1、物流倉儲實(shí)習(xí)報告物流倉儲實(shí)習(xí)報告（一） ：一研究動機(jī):經(jīng)過一個學(xué)期的（倉儲管理）的學(xué)習(xí)，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流 程有了必須的理論基礎(chǔ)。透過實(shí)習(xí)將對這些理論知識和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí) 踐中提高應(yīng)用知識的潛力。二研究目的:了解第三方物流的主要設(shè)備，各個工作崗位的職責(zé)，以及各個工作崗位的作 業(yè)流程，并對其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識，提出改善意見。三研究方法:訪問法，資料分析法四公司的概括:青島xx物流有限公司，以倉儲和配為節(jié)點(diǎn)的第三方物流公司，總部在青島。 目前，主要以海信，長虹等品牌帶給多樣的物流服務(wù)，擁有一支富有激情，高素 質(zhì)，懂管理，專業(yè)技術(shù)過硬的經(jīng)營團(tuán)體和員工隊(duì)伍，團(tuán)隊(duì)成員大都具

2、有多年公路， 鐵路運(yùn)輸。倉庫管理的實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，對第三方物流運(yùn)作有深刻的理解和認(rèn)識， 公司致力為客戶帶給全面的解決方案以及優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)。五設(shè)備和設(shè)施在xxxx物流xxrdc公司中， 我們看到了有幾個比較大的倉庫和辦公室， 且辦 公室和倉庫相隔不是很呀，便于管理。在倉庫中有手推車，叉車等搬運(yùn)工具。六各工作崗位的職責(zé)1。辦公室的工作人員;在辦公室的工作人員應(yīng)根據(jù)客戶的定單，利用物流系 統(tǒng)對其進(jìn)行操作，制作，打印表單，且每一天早上都要對前一天的回單進(jìn)行做帳， 不能主觀的更改，要完全照單輸送相應(yīng)的數(shù)據(jù)。工作人員應(yīng)懂得操作word。excel2。倉庫保管人員:倉庫保管人員平時應(yīng)定期對貨物進(jìn)行盤點(diǎn)，對

3、貨物保養(yǎng)養(yǎng) 護(hù)，必要時就應(yīng)進(jìn)行必要的包裝，以便于運(yùn)輸，在貨物進(jìn)行進(jìn)出倉庫時，必須要 看到進(jìn)出單或是提貨單才讓貨物進(jìn)行進(jìn)出作業(yè)。在貨物入庫時還就應(yīng)對貨物進(jìn)行 檢驗(yàn)，驗(yàn)收，驗(yàn)收合格才可入庫，不合格時要向上級報告，要為貨物備位，入庫 時也要為其分類，對在庫的商品要對其盤點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)過期，破損或是存在呆廢物品 時，應(yīng)及時處理，分別管理，并向上級報告相關(guān)的狀況，在出庫時應(yīng)確認(rèn)貨與票 據(jù)上的數(shù)據(jù)是完全一致的，毫無差錯，并對所發(fā)的貨物及時登記臺帳，并按不同的型號分別登記明細(xì)賬。每進(jìn)一筆業(yè)務(wù)都要填寫如下的標(biāo)示卡類別:庫號:型號:編碼:計量單位年摘要期初收入發(fā)出經(jīng)手人月日在倉庫中， 我們發(fā)現(xiàn)倉庫人員把倉庫分為了:禮

4、品專區(qū)， 贈品專區(qū)以及商品專 區(qū)，由于都是大件的貨物（如冰箱，彩電，空調(diào)等）而且都有固定的形狀，有外包 裝，我們的碼放的方式也是根據(jù)貨物的形狀碼放的，并且都是分型號，分品牌區(qū) 的。3。司機(jī):司機(jī)先來到公司的辦公室取得單據(jù)，并且要簽字確認(rèn)后，再到倉庫 中提取貨物，把運(yùn)輸單其實(shí)的一聯(lián)交保管人員確認(rèn)備貨，裝車后，再由司機(jī)最后 確認(rèn)簽字，方可帶貨離開，送貨后，再帶回回單。4。守門員:在有看到載有貨物的車出來時，不能隨便放行，而是就應(yīng)得到司 機(jī)提交的出門證后，確認(rèn)檢查無誤后，方可讓其透過，最后在下班之前把當(dāng)天收 到的出門證都交有辦公室的工作人員，以便作賬。確認(rèn)貨物的出入狀況和送貨的 狀況。七業(yè)務(wù)處理1。

5、入庫的操作流程入庫方式倉庫碼頭接運(yùn)，專用線接運(yùn)，倉庫自行接運(yùn)，庫內(nèi)接運(yùn)當(dāng)收到供應(yīng)商的貨物時，接貨員在商品包裝箱上貼上標(biāo)簽，作為該商品對應(yīng) 貨架的記錄，同時將資料輸入電腦，傳到后臺管理系統(tǒng)中，使信息資料與標(biāo)簽一 致。收貨商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應(yīng)的位置，并對其進(jìn)行 堆垛，保養(yǎng)，分類。貼上標(biāo)示卡，進(jìn)行入庫登記。入庫商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應(yīng)的位置，并對其進(jìn)行 堆垛，保養(yǎng)，分類。貼上標(biāo)示卡，進(jìn)行入庫登記。在以上的各步驟中，應(yīng)個性注意貨卡上一致的原則，在收貨時，應(yīng)持續(xù)及時， 準(zhǔn)確，嚴(yán)格，經(jīng)濟(jì)的原則，注意驗(yàn)收準(zhǔn)備，核對證件和檢驗(yàn)實(shí)物這三個作業(yè)環(huán)節(jié)， 應(yīng)根據(jù)貨物

6、的種類和類型來確認(rèn)是全檢還是抽檢的方式， 檢驗(yàn)完后就能夠入庫了。3。貨物出庫，送貨的流程在辦公室的工作人員確認(rèn)出庫的產(chǎn)品，數(shù)量，類型作出一式六聯(lián)的貨物調(diào)撥 單，一聯(lián)留存，其他的交由確認(rèn)的司機(jī)，又司機(jī)拿到單證給倉庫人員，留一聯(lián)給 倉庫，確認(rèn)出庫后，送達(dá)貨主，司機(jī)留一聯(lián)，客戶一聯(lián)，還有一聯(lián)是作為回單， 便于作賬。接單操作接到項(xiàng)目組的送貨通知，并予以確認(rèn)，按通知單要求準(zhǔn)備貨物，通知車輛調(diào) 度，安排裝卸設(shè)備和車輛備車檢查送貨時，由運(yùn)輸員準(zhǔn)備車倆，檢查車內(nèi)或集裝箱內(nèi)是否清潔，無雜物，要到 達(dá)運(yùn)輸要求，檢查是否有防雨措施，運(yùn)行證是否齊全。單貨核對核對送貨通知與收貨單資料是否一致，貨名，品種，數(shù)量是否一致，

7、貨物與 單據(jù)是否一致發(fā)貨裝車倉管員指揮裝卸工裝車，清點(diǎn)貨物數(shù)目，裝車時不同品種要分開堆放，不超 重裝車復(fù)核余數(shù)庫內(nèi)外倉管員核對貨物品種，數(shù)目，目的地，把堆垛剩下的貨物進(jìn)行清理， 碼齊并對貨物余數(shù)是否賬卡相符銷賬處理在貨卡上銷賬后并注明送貨單號，日期，地點(diǎn)，在庫臺賬上銷賬簽字放行復(fù)核無誤后，開出門證，要求自己在出庫單上簽收，證明其身份，車輛牌照 號，若分批出庫在臺賬上要做到每次出庫的記錄單證處理錄入出庫單，按照出庫貨物品名，規(guī)格，數(shù)量等，核消相關(guān)庫存記錄，并將 相關(guān)信息匯總項(xiàng)目組，按照軟件要求制作相關(guān)報表，并由項(xiàng)目組作好數(shù)據(jù)歸納統(tǒng) 計工作向委托人傳遞。物流倉儲實(shí)習(xí)報告（二）：在暑假剛開始時，我們

8、班就與老師一齊去長沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我收 獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會的變化。以 前的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥，絲毫感受不到社會的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有 的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，此刻想想真不就應(yīng)。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們 就應(yīng)清楚地認(rèn)識到環(huán)境工程雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，此刻國家開始重視環(huán)保，所以具 有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行 業(yè)，社會上需求的是實(shí)際操作與應(yīng)變潛力的人員，而管理層人才需求也較多。因 此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還就應(yīng)培養(yǎng)

9、吃苦耐勞、團(tuán)結(jié) 協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。 前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路 很長，道很遠(yuǎn)。自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話 題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先，可還在校園里面的 我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗(yàn)又會擁有多少呢為了拓展自身的知識面，擴(kuò)大與社會的接 觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的潛力，以便在以后畢業(yè) 后能真正真正走入社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化，并且能夠在生活和 工作中很好地處理各方面的問題，在大學(xué)期間的這一個假期我毅然開始了自己的

10、 社會實(shí)踐.實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知 識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐， 所學(xué)的就等于零， 理論就應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面， 實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).透過這段時間的實(shí)習(xí)， 學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東 西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要 學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)， 國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會 的同時，也有了的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越 高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到(!)的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他

11、 知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已.是的，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實(shí)狀況怎樣變化，抓住了 最基本的就能夠以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用 不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的 社會呢經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時間很短。可我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了 解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅僅限于本部門，還要跟別的貨運(yùn)部門的 同事相處好，那工作起來的結(jié)果才高，人們所說的和氣生財在我們的日常工作中 也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅僅能夠放松一下神經(jīng)，而 且能夠?qū)W到不少工作以外的事情，盡管許

12、多狀況我們不必須遇到，可有所了解做 到心中有底，也算是此次社會實(shí)踐的目的了。此次，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個小分部當(dāng)一位打雜，別人還是看我 誠實(shí)，才暫時用我。我是苦說了許久才得以被用以實(shí)踐半個月。當(dāng)初我到各個貨 運(yùn)部上門說了許多次，只有這一家才接待我。此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個小分部，地處鄭州的XXXXXX亭車場內(nèi)的B排19號，左邊是是B排18號的XX貨運(yùn)與17號的XX貨運(yùn)，右邊則是剛剛 新建起來的二層樓房，也是主要用于開超市與貨運(yùn)部門用。在這開貨運(yùn)部的人們 能夠免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒衛(wèi)生間，大家都是用一個 公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡，是因?yàn)槲鍢潜緛砭蜎]人

13、居住，所以弄個房間安6個水龍頭，門也沒有，只有幾張布擋住門，大家一齊洗澡。經(jīng)過自己細(xì)致的觀 察與詢問那里的貨運(yùn)部門中的人， 才明白這個亭車場是個急急忙忙修建的亭車場， 能夠說是屬于豆腐渣工程，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧⑶页Ｄ隂]陽光，很陰冷 的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對那里的房子與長遠(yuǎn)發(fā)展不怎樣 看好。我在這住的半個月，差點(diǎn)感冒，身體不適。在這個貨運(yùn)部門，主發(fā)線路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴 川。我每一天起床的第一件事是幫忙開電腦，打開萬物順流的信息網(wǎng)，然后去洗 漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機(jī)來了，就沒時間去吃早點(diǎn)了。吃 完后，趕緊看信息，哪里有貨要車的

14、，打電話過去詢問物主：什么貨物哪里裝多 少噸什么價格能不能高點(diǎn)要什么樣的車然后詢問了之后，趕緊寫在小黑板上，掛 在門口，等到司機(jī)看到就會過來詢問;或我明白有這樣的車，趕緊打電話給司機(jī)， 問他去不去，拉不拉貨，把狀況給他說明白。如果司機(jī)沒事來到我們這個部門， 我的老板會會招待他，問他：什么車多長到哪個方向什么價格然后讓司機(jī)留下手 機(jī)號碼。而我則趕緊查詢有什么貨能夠配給他，或我打電話詢問物主，商談中， 我會問司機(jī)這個貨拉不拉， 要是同意， 我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能?型與車長，并且發(fā)往哪個方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我。忙的話， 門一向從早上6點(diǎn)開到夜晚8點(diǎn)，很忙的。有時我還

15、要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款，并且 司機(jī)還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是 怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無關(guān)，能夠找司機(jī)。像這做貨運(yùn)的，主要賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費(fèi)用100或200元（主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活），一般這個費(fèi)用不是主要錢的 來源;第二，貨運(yùn)部主要賺錢的來源是自己一手操作最大的賺取差價， 有兩種方式：1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來源， 我一般明白車到哪個地方的市場價與司機(jī)的 拉活價格，那么只要貨主需要車源，我們就能夠聯(lián)系貨主，讓貨主提高價格，只 要拿捏得當(dāng)，我們就能夠把這個提升的

16、價格自己吃掉。2，我們要是有了自己的貨主，那我們能夠自己發(fā)布信息，壓低價格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機(jī) 要的價格，賺取這價格之間的差價。話說起來簡單，真正操作起來很是不方面。能夠說是每個人都想自己賺取更 大的差價，所以交談的時候還是需要很大的技巧。透過這次暑假社會實(shí)踐經(jīng)歷，使我學(xué)到和懂得了許多，我懂得賺錢的艱辛， 我想我以后花錢肯定會很儉省的;我在工作的過程中， 我學(xué)會了忍耐， 學(xué)會了正確 對待不公正待遇， 我想這對于我未來直面不公很有幫忙.總之， 這次難忘的暑假社 會實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多，對我將來的發(fā)展具有十分用心的作用。物流倉儲實(shí)習(xí)報告（三） ：一）、實(shí)訓(xùn)目的：1、了解倉儲基本管理及

17、基本運(yùn)作模式;2、透過對華軟的操作了解倉儲運(yùn)作基本程序;3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設(shè)計，熟悉入庫、 出庫程序。二）、實(shí)訓(xùn)要求：1）、掌握倉儲的運(yùn)作模式;2)掌握倉儲軟件數(shù)據(jù)初始化的步驟和要求3)掌握倉儲的基本運(yùn)輸環(huán)節(jié)，著重掌握入庫出庫的操作。三) 、實(shí)訓(xùn)過程：這學(xué)期我們進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓(xùn)，整整兩周都在機(jī)度過。實(shí)訓(xùn)，顧名 思義是以理論為基礎(chǔ)的實(shí)踐操作。是提高我們應(yīng)用操作潛力的必經(jīng)過程，因此。如果想讓自己所學(xué)的知識得到升華，能學(xué)以致用就應(yīng)好好把握這次機(jī)會。第一周 主要是了解與熟悉我們實(shí)習(xí)資料，在謝老師的指導(dǎo)下熟悉華軟運(yùn)輸管理系統(tǒng)與基 本數(shù)據(jù)，學(xué)習(xí)如何新增車輛、客戶單位以及貨

18、物等。別以為運(yùn)輸管理只是簡單的 派車送貨，其實(shí)它的流程有很多：從用戶分配、基礎(chǔ)資料管理價格管理的基本信 息錄入后，開始業(yè)務(wù)單據(jù)的錄入、審核，車輛調(diào)度、車倆跟蹤與車輛回到，成本 結(jié)算，報表管理等。倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)一般統(tǒng)稱為倉儲管理系統(tǒng)(WMS。隨著企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，產(chǎn)成品結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，且整個市場對產(chǎn)品的個性化要求也日益提高， 隨之而來的問題是如何存儲這些產(chǎn)品，如何在需要這些產(chǎn)品的時候迅速地找到他 們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項(xiàng)以最低 的品項(xiàng)數(shù)和庫存數(shù)滿足市場的需要， 如何安排倉庫門口(Docking)的裝卸作業(yè)， 使 該作業(yè)能夠

19、迅速準(zhǔn)確地被完成。先進(jìn)的倉儲系統(tǒng)為了能夠到達(dá)上述結(jié)果，在系統(tǒng) 內(nèi)設(shè)計了一個先進(jìn)的計劃系統(tǒng)，該系統(tǒng)對于現(xiàn)場的作業(yè)狀態(tài)十分敏感，他能夠根 據(jù)現(xiàn)場狀況變化而實(shí)時調(diào)整作業(yè)計劃，使整個作業(yè)計劃安排能夠到達(dá)最佳。在計劃自動生成的時候， 所思考的因素主要有品項(xiàng)特性(是否對存儲和搬運(yùn)有 特殊要求)，儲位分布以及儲位分配狀況，倉儲作業(yè)面積，操作人員數(shù)以及操作人 員的訓(xùn)練程度，作業(yè)允許的時間以及客戶給定的服務(wù)時間以及倉儲設(shè)備的運(yùn)行狀 況等等。另外，某些WM系統(tǒng)采用了Rulebase或Knowledgebase技術(shù)，將人們在 實(shí)際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)整合到系統(tǒng)作業(yè)管理中，使系統(tǒng)能夠充分整合現(xiàn)有的 倉儲資源而到達(dá)作業(yè)

20、效率的最佳化，另外倉儲作業(yè)管理系統(tǒng)還要支持倉儲內(nèi)所有自動化設(shè)備。倉儲作業(yè)的具體功能如下設(shè)計：物料管理物料管理根據(jù)倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢主要將定位 于以下幾個功能方面：(1).物料的屬性與分類管理目前，物料屬性分類方式有兩種：一種， 是代碼繼承式分類， 這種方式透過代碼分段方式建立物料的屬性分類， 其優(yōu)點(diǎn)是相同屬性物料在排序上歸為一類，容易管理。但該方法隨著物料種類的 增加造成代碼過長，字段過多且不同物料屬性類別使用同一字段造成管理不便， 在數(shù)據(jù)存儲上表現(xiàn)為稀疏矩陣， 浪費(fèi)存儲資源。主要代表性的編碼方案有Unspsc、UCC和EAN等。另一種，方法是采用屬性結(jié)構(gòu)表方式進(jìn)行物

21、料屬性的定義，其主要特性是首 先定義物料的分類以及分類屬性，然后再定義屬性值，其結(jié)構(gòu)有些像金字塔型， 在這種分類方法中，能夠做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無關(guān)，分類能夠 無限增加。同時，采用屬性結(jié)構(gòu)表方式建立物料屬性的描述體系，能夠在統(tǒng)一數(shù) 據(jù)庫系統(tǒng)中表達(dá)不同的屬性描述類別，但不存在屬性類別的浪費(fèi)和字段空值過多 的稀疏矩陣狀況的出現(xiàn)。(2).物料的存儲描述物料屬性定義完成后，需要定義的另一個物料屬性就是物料的存儲屬性，其 中主要包括了下列信息資料：物料的存儲信息，包括存儲地區(qū)、倉庫、倉庫內(nèi)的存儲區(qū)域以及貨架儲位。物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性 與國外不同

22、， 中國是根據(jù)政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據(jù)， 因此對于貨到， 單未到的狀況無法進(jìn)行登帳處理。倉儲配置管理物料的存儲條件需要進(jìn)行配置，先進(jìn)的倉儲管理系統(tǒng)能夠透過對倉庫實(shí)體參 數(shù)配置，實(shí)現(xiàn)對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲 面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規(guī)則等等。透過倉儲配置，能夠根據(jù)實(shí) 際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計劃，實(shí)現(xiàn)對倉儲環(huán)境的高效利用，即以有限的 面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力 獲得更高的作業(yè)效率和速度。倉儲作業(yè)計劃倉儲作業(yè)計劃是透過采集收發(fā)貨品訂單以及根據(jù)系統(tǒng)中的倉儲配置數(shù)據(jù)，并 結(jié)合在系統(tǒng)中已經(jīng)設(shè)定的作業(yè)規(guī)

23、則(ProcessRule)，在規(guī)定的時間內(nèi)完成的作業(yè)計 劃，倉儲作業(yè)計劃主要有下列幾個方面：(1).收貨上架(2).揀貨(3).補(bǔ)貨(4).碼頭裝載倉儲作業(yè)執(zhí)行控制倉儲作業(yè)計劃生成以后，需要得到完美執(zhí)行，倉儲管理系統(tǒng)一般都會結(jié)合硬 件設(shè)備和條碼設(shè)備輔助完成倉儲作業(yè)計劃，因此倉儲作業(yè)系統(tǒng)不僅僅僅是一個計 劃管理系統(tǒng)，更是一個業(yè)務(wù)執(zhí)行管理系統(tǒng)，在作業(yè)執(zhí)行方面，許多WM薩品都有比較先進(jìn)的解決方案和相應(yīng)的產(chǎn)品，如EXE的Exceed,ES/1AWM等系統(tǒng)，其中ES/1AWM還帶給了基于打印工作令的執(zhí)行管理系統(tǒng)以適應(yīng)自動化水平較低的倉儲 作業(yè)環(huán)境。1.倉儲資源管理倉儲管理系統(tǒng)中另一個重要管理對象是倉儲

24、資源管理,倉儲資源除了倉儲本 身還包括了倉儲結(jié)構(gòu)、倉儲設(shè)備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體此 刻倉儲設(shè)備的合理調(diào)配,并透過設(shè)備檢修計劃提高設(shè)備完好率;合理配置倉儲結(jié)構(gòu),提高場地利用率;合理組織倉儲作業(yè)人員,是倉儲作業(yè)效率能夠得到最大化。2.異常處理現(xiàn)實(shí)生活中,倉儲管理是十分復(fù)雜的,在倉儲管理中,會遇到各種突發(fā)事件 以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個優(yōu)秀的WMS系統(tǒng)能夠妥善地處理這些異常狀況。3.作業(yè)成本管理倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化,將最終體此刻倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高,而 成本控制是應(yīng)用倉儲管理系統(tǒng)的一個主要目的之一。然而，與ERP系統(tǒng)不同，ERP系統(tǒng)所描述的成本控制，大多以物料成本為

25、中心展開，而WMS系統(tǒng)的成本，務(wù)必以作業(yè)成本為中心，因?yàn)閃MS系統(tǒng)的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確 實(shí)作業(yè)，因此，作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是4.WMS系統(tǒng)比較重要的環(huán)節(jié)。長期以來,倉儲作業(yè)是企業(yè)內(nèi)部的成本中心,長期困擾企業(yè)管理者的問題是 倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作, 專業(yè)化方向,企業(yè)的倉儲將不會只對企業(yè)的一個部門或幾個部門帶給服務(wù),將會 逐步走向集團(tuán)企業(yè)內(nèi)倉儲中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現(xiàn)。倉儲作業(yè)將會從 成本中心走向費(fèi)用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進(jìn)的WMS系統(tǒng)都會帶給基于作業(yè)的成本管理系統(tǒng),幫忙倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本,

26、為 進(jìn)一步優(yōu)化倉儲管理,提高倉儲效率奠定基礎(chǔ)。實(shí)訓(xùn)心得：1.培訓(xùn)工作任務(wù)煩重。老師們克服種種困難，加班加點(diǎn)，從不會到會，保證 了實(shí)訓(xùn)的順利進(jìn)行。2、教師組織嚴(yán)謹(jǐn)。系領(lǐng)導(dǎo)、教研組、實(shí)訓(xùn)教師對這次實(shí)訓(xùn)工作高度重視，是 這次實(shí)訓(xùn)的首要因素。3.學(xué)生自覺認(rèn)真。實(shí)訓(xùn)過程中，絕大多數(shù)同學(xué)熱情越來越高，自覺性越來越 強(qiáng)，態(tài)度越來越認(rèn)真，不僅僅僅限于掌握軟件流程，個性是對軟件中各種客戶之 間關(guān)聯(lián)的關(guān)系，客戶與費(fèi)用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問題有進(jìn)一步了解，能將 課本上學(xué)習(xí)的倉儲學(xué)及運(yùn)輸知識與軟件個性是其中的流程對應(yīng)理解。這是這次實(shí) 訓(xùn)成功的根本因素。4.教師盡職盡責(zé)。萬事開頭難。由于這次實(shí)訓(xùn)是新任務(wù)新知識，這次

27、配備的 三名指導(dǎo)教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實(shí)訓(xùn)工作順利進(jìn)行，循序 漸進(jìn)，有始有終。實(shí)訓(xùn)的主要狀況總結(jié)如下：實(shí)訓(xùn)劃分為業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)和小結(jié)兩大部分。其中業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)部分主要是華軟物流管 理軟件的運(yùn)用。這其中包括了參數(shù)設(shè)置入倉保管出倉調(diào)度費(fèi)用核算等較為完整的 倉儲運(yùn)輸環(huán)節(jié)。在實(shí)訓(xùn)中，主要是透過使同學(xué)們在了解此軟件示范的基礎(chǔ)上自己 分配了各崗位參數(shù)：如貨主、工廠、供應(yīng)商、購買商、運(yùn)輸公司、裝卸公司等不 同主角，并透過參數(shù)設(shè)置了解如入倉、出倉等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學(xué)生身臨其境， 掌握倉儲各子環(huán)節(jié)體會不同崗位的職業(yè)特征和要求。同學(xué)們暢談了實(shí)訓(xùn)給自己帶來的種種變化，歸納起來，有以下六個方面：1.在知識上

28、，由朦朦朧朧變得比較明白;2.在潛力上，由完全不會動手，到基本能動手;3.在作風(fēng)上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶?shù)人能謹(jǐn)慎、主動;4.在相互關(guān)系上，由彼此很少交流，到能實(shí)現(xiàn)真正的互幫互助物流倉儲實(shí)習(xí)報告（四） ：一.研究目的:了解物流的特點(diǎn)， 主要設(shè)備和作業(yè)流程， 對其進(jìn)行分析.并依據(jù) 學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.二.研究動機(jī):經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，對物流的定義，基本功能，各個 作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ)，透過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí) 踐中提高運(yùn)用知識的潛力.三.公司簡介:1.基本狀況:舒蘭市起重機(jī)配件有限職責(zé)公司座落于吉林省東北部的舒蘭市 境內(nèi)，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡

29、的省一級公路五樺線與吉長，吉琿高速公路相 交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達(dá)，地理位置優(yōu)越.公司建于1954年，已有50多年的機(jī)械加工歷史，1998年改組為有限職責(zé)公 司，吉林省重點(diǎn)中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家.公司占地面積83000平方米.現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元.已構(gòu)成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)潛力.公司自行物流配送及倉儲業(yè)務(wù)并實(shí)行倉庫租 用及物流配送業(yè)務(wù).擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè) 備.2.（物流）主要設(shè)施:機(jī)床，廠房擁有1.5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式 高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛.手推

30、平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標(biāo) 準(zhǔn)1M*1.2M地臺板.運(yùn)輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸 全封閉廂型貨車， 及2噸以下的廂型貨車.同時擁有2個聯(lián)盟型車隊(duì)， 可調(diào)動車輛 近百輛.鐵路專用線， 擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線， 是目前吉林省商業(yè)系 統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)， 具有10萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)潛力， 以方 便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選取余地.3.倉庫類型:高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫.擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計4621平方米，可利用 空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是 建

31、筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平 臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉.高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫.擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用 空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛，防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地 大，個性適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存.樓層恒溫庫.擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型 倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求帶給了先決條件.易燃品倉庫.擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能帶給屬于易 燃危險品類的特殊商品儲存.鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫.擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間

32、高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大，個性適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的 儲存.其它庫房3000平方米， 該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)， 單幢倉庫面積小于上 述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能.4.倉儲系統(tǒng)服務(wù):市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送.備有各式車型，承運(yùn)商品 包括:百貨用品，冷藏保溫，特殊商品.隔日零擔(dān)配送.對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車，發(fā)車.貴重物品配送.帶給門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中.上架陳列.對于市內(nèi)各大商場，各類超市，連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還帶給 協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù).5.倉儲系統(tǒng)服務(wù):常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存.

33、存貨即時控制.有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量.確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報，調(diào)整.定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi) 溫濕度不超標(biāo).訂單處理.對訂單處理要求做到及時，準(zhǔn)確，高效，并承諾:單據(jù)收到15分鐘 內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨.加工整理.帶給完善的分揀， 換包裝等加工服務(wù)， 物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包 裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求.退貨處理.全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單， 并及時反饋貨主公司， 以便貨主公司盡快對退貨做來源理決定.退貨收貨時， 對于 原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司個性指令， 即可作為商品入庫處理.非原封箱退貨按貨

34、主公司指令要求，做到清點(diǎn)，分類，整理后方能入庫.6.信息系統(tǒng)服務(wù):物流信息系統(tǒng)設(shè)計.分析客戶物流流程，帶給物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢.倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計.依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)， 進(jìn)行倉儲管 理系統(tǒng)的個性化設(shè)計.銷售供貨分析.從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫 存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積.運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計.針對大企業(yè)配送系統(tǒng)， 專門設(shè)計了一套配送訂單管理 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求.其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念，帶給全方位的信息服務(wù):透過WM,TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及透過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間

35、庫存信 息及時反饋，控制.客戶公司可透過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)， 實(shí)現(xiàn)客戶實(shí) 時查閱商品庫存的信息.7.作業(yè)流程（以中國物流公司為例）:進(jìn)倉:乙方提前一天將入庫通知單傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時根據(jù)入 庫通知單上的資料逐項(xiàng)核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入進(jìn)倉單）;二小時內(nèi)甲方將進(jìn)倉單傳真回乙方后歸檔，月底制定報表.出倉:乙方提前一天將提貨通知單傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊(duì)名 和所提貨品的貨號，數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本提貨單到相應(yīng)的貨倉，甲方根據(jù) 乙方簽字樣本， 提貨通知單與正本提貨單核對出倉單 ，并由提貨方在 提貨單和出倉單上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的提貨單傳真回乙 方，并把提貨

36、單 ，出倉單歸檔.四.研究結(jié)論及推薦:1.SWOT分 析優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營的基礎(chǔ)上長期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)， 理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶帶給各項(xiàng)物流服務(wù) 作業(yè)場地寬敞.劣勢:人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益 得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一，死板，租金較高機(jī)遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機(jī)， 許多的跨國廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè).挑戰(zhàn):物流企業(yè)間的競爭日趨激烈， 如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程， 充分利用企業(yè) 已有的設(shè)備設(shè)施降低成本2.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，能夠?qū)⒁幌盗械纳唐沸畔ⅲ?倉庫狀態(tài)，作業(yè)流程，

37、養(yǎng)護(hù)狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng) 并沒有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信 息傳遞.應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法， 使擁有一支物流管;倉庫類型齊全;信息系統(tǒng)未能每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn) 行操作與管理.3.鐵路專用線的使用效率不高，只有少數(shù)客戶選取這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路 運(yùn)輸在我國現(xiàn)階段的長距離，高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，個 性是這種門到門的運(yùn)輸，更能夠降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企 業(yè)應(yīng)主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù).4.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪 費(fèi)，造成客戶的流失，

38、可根據(jù)倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實(shí)際利用 狀況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多 的客戶.5.健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為非純專業(yè)第 三方物流企業(yè)就應(yīng)重視流通加工， 將其同其他服務(wù)一齊視作一個重要的利潤來源， 提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長期 客戶.五.推薦:1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形 象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破 舊的倉庫，因此能夠花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高， 這樣客戶會更加愿意來

39、租用倉庫了.2.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工 廠，銷售計算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送 網(wǎng)絡(luò).3.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)， 提高員工的綜合潛力及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國 外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展.4.進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，就應(yīng)思考到出貨時的方便，不能 耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌.5.要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到 應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中， 浪費(fèi)倉庫容積， 更不要和正常的商品同放 一齊， 帶給人一種雜亂無章的感覺.就應(yīng)另外準(zhǔn)備

40、一間倉庫， 使那些一時無法銷毀 的商品有地方儲存.6.商品的大類要分清楚， 如食品歸食品儲存， 生活用品歸生活用品儲存.若把 食品與化妝品放置在一齊，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會污染到食品的衛(wèi) 生.物流倉儲實(shí)習(xí)報告(五) ：一、實(shí)習(xí)的目的：經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論知識的學(xué)習(xí)，對物流定義、基本功能、各個作業(yè)流 程有了必須的理論知識的了解，透過實(shí)習(xí)期望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合，在 實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的潛力。二、公司的概況張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營服裝、飾品、鞋 子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人漂亮起 來的經(jīng)營理念，經(jīng)營宗旨是盡我們的努

41、力幫忙顧客獲得最有價值的商品和享受快 樂的服務(wù)。在將近十余年的時間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚(yáng)中、江陰、昆山、 揚(yáng)州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個城市。三、實(shí)習(xí)環(huán)境實(shí)習(xí)期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職，主要從事的 工作就是負(fù)責(zé)把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物 流部分為三個組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。四、實(shí)習(xí)過程(1)了解過程起初，剛剛來到那里的時候，那里的一切對我來說都是陌生的。那里的工作 環(huán)境也不是十分的好，呈此刻我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間里制 單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的

42、 注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來， 先自己熟悉一下。 然后把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下。實(shí)習(xí)的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗(yàn)到 社會上工作的感覺，在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對于社會的了解以及工作單位各方面 的狀況的了解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本 流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請 教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng)，透過他們的幫忙，我對自己的工作很快就能順利的操 作了。但是就是在操作的過程中會時不時的出現(xiàn)錯誤，給同事們造成不必要的麻 煩，心里很是過意不去，但

43、我相信我必須能夠突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異 的成績的。(2)摸索過程對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜下來，工作期 間，每一天按時上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會，講講小 故事大道理，玩玩游戲，這樣能夠激發(fā)我們的斗志。之后我們就會回到各自的崗 位上進(jìn)行工作。采購差不多每一天都會有貨品會來，我們就要每一天做好準(zhǔn)備輸 單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入采購入庫錄入采購分貨 錄入這三個模塊是用的最多的，然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單，對 每家的貨品進(jìn)行手工對貨，如果數(shù)據(jù)全部是正確的就能夠把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這 是我作為一個制單員要學(xué)會的

44、最最基本的東西。(3)熟練掌握，并能負(fù)起相應(yīng)的職責(zé)在物流部的制單組的兩個月的時間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋 子的采購登記單的錄入，并且自己對每一天所學(xué)的知識進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。對 制單的流程的總結(jié)如下：這是增資料的一個界面，里面?zhèn)€性注意的就是吊牌價。在制單員的工作中，需要注意的事項(xiàng)很多很多，每次我都是在犯過一次錯誤 之后才明白這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如：在起初的增資料中，要十分十分 的仔細(xì)，稍一不留神就會把進(jìn)價增城賣價，這樣一來會給公司造成很大的損失。 另外還總結(jié)了一些其他的注意事項(xiàng)如下：1、電腦制單員根據(jù)采購開單員登記的貨品單據(jù)，正確的錄入采購訂單、采購 入庫單、分店分貨單，正

45、確的打印貨品條碼;2、如遇到貨品登記錯誤，包括數(shù)量、顏色、尺碼、貨號、進(jìn)價、零售價需要 修改時， 務(wù)必有采購人員首先更改貨品登記單， 并簽名確認(rèn)后方可修改電腦數(shù)據(jù);3、若是貨品數(shù)量登記錯誤，電腦數(shù)據(jù)修改時，采購訂單不需要修改，只需要 修改采購入庫單和分店分貨單;4、貨品做完后，打印分店分貨單進(jìn)行核對，核對完成后，核對人員簽字，遞 交電腦制單員;5、電腦制單員查看分貨單有無修改，無修改直接將分貨單遞交相關(guān)人員(三聯(lián)單，一份隨貨到分店，一份統(tǒng)計做帳，一份交倉庫管理員);若有修改務(wù)必根據(jù) 原分貨單修改部分，更正電腦數(shù)據(jù)，完成后再打印分店分貨單，遞交核對人員;6、核對人員檢查新的分貨單是否完全正確，正

46、確在分店分貨單上面簽字，返 還電腦制單遞交相關(guān)人員;7、分店分貨單除有核對人員簽字外，不允許有任何修改8、貨品未完全做完，嚴(yán)禁打印分店分貨單，中途需要發(fā)貨時，務(wù)必選取一個 截止貨號，已輸入電腦并且已打印出條形碼的貨品務(wù)必完全做完，要求貨品務(wù)必 與分店分貨單完全一致;9、貨品發(fā)出后，務(wù)必立即將分店分貨單數(shù)據(jù)下發(fā)至各分店，并及時通知各分 店做數(shù)據(jù)下載，下發(fā)時注意，不要下發(fā)的資料一律不允許下發(fā);10、數(shù)據(jù)下發(fā)完之后，及時的打印出分店分貨單的褲子尺碼，和分店分貨單 一一對應(yīng)，交由統(tǒng)計做帳，并及時打印出采購入庫單，交由倉庫管理員，核對采 購進(jìn)貨成本;11、貨品較多時，同一地點(diǎn)采購的貨品做完后，務(wù)必選取一

47、個結(jié)束點(diǎn)，將數(shù) 據(jù)下發(fā)后，再輸入另一采購地的貨品，這樣做為了保證及時把數(shù)據(jù)下發(fā)給店鋪。在這段時間里，我一個人接管鞋子的所有單子，并且能夠自主的支配輸單的 時間，每次采購開單的數(shù)據(jù)都要認(rèn)真的審核，以便核對采購人員報表，也方便采 購部門結(jié)賬。五、學(xué)會不斷的完善自己的工作在自己的工作中，學(xué)到的東西越來越多，接觸的東西也越來越多，出現(xiàn)的問 題也都迎刃而解。到目前為止，我對于店鋪和其他部門出現(xiàn)的問題都能夠很好的 處理。為了能夠更好的做好自己的工作，也為了學(xué)到更多的東西，我主動和其他 部門交流，我們接觸最多的就是采購部門了。經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)，我能夠總結(jié) 出采購的大概的流程（如下）：經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)，確實(shí)在

48、自己的崗位上把每項(xiàng)工作做得井井有條，能夠能到 同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同。期望以后能取得更加優(yōu)異的成績。物流倉儲實(shí)習(xí)報告（六） ：時間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間我到66號倉庫已經(jīng)6個星期了。不管是任何工作， 都有一個從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當(dāng)經(jīng)歷了這個過程，則是一大成長。 在此我感謝公司給我?guī)Ыo這樣一個學(xué)習(xí)的平臺和突破自我的機(jī)會。在這6個星期 中我學(xué)到了許多物流倉儲知識，也認(rèn)識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加 感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實(shí)自 我，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一點(diǎn)力量。以下是我在這段時間學(xué)習(xí)的總結(jié)：一、學(xué)習(xí)過程與經(jīng)歷當(dāng)我來到66號倉庫，領(lǐng)導(dǎo)就已經(jīng)對我制

49、定了一套完整的學(xué)習(xí)計劃。一周系統(tǒng)進(jìn)庫，一周現(xiàn)場進(jìn)庫，一周wms系統(tǒng)出庫，一周現(xiàn)場出庫，兩周ciq系統(tǒng)操作。第二周第一個工作日對我在前一周的學(xué)習(xí)狀況做一個考核。我不得不佩服領(lǐng) 導(dǎo)思考的周全，同時也感謝領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與照顧。第一周我隨顧老師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)進(jìn)庫，按照領(lǐng)導(dǎo)的意思就是我這一周什么都不要干，就學(xué)wms系統(tǒng)進(jìn)庫。由于我wms以前也接觸過一點(diǎn)，覺得這樣也太簡單了，認(rèn)為沒那個必要，多學(xué)點(diǎn)比較好。隨 著我當(dāng)時的認(rèn)識，什么都學(xué)，有單子也做，但思考和總結(jié)的太少，以致熟練程度 和應(yīng)變潛力都不足。到此刻我才發(fā)現(xiàn)我的認(rèn)識是錯誤的，接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學(xué)的并不好，反而更加認(rèn)識到領(lǐng)導(dǎo)的決策英明與經(jīng)驗(yàn)成

50、熟。所以 我決定在以后的學(xué)習(xí)中要努力學(xué)習(xí)并加以理解，學(xué)而不思則罔正確對待每一次學(xué) 習(xí)的機(jī)會。生疏加模棱兩可還不如不學(xué)!這就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第一個認(rèn)識。第二周我跟著盛師傅學(xué)習(xí)倉庫收貨。 這周我總結(jié)了前一周的教訓(xùn)， 虛心求教， 遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點(diǎn)，碼放一一羅列方法，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。讓我 學(xué)到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和應(yīng)變潛力。例如當(dāng)時遇到一票查驗(yàn) 的貨物進(jìn)庫，單子上沒有蓋已過機(jī)字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有我 當(dāng)時不明白什么意思，當(dāng)我去問過顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不明 白怎樣收到為什么收到信息就能夠接收等等問題。領(lǐng)導(dǎo)及時的糾正我，遇事不懂 就問，與其留著疑問

51、還不如搞清楚問題，下次遇到就能夠順利的解決。經(jīng)過仔細(xì) 詳問，和顧老師的解說，之后我最后明白了。不懂就問，加與理解!這是領(lǐng)導(dǎo)帶給 我的第二個認(rèn)識。有了前兩周的經(jīng)驗(yàn)，接下來這一周我學(xué)習(xí)的困難就小多了。第三周跟著俞老 師學(xué)習(xí)wms系統(tǒng)出庫，由于我認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心求教，不懂就問，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在出 庫方面學(xué)到了許多知識，對wms系統(tǒng)也有了一個更全面的認(rèn)識。當(dāng)?shù)谒闹茴I(lǐng)導(dǎo)對我考核時，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)都很簡單，只要平時多學(xué)習(xí)，遇事多思考總結(jié)，把我所學(xué) 到的概述出來就是我的成績。同時領(lǐng)導(dǎo)讓我領(lǐng)會關(guān)聯(lián)和控制我一向都在思考這個 問題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系。之后 我逐漸明白其中的個個關(guān)聯(lián)，

52、也為我在工作中遇到了盲點(diǎn)沒有頭緒，帶給了一個 解決的主線， 思路一下子就清晰了!關(guān)于控制， 我認(rèn)為就是駕馭問題和處理問題的 潛力，這種潛力還需要一個慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學(xué)習(xí)，多多積 累經(jīng)驗(yàn)。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導(dǎo)帶給我的第三個認(rèn)識。第四周領(lǐng)導(dǎo)安排我前2天在倉庫轉(zhuǎn)，所謂轉(zhuǎn)就是指在這2天內(nèi)熟悉倉庫的揀 貨、復(fù)核、發(fā)貨、貼標(biāo)、打托、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨著沈師傅 學(xué)揀貨，第四天跟陳師傅學(xué)復(fù)核，第五天跟陳師傅學(xué)出貨。問題出來了，前兩天 我發(fā)現(xiàn)自己像個無頭蒼蠅似得，沒有頭緒。揀貨也是一樣，只明白跟在后面看， 卻不明白方法的理解和融會貫通。 領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)后及時指正， 讓我明白了自己的不足

53、， 用心主動參與到其中。這一周還遇到了盤點(diǎn)，由于我的粗心還有庫位沒勾到。第 五周考核的時候領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)說我比較粗心，和主動性不夠，讓我醍醐灌頂，不是不 能干好，而是自己的原因。細(xì)節(jié)決定成敗用心主動這是態(tài)度的問題，在部隊(duì)的時 候時時注意的問題，到了社會上卻把他忘光了，還需要提醒，這令我我自己覺得 很羞愧!不斷反思!這是領(lǐng)導(dǎo)給我?guī)淼牡谌c(diǎn)認(rèn)識。第五、六周我跟這張老師學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng)，這是一個全新的知識，以前沒有接 觸過，我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)，因?yàn)槲颐靼走@種機(jī)會不多了，留給自己的時間也不多 了。新的知識帶給了我新的挑戰(zhàn)，我明白自己面臨的困難，從而更加激勵我努力 的吸收。第五周我跟著張老師從ciq進(jìn)庫搜信息，

54、普通出庫，分撥出庫，延展進(jìn) 庫，延展出庫，拉提貨單，拉分撥單，拉卡口聯(lián)，拉延展單，做二放到去6號門 接車，送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián)。第六周 在這些方面我就著重加以強(qiáng)化學(xué)習(xí)，總結(jié)學(xué)習(xí)的心得，不斷的求教，不斷的吸收， 同事用心主動的幫忙張老師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去 做，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進(jìn)出庫。去海關(guān)改單，核銷以前從沒接觸的知識， 我一樣的詳細(xì)了解并嘗試著去做，不但能學(xué)到許多知識還能混個臉熟。隨著慢慢 的學(xué)習(xí)ciq系統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉，但是我明白離正真駕馭還有很長一段距 離。這在以后的工作中我會努力的去學(xué)，爭取把它學(xué)好，運(yùn)用好。二、收

55、獲與成果1、在這6個星期當(dāng)中，我學(xué)會了wms系統(tǒng)的進(jìn)出庫基本操作流程，倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程，倉庫盤點(diǎn)，ciq海關(guān)系統(tǒng)的基本操作流程，熟悉了倉庫的5s管理 操作，熟悉了保稅倉庫的一般作業(yè)流程。能獨(dú)立的完成一票貨物從wms系統(tǒng)進(jìn)庫到倉庫現(xiàn)場收貨、清點(diǎn)及上架到位；能獨(dú)立完成一票貨物從wms系統(tǒng)清關(guān)出庫到倉 庫現(xiàn)場揀貨、復(fù)核、發(fā)貨、盤點(diǎn)。能熟悉操作ciq進(jìn)庫，普通出庫，分撥出庫， 拉提貨單、卡口聯(lián)、分撥單；能熟悉操作延展系統(tǒng)，拉延展進(jìn)庫單和出庫單。2、 對一些客戶的增值收費(fèi)也有必須的了解。從最小pcs數(shù)清點(diǎn)到分揀、 打包、 打托、貼標(biāo)、換標(biāo)、換包裝等簡單加工也認(rèn)識到位。3、對一些問題的處理也有了深刻的

56、理解。從卸車清點(diǎn)，外包裝破損，缺貨， 型號不對，標(biāo)簽破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底， 司機(jī)簽字等都能靈活運(yùn)用。4、對倉庫3防5距有了全新的認(rèn)識。從貨架的安置到庫位調(diào)整，消防栓滅火 器的設(shè)置和安全距離，通風(fēng)設(shè)施的安放，照明設(shè)施的安放，攝像頭的監(jiān)控范圍到 安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的 保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認(rèn)識。5、能獨(dú)立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一 系列工作。6、還有最重要的是方法!什么事情做久了都能熟練，單純的學(xué)是不行的，那 里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學(xué)習(xí)理

57、解反思總結(jié)融會貫通。我感覺 這是我學(xué)到的最重要的一課!來到66號倉庫后，我明顯感覺到那里的學(xué)習(xí)氛圍濃 厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱情幫忙，寬容理解，竭盡所能的教我。當(dāng)一 個星期的學(xué)習(xí)結(jié)束后領(lǐng)導(dǎo)都對我在上一周的學(xué)習(xí)狀況進(jìn)行考核，這就更加激勵我 反復(fù)的學(xué)習(xí)，思考，應(yīng)變，總結(jié)，從而讓我對所學(xué)更加的鞏固，也拓寬了我的思 維面。三、好的方面1、虛心學(xué)習(xí)，努力吸收來到66號倉庫后， 能明確學(xué)習(xí)目的和方向， 虛心向每一位師傅學(xué)習(xí)倉庫的操 作模式和管理理念。 針對不同的客戶做出相應(yīng)的調(diào)整， 從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的學(xué)習(xí)、 反思、總結(jié)，把真正有用的東西學(xué)到手。能夠說在這個倉庫學(xué)到的知識是我以往 歷經(jīng)每個倉庫都無法

58、比擬的，學(xué)習(xí)筆記，心得，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)等等，也是記錄最多的。2、正確對待每一項(xiàng)工作，把握每一次學(xué)習(xí)的機(jī)會不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當(dāng)中，從不同的角度出發(fā)，觀察學(xué)習(xí)員 工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián)，領(lǐng)會其中的精髓，不斷的積累經(jīng)驗(yàn)。而不僅僅僅是 簡單的重復(fù)!有句話叫透過現(xiàn)象看本質(zhì)經(jīng)驗(yàn)總是在不斷的實(shí)踐總結(jié)總得來的。不管是哪個崗位它都有學(xué)問，善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙，舉一反三，便能學(xué)到知識，充實(shí) 自己。把自己定位為一張白紙，來那里我就是要把它寫滿字的!3、吃苦耐勞，職責(zé)心強(qiáng)在這段時間里，我能每一天堅持在崗在位，工作學(xué)習(xí)用心主動。辦事不拖沓， 工作不打折扣，對上傳下達(dá)的指令能按部就班的執(zhí)行并堅決完成。 強(qiáng)化職責(zé)意

59、識， 把自己真正融為群眾中的一員。在工作學(xué)習(xí)上盡量不給大家?guī)砝圪樃校褜W(xué)到 的東西牢記心中，不重復(fù)詢問，導(dǎo)致大家厭煩。對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作按質(zhì)按量的完 成，不給工作留死角，不給大家?guī)砺闊?、為人謙和，群眾職責(zé)感強(qiáng)在學(xué)習(xí)過程中，為人低調(diào)，把自己定位成一個零，以后的每一筆都有自己填 寫。66號倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動接納給了我一 個良好的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。他們每一個人對工作的熱情，對崗位的熱愛，員工間的 配合，工作中的默契都深深的感動著我，讓我也情不自禁的融入進(jìn)來。讓我意識 到我已經(jīng)是群眾中的一員，從而更增強(qiáng)了我的群眾職責(zé)感和榮譽(yù)感。四、存在不足1、自身思想還有待提高，工作

60、態(tài)度不夠端正經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)工作，讓我意識到了其實(shí)不管到哪干什么工作，都就應(yīng) 盡心盡力，把他當(dāng)作一項(xiàng)事業(yè)來做，或者是當(dāng)作是一件藝術(shù)品，要仔細(xì)的精雕玉 琢!以前總覺得差不多就行了， 工作只是謀生的手段， 干的好壞無所謂的覺悟是極 其錯誤的。當(dāng)我看到大家對工作的熱愛后，深深的感染了我。為什么我就不能干 好呢性格決定命運(yùn)，態(tài)度決定高度!我想從此刻覺醒還為時不晚。2、反思總結(jié)不經(jīng)常，關(guān)聯(lián)應(yīng)變潛力比較弱學(xué)習(xí)過程中， 僅僅知識學(xué)到了其中的操作方法， 而對于精髓卻沒有融會貫通。 這就是通常所說的魚與漁之間的關(guān)系!只明白理解而不明白為什么理解怎樣理解 這是不行的， 長此以往最終只會竹籃打水!這種關(guān)聯(lián)應(yīng)變潛力