1、用創新推動物流產業發展管理-物流作者:日期:用創新推動物流產業發展-物流管理用創新推動物流產業發展文/安娜作為物流行業的精英，年輕的張俊身上散發著一種沉著、冷靜的氣質。面 對自己取得的成績，他不驕不躁，在物流行業十幾年中始終不忘初心。物流是社會經濟的重要組成部分，也是其他行業發展的基礎，從一定程度 上可以代表著一個國家的發展狀態。近幾年，物流企業如雨后春筍般建立起來， 企業之間的競爭也越來越激烈。上海鑫鼎國際貨物運輸代理有限公司就是在這種 背景下成立的。張俊先生于2005年加入該公司，十幾年來與公司共同成長，見 證了我國物流產業的發展。在張俊看來，物流是非常具備發展前景的新興產業， 尤其是在經

2、濟全球化 背景下，各個國家間的交流越來越頻繁，國際貨物運輸則是推進國家間經濟交流 的基礎。面對日益膨脹的需求，傳統物流管理模式顯然已經不能滿足實際需要， 張俊認清了這種形勢，多年來不斷研發新技術，有效提高了物流服務質量，為我 國物流產業發展指出了新方向。本期筆者就走進上海鑫鼎國際貨物運輸代理有限 公司，對總經理張俊先生進行專訪，就物流產業的創新問題展開討論。筆者：張總您好，今天很榮幸能夠與您面對面交流。 我知道您創立上海鑫 鼎國際貨物運輸代理有限公司、擔任總經理職位已經超過十年時間，能跟我們談 談您的心路歷程嗎？張俊：我是2005年進入上海鑫鼎國際貨物運輸代理有限公司，可以說與公司歷經了十幾年

3、的風雨。而實際上我從 2001年剛畢業開始就進入了物流行 業。物流是一個新興產業，當時我對這個行業就非常看好， 并且立志在這一領域內做出點成績。我覺得物流是其他產業發展的基礎， 它所起到的是一種橋梁作用，企業與 企業之間、城市與城市之間、國家與國家之間的經濟交流都要依托這一行業。我希望通過我的努力實現我們公司的發展， 進而促進中國物流產業的發展，推動國 際經濟交流。創立上海鑫鼎國際貨物運輸代理有限公司之前，我在上海聯集國際貨運有限公司擔任空運出口部經理職務， 這對我來說是一段非常重要的經歷， 其 間我了解了什么是國際物流、物流服務的核心和重點，當前的服務模式中存在哪 些問題等。這些都是我建立、

4、完善物流管理體系的重要基礎。筆者：十幾年的堅持您始終沒有忘記初衷，的確在物流產業創造了輝煌成 績，您認為，物流業的發展需要依靠什么？張俊：您過獎了。物流產業的發展受到很多因素的影響，但是如果從這個 行業本身來說，用一個詞概括的話，我會說創新。無論是過去、現在還是將來， 物流產業的發展都離不開創新。筆者：實踐證明您的想法是非常正確的，我了解到目前您已經研究出了很 多管理系統，并運用于實際中，取得了非常好的效果，比較典型的就是物流自動 管理系統，能簡單介紹一下嗎？張俊：以往的物流管理中對人工的依賴程度較高，無論是在面單識別、信息處理還是最后的分揀上，不僅效率低，而且容易出錯，造成損失。針對這些問

5、題，我研究了物流自動管理系統，研究目標就是實現這幾個環節的自動化管理。 我嘗試將電子面單代替傳統的紙質面單， 這樣系統就可以直接對面單內容進行識 別，經過一系列處理以后，實現信息分離，為智能應用提供數據接口。經過多次 試驗以后，該管理系統已經正式投入使用，不僅可以節約人工成本，同時大大降低了工作人員的工作量，有效提高了管理效率。筆者：這種自動化管理系統為物流管理所帶來的便利是非常明顯的，不僅公司本身受益，與您合作的客戶也受益。據我所知您在倉儲管理方面也做了很多研究，具體包括哪些系統呢？張俊：沒錯，倉儲是物流管理的基礎部分，管理效率和質量對后續工作產 生直接影響，必須引起重視。這么多年我一直致力

6、于倉儲管理方面的研究，目前已經投入使用的有兩個系統。一是智能倉儲物流系統，該系統的基礎是物流信息技術，需要網絡技術、 電子技術、通信技術等作為支持，其中閱讀器與控制終端連接，讀取到電子標簽 上的信息以后，就可以實現倉儲物品與控制終端的直接連接。 這種管理方式的最 大優勢就是可以對倉儲和物流信息進行一體化管理， 防止由于分離管理導致的信 息孤島問題，提高倉儲信息及物流信息利用率，為數據共享打下良好基礎，大大 提高貨物和資金的周轉效率。二是自動化立體倉庫物流控制系統， 該系統的基礎是物聯網技術。物聯網 是在智能科技背景下誕生的，是互聯網的延伸與擴展，信息的交換不僅體現人與 人之間、人與物之間，同時

7、還體現在物與物之間。其中計算機信息管理系統與倉 庫信息管理系統連接，倉庫信息管理系統與企業資源管理系統通過以太網實時通 信連接，倉庫信息管理系統與計算機監控系統連接， 計算機監控系統通過以太網 向上與企業資源管理系統連接，向下與控制系統連接，企業資源管理系統可下達 指令完成自動化立體倉庫的入庫、出庫操作作業。這就是所謂的“自動化立體倉 儲”，可以明顯提高管理質量。筆者：聽說除了以上系統之外，您對車輛管理也有所研究？張俊：沒錯，車輛是管理系統中的重要部分，也是管理中的難點，因為物 流和車輛具有動態性的特征，我創新的物流車輛管理系統，主要目標就是提高車 輛識別精度，從而實現車輛的靈活調度。該系統使

8、用以后，可以將車輛作為物流 自動化管理系統中的一部分，大大提高管理效率和質量。筆者：您強調了創新意識，您認為創新意識在物流企業發展中起到什么作 用？張俊：創新意識是物流企業實現發展的重要前提。物流是社會經濟發展的 基礎行業，當前很多領域都對物流行業的服務能力提出了更高要求，一些物流企業覺得力不從心：人力、物力以及財力的投入不斷增大， 但是服務水平仍舊達不 到用戶的期望值。業務范圍雖然在擴大，但是由于投入過多，因為利潤不見增長， 甚至有下降的趨勢。很多企業都沒有認識到問題的根源所在， 需求加大雖然是一 個重要原因，但是歸根結底還是傳統的服務模式落后， 物流資源利用率不高，已 經不能適應新形勢。如

9、果企業能夠認識到這一點，將重點放在服務模式的創新上， 就相當于抓住了自身發展的“命脈”。筆者：聽您這么分析，創新意識的確非常重要，那么創新能力呢？物流企 業應該如何提升自身的創新能力？張俊：創新能力的培養不是一朝一夕的事， 現在任何一個行業在發展過程 中都在強調創新，但是真正能夠付諸實踐并堅持下去的并不多。 這主要是因為創 新具有一定的不確定性，不僅周期長，而且并不是投入以后就一定會獲得成功， 很多企業因此選擇放棄。這些年我帶領我的團隊陸續推出了一些新技術、 新系統， 很多人都會問，你們公司的創新能力這么強，秘訣究竟是什么？在我看來并沒有 什么秘訣，每個物流企業面臨的機會是一樣的， 創新能力不

10、是與生俱來，而是需要在實踐中不斷積累經驗。但是關于創新的基本思路還是要有的，我可以把我的思路總結為以下幾點：首先是樹立創新意識，這一點我在前面已經強調過，企業要自上而下形成一種創新意識，建立起創新物流管理模式的長效機制，組建一支專業的研發團隊，將技術、系統的研究作為企業發展的一部分；其次是明確研究方向，對于物流行業來說，創新管理模式的目的就是提高服務效率和質量，進而提升自身盈利能力和顧客滿意度。所以創新一定要建立在現實需求的基礎上，圍繞“效率”和“質量”展開，對現有服務模式進行分析，找到其中存在的弊端；最后是要做到持之 以恒。筆者：我知道您在管理上海鑫鼎國際貨物運輸代理有限公司的過程中一直 堅

11、持物流技術創新的研究，其中物流運輸箱就獲得了國家專利，能為我們簡單介 紹一下嗎？張俊：物流運輸箱就是在現實需求的基礎上研究出來的， 該產品包括兩個 部分，一是箱體，箱體兩側設置側護板，內部豎向安裝隔板，若干個隔板將箱體 內部分成大小不一的腔體，箱體靠近內底面處設有隔腔，隔腔內設有保溫裝置， 保溫裝置與設置在隔腔上的電源裝置連接， 電源裝置開關設置在箱體側壁開口位 置，箱體底部設置滑輪，方便運輸；二是箱蓋，這兩個部分用鉸接裝置連接。這 個裝置的特點是結構比較緊湊，防護性能好，內部用隔板隔開可以放置不同類型 的物品，還可以自由設置溫度，既方便又實用。這么多年來我一直專注于物流相 關技術的研究，一方

12、面是出于我對這一領域的熱愛，另一方面是希望通過創新帶 領上海鑫鼎國際貨物運輸代理有限公司走向輝煌，為物流行業的發展指明新方 向。8筆者：這么說，未來您還是會繼續堅持創新的對嗎？張俊：沒錯。過去十余年中，上海鑫鼎國際貨物運輸代理有限公司的發展 源于創新，我個人的成績也源于創新，而中國整個物流產業的發展，同樣離不開 創新。所以我會將創新堅持到底，從我個人的角度來說，會繼續加強相關理論知 識、尤其是網絡知識的學習，并在實踐中積累經驗，為物流管理體系的創新打好 基礎；從公司的角度來說，我會繼續加強創新團隊的建設，用更加完善的物流管 理體系為顧客提供更加優質的服務； 從整個物流行業的角度來說，我希望所有同 仁們都能夠看到創新的價值，加強物流管理體系的革新，實現中國物流產業的進 一步發展。后記作為物流行業的精英，年輕的張俊身上散發著一種沉著、冷靜的氣質。面 對自己取得的成績，他不驕不躁，在物流行業十幾年中始終不忘初心。 采訪過程 中，張俊一直在強調創新在物流行業發展中的重要性， 從他所研發出的管理系統 中，可以看到這位現代物流精英卓越的創新能