1、與傳統高壓鈉燈對比當前我國正在創建資源節約型、環境友好型社會， “綠色照明”的概念也在 逐步深入人心。 隨著科技的不斷進步， 半導體材料應用技術的高速發展， 小功率LED光源已廣泛應用于的景觀照明，大功率的 LED路燈的應用也越來越普遍，現 新建道路路燈照明基本全部采用 LED路燈作為照明光源，各大城市如廣州等整個城市的照明全部為LED路燈。LED燈的發光原理:LED （LightEmittingDiode），發光二極管，是由m W族化合物制成，是種固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光。LED的心臟是一個半導體的晶片，半導體晶片由三部分組成，一部分是P型半導體，在它里面空穴占主導地 位，另

2、一端是N型半導體。當電流通過導線作用于這個晶片的時候， 電子和空穴就會被推向量子阱， 在量子阱內電子跟空穴復合， 然后就會以光子的形式發出能 量，這就是LED發光的原理。而光的波長也就是光的顏色，是由形成P-N結的材 料決定的。高壓鈉燈的發光原理:高壓鈉燈是利用通電后， 電弧管兩端電極之間產生電弧， 由于電弧的高溫作 用使管內的鈉汞齊受熱蒸發成為汞蒸氣和鈉蒸氣， 陰極發射的電子在向陽極運動 過程中， 撞擊放電物質的原子， 使其獲得能量產生電離或激發， 然后由激發態回 復到基態；或由電離態變為激發態，再回到基態無限循環，此時，多余的能量以 光輻射的形式釋放，便產生了光。大功率LED路燈是一種通過

3、直流低壓點亮發光二極管組來實現照明需求的一種新型照明方式，具有亮度高、顯色性好等特點；另外，由于 LED路燈的輸入 為低壓直流，能與太陽能結合起來，使得太陽能LED路燈成為了未來道路照明方 式的一種可能。1、關于能效分析、比較應按照達到相同照度 （亮度）水平，接近的照明質量標準的前提下比較兩者的照明安裝功率。由于高壓鈉燈大功率燈管（250400W）光效高，光源可達1301401m/W加上整流器耗電后的整燈的光效在 70-7501m/W而現用大功率LED 路燈多用1W-3WLE光源，其整燈光效都1501601m/W（1）大功率（250W）路燈：高壓鈉燈光效高，考慮鎮流器損耗，燈具效率以及光道利用

4、率等三個因素，綜合效率若按 0.55 計，則鈉燈的有效光效約為70751m/W而LED路燈的有效光效，國內最好的企業已達 1501601m/W因此,對大功率路燈，LED比鈉燈的能效要高很多。 小功率（ 150W）路燈：鈉燈的有效光效（計入綜合效率0.55）約為 45551m/VV而LED仍按1501601m/W+，則LED比鈉燈可實現節能40%75%最高可達 80%。2、光源光色對道路照明效果的分析高壓鈉燈的相關色溫（TcP）為2100K左右，屬暖色溫，其顯色指數（Ra）只有2325,顯色性低；而LED路燈現在使用的色溫多在 4500K-5300K,屬冷色溫，較好的產品，其Ra可達7080,顯

5、色性好。作為機動車行駛的快速道、主干道， 偏黃色光的鈉燈，對看清前方 90160m左右距離路面狀況，效果比白色光略優,特別是對有霧、多塵的空氣條件下，鈉燈較有優勢。對于人行道、商業步行街、居住小區等道路，LED的顯色性優于鈉燈，分辨人的狀況更清晰，較有優勢。3、經濟性分析對比高壓鈉燈具，每套約為12001500元；目前LED路燈，按功率大小不同，價格 相差較大，大約在20005000元左右。就現狀而言，LED路燈明顯太貴，價高達35倍之巨。但是LED可以節能40%80%原使用150W高壓鈉燈用LED燈替換后每年每燈節電約260500KWh可以回收多花費的購燈費用。正常 3年就可以回 收成本，相

6、對地LED燈已經體現出了良好的經濟性。 展望未來，隨著LED光源光 效的逐步提高，燈具整燈光效隨之提高，節能性能更加優良，加之LED路燈具有 良好的可控性， 增加智能系統后節電量會大幅度提升， 經濟性能更好， 還能更好 的節約維護費用，這也就是LED路燈取代傳統光源的重要原因之一。4、使用壽命分析比較使用壽命應立足于整燈壽命。高壓鈉燈包括光源、電器附件 （主要是鎮流器、觸發器）和燈具，鈉燈用于路燈平均壽命12年，燈具也是如此。而LED路 燈的使用壽命已有使用經驗，現有國內企業做到最好的已經能保證燈具壽命50000h左右，道路照明按照每天使用12h計算，可以使用10年以上。所以整體 說，LED路

7、燈使用壽命已經比傳統鈉燈路燈長得多，維護費用大大下降。5、維持性能比較以城市路燈管理部門為代表的用戶，更關心路燈的維護性能。按分析，鈉燈的 維護性能好，燈具只要擦洗，不必更換，鎮流器很少更換，光源 12年更換一次，很不方便。而LED路燈除了偶爾幾盞保證使用壽命內出現電源損壞外，幾乎不需 要維護，對于環境惡劣的區域只需要定時清洗燈具表面就可以保證燈具的正常工 作，而且現在已經有成熟的模塊化 LED燈具出現，維修更換簡單，費用很低。LED 路燈已經有標準可循，對招標、訂購，對使用、維護都已有所保證。綜上所述， 我們認為LED路燈是已經趨向成熟化，隨著LED產業的發展必將會有更大的發展,前景廣闊。目

8、前應用現狀，雖然還存在些許問題，但從事LED路燈研究、開發和生產的企業、做出了很大努力，會逐步解決這些問題，推動了該行業的前進 ; 從 整體說，LED路燈產品的水平、質量雖然差異甚大，但國內已有廠商做出的燈具 能夠完全達到國內外的標準， 擁有合理的燈具配光及強大的研發團隊， 已經達到 了推廣使用要求。6、發光效率LED光源的發光效率，目前主流燈具光效約 140-160Lm/w左右，較低端的生產企業的LED路燈光效約100-130Lm/w左右。高壓鈉燈光源的發光效率為100Lm/w左右，每w發出的光通量比LED低4080Lm/w 400w高壓鈉燈的發光效率高達120Lm/w但考慮傳統燈具360&

9、#176;發光,光源裝入路燈外殼后，向上的部分光線除了一小部分反射到路面形成有效光意 外，大部分光并沒有形成有效光，光效進一步降低。7、透霧性在道路照明中對于LED路燈對于大霧的穿透性的認識有很大的誤區。大多數 人一直認為LED路燈的穿透性要比傳統照明光源鈉燈的穿透性低， 這是一個錯誤 的認識。大多數人多是從網絡上看到一些資料或是看到道路上的一些感官的感 受，并沒有做科學的評估與分析，從而認為LED路燈的光的穿透性差。在本文中 將對此狀況作一個科學的分析。我們都知道可見光的范圍是380nm到780nm之間，在此范圍呢的光線都是可 被人眼接受與識別的。也就是說所有燈具只有在此波段范圍內的光才有利

10、用價 值，出了此范圍人眼是無法識別的。本文對于穿透性的分析也只在此范圍內進行。光譜圖中可以看出LED的光譜要比鈉燈的全面的多，兩者的波峰都在 580nm處,LED的藍光部分只占總光通量的6%左右，而鈉燈幾乎沒有。LED紅光區的分布要比高壓鈉燈更寬泛。透霧性更多是色溫的問題，高壓鈉燈色溫在2700-3000K，LED路燈現在在此波段的照明效果也非常好，非常成熟，多數認為LED透霧性不好的原因，更多來源于早期LED路燈使用的均為5000-6000K的色溫段照明，現 在這個問題已經完美解決。8、性能比較:對比項目高壓鈉燈LED光源照明燈功耗高低（比高壓鈉燈節電60%以上）色溫20002500K27007000K顯色指數20 2565 95工作電壓范圍AC200AC230VAC180AC265V電源效率'低高光效光效低，光衰嚴重光效高，光衰小光源使