1、1、編制依據2、工程概況3、安全通道設計3、1安全通道布設方案3、2安全通道材料4、安全通道結構及搭設4、1安全通道結構4、2安全通道構造要求4、3安全通道搭設及驗收4、3、1搭設順序4、3、2搭設注意事項4、3、3安全通道得驗收5.通道得安全措施6.成品保護7.安全牛產與文明施工0.0.0.1.2.2.2.2.3.3.3.3.3.臨街安全通道施工方案1.編制依據建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范(JGJ130-2001);河北省建筑工程施工安全操作規程河北省關于現場安全生產得有關規定；2.工程概況工程名稱：建設單位：設計單位：監理單位：質監單位：安監單位：施工單位：保定市府河片區改造回遷樓

2、工程D區15-16號樓保定市人民政府府河片區拆遷指揮部保定市城鄉建筑設計研究院保定市第三工程建設監理有限公司保定市質監站保定市安檢站天保建設集團工程有限公司本工程位于保定市南市區三豐東路北側，主樓邊框線距施工圍墻得距離為20、08米；建筑物總高度為：76、60米；三豐路現已在主樓塔吊旋轉半徑以內， 由于行人與車輛過往頻繁，在施工期間為了保證行人與車輛過往得安全， 應相關 規范規定要求，在三豐東路上搭設一條安全通道，確保行人與車輛過往安全。針對安全通道得搭設措施特編制本方案。3.安全通道設計3、1安全通道布設方案綜合現場情況，確定采用鋼管搭設凈高5m,凈寬4、2m,長24m得安全通道。安全通道棚

3、頂共分上下兩層，間距為0、9m,每層均滿鋪腳手板及安全網， 且通道兩側滿掛密目網。3、2安全通道材料為了保證本通道得結構安全， 所用得材料必須具有出場合格證明， 并達到下 列要求：鋼管：鋼管應采用現行國家標準直縫電焊鋼管(GB/T 13793)或低壓 流體輸送用焊接鋼管(GB/T 3092)中規定得3號普通鋼管。采用外徑48mm、 壁厚3、5mm得焊接鋼管，鋼管得材質使用力學性適中、穩定得Q235A鋼，其材質應符合碳素結構鋼 (GB/T 700)得相應規定。鋼管表面平直光滑，不應 有裂縫、結疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕與深得劃道。鋼管外徑、壁厚， 允許偏差不大于-0、5mm,兩端面切斜應不

4、大于1、7mm。外表面銹蝕深度應05mm,超過規定值不得使用。嚴禁使用有明顯變形、裂紋、壓扁與嚴重銹蝕得鋼 管。扣件：扣件采用可鍛鑄鐵制作得扣件,其材質應符合現行國家標準 鋼管腳 手架扣件(GB 15831)得規定,螺紋均應符合普通螺紋 (GB198-81)得規定, 在螺栓扭矩達65N -m時，不得發生破壞；嚴禁使用加工不合格、無出廠合格證、 表面裂紋,變形,銹蝕得扣件,扣件活動部位應靈活轉動,夾緊鋼管時,開口處 得最小距離應不小于5mm,扣件表面應涂刷黃色防銹漆。木腳手板應采用杉木或松木制作, 其材質應符合現行國家標準 木結構設計 規范(GBJ 5)中n級材質得規定。腳手板厚度不應小于50m

5、m,兩端應各設直徑 為4mm得鍍鋅鋼絲箍兩道。安全密目網：安全密目網采用河北省建筑安全監督管理部門頒發準用許可證 得指定產品,通道兩側采用全封閉形式。4.安全通道結構及搭設4、1安全通道結構本安全通道采用縱向承重結構體系,立桿間距1600mm。第一道水平橫桿(掃地桿)距立柱下端200mm,以上間距1600mm,頂部 棚間距900mm。縱向承重門架采用雙排鋼管做柱立柱， 間距600mm,通道凈寬4800mm,凈高5000mm,雙層頂棚間距900mm。本安全通道基礎為水泥路面,先將200寬50厚木墊板放在立柱下方,然后 再進行步架、立桿、水平桿、橫桿、剪刀撐等得搭設。4、2安全通道構造要求4、2、

6、1立桿在豎立桿時,用單支6m鋼管,不得采用對接鋼管,立桿縱距1、6米。禁止使 用彎曲鋼管。4、2、2大橫桿大橫桿長度不宜小于三跨, 大橫桿置于雙排立柱內側, 與立桿必須用直角扣 件扣緊。大橫桿連接采用搭接，搭接長度不小于1000mm,并用不少于三個旋轉扣件等間距扣牢，端部扣件蓋板得邊緣至桿端距離不應小于100mm。大橫桿接頭與相鄰立桿距離不大于立桿縱距得1/3。同一水平與豎向相鄰得 兩根大橫桿得接頭均應相互錯開， 不得出現在同一跨間內， 相鄰得水平間距部小 于500mm。4、2、3剪刀撐剪刀撐桿件搭接長度不小于1000mm,并用不少于三個旋轉扣件等間距扣牢，端部扣件蓋板得邊緣至桿端距離不小于4

7、、2、4排架斜桿排架內斜桿與立桿連接, 搭設時將斜桿得一頭扣在立桿上, 另一頭扣在上層 頂棚鋼桿中部,中間與下層頂棚鋼桿相交處也用扣件扣緊,間距1、5米。4、2、5腳手板腳手板橫向鋪設, 連接處應盡量選在承重排架處。采用對接平鋪時, 對接處 下側設兩根縱向桿，腳手板外伸長度為130150mm,縱向桿間距部大于300mm。 當搭接平鋪時，搭接長度 200mm且在中部設有支承橫桿，腳手板伸出橫桿間 距部小于100mm。每層腳手板上滿鋪密目網，并與腳手板連接。4、3安全通道搭設及驗收4、3、1搭設順序搭設前得準備工作（材料準備、場地清理、安全技術交底等）-根據現場位 置確定通道位置線-鋪設木墊板放置

8、橫向掃地桿-根據立桿間距逐根豎立桿- 安裝第一道大縱向桿-安裝第一道小縱向桿-安裝第二道橫桿-安裝第二道大 縱向桿-安裝第二道小縱向桿-加設臨時拋撐（上端與第二道橫桿扣牢）-安裝第一、二道之間斜桿-安裝第四、五道橫縱、桿（不設小縱向桿）-安裝 四、五道大縱向桿間豎向穩定桿并加設斜桿-搭設第二道木板并鋪設密目網-搭 設第一道木板并鋪設密目網-加設兩端剪刀撐-結構驗收-吊頂-拆除第一、 二、三道大水平縱桿-拆除臨時拋撐-兩側用密目網封閉。4、3、2搭設注意事項因本通道就是現場重要得施工與消防通道， 故搭設要由工程部統一指揮， 確 定合適得搭設時間。 準備充足得人力物力在規定得時間內完成搭設。 搭設

9、過程中 兩側拉警戒線，并設專人瞧守， 盡量避免有人通過。 若必須有人通過應由瞧管人 員通知上方施工人員，待無隱患后才可通過。 通過時必須佩帶安全帽， 并注意頭 頂上方情況。搭設之前對進場得鋼管以及配件進行嚴格得檢查， 禁止使用不與規格與質量 不合格得桿配件。搭設前清掃現場， 處理立柱下方墊木部分路面得突出及凹陷。 平整度應達到5mm/m。通道得搭設必須統一交底后作業， 必須統一指揮，嚴格按上述搭設程序進行。 通道應按 “一”字形從一端開始并向另一端延伸搭設， 搭設過程中隨立隨校正 后予以固定。剪力撐、斜桿等整體接結桿件應隨搭設得架子及時設置。木跳板應鋪平、鋪穩，并用14#鐵絲綁扎固定，防止木跳

10、板移動。工人在架上進行搭設作業時， 作業面上需鋪設臨時腳手板并固定， 工人必須 戴好安全帽與佩掛安全帶，不得單人進行較重桿件與易失衡、脫手、碰接、滑跌 等不安全作業。在搭設過程不得隨意改變通道結構， 減少配件設置與對立桿、 縱距作100mm以上得構架尺寸放大。4、3、3安全通道得驗收 鋼管立柱下墊木放置完畢后，應由有關人員檢查驗收，合格后方可進行搭 設。、在搭設過程中，由安全員隨時進行檢查。指出搭設過程中不符合要求部分 并及時整改。搭設人員必須就是經過按現行國家標準 特種作業人員安全技術考核管理規 則考核合格得專業架子工。嚴禁無證上崗操作。在腳手架搭設完成前， 嚴禁拆除第一、 二、三道縱向通長

11、大橫桿及臨時拋撐。 待搭設完成并經過驗收合格后方可拆除。5通道得安全措施 通道兩側內外均采用密目式安全網全封閉， 密目式安全網掛設在外排200mm。架得外 側，內排架內側。 上、下兩層棚頂腳手板上均設安全網。 并在棚頂用彩條布吊頂。通道門口掛置 “安全通道 ”示牌，并懸掛 “上面施工危險，請勿在此停留 ”警示 牌與限高限寬標示牌。通道口與通道內布設安全反光警示條。6成品保護 在使用中注意成品保護。任何人嚴禁隨意拆除結構桿件，破壞通道結構。過往車輛注意提防刮碰通道結構。本通道限高5m,限寬4、2m。禁止超高、 超寬車輛通過。通過拖掛車時,通道四角派人瞧守,防止刮碰到通道立柱。風雨后,及時組織人員對通道進行檢查,若有損壞及時修繕。7安全生產與文明施