1、CMC·泓域咨詢 /許昌車載射頻連接器項目立項申請報告報告說明根據謹慎財務估算，項目總投資14114.63萬元，其中：建設投資11589.60萬元，占項目總投資的82.11%；建設期利息147.57萬元，占項目總投資的1.05%；流動資金2377.46萬元，占項目總投資的16.84%。項目正常運營每年營業收入23400.00萬元，綜合總成本費用19987.09萬元，凈利潤2486.34萬元，財務內部收益率11.31%，財務凈現值184.35萬元，全部投資回收期6.97年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現值良好，投資回收期合理。本期項目是基于公開的產業信息、市場分析、技術方案

2、等信息，并依托行業分析模型而進行的模板化設計，其數據參數符合行業基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。新能源汽車使用大容量鋰電池，其工作電壓的范圍從傳統汽車的14V 躥升至400 600V ，因而需要汽車電子電氣架構的全面改進，連接器作為關鍵零部件首當其沖。目錄第一章 項目建設單位說明9一、 公司基本信息9二、 公司簡介9三、 公司競爭優勢10四、 公司主要財務數據11公司合并資產負債表主要數據11公司合并利潤表主要數據11五、 核心人員介紹12六、 經營宗旨14七、 公司發展規劃14第二章 項目基本情況16一、 項目名稱及投資人16二、 編制原則16三、 編制依據17四、 編

3、制范圍及內容18五、 項目建設背景19六、 建設現代化基礎設施，增強綜合競爭新優勢19七、 結論分析21主要經濟指標一覽表23第三章 市場預測25一、 高壓連接器技術水平趨同，高速連接器國外領先25二、 國內市場分析25三、 在通信基站、數據中心發揮重要作用26第四章 背景及必要性29一、 我國高速連接器的市場規模不斷攀升29二、 構建更具競爭力的現代產業體系32三、 新能源汽車發展下應運而生的產物，換電連接器已逐步獲得消費者認可35四、 全球市場分析37五、 項目實施的必要性38六、 5G 基站建設加速，連接器需求幾何級增長38七、 通信連接器：第二大下游，技術快速迭代39第五章 建筑技術方

4、案說明41一、 項目工程設計總體要求41二、 建設方案42三、 建筑工程建設指標43建筑工程投資一覽表43第六章 產品方案與建設規劃45一、 建設規模及主要建設內容45二、 產品規劃方案及生產綱領45產品規劃方案一覽表46第七章 選址可行性分析48一、 項目選址原則48二、 建設區基本情況48三、 建設中西部更具影響力的創新高地53四、 構建高水平對外開放新格局55五、 著力挖掘內需潛力，積極融入新發展格局57第八章 SWOT分析說明60一、 優勢分析（S）60二、 劣勢分析（W）61三、 機會分析（O）62四、 威脅分析（T）62第九章 發展規劃分析66一、 公司發展規劃66二、 發展思路6

5、7第十章 原輔材料分析70一、 項目建設期原輔材料供應情況70二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理70第十一章 節能說明72一、 項目節能概述72二、 能源消費種類和數量分析73能耗分析一覽表74三、 項目節能措施74四、 節能綜合評價76第十二章 環境影響分析77一、 環境保護綜述77二、 建設期大氣環境影響分析78三、 建設期水環境影響分析79四、 建設期固體廢棄物環境影響分析79五、 建設期聲環境影響分析80六、 環境影響綜合評價81第十三章 工藝技術及設備選型82一、 企業技術研發分析82二、 項目技術工藝分析85三、 質量管理86四、 設備選型方案87主要設備購置一覽表87第十四章

6、 投資估算及資金籌措89一、 投資估算的編制說明89二、 建設投資估算89建設投資估算表91三、 建設期利息91建設期利息估算表91四、 流動資金92流動資金估算表93五、 項目總投資94總投資及構成一覽表94六、 資金籌措與投資計劃95項目投資計劃與資金籌措一覽表95第十五章 經濟收益分析97一、 經濟評價財務測算97營業收入、稅金及附加和增值稅估算表97綜合總成本費用估算表98固定資產折舊費估算表99無形資產和其他資產攤銷估算表100利潤及利潤分配表101二、 項目盈利能力分析102項目投資現金流量表104三、 償債能力分析105借款還本付息計劃表106第十六章 招標方案108一、 項目招

7、標依據108二、 項目招標范圍108三、 招標要求108四、 招標組織方式111五、 招標信息發布114第十七章 項目風險防范分析115一、 項目風險分析115二、 項目風險對策117第十八章 總結說明119第十九章 附表附件121營業收入、稅金及附加和增值稅估算表121綜合總成本費用估算表121固定資產折舊費估算表122無形資產和其他資產攤銷估算表123利潤及利潤分配表123項目投資現金流量表124借款還本付息計劃表126建設投資估算表126建設投資估算表127建設期利息估算表127固定資產投資估算表128流動資金估算表129總投資及構成一覽表130項目投資計劃與資金籌措一覽表131第一章

8、項目建設單位說明一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx集團有限公司2、法定代表人：梁xx3、注冊資本：1110萬元4、統一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監督管理局6、成立日期：2011-12-247、營業期限：2011-12-24至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區xx9、經營范圍：從事車載射頻連接器相關業務（企業依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。）二、 公司簡介公司以負責任的方式為消費者提供符合法律規定與標準要求的產品。在提供產品的過程中，綜合考

9、慮其對消費者的影響，確保產品安全。積極與消費者溝通，向消費者公開產品安全風險評估結果，努力維護消費者合法權益。公司加大科技創新力度，持續推進產品升級，為行業提供先進適用的解決方案，為社會提供安全、可靠、優質的產品和服務。公司滿懷信心，發揚“正直、誠信、務實、創新”的企業精神和“追求卓越，回報社會” 的企業宗旨，以優良的產品服務、可靠的質量、一流的服務為客戶提供更多更好的優質產品及服務。三、 公司競爭優勢（一）公司具有技術研發優勢，創新能力突出公司在研發方面投入較高，持續進行研究開發與技術成果轉化，形成企業核心的自主知識產權。公司產品在行業中的始終保持良好的技術與質量優勢。此外，公司目前主要生產

10、線為使用自有技術開發而成。（二）公司擁有技術研發、產品應用與市場開拓并進的核心團隊公司的核心團隊由多名具備行業多年研發、經營管理與市場經驗的資深人士組成，與公司利益捆綁一致。公司穩定的核心團隊促使公司形成了高效務實、團結協作的企業文化和穩定的干部隊伍，為公司保持持續技術創新和不斷擴張提供了必要的人力資源保障。（三）公司具有優質的行業頭部客戶群體公司憑借出色的技術創新、產品質量和服務，樹立了良好的品牌形象，獲得了較高的客戶認可度。公司通過與優質客戶保持穩定的合作關系，對于行業的核心需求、產品變化趨勢、最新技術要求的理解更為深刻，有利于研發生產更符合市場需求產品，提高公司的核心競爭力。（四）公司在

11、行業中占據較為有利的競爭地位公司經過多年深耕，已在技術、品牌、運營效率等多方面形成競爭優勢；同時隨著行業的深度整合，行業集中度提升，下游客戶為保障其自身原材料供應的安全與穩定，在現有競爭格局下對于公司產品的需求亦不斷提升。公司較為有利的競爭地位是長期可持續發展的有力支撐。四、 公司主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額5142.894114.313857.17負債總額2581.892065.511936.42股東權益合計2561.002048.801920.75公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業收入10

12、704.358563.488028.26營業利潤1925.761540.611444.32利潤總額1668.271334.621251.20凈利潤1251.20975.94900.86歸屬于母公司所有者的凈利潤1251.20975.94900.86五、 核心人員介紹1、梁xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。2、石xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有

13、限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經理、總工程師。3、唐xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。4、白xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監事。2018年8月至今任公司獨立董事。5、高xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11

14、月至今任xxx有限公司董事、經理；2019年3月至今任公司董事。6、周xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。7、賈xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監事會主席。8、胡xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、

15、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。六、 經營宗旨運用現代科學管理方法，保證公司在市場競爭中獲得成功，使全體股東獲得滿意的投資回報并為國家和本地區的經濟繁榮作出貢獻。七、 公司發展規劃（一）戰略目標與發展規劃公司致力于為多產業的多領域客戶提供高質量產品、技術服務與整體解決方案，為成為百億級產業領軍企業而努力奮斗。（二）措施及實施效果公司立足于本行業，以先進的技術和高品質的產品滿足產品日益提升的質量標準和技術進步要求，為國內外生產商率先提供多種產

16、品，為提升轉換率和品質保證以及成本降低持續做出貢獻，同時通過與產業鏈優質客戶緊密合作，為公司帶來穩定的業務增長和持續的收益。公司通過產品和商業模式的不斷創新以及與產業鏈企業深度融合，建立創新引領、合作共贏的模式，再造行業新格局。（三）未來規劃采取的措施公司始終秉持提供性價比最優的產品和技術服務的理念，充分發揮公司在技術以及膜工藝技術的扎實基礎及創新能力，為成為百億級產業領軍企業而努力奮斗。在近期的三至五年，公司聚焦于產業的研發、智能制造和銷售，在消費升級帶來的產業結構調整所需的領域積極布局。致力于為多產業的多領域客戶提供中高端技術服務與整體解決方案。在未來的五至十年，以蓬勃發展的中國市場為核心

17、，利用中國“一帶一路”發展機遇，利用獨立創新、聯合開發、并購和收購等多種方法，掌握國際領先的技術，使得公司真正成為國際領先的創新型企業。第二章 項目基本情況一、 項目名稱及投資人（一）項目名稱許昌車載射頻連接器項目（二）項目投資人xxx集團有限公司（三）建設地點本期項目選址位于xx（待定）。二、 編制原則1、政策符合性原則：報告的內容應符合國家產業政策、技術政策和行業規劃。2、循環經濟原則：樹立和落實科學發展觀、構建節約型社會。以當地的資源優勢為基礎，通過對本項目的工藝技術方案、產品方案、建設規模進行合理規劃，提高資源利用率，減少生產過程的資源和能源消耗延長生產技術鏈，減少生產過程的污染排放，

18、走出一條有市場、科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、資源優勢得到充分發揮的新型工業化路子，實現可持續發展。3、工藝先進性原則：按照“工藝先進、技術成熟、裝置可靠、經濟運行合理”的原則，積極應用當今的各項先進工藝技術、環境技術和安全技術，能耗低、三廢排放少、產品質量好、經濟效益明顯。4、提高勞動生產率原則：近一步提高信息化水平，切實達到提高產品的質量、降低成本、減輕工人勞動強度、降低工廠定員、保證安全生產、提高勞動生產率的目的。5、產品差異化原則：認真分析市場需求、了解市場的區域性差別、針對產品的差異化要求、區異化的特點，來設計不同品種、不同的規格、不同質量的產品以滿足不同用戶的不同

19、要求，以此來擴大市場占有率，尋求經濟效益最大化，提高企業在國內外的知名度。三、 編制依據1、國家經濟和社會發展的長期規劃，部門與地區規劃，經濟建設的指導方針、任務、產業政策、投資政策和技術經濟政策以及國家和地方法規等；2、經過批準的項目建議書和在項目建議書批準后簽訂的意向性協議等；3、當地的擬建廠址的自然、經濟、社會等基礎資料；4、有關國家、地區和行業的工程技術、經濟方面的法令、法規、標準定額資料等；5、由國家頒布的建設項目可行性研究及經濟評價的有關規定；6、相關市場調研報告等。四、 編制范圍及內容投資必要性：主要根據市場調查及分析預測的結果，以及有關的產業政策等因素，論證項目投資建設的必要性

20、；技術的可行性：主要從事項目實施的技術角度，合理設計技術方案，并進行比選和評價；財務可行性：主要從項目及投資者的角度,設計合理財務方案,從企業理財的角度進行資本預算，評價項目的財務盈利能力，進行投資決策，并從融資主體的角度評價股東投資收益、現金流量計劃及債務清償能力；組織可行性：制定合理的項目實施進度計劃、設計合理組織機構、選擇經驗豐富的管理人員、建立良好的協作關系、制定合適的培訓計劃等，保證項目順利執行；經濟可行性：主要是從資源配置的角度衡量項目的價值，評價項目在實現區域經濟發展目標、有效配置經濟資源、增加供應、創造就業、改善環境、提高人民生活等方面的效益；風險因素及對策：主要是對項目的市場

21、風險、技術風險、財務風險、組織風險、法律風險、經濟及社會風險等因素進行評價，制定規避風險的對策，為項目全過程的風險管理提供依據。五、 項目建設背景根據Bishop & associates數據，全球連接器市場規模從2011年的489.億美元增長至2019年的642億美元，年均復合增速約為3.46%，預計到2023年全球連接器市場規模將超過900億美元；而得益于我國通信、汽車、消費電子等連接器下游應用產業在迅速發展，我國連接器市場規模從2011年的112.96億美元，增至2019年的194.77億美元，年復合增長率達7.05%，顯著高于全球同期增速，且2019年我國占全球連接器市場份額約

22、為30.35%。六、 建設現代化基礎設施，增強綜合競爭新優勢堅持適度超前、整體優化、協同融合，統籌存量和增量、傳統和新型基礎設施建設，完善布局結構和功能配置，打造集約高效、經濟適用、智能綠色、安全可靠、人民滿意的現代化基礎設施體系。提升綜合交通樞紐地位。加快推進與鄭州航空港區銜接的主要樞紐（物流園區）布局規劃和建設，提高干線運輸與城市交通、區域集散運輸和各種運輸方式間的銜接程度。合理布局各類客貨交通運輸樞紐，加強一體化整合，增強區域中轉換乘、轉運服務功能。加快重大物流園區建設，促進“電商+倉儲+快遞+物流”四位一體快速發展，促進許昌城鄉三級物流（冷鏈）配送、快遞分揀倉儲、電商展示與交易融合發展

23、。創建“公交都市”，大力發展公共交通，整合中心城區樞紐站場的布局建設。開展各高鐵站之間軌道交通有效銜接的研究工作，適時、分批實施。構建清潔高效的現代能源體系。加強儲能和智能電網建設，完善500千伏電網主網架和城市配電網建設。加快推進許昌南500千伏輸變電工程等重大能源基礎設施項目。完善城市燃氣輸配管網，擴大天然氣利用規模。推進石油成品油零售體系與成品油配送體系布局優化。積極發展太陽能光伏、生物質發電等分布式電源，鼓勵區域集中供熱（冷）和能源梯級利用，構建智慧能源系統。建設和諧水利支持系統。圍繞安全水利、民生水利、生態水利，實施重大水利工程，建設人水和諧的現代水利保障體系。強化水資源剛性約束，堅

24、持“以水定城、以水定地、以水定人、以水定產”，嚴格控制水資源開發，全面提升水資源利用效率。繼續實施水資源調配工程，推進南水北調調蓄工程建設。深入實施國家節水行動，加大非常規水源開發利用力度，謀劃建設各縣（市、區）再生水利用工程。建設安全河湖，加快重要支流、中小河流、低洼易澇地區治理、病險水閘（水庫）除險加固等防洪薄弱環節建設。強化農村水利基礎設施建設，完善農村供水工程體系。加快城區供水管網建設，加快城市污水處理廠及配套管網建設，積極推進中水回用。強化城鄉防汛抗旱能力建設。加快新型基礎設施建設。加快5G等新一代信息基礎設施布局建設，推動5G+工業互聯網、智能網聯汽車、醫養健康、智慧城市等系列應用

25、場景建設。推進交通公路、城市道路、郵政、能源等基礎設施實現智能化升級。合理發展創新基礎設施。積極建設電力裝備、新材料、新能源等重點領域的創新平臺，建成全國電力、硅材料等制造業高質量發展的重要節點。七、 結論分析（一）項目選址本期項目選址位于xx（待定），占地面積約36.00畝。（二）建設規模與產品方案項目正常運營后，可形成年產xx個車載射頻連接器的生產能力。（三）項目實施進度本期項目建設期限規劃12個月。（四）投資估算本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資14114.63萬元，其中：建設投資11589.60萬元，占項目總投資的82.11%；建設期利息14

26、7.57萬元，占項目總投資的1.05%；流動資金2377.46萬元，占項目總投資的16.84%。（五）資金籌措項目總投資14114.63萬元，根據資金籌措方案，xxx集團有限公司計劃自籌資金（資本金）8091.47萬元。根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額6023.16萬元。（六）經濟評價1、項目達產年預期營業收入（SP）：23400.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：19987.09萬元。3、項目達產年凈利潤（NP）：2486.34萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：11.31%。5、全部投資回收期（Pt）：6.97年（含建設期12個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：1

27、0460.96萬元（產值）。（七）社會效益項目建設符合國家產業政策，具有前瞻性；項目產品技術及工藝成熟，達到大批量生產的條件，且項目產品性能優越，是推廣型產品；項目產品采用了目前國內最先進的工藝技術方案；項目設施對環境的影響經評價分析是可行的；根據項目財務評價分析，經濟效益好，在財務方面是充分可行的。本項目實施后，可滿足國內市場需求，增加國家及地方財政收入，帶動產業升級發展，為社會提供更多的就業機會。另外，由于本項目環保治理手段完善，不會對周邊環境產生不利影響。因此，本項目建設具有良好的社會效益。（八）主要經濟技術指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積24000.00約36.00

28、畝1.1總建筑面積38545.581.2基底面積14640.001.3投資強度萬元/畝315.142總投資萬元14114.632.1建設投資萬元11589.602.1.1工程費用萬元10288.352.1.2其他費用萬元949.192.1.3預備費萬元352.062.2建設期利息萬元147.572.3流動資金萬元2377.463資金籌措萬元14114.633.1自籌資金萬元8091.473.2銀行貸款萬元6023.164營業收入萬元23400.00正常運營年份5總成本費用萬元19987.09""6利潤總額萬元3315.12""7凈利潤萬元2486.34&

29、quot;"8所得稅萬元828.78""9增值稅萬元814.89""10稅金及附加萬元97.79""11納稅總額萬元1741.46""12工業增加值萬元6358.30""13盈虧平衡點萬元10460.96產值14回收期年6.9715內部收益率11.31%所得稅后16財務凈現值萬元184.35所得稅后第三章 市場預測一、 高壓連接器技術水平趨同，高速連接器國外領先高壓連接器，國內廠商已接近國際龍頭的技術水平。高壓連接器的核心技術體現在載流能力、溫升、插拔壽命、防護等級等電氣、機械以及環境

30、性能指標。從產品數據指標來看，國產型號在額定電流、額定電壓、工作溫度、防護等級等各方面性能指標與國外企業無明顯差距。高速連接器，國外企業處于領先地位。例如羅森伯格HFM連接器頻率高達15GHz，可實現高達20Gbps的高速率傳輸，體積更小，相比傳統FKARA連接器節約了高達80%的空間。內資廠商中，電連技術實現了FAKRA、HSD的量產，已經批量供應國內主流新能源車廠，也在不斷的拓展“新勢力”車企；意華股份與新能源頭部Tier 1廠商（如CATL，BYD，吉列等）在BMS、車載高頻高速、T-box等領域與客戶定制開發。二、 國內市場分析國內新能源乘用車應用的高壓連接器主要來自于泰科和安費諾，國

31、內的企業占比僅約10%。而商用車領域，國外巨頭布局的不多，因此我國企業較好涉入這個領域，目前商務車高壓連接器我國企業的市占比約為90%。新能源汽車內部有超過8000個連接點，任何一個連接點出現問題都有可能引發不可挽回的事故。因此國內車企在選擇高壓連接器供應商時，首先會衡量公司的規模和工藝，其次再看公司產品的設計。優先會選擇品牌度更高的企業，而不敢輕易嘗試新的企業。隨著新能源汽車和智能網聯汽車技術的迅速發展，對應的高壓連接器和高速連接器可觀的市場前景吸引著國內的連接器企業。分析國內連接器上市企業的市場布局可知，大部分國內領先企業在高頻高速連接器上布局，如瑞可達、意華股份、智新電子、鼎通科技和電連

32、技術等，也有大部分企業都有布局新能源汽車高壓連接器市場，如瑞可達、徠木股份、勝藍股份等，且在不斷地在投資和研發，以提高技術能力。三、 在通信基站、數據中心發揮重要作用電子產品的日益小型化和采用柔性材料以簡化安裝操作提高了產品領域的重要性。根據設備要求選擇產品，例如用于互連系統中的板對板連接器，而鉆孔到電纜連接器則用于形成外部連接。速度、靈活性、尺寸和其他因素的要求在產品選擇中起著重要作用。板對板(BTB)連接器用于連接印刷電路板(PCB)，即包含以準確和可重復方式印刷在絕緣基板表面的導電圖案的電子元件。BTB連接器上的每個端子都連接到一塊PCB。BTB連接器包括外殼和特定數量的端子。端子由導電

33、材料（主要是銅合金）制成，并進行電鍍以提高導電性和防銹性。終端在BTB連接的PCB之間傳輸電流/信號；外殼由絕緣材料（主要是塑料）制成。高速連接器在5G計算和網絡市場中具有巨大潛力，因為該技術正被廣泛用于各種產品，例如5G計算和網絡調制解調器以及5G天線。基于5G的設備市場的顯著增長正在增加對支持5G的高速連接器的需求。根據Cisco，5G將提供比平均移動連接高13倍的速度，并有助于互聯網服務市場的增長。5G、4G、VoLTE和LTE等互聯網服務的不斷發展為高速連接器市場在未來幾年的增長創造了機會。隨著通信技術的發展，對于數據傳輸速度要求越來越高，從傳統的M/s到現在的G/s。隨著大數據時代的

34、來臨，連接器產品傳輸速度要求亦是日新月異。連接器的傳輸速度需要與產品使用的芯片運算速度相匹配，芯片的迭代即要求相應的連接器速度隨之提高，這樣才能形成匹配的鏈路。板對板高速連接器在通信基站、數據中心均發揮著重要的作用。在5G基站的BBU（基帶單元），需要使用高速連接器將天線傳回的數字信號通過光纖傳輸至數據中心（反之亦然），目前公司的高速連接器即在此部分使用。公司交付的板對板高速連接器用于不同功能的PCB板間的信號傳輸。目前我國使用的5G通信頻段都在6GHz以內，主要包括700MHz、2.6GHz、3.4GHz、3.5GHz、4.9GHz，屬于中低頻段。根據中國信通院發布的5G承載需求白皮書測算，

35、一個典型的6GHz以內的5G通信基站峰值帶寬需求在5Gbps量級，均值帶寬需求在2Gbps量級。通信領域作為全球連接器第二大應用場景，連接器產品需要滿足特性阻抗、插入損耗、電壓駐波比等電氣指標，需要實現低信號損耗、低駐波比、微波泄漏少等功能要求。通信技術變化快，因此，該領域連接器產品多為定制化產品，通信領域會同時使用電連接器、射頻連接器、光連接器。在通信數據中心或者服務器側，高速連接器需求占據較高比例。通信數據中心或者服務器側的高速數據連接器產品迭代快，傳輸速度提升是產品主要發展趨勢，對于連接器廠商的設計能力、電磁仿真能力、精密制造能力要求非常高；并且由于產品型號眾多，研發過程中模具、設備等投

36、資規模需求巨大。通信高頻連接器在微波信號傳輸過程中，容易產生損耗衰減、波形干擾等影響通信質量的情況；同時，5G通信技術對于連接器的浮動容差功能提出了更高的要求。因此，連接器的阻抗補償設計、仿真能力系產品設計工藝中的技術難點。通信領域技術快速迭代，使得該領域連接器廠商需要具備產品預研能力，才能保持連接器技術與應用場景的匹配性。第四章 背景及必要性一、 我國高速連接器的市場規模不斷攀升根據應用，高速連接器市場細分為通信、汽車、航空航天和國防、能源和電力、電子等。技術進步正在推動每個垂直領域的發展，使他們能夠采用高速連接解決方案以實現更好的通信。消費電子、汽車、航空航天和通信設備等行業對緊湊型設備的

37、需求很高。企業流程數字化的增長趨勢是支持高速連接器市場增長的主要因素。市場參與者不斷開發先進的高速連接器，以滿足需要快速數據傳輸解決方案的廣泛應用。在汽車市場，智能技術融入汽車正在引領高速連接器的發展。汽車環境使設備受到沖擊和振動的影響，這對高速信號傳輸具有挑戰性。在這些條件下，信號中斷只要一微秒就會導致關鍵信息的丟失。由于自動駕駛和聯網汽車技術將持續增長，因此快速可靠的通信至關重要。為緊跟5G以及自動駕駛等技術革新將給車聯網行業帶來質地性的飛躍，相對應的FAKRA，MiniFAKRA及千兆以太網高速連接器和線束應運而生，是高速數據傳輸在汽車領域的新戰場。高速連接器可以分為Fakra、Mini

38、Fakra（HFM）、HSD（High-SpeedData）和以太網連接器，主要應用于攝像頭、傳感器、廣播天線、GPS、藍牙、WiFi、無鑰匙進入、信息娛樂系統、導航與駕駛輔助系統等。根據產品，高速連接器市場細分為板對板、板對電纜等。隨著汽車電子架構集中化的演變，車內多樣性的數據通訊模塊及接口需求不斷增長，實現更高速、更精準的通信連接尤為重要，如集成了LIN、CAN以及百兆、千兆以太網傳輸等相關的網關和遠程通訊等模塊。隨著車聯網的進程速度加快，單車高速連接器的用量大幅度提升預計在接下來幾年或出現MiniFAKRA對傳統FAKRA的替代浪潮。智能手機連接、高性能信息娛樂系統、導航、交互式反饋輔助

39、和駕駛員響應性能是智能車輛的一些流行功能。隨著這些不斷增長的汽車應用和功能，帶寬要求也在不斷提高。這些系統的效率只能通過添加越來越多的基于計算機的系統來維持，這些應用程序可以建立車內網絡。然而，使用線束和電纜網絡接口創建汽車網絡將增加維護成本和難度。有多種專有標準和汽車通信協議，包括線路上的模擬信號、CAN、FlexRay、MOST和LVDS。車輛內的每個組件都有專用的布線和通信要求，這就是以太網發揮作用的地方。車載以太網具有大帶寬、低延時、低電磁干擾、低成本等優點，成為智能網聯汽車應用的關鍵選擇。根據汽車咖啡館數據，車載以太網工作在1010000Mbit/s之間，用于汽車以太網的模塊化和可擴

40、展小型化數據連接器系統，可廣泛應用于娛樂、ADAS、車聯網等系統中。2020年，國家發布智能網聯汽車技術路線圖2.0。總體來看，路線圖2.0共有三個關鍵時間節點：到2025年，PA(部分自動駕駛)、CA(有條件自動駕駛)級智能網聯汽車市場份額超過50%，HA（高度自動駕駛）級智能網聯汽車實現限定區域和特定場景商業化應用；到2030年，PA、CA級智能網聯汽車市場份額超過70%，HA級智能網聯汽車市場份額達到20%，并在高速公路廣泛應用、在部分城市道路規模化應用；到2035年，中國方案智能網聯汽車技術和產業體系全面建成、產業生態健全完善，整車智能化水平顯著提升，HA級智能網聯汽車大規模應用。市場

41、應用方面，路線圖2.0提出了4個發展目標：一是PACA級智能網聯汽車滲透率持續增加，2025年達50%，2030年超過70%；二是C-V2X終端的新車裝配率2025年達50%，2030年基本普及；三是在2025年，高度自動駕駛車輛首先在特定場景和限定區域實現商業化應用，并不斷擴大運行范圍；四是網聯協同感知、協同決策與控制功能不斷應用，車輛與其他交通參與者互聯互通。這將大力推動高速連接器在智能汽車的發展。根據新思界產業研究中心發布的2021-2025年中國高速連接器市場分析及發展前景研究報告顯示，高速連接器市場需求主要和汽車自動駕駛的普及有關。近幾年隨著我國自動駕駛技術的逐漸完善，以及政策的支持

42、，國內配臵有ADAS的汽車數量持續攀升，預計到2025年ADAS在國內汽車中普及率達到70%以上，其中L1級和L2級配臵率均在30%左右，L3級或者更高功能的配臵率較低，約有6%左右。汽車自動駕駛等級越高，其需求的高速連接器價值越高，因此隨著自動駕駛的普及，以及自動駕駛等級的提升，我國車用高速連接器的市場規模不斷攀升，預計2025年達到145億元。二、 構建更具競爭力的現代產業體系以制造業高質量發展為主攻方向，圍繞產業鏈部署創新鏈，圍繞創新鏈布局產業鏈，提升產業基礎能力和產業鏈現代化水平，推進產業基礎高級化，強化創新驅動、集群集聚、智能轉型、綠色發展，構建具有較強競爭力的現代產業體系。建立梯度

43、型現代工業體系。推進戰略性新興產業高端化、融合化、集聚化、智能化發展，加速壯大新一代信息技術、新材料、生物醫藥、智能裝備、新能源汽車、節能環保等產業，形成一批戰略性新興產業集群。建設黃河鯤鵬計算產業生態，將許昌打造成國內重要的信息創新產業核心區。優化提升傳統優勢產業，進一步強化裝備制造、發制品、食品產業的主導地位，提高重點行業產業鏈現代化水平，著力培育一批具有許昌特色的領航企業與拳頭產品；應用先進制造技術、信息技術加快建材、化工、輕紡等產業轉型升級，不斷優化產業結構，延伸產業鏈條，塑造產業新優勢。深入實施“鏈長制”，強化要素支撐保障，推進重點產業強鏈補鏈穩鏈，培育一批技術主導型、市場驅動型“鏈

44、主式”企業和“隱形冠軍”企業。前瞻布局區塊鏈、增材制造、石墨烯等前沿產業，努力搶占發展先機。構建高效型服務業生態。立足提升產業整體競爭力和綜合服務能力，以重點突破帶動全局，推動先進制造業和現代服務業深度融合發展。強力發展專業化、高端化生產性服務業，著力提升現代物流、信息服務、科技服務、商務服務、會展服務、服務外包等產業。加快發展高品質具有許昌色彩的生活性服務業，增強文化旅游、文化創意、健康養老產業供給能力。推動商貿流通產業轉型發展，培育服務業競爭新優勢。提升許昌在中原城市群中貿易、金融、物流、科技網絡中的節點功能。加快數字化發展。發展數字經濟，推進數字產業化和產業數字化，推動數字經濟和實體經濟

45、深度融合，打造具有區域競爭力的數字產業集群。加強數字社會、數字政府建設，提升公共服務、社會治理等數字化智能化水平。保障數據安全，加強個人信息保護。提升全民數字技能，實現信息服務全覆蓋。加強產品質量品牌建設。支持企業建立首席質量官制度和專業性質量管理團隊，建立全員、全方位、全過程的質量管理體系。建設一批高水平質檢中心、計量測試中心。健全質量信用信息收集與發布制度，完善企業質量檔案和產品質量信用信息記錄，實施企業質量信用分級分類監管。支持自主品牌企業“走出去”拓展國際市場，鼓勵中小企業加入行業骨干企業和品牌產品的產業鏈。加大企業培育力度。提升民營企業家素質，培育壯大新生代企業家和職業經理人隊伍，引

46、導民營企業加強管理創新。增強中小企業發展活力，完善“專精特新”中小企業培育工程，大力實施科技型中小企業“春筍”計劃。組織參加各種形式的中小企業國際性展會。加強新材料、節能環保等細分領域“隱形冠軍”培育，建立并完善企業培育庫。強化產業載體平臺建設。加快產業集聚區高質量發展，科學編制產業集聚區總體發展規劃和國土空間規劃，強力推進工業用地更新，加快盤活產業集聚區存量土地。以開發區體制機制創新為核心，進一步激發改革創新活力和內生動力。加快服務業“兩區”提質升級，實施服務業“兩區”高質量發展行動。加強專業園區規劃建設，重點布局建設以戰略性新興產業為主的高端產業園、以生產性服務業為主的服務業專業園、以完善

47、孵化育成體系或吸引返鄉創業為主的創新創業園、與推進散亂企業集聚發展相銜接的企業園。三、 新能源汽車發展下應運而生的產物，換電連接器已逐步獲得消費者認可高壓連接器主要用于高壓電流傳輸，例如快充的電流傳輸，車載充電器的電流傳輸，電池和電控之間的電流傳輸，電機和電控之間的電流傳輸，電控和空調之間的電流傳輸，以及各類高壓大電流傳輸等。根據瑞可達招股書，高壓連接器一般根據場景不同需要提供60V-380V甚至更高的電壓等級傳輸，以及提供10A-300A甚至更高的電流等級傳輸；而低壓連接器通常用于傳統燃油車的車燈、車窗升降電機等，工作電壓一般低于20V。在新能源電動汽車發展初期，高壓連接器并沒有得到整車企業

48、的足夠重視，認為高壓連接與傳統低壓線連接類似，重心在“三電”（電驅、電池、電控）上面，但隨著時間的推移，大家發現高壓連接系統比較容易發生問題，且一旦發生問題，后果都比較嚴重，輕則過熱，嚴重時容易發生高溫或燃燒事件。電動汽車高壓連接器的發展與電動汽車的發展是同步進行的，從連接器角度來說，目前國內電動汽車連接器發展經歷了四個階段。根據一覽眾咨詢數據，2020年中國新能源汽車高壓連接器市場規模為36.8億元，2021將快速增長至60.4億元，增長率達64.13%。預計到2025年國內電動汽車高壓連接器市場規模將達到86.6億元。新能源汽車采用電力驅動電機的原理，為達到較大的扭矩和扭力，需要提供大功率

49、的驅動能據量，根據P=UI（功率=電壓*電流），大功率需要相應的高電壓和大電流。因此，高壓大電流連接器的核心技術體現在載流能力、溫升、插拔壽命、防護等級等電氣、機械以及環境性能指標。高壓大電流產品的接觸電阻設計和材料選擇技術要求較高，需要滿足高載流能力、低接觸電阻的要求（接觸電阻是指連接器接插的公母端子接觸面之間所產生的附加電阻，直接影響汽車各電氣設備的信號傳輸和電氣傳輸，增大接觸面積及接觸壓力能夠有效降低接觸電阻，從而控制溫度升高，提高連接器的使用壽命和可靠性）。在新能源汽車產業領域，高壓連接器是極其重要的元部件，整車、充電設施上均有應用。整車上高壓連接器主要應用場景有：DC、水暖PTC充電

50、機、風暖PTC、直流充電口、動力電機、高壓線束、維修開關、逆變器、動力電池等。新能源汽車用連接器的作用主要是保證整車高壓互聯系統，即在內部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路（包括充電系統和整車系統），和導電線纜同時作用，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸送到整車系統中各部件。新能源車用連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結構，絕緣件，導電接觸對三部分組成。通過插頭護套和插座護套間的對插、相互配合，即可達到接通和導電的功能。高壓連接器設計關鍵項方面分為溫升及降額曲線值、高壓互鎖(HVIL)、鎖緊結構、防護等級、電磁屏蔽、連接器材質和

51、連接器選型。高壓互鎖(HVIL)方面，針對整個的高壓互連系統來講，為了保證高壓系統上下電時的安全，在連接設計時，引入了高壓互鎖概念。簡單描述為，連接器在插合導通時，高壓回路先接觸導通，后高壓互鎖信號回路再導通；分斷時，先高壓互鎖信號分斷，后高壓回路斷開。大多數連接器廠家會把高壓互鎖設計放在連接器內部，也有一部分廠家會把高壓互鎖通過輔助結構設計放在對插腔體的外部。確保高壓互鎖回路的穩定性，十分重要。如果說高壓互鎖不連續，可能帶來的影響會很惡劣，比如車正在行駛過程中，突然高壓互鎖回路信號異常，導致整車突然掉電，不能正常運行，這樣會造成交通事故。四、 全球市場分析根據TheInsightPartne

52、rs的最新研究，全球2019年高速連接器市場規模為30.38億美元，預計到2027年將達到56.58億美元；預計2020-2027年復合年增長率為8.3%。目前，板對板高速連接器占全球連接器市場的最大份額。北美、歐洲和中國是全球板對板連接器的主要生產地區，占全球的66%以上。亞太地區在板對板連接器的全球需求市場中占據主導地位，并且在可預見的未來，這一趨勢預計將持續下去。亞太地區對工業物聯網的需求很高，特別關注過程自動化，在中國和日本等汽車市場有電動汽車支持的機會的國家，連接器的消費量很高。亞太地區是消費電子市場的巨大樞紐，這反過來又增加了該地區對連接器的需求。五、 項目實施的必要性（一）提升公

53、司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業服務商發展戰略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。六、 5G 基站建設加速，連接器需求幾何級增長移動通信技術的發展經歷了GSM(2G)、3G、LTE(4G)階段，正逐步在向5G演進，5G的傳輸速度相比4G高100倍左右，其對連接系統的傳輸速度和通道功能要求大幅增加。比如：4G單一基站基本是4-8通道傳輸，而5G基站基本為32-64通道傳輸，不僅對連接器的需求數量呈幾何級的增加

54、，對性能要求也更為嚴格。根據工信部數據，目前我國5G基站數達115.9萬個，占全球70%以上，5G終端連接數達4.5億戶，相較去年增加了2.47億戶，千兆網絡已具備覆蓋超過2億戶家庭的能力。據前瞻產業研究院預計，我國5G基站建設節奏將呈現加速后回落但仍維持在較高水平的態勢，2024年5G基站新建數量有望達到頂峰，預計將達到265萬站。按照目前主流的天線方案計算，每個基站將會用到64個射頻連接器。根據當前5G基站的主流架構，每座宏基站需要用到192套(采用介質濾波器的結構)或 384 套(采用金屬濾波器的結構)的板對板連接器。5G基站數量的增加給通信連接器市場帶來廣闊的增長空間，通信連接器企業迎

55、來持續發展，根據 Bishop & associates, Inc.的預測數據，至 2025 年全球和國內通信連接器市場規模將分別達到 215 億美元和 95 億美元。七、 通信連接器：第二大下游，技術快速迭代通信連接器產品需要滿足特性阻抗、插入損耗、電壓駐波比等電氣指標，需要實現低信號損耗、低駐波比、微波泄漏少等功能要求。 通信連接器產品多為定制化產品，會同時使用電連接器、射頻連接器、光連接器。在通信板塊不同細分領域，連接器種類也有所不同：（1）在通信數據中心或者服務器側，高速連接器需求占據較高比例；（2）在無線基站側，由于5G MASSIVE MIMO技術的出現，射頻連接器需求占比

56、較高。通信高頻連接器在微波信號傳輸過程中，容易產生損耗衰減、波形干擾等影響通信質量的情況；同時，5G通信技術對于連接器的浮動容差功能提出了更高的要求。因此，連接器的阻抗補償設計、仿真能力系產品設計工藝中的技術難點。根據前瞻產業研究院數據，連接器在一般通信設備中的價值占比約為3-5%，而在一些大型設備中的價值占比則超過了10%。通信是連接器的第二大下游，占全球連接器市場約20% 。2019年,全球通信連接器的市場規模增長到142.69億美元，2014-2019年該領域市場規模年均復合增長率為5.85%，高于同期全球連接器總市場規模的增速。第五章 建筑技術方案說明一、 項目工程設計總體要求（一）設計依據1、根據中國地震動參數區劃圖（GB18306-2015