1、v1.0可編輯可修改2林德（中國）叉車有限公司Linde (China) Forklift Truck Corp., Ltd13、計時表林德E16C型叉車培訓資料日常維護與操作安全規范第一部分：E16Ca叉車簡介：一、E16C屬林德電動平衡重式叉車，額定承載能力為噸。二、E16C型車由蓄電池，電機，車體，門架，車輪等主要部件組成。兩前驅動 電機負責牽引，后轉向橋為并列形式配合液壓電機助力實現輕松轉向功能。液壓電機同時還作向液壓油泵提供動力，以滿足貨叉的升降及其他液壓功能工作的要 求。三、叉車總覽圖：1、轉向橋2、提升油缸3、護頂架4、轉向輪5、座椅6、罩蓋7、配重8、車體9、左減速箱10、貨叉

2、架11、貨叉四、叉車操作控制部分及顯示儀表釋疑圖示:1、轉向橋2、方向盤3、喇叭4、鑰匙開關5、附加功能開關6、組合儀表7、液壓操作手柄8、車貼9、附加油路手柄10、車貼11、座椅調整桿12、載荷曲線圖13、車貼1、速度異常警示（選裝）2、保養提示3、轉向信號燈4、駐車制動5、風扇異常報警6、制動液虧損報警7、電機碳刷磨損報警8、液壓油虧損報警9、電機溫度報警10、單踏板選項第二部分：E16CS叉車的操作規程：11、液壓油溫度報警一、叉車駕駛員必須持有特種設備安全監督管理部門核發有效駕駛證上崗操作,12、單踏板選項 v1.0可編輯可修改嚴禁無證及酒后駕駛。二、駕駛員應遵章守法，規范操作，安全行

3、車，提高“安全第一、預防為主”的 思想意識。三、駕駛叉車時禁止用貨叉舉升人員從事高空作業，以免發生高處墜落安全事故； 禁止使用單叉作業，叉載重量應符合載荷規定，禁止超載作業。四、叉車作業時禁止高速叉取貨物， 禁止人員站在貨叉上；叉取貨物作業時禁止 人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。五、駕駛員在作業前應檢查車輛起重量、 門架、貨叉有無損傷，螺栓等是否牢固； 檢查是否需要加注液壓油、潤滑油，檢查啟動、運轉、及制動性能；并且檢查燈 光、音響信號是否齊全有效，確認正常再啟動操作；啟動發動機后，聽察發動機 運轉情況，檢查各儀表的指示狀況。六、駕駛員在叉車起步前應觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后起步

4、；載物 起步時要緩慢平穩起步并先確認所載貨物平穩可靠。七、駕駛員在叉貨時，按需檢查貨叉間距，使兩叉負荷均衡，貨叉應盡可能深入 載荷下面，注意貨叉尖不能碰到其他貨物；采用最小的門架后傾來穩定貨物， 避 免向后滑動。行駛時貨叉底部距地高度應保持 300-400mm勺距離。八、 叉車載物高度遮擋住駕駛員視線時，應倒開叉車；倒車時要發出倒車信號， 由后輪控制轉向時必須時刻注意車后的擺幅， 車速要平穩，觀察前后有無來車及 行人。九、駕駛叉車在進出作業現場或行駛途中不得將貨叉開得太高，要注意上空有無障礙物阻擋，禁止載物行駛中急剎車和高速轉彎。十、駕駛叉車在工廠內主干道行駛時，不得超過15km/h,其他道路

5、及庫區不得超過5km/h。行駛時要與前面的車輛保持一定的距離，前進時如有行人或車輛應 發出信號，下坡時嚴禁熄火滑行。十一、駕駛叉車在卸貨時的車速應緩慢平穩， 注意車輪不要碾壓物品墊術等其他 物件，以免崩起傷人；卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。3林德（中國）叉車有限公司第三部分：叉車的日常維護:E16C型叉車的日常維護內容:二、檢查液壓油油位三、檢查制動液液位四、檢查制動效果五、檢查輪胎狀況及緊度六、觀察是否有液壓油及齒輪油泄露七、觀察組合儀表是否有異常狀況八、檢查鏈條松緊度九、檢查貨叉固定及門架情況十、檢查信號燈工作狀況H一、檢查喇叭工作狀況十二、檢查蓄電池電量十三、檢查電瓶清潔程

6、度十四、檢查蓄電池插頭插座連接情況十五、檢查車身表面是否有破損十六、檢查蓄電池電纜線及單體連線是否有破損，連接是否緊固十七、檢查蓄電池組箱體內是否存有電解液十八、檢查手制動緊度十九、清潔蓄電池二十、清潔車體表面 二、蓄電池使用維護保養規程：蓄電池的操作放電：牽引式蓄電池放電深度不得大于80%電池容量。充電：對接充電機插頭與蓄電池電纜插頭，充電機自動啟動，充滿后自動停機。何時給蓄電池充電：蓄電池放電 35%80%容量時。蓄電池長時間放置時，需每周進行補充充電（即均衡充電），以防電池硫化。充電時必須保持清潔及空氣流通，因充電過程中會有氫氣和氧氣產生，因此嚴禁有明火靠近。充電過程中需將蓄電池的蓋板打

7、開以便保持空氣流通及散熱，但不要打開電瓶的補水瓶塞。4林德（中國）叉車有限公司Linde (China) Forklift Truck Corp., Ltdv1.0可編輯可修改充電過程中注意電解液的溫度不能超過55攝氏度，否則會縮短蓄電池的使用壽命。完成充電后需要檢查蓄電池電解液的液位，是否已覆蓋蓄電池的極板，如蓄電池液位較低，需在充電后補充蒸儲水。補加的液位應高于極板10-15mm蓄電池的主要維護手段簡述：正確的清潔處理方式為用溫熱的濕毛巾擦拭單體表面并用壓縮氣體吹干，內部清洗應將清水沿著電池箱體壁緩慢注入箱體與單體之間的夾層后再將其全部吸出。確保電纜聯線干凈、緊固。只能使用蒸儲水或去離子水

8、進行補充加水。不要過量加液。經常檢查電解液密度與電壓。記錄測量值。不要過充電。普通充電機應檢查自動整流裝置是否在正確值上。尤其注意的是在充電后期，檢查電流強度值。確保電解液溫度不超過 45 Co每個星期進行一次均衡充電。放電時間不超過規定時間。放電量不超過容量的80%電解液比重不低于l。硫酸比重牽引蓄電池的硫酸比重為 L （攝氏30度）常見的錯誤使用蓄電池過放電：放電量超過80%,導致電解液離子濃度過低甚至到0%,電解液只剩下水，不能充電。極板受損，蓄電池壽命降低。充電不足：極板原物質得不到充分還原，又進入放電反應過程，久之，得不到還原的部分極板將被硫化（形成致密的硫酸鹽），蓄電能力降低。電池

9、表面臟：堆積在蓄電池表面的塵埃會導電，一直在消耗蓄電池的電能，并且阻礙蓄電池的散熱，更有灰塵落入蓄電池內部的可能，導致蓄電池內電流大，影響蓄電池壽命。蓄電池電解液液位過低： 露出液面的極板與空氣中的氧反應，形成致密的氧化層覆蓋在極板表面，這部分的極板就失去作用，蓄電能力下降。蓄電池電解液液位過高： 充電時蓄電池內的氣體將電解液膨脹溢出單體外殼，導致電解液濃度降低，蓄電能力下降；溢出的電解液流入蓄電池金屬外殼， 久后，外殼腐蝕漏液。加入不符合要求的蒸儲水：含有大量可導雜質的蒸儲水或自來水加入蓄電池，蓄電池內部形成很大的電流，電解液中硫酸與很多雜質反應成鹽，內部電流和化學反應同時產生大量熱能，蓄電池的蓄電能力和壽命大大受損，嚴重者，短期內蓄電池無法使用。蓄電池長期擱置：蓄電池加入電