1、汽車零部件生產(chǎn)車間個(gè)人工作總結(jié)第 1 篇第 2 篇第 3 篇第 4 篇第 5 篇更多頂部目錄第一篇：汽車零部件生產(chǎn)車間工作總結(jié)第二篇：零部件車間工作總結(jié)第三篇：生產(chǎn)車間個(gè)人年終總結(jié)第四篇：車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)個(gè)人年終工作總結(jié)第五篇： 2014生產(chǎn)車間試用期個(gè)人工作總結(jié)更多相關(guān)范文正文第一篇：汽車零部件生產(chǎn)車間工作總結(jié)接下來， 你將看到的是：汽車零部件生產(chǎn)車間工作總結(jié)范文尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友：大家下午好！時(shí)間飛快，轉(zhuǎn)眼 2014 年過去了。回顧 2014 這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從無到有，從小樣到批產(chǎn)，正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專門生產(chǎn)的車間，面對全新的，從未接觸

2、過的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克服了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協(xié)作，離不開技術(shù)部門的大力配合，更離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個(gè)新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問題，需要在2014 年去努力克服和解決。我們將從以下幾個(gè)方面抓好2014 年的工作：1 、 抓好精益生產(chǎn)，降低制造成本。作為個(gè)人而言，由于年紀(jì)比較輕，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，而且是面對一個(gè)全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，2014年，我們汽車零部件要在過去的生產(chǎn)中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)， 吸取教訓(xùn)，積極和技

3、術(shù)部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。此外， 在平時(shí)的工作中，自身要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高生產(chǎn)管理的水平，做好精益生產(chǎn)。2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開始就按照這個(gè)理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以提高新老職工的質(zhì)量意識。此外， 汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度，2014年我們將指定專人負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的管理，加強(qiáng)對過程的監(jiān)

4、控，積累經(jīng)驗(yàn)，以應(yīng)對將來生產(chǎn)汽車件的需要。3 、 抓好安全生產(chǎn)我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的2014 年里，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中，也出現(xiàn)過一些安全事故，給企業(yè)和個(gè)人帶來了不必要的損失和麻煩，應(yīng)該來說，作為一個(gè)負(fù)責(zé)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。所以， 在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、生設(shè)部， 開展針對性的安全教育活動，努力實(shí)現(xiàn)2014 年全年生產(chǎn)無安全事故。在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點(diǎn)為工作重心，腳踏實(shí)地，做好本職工作，努力為實(shí)現(xiàn)公司年度下達(dá)的各項(xiàng)

5、指標(biāo)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。最后，值此新春佳節(jié)到來之際，我謹(jǐn)代表汽車零部件全體員工向大家拜個(gè)早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。謝謝！繼續(xù)參考：第二篇：零部件車間工作總結(jié)零部件車間工作總結(jié)" 堅(jiān)持持續(xù)改善，堅(jiān)持不斷提高" ， 的科學(xué)管理模式，堅(jiān)持 " 以人為本，全員參與" ，堅(jiān)持 " 創(chuàng)新務(wù)實(shí)，和諧團(tuán)隊(duì)" 的車間文化。堅(jiān)持" 人無我有，人有我新，人新我創(chuàng)" 的創(chuàng)新理念，是我們零部件車間一貫倡導(dǎo)和不懈追求的工作目標(biāo)和方針。在開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動中，對推動車間持續(xù)健康發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，一直以來

6、，我們始終圍繞著這個(gè)目標(biāo)思考和工作，以這個(gè)工作理念為主抓手，開展各項(xiàng)工作，由于目標(biāo)明確，工作方法正確，再加上群眾工作基礎(chǔ)扎實(shí)，所以車間的管理、安全生產(chǎn)，始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)， 精細(xì)化管理、精益生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，健康發(fā)展。回顧零部件車間的奮斗之路，就是始終堅(jiān)持持續(xù)改善，堅(jiān)持不斷提高的創(chuàng)新之路，是一條追求嚴(yán)格規(guī)范的不懈奮斗之路、是一條用 " 精實(shí) " 文化融入規(guī)范工作的探索之路，也是一條從被動到主動、從自發(fā)到自覺的轉(zhuǎn)變之路。在這條道路上，零部件車間結(jié)合自身實(shí)際，始終圍繞 "目標(biāo)" 主線始終堅(jiān)持"精實(shí)"文化落地，用精干、實(shí)干的精神，不動搖、不

7、方放松、不停步，走出了一條具有鮮明特色的創(chuàng)新發(fā)展之路。眾所周知，車間在成立之初，由于人員眾多，且文化程度、個(gè)人修養(yǎng)、思想覺悟參差不齊，為車間的安全生產(chǎn)和規(guī)范管理帶來一定的難度。針對存在的問題，車間領(lǐng)導(dǎo)沒有等、靠，而是適應(yīng)新形式發(fā)展的需要，適時(shí)提出了" 兩個(gè)堅(jiān)持 "、 "一個(gè)創(chuàng)新"的管理模式，旗幟鮮明地倡導(dǎo)"和諧團(tuán)隊(duì) "的文化理念，提出謀思路，促發(fā)展的"四步 "走戰(zhàn)略。一、 抓思想， 用良好的作風(fēng)保障發(fā)展。零部件車間領(lǐng)導(dǎo)注重"五抓 "。 一抓學(xué)習(xí)，提高戰(zhàn)斗力，健全完善領(lǐng)導(dǎo)成員學(xué)習(xí)制度，堅(jiān)持每天自學(xué)

8、一小時(shí)，每周三安排一次集中學(xué)習(xí)，強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)成員政策理論水平和決策能力；二抓實(shí)干，提高執(zhí)行力，強(qiáng)化 " 執(zhí)行沒有借口" 的理念， 對上級的各項(xiàng)決策部署，將其細(xì)化、具體化與操作化，責(zé)任到人；三抓作風(fēng)，提高親和力，堅(jiān)持管理人員定點(diǎn)聯(lián)系群眾制度，每天至少一次深入班組找員工談心，為群眾解決實(shí)際問題；四抓團(tuán)結(jié)，提高凝聚力，嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，開展談心、談話，同員工交朋友，做知心人，對員工在工作中出現(xiàn)的問題，不是一棒子打死，而是查原因，找根源，真正從思想上解決問題；五抓廉政，提高感召力，車間每周三，召開民主生活會，對照廉政準(zhǔn)則，開展批評與自我批評，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)成員廉潔自律意識，尤其強(qiáng)調(diào)各班組

9、長，不吃請、不受物，公平對人公正對事。樹立集體思想全局觀念。工作任勞任怨，舍小家顧大家， 充分發(fā)揮班組長先鋒模范作用。二、 抓落實(shí)， 用健全的制度保障發(fā)展制度規(guī)范突出" 嚴(yán) " ，體現(xiàn) " 精細(xì)嚴(yán)密 " 。我們下大力氣從制度建設(shè)入手，按照" 固化于制，內(nèi)化于心"的工作要求，明確制度和流程。使制度對"兩個(gè)堅(jiān)持"實(shí)現(xiàn)全覆蓋，形成靠制度管人、管事的管理機(jī)制。一是固化于制，對已有規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理，自上而下，自下而上地對所有規(guī)章制度逐條進(jìn)行審核、落實(shí)，通過" 廢、改、立 " ，形成了比較完善，規(guī)范的制

10、度體系，在決策管理方面，制定了每周三安全例會制度，每周四全員安全教育例會制度。每月各班組織出一期宣傳板報(bào)，安全員每日巡查制度，公開民主管理監(jiān)督與責(zé)任追究制度等；二是內(nèi)化于心，好的制度關(guān)健在于執(zhí)行和不斷完善，保持具生命力。我們通過集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，組織講座等形式。各班組每月組織人員技術(shù)培訓(xùn)一次，組員輪流主講業(yè)務(wù)知識。車間每周四集中培訓(xùn)，對關(guān)健崗位、關(guān)健環(huán)節(jié)的人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，特別是管理人員，各班組長帶頭執(zhí)行制度，嚴(yán)格按制度程序、流程辦事，牢固樹立" 制度、程序、流程大于權(quán)力" 的理念。逐步形成按制度辦事暢通無阻，不按制度辦事寸步難行的良好氛圍。靠制度" 管 "

11、 人，靠制度" 嚴(yán) " 人，靠制度" 育 " 人，制度的規(guī)范化保障了日常工作和安全生產(chǎn)有序可控，大到安全風(fēng)險(xiǎn)卡控，小到澡堂，員工休息室的管理，真正做到處處制度化管理，人人受制度約束，事事講自覺規(guī)范。" 有崗必有責(zé)， 有責(zé)要盡責(zé)" ， 是多年來車間的管理標(biāo)準(zhǔn)。以管理落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)定（ 更多請搜索：） 責(zé)。堅(jiān)持上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，細(xì)化安全保障體系，從安全預(yù)想，作業(yè)過程，班后總結(jié)等方面進(jìn)行卡控，提高了車間班組內(nèi)部安全自控能力。人人明確理由再大不如安全責(zé)任大，人情再大不如規(guī)章制度大，從我做起，從點(diǎn)滴做起，使遵守規(guī)章制度成為日常化，經(jīng)常化，

12、常態(tài)化，自覺化。為適應(yīng)新形勢的需要，車間堅(jiān)持每月各班長輪流授課，理論、實(shí)踐分開講解，并把課堂搬到生產(chǎn)現(xiàn)場，形勢多樣，大到設(shè)備的構(gòu)造，小到壓力表的識別，從安全設(shè)施的作用到接觸開關(guān)的連接。做到一題一問，一節(jié)一練，一學(xué)一考，從整體上提高了職工的業(yè)務(wù)技能和安全防范意識。車間制定了領(lǐng)導(dǎo)人員專向負(fù)責(zé)和維修人員分片負(fù)責(zé)制，安全保障有安全員負(fù)責(zé)，重點(diǎn)區(qū)域有各班長負(fù)責(zé)，作業(yè)環(huán)節(jié)有維修人員卡控，保證了責(zé)任區(qū)內(nèi)"零 "故障， 本職崗位"零 "違章， 設(shè)備檢修 "零 "誤差， 線路質(zhì)量 "零 "缺陷。 車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持從早班會到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)再到晚

13、班會，全過程， 全天候?qū)憣?shí)跟班，檢查工作質(zhì)量是否標(biāo)準(zhǔn)化，制度化，他們每天巡查次數(shù)多，到現(xiàn)場次數(shù)多，查隱患多， 擺問題多，對車間的各種設(shè)備運(yùn)行狀況了如指掌，對車間員工的工作狀態(tài)做到心中有數(shù)。特別是進(jìn)入13 年車間領(lǐng)導(dǎo)深入一線，帶頭實(shí)干，保證了一點(diǎn)不延，一事不出，一人不傷。零部件車間擔(dān)負(fù)著合成車間的零部件生產(chǎn)任務(wù)，在標(biāo)準(zhǔn)化車間建設(shè)中，以" 規(guī)范制度化，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化，長效人性化" ，傾情打造安全文化平臺， 激勵了全體職工的士氣，錘煉了敢打硬仗的團(tuán)隊(duì)，確保了生產(chǎn)任務(wù)的完成受到公司的高度評價(jià)。三、抓完善，找準(zhǔn)著力點(diǎn)，打造閃光點(diǎn)今年我們認(rèn)真貫徹公司總體部署要求，嚴(yán)格對照工作標(biāo)準(zhǔn)，以時(shí)不我

14、待，爭分奪秒的工作精神和真抓實(shí)干精益求精的工作作風(fēng)。全力以赴查遺補(bǔ)缺，整改完善，強(qiáng)化細(xì)節(jié)。安全問題一直是制約企業(yè)發(fā)展的大問題，為認(rèn)真貫徹" 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 " 安全管理方針，車間不計(jì)成本的在安全管理工作上進(jìn)行投入，為了加強(qiáng)安全工作，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，車間一直以來都倡導(dǎo)全員參與車間安全管理， 要求員工在日常工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查找存在的安全隱患，習(xí)慣性違章和不正確的意識行為，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整改，培養(yǎng)正確的安全行為和個(gè)人規(guī)范， 使全員認(rèn)識到良好的工作習(xí)慣和工作環(huán)境是安全最大的保證。促進(jìn)了員工安全意識的提升。通過集思廣益，全體員工的合理化建議及開會研討，

15、車間對所有設(shè)備的安全防護(hù)裝置進(jìn)行完善，對四柱壓機(jī)增加一道防護(hù)網(wǎng)，對斗式提升機(jī)安裝了報(bào)警裝置，對壓機(jī)地坑的防護(hù)蓋板進(jìn)行了重新加固，確保崗位人員在工作過程中的安全。由于車間設(shè)備老化，油管滲油的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，為解決這一問題，車間主任與有關(guān)人員座談，引導(dǎo)大家出點(diǎn)子，想辦法，結(jié)合車間的特點(diǎn)，利用廢棄的油箱改造成油水分離器，實(shí)現(xiàn)了污水零排放。為了達(dá)到統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，車間一改過去的臟亂差現(xiàn)象，改造了更衣柜，工具箱，尤其是掃帚架的制作成為車間的一大亮點(diǎn)。四、 抓創(chuàng)新， 以點(diǎn)帶面促發(fā)展所謂的創(chuàng)新就是創(chuàng)造新東西， 創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)的生機(jī)和希望，是一個(gè)企業(yè)的靈魂，中南鉆石公司的不斷創(chuàng)新和飛速發(fā)展，為我們提出了

16、更高的要求，如何才能真正打造出一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的示范車間，創(chuàng)新是唯一的出路。" 堅(jiān)持持續(xù)改善，堅(jiān)持不斷提高" 是發(fā)展的第一要務(wù)， 用創(chuàng)新的辦法解決發(fā)展中出現(xiàn)的問題，通過合理化建議活動這一平臺，車間狠抓設(shè)備的技術(shù)改造，進(jìn)一步完善操作規(guī)程。針對 "四柱壓機(jī) "在工作中易發(fā)生危險(xiǎn)等問題，積極采取有效防范措施。如：規(guī)定操作者在作業(yè)前必須按下" 急停 "按鈕， 檢查安全措施是否有效，當(dāng)確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行下一步操作，同時(shí)要求操作者必須使用專用工具（如：鐵鉤）等在壓機(jī)內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，從而為有效的防止操作者手臂直接進(jìn)入壓機(jī)內(nèi)，造成意外傷害事故，打下了較為堅(jiān)實(shí)的

17、安全管理基礎(chǔ)。在壓制零部件的過程中，由于材料含有一定比例的水分，經(jīng)常出現(xiàn)下料管堵塞的現(xiàn)象， 壓斷壓頭，造成經(jīng)濟(jì)損失。為此操作者在操作設(shè)備的同時(shí)還要分心去檢查下料管是否堵塞，分散了員工的精力。通過集思廣益，深化合理化建議活動，大家想出了一個(gè)既簡單又實(shí)用的辦法。用一根細(xì)鐵絲，一頭捆上一個(gè)螺絲帽，放在裝料盒與下料管的接口處，另一頭固定在裝料盒上方的欄桿上，通過裝料盒的前后擺動而達(dá)到疏通下料管的目的。員工都說這么簡單的東西卻解決了大問題，真是小玩意兒，大作用。效益在管理中產(chǎn)生，守舊只能滅亡，創(chuàng)新才能發(fā)展，出路在于思路，謀事才能成事，只要堅(jiān)定創(chuàng)新理念，辦法總比困難多。我們狠抓創(chuàng)新增效工作，深入開展合理化

18、建議活動，集眾思， 廣忠益， 利用群眾思維辦實(shí)事，辦好事， 他們把維修設(shè)備產(chǎn)生的廢油，放置在油水分離器中，處理后進(jìn)行二次利用， 把拆卸下來的舊螺絲集中收起來。這些利廢項(xiàng)目凝聚著群眾的智慧，弘揚(yáng)著創(chuàng)新理念，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。車間每個(gè)月都收集到員工合理化建議30 多條，實(shí)施應(yīng)用的合理化建議達(dá)20 余條。我們高度重視員工的創(chuàng)新意識，積極宣傳， 充分調(diào)動廣大員工的主動性和創(chuàng)造性，使職工能充分發(fā)揮自己的智慧和才干，形成了人人提建議，時(shí)時(shí)想創(chuàng)新的活動氛圍，紛紛對自己使用的各類設(shè)備進(jìn)行小改革，小發(fā)明，提高了生產(chǎn)效率和設(shè)備的健康水平，消除了安全隱患，優(yōu)化了運(yùn)行方式，改善了工作條件。" 一年好景君

19、須記，最是橘黃橙綠時(shí)" 。面對新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，* 車間全體員工憑著不為困所累、不為難壓倒的高度自信，敢作敢為、敢闖敢創(chuàng)的非常魄力和想做大事、能做大事的堅(jiān)定態(tài)度，化壓力為動力，化勝勢為強(qiáng)勢，向更大目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)的腳步。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。今天的零部件車間將乘黨的群眾路線教育實(shí)踐活動?xùn)|風(fēng)，堅(jiān)定不移的在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和諧、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、勤奮好學(xué)、愛崗敬業(yè)，以優(yōu)異成績續(xù)寫新的輝煌、以實(shí)際行動再展鋼鐵脊梁風(fēng)采。第三篇：生產(chǎn)車間個(gè)人年終總結(jié)轉(zhuǎn)眼間， xx 年就要過去，一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項(xiàng)工作任務(wù)。我將本年度的工作總結(jié)如下: 一 .1 至

20、4月中旬在ab 線現(xiàn)場 d 班當(dāng)班。班組成員均為得力干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。 二.4月至11月20日在ab線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作。1.能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù)。2. 我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時(shí)的情況，但同時(shí)也得到了鍛煉。3. 工作中能與設(shè)備部、槽窯部、 成品部及物流部進(jìn)行有效溝通， xx 年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。三 .11 月 20日至月 19日在ab線d班和a班倒班。發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計(jì)降級超過100包，均處理及時(shí)得當(dāng)，各生產(chǎn)部門對此沒有異議。其中， 第一次為11 月 25 日 a 線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)；第二次為b 線空氣面錫點(diǎn)刮除后有

21、0.10.3mm的凹坑；第三次為月15 日 a 線改板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)n 邊連續(xù)性光畸變。四 .安全： xx 年度所在班組內(nèi)安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。五 . 人員： 1.重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。2. 極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。3. 對員工工作的積極性以引導(dǎo)為主，每天均按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書和作業(yè)指導(dǎo)書要求完成各項(xiàng)檢測工作。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少。4. 班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓(xùn)。5. 沒有產(chǎn)生人員流失。6. 按公司培訓(xùn)要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn)。六 . 年工作計(jì)劃：1. 安全

22、上崗。 2. 繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)， 重視執(zhí)行力。3. 制定完善的工作備忘錄和工作計(jì)劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。4. 提升自身修為和能力，完美的團(tuán)隊(duì)需要積極上進(jìn)的員工。第四篇：車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)個(gè)人年終工作總結(jié)過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下： 一、 思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面一年來本人認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間; 堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作按時(shí)完成二、 日常工作方面我的工作崗位是車間統(tǒng)計(jì)主要負(fù)

23、責(zé)統(tǒng)計(jì)并匯報(bào)車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)個(gè)人年終總結(jié)范文。近一年來， 通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時(shí)的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。 除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項(xiàng)長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。三、 加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平我從事工作的時(shí)間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時(shí)候

24、，對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化! 從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達(dá)到新層次，進(jìn)入新境界，創(chuàng)開新篇章! 四、 存在的不足一年來本人能敬業(yè)愛崗，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：1、許多工作都是邊干邊摸索， 以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高;2、 有些工作還不夠仔細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;3、自己的理論水平有待進(jìn)一步提高經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個(gè)新臺階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底! 基

25、本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺脫了以前工作時(shí)只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，當(dāng)xx 年來到我面前，我只想說，來吧，我已從工作中長大! 還有，在工作的同時(shí)，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個(gè)良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。總結(jié)下來： 在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)， 使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。第五篇

26、： 2014生產(chǎn)車間試用期個(gè)人工作總結(jié)兩個(gè)月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。兩個(gè)月的磨刀練陣，按理說， 自己到底是寶刀還是銹鐵應(yīng)該可以從這些日子的點(diǎn)滴表現(xiàn)中露出應(yīng)有的光澤了，然而直至目前，我卻對自己這些許的光澤沒有信心雖然我堅(jiān)信自己不是銹鐵 ! 在這兩個(gè)月期間，我有20天的時(shí)間在車間實(shí)習(xí)，熟悉產(chǎn)品，第二個(gè)月開始，進(jìn)入辦公室熟悉業(yè)務(wù)跟單流程。兩個(gè)月來，我認(rèn)真遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，自覺、 有效得完成自己經(jīng)手過的每件事情。 并對自己每天看到、聽到的新的項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)歸類。同時(shí)也堅(jiān)持寫工作日記 （ 對自己負(fù)責(zé)的客人的單子的情況及時(shí)的記錄） 。我一直本著&q

27、uot; 當(dāng)天的事情，當(dāng)天做 " 的原則， 對自己所經(jīng)手的事情負(fù)責(zé)，更對公司負(fù)責(zé)。經(jīng)過 20 天的車間學(xué)習(xí)， 我能獨(dú)立制作我司生產(chǎn)的很多常規(guī)產(chǎn)品，能辨別產(chǎn)品是否合格，知道怎樣做產(chǎn)品會看起來更美觀（ 小技巧 ） 。 在車間的工作實(shí)習(xí)總結(jié)，之前我以每個(gè)車間一個(gè)總結(jié)的方式上交給部門經(jīng)理了，這里就不做進(jìn)一步的總結(jié)。以下我想對我在辦公室期間的學(xué)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。我在工作上的收獲主要有：1 、在準(zhǔn)備歐盟考察團(tuán)要來我是司考察的過程中，我學(xué)習(xí)了各個(gè)部門的表格制作; 2 、 學(xué)習(xí)了 erp 系統(tǒng)和萬寶系統(tǒng)的基本操作方法; 3 、 熟悉了公司人員的分工情況。盡管這期間也出現(xiàn)過比較尷尬的局面，比如不知道自己遇到

28、的專業(yè)性的問題應(yīng)該去找誰?但現(xiàn)在總算可以應(yīng)對自如了; 4 、 基本知道我司業(yè)務(wù)跟單這塊的操作流程; 在這期間，工作上最大的不足主要有：1 、還沒有真正容入溫州佩蒂這個(gè)大家庭中。對很多公司其他同事的話題，了解不多。這也許是因?yàn)閯倎磉@邊的關(guān)系，很多思想還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關(guān)系了。相信我可以在接下來的日子里取得進(jìn)步。2 、對發(fā)貨和船務(wù)這塊還沒有機(jī)會操練，整個(gè)跟單少了這個(gè)環(huán)節(jié)，似乎就不完整了;3. 對公司的生產(chǎn)運(yùn)做還了解得不夠。盡管現(xiàn)在的工作存在這些瓶頸，但我相信，只要堅(jiān)持不斷地學(xué)習(xí)，不斷地總結(jié)。我一定可以在接下來的日子里取得進(jìn)步。就總體的工作感受來說，我還是比較滿意。只是

29、也有某些時(shí)候，會有點(diǎn)覺得操作沒頭沒尾的感覺。有些事情好象是做了個(gè)頭，但是這個(gè)尾到底怎么樣呢?有些事情干脆是中間，很傻瓜地操作著。短期內(nèi)，我在公司的目標(biāo)是：我希望自己可以更快、更多的接手不同類型的單子，可以進(jìn)行全程跟單。加強(qiáng)和公司其他成員的溝通了解，成為一名優(yōu)秀的跟單員。我知道，上面的工作表現(xiàn)也許不能讓領(lǐng)導(dǎo)感到滿意，坦白說，我自己并沒有太大的信心。但我堅(jiān)信自己能夠在今后的工作中會表現(xiàn)得更好，保證讓領(lǐng)導(dǎo)滿意。希望以下其他精彩范文能幫到你：生產(chǎn)車間員工個(gè)人年度工作總結(jié)上半年包裝車間生產(chǎn)個(gè)人工作總結(jié)生產(chǎn)車間試用期個(gè)人工作總結(jié)車間生產(chǎn)與管理個(gè)人工作總結(jié) 食品廠車間生產(chǎn)人員個(gè)人工作總結(jié)第 1 篇第 2 篇

30、第 3 篇第 4 篇第 5 篇更多頂部目錄第一篇：汽車零部件生產(chǎn)車間工作總結(jié)第二篇：零部件車間工作總結(jié)第三篇：生產(chǎn)車間個(gè)人年終總結(jié)第四篇：車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)個(gè)人年終工作總結(jié)第五篇： 2014生產(chǎn)車間試用期個(gè)人工作總結(jié)更多相關(guān)范文正文第一篇：汽車零部件生產(chǎn)車間工作總結(jié)接下來， 你將看到的是：汽車零部件生產(chǎn)車間工作總結(jié)范文尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位工友：大家下午好！時(shí)間飛快，轉(zhuǎn)眼 2014 年過去了。回顧 2014 這一年，我們汽車零部件，在公司吳總和黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，從無到有，從小樣到批產(chǎn)，正在逐步邁入正常生產(chǎn)的軌道。作為專門生產(chǎn)的車間，面對全新的，從未接觸過的產(chǎn)品，我們經(jīng)歷了太多的曲折和磨難，但都被一一克

31、服了。在這背后，離不開全體汽車零部件工人的辛勤勞動，離不開兄弟部門的協(xié)作，離不開技術(shù)部門的大力配合，更離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的支持。但是，我們清醒的看到，作為一個(gè)新產(chǎn)品，我們還面臨著很多問題，需要在2014 年去努力克服和解決。我們將從以下幾個(gè)方面抓好2014 年的工作：1 、 抓好精益生產(chǎn)，降低制造成本。作為個(gè)人而言，由于年紀(jì)比較輕，缺乏生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，而且是面對一個(gè)全新的產(chǎn)品，使得我們汽車零部件從投入生產(chǎn)到現(xiàn)在，制造成本一直居高不下，給公司在市場上的競爭帶來了很大的難度。所以，2014年，我們汽車零部件要在過去的生產(chǎn)中，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)， 吸取教訓(xùn)，積極和技術(shù)部門開展合作交流，努力去開啟制約我們成本的瓶頸。

32、此外， 在平時(shí)的工作中，自身要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高生產(chǎn)管理的水平，做好精益生產(chǎn)。2、抓好產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè)。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，汽車零部件從一開始就按照這個(gè)理念組織生產(chǎn)。從投入生產(chǎn)至今，還沒有一起重大質(zhì)量事故發(fā)生。但是，我們看到由于職工質(zhì)量意識，對產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)等方面缺乏必要的了解，使得一些小的質(zhì)量問題始終存在。所以，在接下來的一年中，我們將和質(zhì)保部、技術(shù)部開展一些定期和不定期的培訓(xùn)，以提高新老職工的質(zhì)量意識。此外， 汽車零部件目前的質(zhì)量體系也存在著很大的問題，給質(zhì)量控制帶來了很大的難度，2014年我們將指定專人負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的管理，加強(qiáng)對過程的監(jiān)控，積累經(jīng)驗(yàn)，以應(yīng)對將來生產(chǎn)汽車件的需要。3 、

33、抓好安全生產(chǎn)我們總經(jīng)理經(jīng)常告誡我們：安全生產(chǎn)是企業(yè)的主旋律，只有安全生產(chǎn)才能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證企業(yè)長足的發(fā)展。我們汽車零部件在過去的2014 年里，在安裝調(diào)試和正常生產(chǎn)中，也出現(xiàn)過一些安全事故，給企業(yè)和個(gè)人帶來了不必要的損失和麻煩，應(yīng)該來說，作為一個(gè)負(fù)責(zé)人負(fù)有不可推卸的責(zé)任。所以， 在接下來的一年里，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產(chǎn)這根弦，要積極配合企管部、生設(shè)部， 開展針對性的安全教育活動，努力實(shí)現(xiàn)2014 年全年生產(chǎn)無安全事故。在新的一年里，汽車零部件全體員工將以上述幾點(diǎn)為工作重心，腳踏實(shí)地，做好本職工作，努力為實(shí)現(xiàn)公司年度下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)，做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。最后，值此新春佳節(jié)到來之

34、際，我謹(jǐn)代表汽車零部件全體員工向大家拜個(gè)早年，祝大家在新的一年里，身體健康，萬事如意。謝謝！繼續(xù)參考：第二篇：零部件車間工作總結(jié)零部件車間工作總結(jié)" 堅(jiān)持持續(xù)改善，堅(jiān)持不斷提高" ， 的科學(xué)管理模式，堅(jiān)持 " 以人為本，全員參與" ，堅(jiān)持 " 創(chuàng)新務(wù)實(shí)，和諧團(tuán)隊(duì)" 的車間文化。堅(jiān)持" 人無我有，人有我新，人新我創(chuàng)" 的創(chuàng)新理念，是我們零部件車間一貫倡導(dǎo)和不懈追求的工作目標(biāo)和方針。在開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動中，對推動車間持續(xù)健康發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，一直以來，我們始終圍繞著這個(gè)目標(biāo)思考和工作，以這個(gè)工作理念

35、為主抓手，開展各項(xiàng)工作，由于目標(biāo)明確，工作方法正確，再加上群眾工作基礎(chǔ)扎實(shí)，所以車間的管理、安全生產(chǎn)，始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)， 精細(xì)化管理、精益生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，健康發(fā)展。回顧零部件車間的奮斗之路，就是始終堅(jiān)持持續(xù)改善，堅(jiān)持不斷提高的創(chuàng)新之路，是一條追求嚴(yán)格規(guī)范的不懈奮斗之路、是一條用" 精實(shí)" 文化融入規(guī)范工作的探索之路，也是一條從被動到主動、從自發(fā)到自覺的轉(zhuǎn)變之路。在這條道路上，零部件車間結(jié)合自身實(shí)際，始終圍繞 "目標(biāo) " 主線始終堅(jiān)持"精實(shí)"文化落地，用精干、實(shí)干的精神，不動搖、不方放松、不停步，走出了一條具有鮮明特色的創(chuàng)新發(fā)展之路

36、。眾所周知，車間在成立之初，由于人員眾多，且文化程度、個(gè)人修養(yǎng)、思想覺悟參差不齊，為車間的安全生產(chǎn)和規(guī)范管理帶來一定的難度。針對存在的問題，車間領(lǐng)導(dǎo)沒有等、靠，而是適應(yīng)新形式發(fā)展的需要，適時(shí)提出了" 兩個(gè)堅(jiān)持 "、 "一個(gè)創(chuàng)新"的管理模式，旗幟鮮明地倡導(dǎo)"和諧團(tuán)隊(duì) "的文化理念，提出謀思路，促發(fā)展的"四步 "走戰(zhàn)略。一、 抓思想， 用良好的作風(fēng)保障發(fā)展。零部件車間領(lǐng)導(dǎo)注重"五抓 "。 一抓學(xué)習(xí)，提高戰(zhàn)斗力，健全完善領(lǐng)導(dǎo)成員學(xué)習(xí)制度，堅(jiān)持每天自學(xué)一小時(shí)，每周三安排一次集中學(xué)習(xí)，強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)成員政策理

37、論水平和決策能力；二抓實(shí)干，提高執(zhí)行力，強(qiáng)化 " 執(zhí)行沒有借口" 的理念， 對上級的各項(xiàng)決策部署，將其細(xì)化、具體化與操作化，責(zé)任到人；三抓作風(fēng)，提高親和力，堅(jiān)持管理人員定點(diǎn)聯(lián)系群眾制度，每天至少一次深入班組找員工談心，為群眾解決實(shí)際問題；四抓團(tuán)結(jié)，提高凝聚力，嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，開展談心、談話，同員工交朋友，做知心人，對員工在工作中出現(xiàn)的問題，不是一棒子打死，而是查原因，找根源，真正從思想上解決問題；五抓廉政，提高感召力，車間每周三，召開民主生活會，對照廉政準(zhǔn)則，開展批評與自我批評，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)成員廉潔自律意識，尤其強(qiáng)調(diào)各班組長，不吃請、不受物，公平對人公正對事。樹立集體思想全

38、局觀念。工作任勞任怨，舍小家顧大家， 充分發(fā)揮班組長先鋒模范作用。二、 抓落實(shí)， 用健全的制度保障發(fā)展制度規(guī)范突出" 嚴(yán) " ，體現(xiàn) " 精細(xì)嚴(yán)密 " 。我們下大力氣從制度建設(shè)入手，按照" 固化于制，內(nèi)化于心"的工作要求，明確制度和流程。使制度對"兩個(gè)堅(jiān)持"實(shí)現(xiàn)全覆蓋，形成靠制度管人、管事的管理機(jī)制。一是固化于制，對已有規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理，自上而下，自下而上地對所有規(guī)章制度逐條進(jìn)行審核、落實(shí)，通過" 廢、改、立 " ，形成了比較完善，規(guī)范的制度體系，在決策管理方面，制定了每周三安全例會制度，每

39、周四全員安全教育例會制度。每月各班組織出一期宣傳板報(bào)，安全員每日巡查制度，公開民主管理監(jiān)督與責(zé)任追究制度等；二是內(nèi)化于心，好的制度關(guān)健在于執(zhí)行和不斷完善，保持具生命力。我們通過集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，組織講座等形式。各班組每月組織人員技術(shù)培訓(xùn)一次，組員輪流主講業(yè)務(wù)知識。車間每周四集中培訓(xùn)，對關(guān)健崗位、關(guān)健環(huán)節(jié)的人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，特別是管理人員，各班組長帶頭執(zhí)行制度，嚴(yán)格按制度程序、流程辦事，牢固樹立" 制度、程序、流程大于權(quán)力" 的理念。逐步形成按制度辦事暢通無阻，不按制度辦事寸步難行的良好氛圍。靠制度" 管 " 人，靠制度" 嚴(yán) " 人，靠制

40、度" 育 " 人，制度的規(guī)范化保障了日常工作和安全生產(chǎn)有序可控，大到安全風(fēng)險(xiǎn)卡控，小到澡堂，員工休息室的管理，真正做到處處制度化管理，人人受制度約束，事事講自覺規(guī)范。" 有崗必有責(zé)， 有責(zé)要盡責(zé)" ， 是多年來車間的管理標(biāo)準(zhǔn)。以管理落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)定（ 更多請搜索：） 責(zé)。堅(jiān)持上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，細(xì)化安全保障體系，從安全預(yù)想，作業(yè)過程，班后總結(jié)等方面進(jìn)行卡控，提高了車間班組內(nèi)部安全自控能力。人人明確理由再大不如安全責(zé)任大，人情再大不如規(guī)章制度大，從我做起，從點(diǎn)滴做起，使遵守規(guī)章制度成為日常化，經(jīng)常化，常態(tài)化，自覺化。為適應(yīng)新形勢的需要，車間堅(jiān)持每月各班

41、長輪流授課，理論、實(shí)踐分開講解，并把課堂搬到生產(chǎn)現(xiàn)場，形勢多樣，大到設(shè)備的構(gòu)造，小到壓力表的識別，從安全設(shè)施的作用到接觸開關(guān)的連接。做到一題一問，一節(jié)一練，一學(xué)一考，從整體上提高了職工的業(yè)務(wù)技能和安全防范意識。車間制定了領(lǐng)導(dǎo)人員專向負(fù)責(zé)和維修人員分片負(fù)責(zé)制，安全保障有安全員負(fù)責(zé)，重點(diǎn)區(qū)域有各班長負(fù)責(zé)，作業(yè)環(huán)節(jié)有維修人員卡控，保證了責(zé)任區(qū)內(nèi)"零 "故障， 本職崗位"零 "違章， 設(shè)備檢修 "零 "誤差， 線路質(zhì)量 "零 "缺陷。 車間領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持從早班會到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)再到晚班會，全過程， 全天候?qū)憣?shí)跟班，檢查工作質(zhì)量是否標(biāo)準(zhǔn)

42、化，制度化，他們每天巡查次數(shù)多，到現(xiàn)場次數(shù)多，查隱患多， 擺問題多，對車間的各種設(shè)備運(yùn)行狀況了如指掌，對車間員工的工作狀態(tài)做到心中有數(shù)。特別是進(jìn)入13 年車間領(lǐng)導(dǎo)深入一線，帶頭實(shí)干，保證了一點(diǎn)不延，一事不出，一人不傷。零部件車間擔(dān)負(fù)著合成車間的零部件生產(chǎn)任務(wù)，在標(biāo)準(zhǔn)化車間建設(shè)中，以" 規(guī)范制度化，落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化，長效人性化" ，傾情打造安全文化平臺， 激勵了全體職工的士氣，錘煉了敢打硬仗的團(tuán)隊(duì)，確保了生產(chǎn)任務(wù)的完成受到公司的高度評價(jià)。三、抓完善，找準(zhǔn)著力點(diǎn)，打造閃光點(diǎn)今年我們認(rèn)真貫徹公司總體部署要求，嚴(yán)格對照工作標(biāo)準(zhǔn)，以時(shí)不我待，爭分奪秒的工作精神和真抓實(shí)干精益求精的工作作風(fēng)。

43、全力以赴查遺補(bǔ)缺，整改完善，強(qiáng)化細(xì)節(jié)。安全問題一直是制約企業(yè)發(fā)展的大問題，為認(rèn)真貫徹" 安全第一，預(yù)防為主，綜合治理 " 安全管理方針，車間不計(jì)成本的在安全管理工作上進(jìn)行投入，為了加強(qiáng)安全工作，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，車間一直以來都倡導(dǎo)全員參與車間安全管理， 要求員工在日常工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查找存在的安全隱患，習(xí)慣性違章和不正確的意識行為，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整改，培養(yǎng)正確的安全行為和個(gè)人規(guī)范， 使全員認(rèn)識到良好的工作習(xí)慣和工作環(huán)境是安全最大的保證。促進(jìn)了員工安全意識的提升。通過集思廣益，全體員工的合理化建議及開會研討，車間對所有設(shè)備的安全防護(hù)裝置進(jìn)行完善，對四柱壓機(jī)增加

44、一道防護(hù)網(wǎng)，對斗式提升機(jī)安裝了報(bào)警裝置，對壓機(jī)地坑的防護(hù)蓋板進(jìn)行了重新加固，確保崗位人員在工作過程中的安全。由于車間設(shè)備老化，油管滲油的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，為解決這一問題，車間主任與有關(guān)人員座談，引導(dǎo)大家出點(diǎn)子，想辦法，結(jié)合車間的特點(diǎn)，利用廢棄的油箱改造成油水分離器，實(shí)現(xiàn)了污水零排放。為了達(dá)到統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，車間一改過去的臟亂差現(xiàn)象，改造了更衣柜，工具箱，尤其是掃帚架的制作成為車間的一大亮點(diǎn)。四、 抓創(chuàng)新， 以點(diǎn)帶面促發(fā)展所謂的創(chuàng)新就是創(chuàng)造新東西， 創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)的生機(jī)和希望，是一個(gè)企業(yè)的靈魂，中南鉆石公司的不斷創(chuàng)新和飛速發(fā)展，為我們提出了更高的要求，如何才能真正打造出一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的示范車間，

45、創(chuàng)新是唯一的出路。" 堅(jiān)持持續(xù)改善，堅(jiān)持不斷提高" 是發(fā)展的第一要務(wù)， 用創(chuàng)新的辦法解決發(fā)展中出現(xiàn)的問題，通過合理化建議活動這一平臺，車間狠抓設(shè)備的技術(shù)改造，進(jìn)一步完善操作規(guī)程。針對 "四柱壓機(jī) "在工作中易發(fā)生危險(xiǎn)等問題，積極采取有效防范措施。如：規(guī)定操作者在作業(yè)前必須按下" 急停 "按鈕， 檢查安全措施是否有效，當(dāng)確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行下一步操作，同時(shí)要求操作者必須使用專用工具（如：鐵鉤）等在壓機(jī)內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，從而為有效的防止操作者手臂直接進(jìn)入壓機(jī)內(nèi)，造成意外傷害事故，打下了較為堅(jiān)實(shí)的安全管理基礎(chǔ)。在壓制零部件的過程中，由于材料含有一定

46、比例的水分，經(jīng)常出現(xiàn)下料管堵塞的現(xiàn)象， 壓斷壓頭，造成經(jīng)濟(jì)損失。為此操作者在操作設(shè)備的同時(shí)還要分心去檢查下料管是否堵塞，分散了員工的精力。通過集思廣益，深化合理化建議活動，大家想出了一個(gè)既簡單又實(shí)用的辦法。用一根細(xì)鐵絲，一頭捆上一個(gè)螺絲帽，放在裝料盒與下料管的接口處，另一頭固定在裝料盒上方的欄桿上，通過裝料盒的前后擺動而達(dá)到疏通下料管的目的。員工都說這么簡單的東西卻解決了大問題，真是小玩意兒，大作用。效益在管理中產(chǎn)生，守舊只能滅亡，創(chuàng)新才能發(fā)展，出路在于思路，謀事才能成事，只要堅(jiān)定創(chuàng)新理念，辦法總比困難多。我們狠抓創(chuàng)新增效工作，深入開展合理化建議活動，集眾思， 廣忠益， 利用群眾思維辦實(shí)事，辦

47、好事， 他們把維修設(shè)備產(chǎn)生的廢油，放置在油水分離器中，處理后進(jìn)行二次利用， 把拆卸下來的舊螺絲集中收起來。這些利廢項(xiàng)目凝聚著群眾的智慧，弘揚(yáng)著創(chuàng)新理念，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。車間每個(gè)月都收集到員工合理化建議30 多條，實(shí)施應(yīng)用的合理化建議達(dá)20 余條。我們高度重視員工的創(chuàng)新意識，積極宣傳， 充分調(diào)動廣大員工的主動性和創(chuàng)造性，使職工能充分發(fā)揮自己的智慧和才干，形成了人人提建議，時(shí)時(shí)想創(chuàng)新的活動氛圍，紛紛對自己使用的各類設(shè)備進(jìn)行小改革，小發(fā)明，提高了生產(chǎn)效率和設(shè)備的健康水平，消除了安全隱患，優(yōu)化了運(yùn)行方式，改善了工作條件。" 一年好景君須記，最是橘黃橙綠時(shí)" 。面對新的機(jī)遇和挑

48、戰(zhàn)，* 車間全體員工憑著不為困所累、不為難壓倒的高度自信，敢作敢為、敢闖敢創(chuàng)的非常魄力和想做大事、能做大事的堅(jiān)定態(tài)度，化壓力為動力，化勝勢為強(qiáng)勢，向更大目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)的腳步。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。今天的零部件車間將乘黨的群眾路線教育實(shí)踐活動?xùn)|風(fēng)，堅(jiān)定不移的在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)和諧、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、勤奮好學(xué)、愛崗敬業(yè)，以優(yōu)異成績續(xù)寫新的輝煌、以實(shí)際行動再展鋼鐵脊梁風(fēng)采。第三篇：生產(chǎn)車間個(gè)人年終總結(jié)轉(zhuǎn)眼間， xx 年就要過去，一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下本班全體成員成功的完成了生產(chǎn)中的各項(xiàng)工作任務(wù)。我將本年度的工作總結(jié)如下: 一 .1 至 4月中旬在ab 線現(xiàn)場 d 班當(dāng)班。班組成員均為得力

49、干將，所以工作中也沒有遇到任何困難。 二.4月至11月20日在ab線現(xiàn)場協(xié)助和組織現(xiàn)場工作。1.能完成領(lǐng)導(dǎo)交待的工作任務(wù)。2. 我對生產(chǎn)情況也有處理不合理和不及時(shí)的情況，但同時(shí)也得到了鍛煉。3. 工作中能與設(shè)備部、槽窯部、 成品部及物流部進(jìn)行有效溝通， xx 年曾做過同樣的工作，所以沒有壓力。三 .11 月 20日至月 19日在ab線d班和a班倒班。發(fā)現(xiàn)和處理批量質(zhì)量問題三次累計(jì)降級超過100包，均處理及時(shí)得當(dāng)，各生產(chǎn)部門對此沒有異議。其中， 第一次為11 月 25 日 a 線改板后取樣發(fā)現(xiàn)透射條紋嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)；第二次為b 線空氣面錫點(diǎn)刮除后有0.10.3mm的凹坑；第三次為月15 日 a 線改

50、板后取樣發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)n 邊連續(xù)性光畸變。四 .安全： xx 年度所在班組內(nèi)安全工作到位，沒有出現(xiàn)安全事故。五 . 人員： 1.重視班組成員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)，人的問題是最重要的，所有的問題都是人的問題。2. 極少出現(xiàn)部門間的生產(chǎn)問題糾紛。3. 對員工工作的積極性以引導(dǎo)為主，每天均按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書和作業(yè)指導(dǎo)書要求完成各項(xiàng)檢測工作。班組成員能積極主動相互協(xié)作完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品被投訴情況較少。4. 班組人員能積極參加公司和部門組織的會議和培訓(xùn)。5. 沒有產(chǎn)生人員流失。6. 按公司培訓(xùn)要求對品管部和槽窯部各組織了一次培訓(xùn)。六 . 年工作計(jì)劃：1. 安全上崗。 2. 繼續(xù)重視員工作能力和溝通能力的培養(yǎng)。把

51、好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，按要求作業(yè)， 重視執(zhí)行力。3. 制定完善的工作備忘錄和工作計(jì)劃，力求做好日常生產(chǎn)工作中的每一步。4. 提升自身修為和能力，完美的團(tuán)隊(duì)需要積極上進(jìn)的員工。第四篇：車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)個(gè)人年終工作總結(jié)過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下： 一、 思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面一年來本人認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間; 堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作按時(shí)完成二、 日常工作方面我的工作崗位是車間統(tǒng)計(jì)主要負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)并匯報(bào)車間每天的生產(chǎn)情況，車間生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)個(gè)人年終

52、總結(jié)范文。近一年來， 通過每天對質(zhì)量記錄的整理、分析基本上能及時(shí)的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。 除此以外，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進(jìn)行核算，這事一項(xiàng)長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本，從而降低成本提高公司的效益。三、 加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高業(yè)務(wù)水平我從事工作的時(shí)間將近五年，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難，努力學(xué)習(xí)，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習(xí)，能踏實(shí)、認(rèn)真地做好本職工作，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程