1、 自動扶梯和自動人行道自 檢 報 告 使 用 單 位 注 冊 代 碼 使 用 單 位 檢 驗 日 期 2011.06.20 維保單位資質證編號 從實施課程改革以來，我反復學習有關的教育教學理論，深刻領會新課標精神，認真反思自身教學實際，研究學生，探究教法自動扶梯和自動人行道定期檢驗自檢記錄： 共7頁 第1頁制造單位蘇州市申龍電梯有限公司設備名稱自動扶梯規格型號產品出廠編號梯級寬度理論輸送能力額定速度提升高度傾斜角使用區段長度電機功率電機功率 mm 人hmsm °mkW 設備出廠編號安裝單位鄭州希格瑪電梯設備有限公司設備使用地點鄭州市敦睦路使用單位設備編號制造日期使用單位管理人員聯系電

2、話維保單位聯系人聯系電話設備技術參數額定速度傾斜角度提升高度理論輸送能力梯級寬度電機功率使用區間長度備 注 維保單位章 年 月 日結 論檢 驗 人 員 使用單位章 年 月 日審 核批 準： 共7頁 第2頁檢驗項目項目編號檢 驗 內 容 與 檢 驗 要 求實 測 結 果結 論1使用資料料使用登記資料，內容與實物相符。安全技術檔案，監督檢驗報告、定期檢驗報告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護保養記錄、年度自行檢查記錄或者報告、應急救援演習記錄、運行故障和事故記錄應齊全。是否與使用單位簽訂了日常維護保養合同。是否按照規定配備了電梯安全管理和作業人員的特種設備作業人員證。2驅動和轉向站如果轉動部件易接

3、近或對人有危險，應設置有效的防護裝置，特別是必須在內部進行維修工作的驅動站或轉向站的梯級和踏板轉向部分。分離機房、驅動站和轉向站應設永久性的固定電氣照明。在金屬結構內的驅動機房、轉向站和機房中的電氣照明裝置，應為常備的手提行燈。分離機房、驅動站和轉向站應至少配備一個2P+PE型電源插座。在驅動主機附近、轉向站中或控制裝置旁，應裝設一只能切斷電動機、制動器釋放裝置和控制電路的主開關。 該開關應不能切斷插座、檢修和維修所必須的照明電路的電源。驅動站和轉向站應設置能使自動扶梯和自動人行道停止運行的停止開關，如果驅動站已設置了主開關，可不設停止開關。停止開關的動作應能切斷驅動主機電源，并使工作制動器制

4、動。導體之間和導體對地之間的絕緣電阻應不大于1000/V，并且其值不得小于：a.動力電路和電氣安全裝置電路：0.5 M； b.其他電路（控制、照明、信號等）：0.25 M。a.動力電路 Mb.安全電路 Mc.其他電路 M零線和地線應始終分開。自動扶梯和自動人行道應設斷相保護裝置。電動機的電源應由兩個獨立的接觸器來切斷，接觸器的觸頭應串接于供電電路中，如果自動扶梯和自動人行道停止時接觸器的任一主觸點未斷開，應不能重新啟動。直接與電源連接的電動機應進行短路保護直接與電源連接的電動機應采用手動復位的自動開關進行過載保護，該開關應切斷電動機的所有供電。： 共7頁 第3頁檢驗項目項目編號檢 驗 內 容

5、與 檢 驗 要 求實 測 結 果結 論2驅動和轉向站制動系統供電的中斷至少應由兩套獨立的電氣裝置來實現。這些裝置可以中斷驅動主機的電源，如果自動扶梯和自動人行道停車后這些電氣裝置中的任一個還沒有斷開，應不能重新啟動。能用手釋放的制動器，應由手的持續力使制動器保持松開的狀態。如果提供手動盤車裝置，該裝置應操作方便，安全可靠，不應采用曲柄或多孔手輪。自動扶梯和自動人行道的啟動（有自動啟動功能時，應由一個使用者經過某一點時使之自動啟動，投入有效運行），應只能由指定人員操作一個或數個開關來實現。啟動開關可采用：鑰匙操作式開關，拆卸式手柄開關，護蓋可鎖式開關等，該開關不應同時用作主開關。操縱開關的人員在

6、操作之前應能看到整個自動扶梯和自動人行道，或者應有措施保證在操作之前沒有人正在使用自動扶梯或自動人行道，運行方向在開關的指示上應能明顯識別。緊急停止裝置應設置在自動扶梯或自動人行道出入口附近的、明顯且易于接近的位置。對于提升高度12m的自動扶梯或使用區段長度40m的自動人行道，應設附加急停裝置。附加急停裝置之間的距離：a.自動扶梯不應超過15m；b.自動人行道不應超過40m。 3相鄰區域自動扶梯和自動人行道及其周邊特別是梳齒板的附近應有足夠和適當的照明，室內或室外挨凍扶梯和人行道出入口處的光照度分別至少為50lx或15lx。 如果建筑物的障礙會引起人員傷害時，則應采取相應的預防措施。特別是在與

7、樓板交叉處以及各交叉設置的自動扶梯或自動人行道之間，應在外蓋板上方設置一個無銳利邊緣的垂直防碰檔板，其高度不應小于0.3m（扶手帶中心線與任何障礙物之間距離不小于0.5m的除外）。4扶手裝置和圍裙板扶手帶開口處與導軌或扶手支架之間的距離在任何情況下均不超過8mm。 m m： 共7頁 第4頁檢驗項目項目編號檢 驗 內 容 與 檢 驗 要 求實 測 結 果結 論4扶手裝置和圍裙板朝向梯級、踏板或膠帶一側扶手裝置部分應是光滑的。其壓條或鑲條的裝設方向與運行方向不一致時，其凸出高度不應超過3mm，應堅固且具有園角或倒角的邊緣。圍裙板與護壁板之間的連接處的結構應使鉤絆的危險降至極小。護壁板之間的空隙不應

8、大于4mm，其邊緣應呈園角或倒角狀。 mm圍裙板應是十分堅固、平滑、縣是對接縫的。但是，對于長距離的自動人行道，在其跨越建筑伸縮縫部位的圍裙板的接縫可采取其他特殊連接方法來替代對接縫。自動扶梯或自動人行道的圍裙板設置在梯級、踏板或膠帶的兩側，任何一側的水平間隙不應大于4mm，在兩側對稱位置處測得的間隙總和不應大于7mm。如果自動人行道的圍裙板設置在踏板或膠帶之上時，則踏板表面與圍裙板下端間所測得的垂直間隙不應超過4mm。踏板或膠帶的橫向擺動不允許踏板或膠帶的側邊與圍裙板垂直投影間產生間隙。每側 m m之和 m m垂直間隙 m m5梳齒與梳齒板梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度應至少為6mm。間隙

9、不應超過4mm。梳齒板梳齒與膠帶齒槽嚙合深度至少為4mm。間隙不應超過4mm。梳齒板梳齒或踏板面齒應完好，不得有缺損。6安全裝置在扶手帶入口處應設手指和手的保護裝置，并應裝設一個使自動扶梯或自動人行道自動停止運行的開關，且靈活可靠。如有異物卡入梯級、踏板或膠帶與梳齒板之間，且產生損壞梯級、踏板、膠帶或梳齒板支撐結構的危險時，自動扶梯或自動人行道應停止運行。自動扶梯或自動人行道應配備速度限制裝置，使其在速度超過額定速度1.2倍之前自動停車，同時切斷自動扶梯或自動人行道的電源。（如果交流電動機與梯級、踏板或膠帶間的驅動是非摩擦性的連接，并且轉差率不超過10%的除外）。： 共7頁 第5頁檢驗項目項目

10、編號檢 驗 內 容 與 檢 驗 要 求實 測 結 果結 論6安全裝置自動扶梯或傾斜式自動人行道應設置一個裝置，使其在梯級，踏板或膠帶改變規定運行方向時，自動停止運行。直接驅動梯級、踏板或膠帶的元件（如：鏈條或齒條）的斷裂或過分伸長，自動扶梯或自動人行道應自動停止運行。驅動裝置與轉向裝置之間的距離（無意性）縮短，自動扶梯或自動人行道應自動停止運行。梯級或踏板任何位置下降能使保護裝置動作，并能保證下陷的梯級或踏板不能到達梳齒相交線。7檢修裝置自動扶梯或自動人行道應設置檢修控制裝置，檢修控制裝置的電纜長度至少為3m。在驅動站和轉向站內至少應提供一個用于便攜式控制裝置連接的檢修插座，檢修插座的設置應能

11、使檢修控制裝置到達自動扶梯或自動人行道的任何位置。控制裝置的操作元件應能防止發生意外動作，自動扶梯或自動人行道只允許在操作元件用手長期按壓時間內運轉。每個檢修控制裝置應配置一個停止開關，停止開關一旦動作就應保持在斷開位置。開關的指示裝置上應有明顯識別運行方向的標記。當使用檢修控制裝置時,其他所有啟動開關都應不起作用所有檢修插座應這樣設置：即當連接一個以上的檢修控制裝置時，或者都不起作用，或者需要同時都啟動才能起作用。安全開關和安全電路應仍起作用。8啟動、停止由于使用者的經過而自動啟動的自動扶梯或自動人行道，應在該使用者走到梳齒相交線之前啟動運行。： 共7頁 第6頁檢驗項目項目編號檢 驗 內 容

12、 與 檢 驗 要 求實 測 結 果結 論8啟動、停止在由使用者通過而自動啟動的自動扶梯或自動人行道上，如果使用者從預定運行方向相反的方向進入時，那么自動扶梯或自動人行道仍應按預先確定的方向啟動，運行時間應不少于10s。控制系統應能使由使用者通過而自動啟動的自動扶梯或自動人行道經過一段足夠的時間（至少為預期乘客輸送時間再加上10s）才能自動停止運行。9公共交通型如果制造廠商沒有提供扶手帶的破斷載荷至少為25KN的證明，則應提供能使自動扶梯或自動人行道在扶手帶斷帶時停止運行的裝置。10安全標識電氣元件標志和導線端子編號應清晰,并與技術資料相符.在自動扶梯或自動人行道入口處應設置使用須知的標牌，標牌

13、須包括以下內容：a.必須緊拉住小孩；b.寵物必須被抱住；c.站立時面朝運行方向，腳須離開梯級邊緣；d.握住扶手帶。這些使用須知，應盡可能用象形圖表示。緊急停止裝置應涂成紅色，并在此裝置上或緊靠它的地方標上“停止”字樣。如果備有手動盤車裝置，那么在其附近應備有使用說明，并且應明確地標明自動扶梯或自動人行道的運行方向。若為自動啟動式自動扶梯或自動人行道，則應配備一個清晰可見的信號系統，以便向乘客指明自動扶梯或自動人行道是否可供使用及其運行方向。11運行檢查在額定頻率和額定電壓下，梯級、踏板或膠帶沿運行方向空載時所測的速度與額定速度之間的最大允許偏差為±5%。扶手帶的運行速度相對于梯級、踏板或膠帶的速度允差為0+2%。： 共7頁 第7頁檢驗項目項目編號檢 驗 內 容 與 檢 驗 要