1、+公路工程路基、路面、橋涵施工組織設計施工組織設計目錄一、總體施工組織布置及規劃二、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和 難點工程的施工方案、方法及措施）三、工期保證體系及保證措施四、工程質量管理體系及保證措施五、安全生產管理體系及保證措施六、環境保護、水土保持保證體系及保證措施七、文明施工、文物保護保證體系及保證措施八、項目風險預測與防范，事故應急預案（根據地區的特點提出的應急 保障措施）九、其他應說明的事項+一、總體施工組織布置及規劃（一）現場組織機構設置根據本工程的地形、地質條件、工程分布特點及施工難易程度，為保證 質量目標及總工期目標的實現，施工安排如下：1 1、

2、現場施工組織機構根據業主和招標文件對本項目的施工要求，以及工程規模、日期、質量 等方面的要求，我公司將嚴格按 IS09001IS09001 質量體系文件管理手冊中項 目工程組織機構管理辦法成立項目經理部，對所屬施工隊伍進行生產指揮、 技術管理、安全質量檢查、決定使用和調度資金。承擔本項目施工任務的都 是具有豐富土建工程施工經驗的工程技術人員和管理人員，由他們為本項目 的施工組成一套高效、精干、強有力的領導機構和裝備先進、施工水平過硬 的隊伍。施工現場按項目法原則組建項目經理部，下設五部二室，即工程部、 安質部、保障部、計劃部、財務部、環境保護部、中心試驗室、綜合辦公室， 全權負責本標段工程的施

3、工組織、指揮、協調和管理工作，確保按期完成合 同內規定的工程任務。2 2、主要管理人員及其職責（1 1）項目經理部是施工隊伍的核心，其職能是按照業主和招標文件的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機械和人員在業主規定的工期，以優 良質量完成合同范圍內的所有工程項目，項目經理對外接受監理工程師和業 主的一切有關工程的指令，對內則是協調和指揮各施工處、隊順利完成分項 工程。（2 2） 項目經理：按照業主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機械和人員在業主規定的工期內，以優良質量完成合同范圍內的所 有工程項目。（3 3）項目總工：對項目施工技術工作全面負責，組織技術人員熟悉合同 文件和施

4、工圖紙，編制施工工藝組織設計，制定施工方案，按設計要求組織 施工，并進行質量、進度把關控制。（4 4）工程部：負責施工現場的施工，及圖紙的審核，技術交底，工程量 匯+總，設計變更等等。（5 5） 質檢部：直接在技術負責人的領導下負責全合同段的質量工作，是質量控制的專職部門，施工中同監理工程師密切配合協作，接受和傳達業主 和監理工程師有關質量的指令。（6 6）保障部：材料科統一控制全合同段內各種大宗材料的購置和保管，做到有計劃、高質量、低價格、監控好各施工隊自購材料的質量和價格，最 大限度地降低工程成本。（7 7）計劃部：負責制訂和下達施工計劃，檢查、督促各施工隊，按時完 成任務，每月對各施工隊

5、完成的施工任務計量計價，編制中期支付文件，并 報送監理和業主。（8 8）財務部：負責對施工隊進行工程撥款控制，并進行工程成本考核與 分析，隨時提供這方面的報告，供項目經理進行決策。（9 9）安全環境保護部：負責整個施工過程中施工安全及對周邊環境的評 估與保護，制定環境保護的具體措施，督促在施工過程中實施。（1010）中心試驗室： 除完成各施工隊的大型試驗和檢測之外， 兼負質檢 職能。（1111）綜合辦公室：負責項目部日常生活、后勤事務，以及對外協調， 處理與當地政府、百姓的關系，創造一個良好的周邊環境，以利于工程施工。（1212）各施工隊分別負責各自施工范圍內的工程內容。（二）施工現場平面布置

6、1 1、辦公及駐地布置：各專業施工隊根據所擔負的施工工區在紅線內外布 置，充分利用附近空閑房屋和空地。2 2、工地試驗室：工地試驗室緊鄰項目經理部布置； 配備經過培訓并獲得 上崗資格的專職試驗人員，以滿足施工需要。3 3、工程用電：進場后與當地電力部門協商，通過設置的供電室經臨時供 電線路向各施工、辦公生活區供電。另配發電機、變壓器備用。+4 4、工程用水：工程及生活用水可就近利用沿線打井。 重點工程如砼拌合 站另設置蓄水池。5 5、臨時通訊：項目經理部和各專業施工隊分別安裝程控電話機， 保證外 界與工地的聯絡暢通。6 6、施工場地建設：施工現場按照當地市政工程建設管理規定規范化建設，做到齊全

7、、便利、美觀。7 7、 污水及垃圾處理：施工前到相關部門辦理排污手續， 達標排放。工地 臨時排水需經過沉淀池沉淀后排放。垃圾應分別堆放在固定的垃圾存放點， 并及時運送到指定的垃圾消納場。&施工便道：施工中可利用既有道路結合局部新修道路修建貫通便道來 滿足施工需要。9 9、預制場：負責預制涵蓋板及小型構件等。（三）管理目標1 1、工程質量目標：標段工程交工驗收的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：合格。2 2、施工工期目標：計劃工期 150150 日歷天。3 3、安全生產目標：認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，認真執行 國家的安全施工文件及標準，加強安全管理，做到標準化、規范化、制度化。 做

8、好安全教育、安全培訓、安全技術交底、安全防護、安全檢查、勞動保護 等各個環節的工作，杜絕死亡及二級以上非傷亡事故，輕傷事故率控制在千 分之一以下。4 4、文明施工目標：創造良好的生產、生活環境，服從業主的統一管理和 協調，采取有效措施，降低施工噪音和環境污染。工地設置排水系統，主要人行道采取鋼管架防護，并設置圍墻將工地與外界有效隔離。臨時場區有效 硬化，以保持場地整潔。工地材料按總平面布置進行整齊有序堆放。工地懸 掛五牌一圖，有醒目的質量、安全標牌，項目部管理人員與施工人員統一服 裝，掛牌上崗。生活區和辦+公區分離，加強施工現場的綠化與美化工作，嚴 格按照省級文明工地的要求設置。5 5、環境保

9、護目標：符合國家及地方有關環保、水保要求，確保工程所處 的環境不受污染。（四）施工準備在施工前期，作好施工準備，搭設臨時設施，調集施工機具進場，根據 計劃安排施工人員到位，施工準備工作的內容包括組織、技術、生產、現場 四個方面，要求做到“三通一平”即水、電、通訊、場地平整，“六落實”即技術、勞動力、材料、機具、構配件、臨時設施，施工要做到心中有數，準 備充分，全力以赴，保證質量合格，按期竣工。1 1、組織準備根據本工程規模和特點，我公司迅速組建強有力的項目部承擔本工程的 施工管理工作。本工程的施工管理按項目法執行，實行項目經理負責制，以 項目合同和成本控制為主要內容，以科學系統的管理和先進的施

10、工技術為手 段來行使計劃、組織、指揮、協調、控制、監督等六項基本職能，施行精細 化管理，全面履行與業主的合同。2 2、技術準備（1 1）組織施工人員認真熟悉圖紙， 并會審圖紙， 明確工程施工的重點難 點，詳細了解細部作法和質量要求，并做好施工技術及安全三級交底。（2 2）編制施工組織設計， 主要項目施工方案， 使其具有合理性、 適用性、可操作性。并編制項目質量職責要素分配表，職責分配到人。（3 3）學習掌握有關的施工工藝和安全操作規程， 保證施工中嚴格按施工 質量驗收規范組織施工和驗收，使工程質量等級保證達到合格標準。3 3、生產準備根據施工進度計劃及工程預算，編制材料計劃、資金使用計劃、勞動

11、力 計劃、周轉工具使用量計劃、施工機械需用計劃等各項計劃。（1 1）施工機具、施工機械由公司設備人員根據需要統一調配進入施工現+場，前提前做好檢修工作。（2 2）周轉材料由公司材料員按進度、計劃保質保量供應。（3 3）各種施工材料由項目材料采購員按材料使用計劃，分期分批從合格 供應商處采購，保證現場有必要的儲備量，嚴防發生現場停工待料現象。（4 4）根據設計圖紙及施工規范要求，做好原材的復試工作。（5 5）根據勞動力需用計劃，做好各工種工人，尤其是技術工人的組織進 場工作。4 4、現場準備積極配合建設單位，把施工用水、用電引入施工使用地點，并建好臨時 水池，根據平面圖布置搭設臨時設施，修臨時道

12、路，做好水準點、軸線引測 工作。（1 1）根據建設單位提供的坐標點和水準點進行測量定位，布置好現場的 永久性水準點和測設控制線。（2 2） 根據施工總平面圖布置和施工現場實際情況進場地平整及硬化，保證施工時排水暢通。（3 3）根據建設單位提供的供水、供電條件和施工總平面圖的要求，架設 供電線路，敷設臨時供水管道至施工所需位置。（4 4）為了施工方便和行人安全，用圍墻將施工用地圍護起來，并在入口 處設立標志牌，標明工地名稱、施工單位等。5 5、施工現場臨時用水電本工程用水主要分為三部分，施工用水、生活用水、消防用水。根據現場實際從業主指定處將水引至現場，PVCPVC 管地埋接至各用水點，并在現場

13、修筑蓄水池作為備用。二、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和 難點工程的施工方案、方法及措施）（一）路基土石方施工方案+土方開挖采用挖掘機直接裝車，輔以推土機集料裝載機裝車；石方開挖 根據巖石的類別、風化程度和發育程度等因素確定起開挖方式。對于軟石和 強風化巖石能采用機械直接開挖的采用機械開挖，不能采用機械直接開挖的 采用光面爆破；填筑采用分層填筑，推土機和平地機整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機碾 壓密實, ,按照“四區段、八流程”法施工。四區段：填鋪區、整平區、碾壓區 和檢測區；八流程：施工準備-施工放線-基底處理-填土-整平-碾壓- 檢測-邊坡整型。（二）路基工程施工方法

14、1 1、施工測量與放樣開工前進行現場恢復和固定路線包括導線、中線和高程的復測、水準點 的復查和增設、橫斷面的測量和繪制和工程量的復核，對現場放出路基邊緣、 坡腳、邊溝、護坡道、取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，標明其輪廓，提請監理工程師檢查批準。路中線和路邊線控制樁采用木樁，直線段 5050 米放 一個斷面樁，平曲線段 2020 3030 米放一個斷面樁，個別拐點處 1010 米放一個斷 面樁；在施工區域以外再布設兩個控制樁， 為恢復提供依據， 在結構物兩側 要另放一個斷面控制樁，防止控制樁損壞；同時在路邊側每5050 米放一個15*15cm15*15cm 高 1m1m 的水泥里程樁，標出樁

15、號，以便施工時檢查。2 2、路基防水與排水在路基施工期間，始終保持場地處于良好的排水狀態，修建一些臨時排 水設施，以防工程或附近農田受沖刷、淤積。臨時排水設施與永久性排水設 施相結合，流水不排入農田、耕地、污染自然水源，不淤積和沖刷。3 3、清理場地路基施工前，清除施工范圍內的樹木、灌木、 垃圾、有機物殘渣及原地 面以下 100-300mm100-300mm 內的草皮和表土。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢 等，在施工前進行砍伐或移植及清理。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料 和樹木等，堆放在監理工程師指定的地點。+4 4、填前碾壓與基底處理路基填筑前對清理后的施工場地進行填前碾壓，采用25K

16、J25KJ 壓路機進行壓實，直至壓實度符合招標文件規定的要求為止。基底處理的方法很多，利用路基填料進行施工的主要有填石碴或砂礫、拋石擠淤、路基換（回）填、砂礫墊層等。在旱田段填石碴或砂礫40c40c m m 填前碾壓沉降量控制在 8cm8cm 左右，在水田段填石碴或砂礫 7070 80cm80cm 填前碾壓沉降 量控制在 17cm17cm 左右。拋石擠淤采用不宜風化的片石，其尺寸不應小于 300mm300mm 當軟土地層平坦時，從路堤中心呈等腰三角形向前拋填，漸次向兩側對稱的 拋填至全寬，使泥沼獲軟土向兩側擠出。當軟土層橫坡陡于 1 1： 1010 時自高處向低處拋填，并在低側邊部多拋直至 其

17、部位約有 2m2m 的平臺頂面，待片石拋出軟土層或拋出水面后，用小石塊填塞 墊平，重型壓路機壓實。為了保證路基的壓實度，在以下路段應進行換（回）填：在石質挖方路段，超挖部分用石渣回填，禁止用土回填；在縱坡較大的 凹型豎曲線底部，換填石渣；在山坡底部路基范圍應換填 50cm50cm 厚的滿足強度 和粒徑要求路基填料；在路基填方高度小于150cm150cm 的路段，路床厚度范圍(80cm80cm)應采用滿足粒徑和 CBRCBR 值要求的填料進行換填；填土高度小于 0.8m(0.8m(包括零填) )時，對于原地表清理與挖除之后的土質基底 ，將表面翻松深 0.30m0.30m,然后整平壓實，其壓實度不

18、得小于 9696%。路堤填土高度( (不包括路面 厚度) )大于 0.8m0.8m 時，對于土質基底，將原地面整平壓實到無輪跡后才可填筑 路堤，其壓實度符合要求。砂礫墊層采用潔凈的中粗砂或天然級配砂礫料。攤鋪后適當灑水，分層 壓實，壓實厚度為 15cm-20cm15cm-20cm 如采用砂礫石要避免粗細粒料理析現象。砂 礫墊層寬度寬出路基邊腳 50cm50cm 100cm100cm 兩側端以片石護砌或采用其他方式 防護，以免砂礫料流失。另外，基底處理在施工難度上較大，利用其他材料進行施工的主要有碎 石樁、粉噴樁、塑料排水板、土工布等，高填方路段的基底強度滿足圖紙要 求后，經監理工程師認可后方能

19、進行填筑。基底未經監理工程師驗收，不得 開始填筑。+5 5、路基填筑(1) 填料：利用借土填筑路堤不應含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機 物質；路基填方材料的最小強度和最大粒徑應符合要求。(2) 試驗段施工：在路基填方前 2828 天，依據技術標準，壓實機械性能、 填料類別，分別選擇長度大于 100m100m 的路段，在新填路基全寬范圍內做試驗段， 確定填層厚度、壓實系數、碾壓機具及工序，據此指導施工，并將結果提交 給監理工程師批準后，作為控制施工的依據。(3) 路堤施工：填筑采用分層填筑，推土機和平地機整平攤鋪，灑水車 灑水，壓路機碾壓密實，按照“四區段、八流程”法施工。四區段：填鋪區、 整平

20、區、碾壓區和檢測區；八流程：施工準備-施工放線-基底處理-填土-整平-碾壓-檢測-邊坡整型。每層松鋪厚度，根據試驗段所取得的數據確定，但每層松鋪厚度不超過30cm30cm 橋涵、擋墻臺后每層虛方厚度不大于 20cm20cm 厚度，。每層填料鋪設的寬 度，每側超出路堤的設計寬度 0.3m0.3m，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有 足夠的壓實度。路基填料進場前先測定其含水量，隨著土方進場整平，或晾曬或灑水調 整至最佳含水量，用透水性不良或不透水的土填筑路堤時，壓實時的含水量 應控制在最佳含水量的士 2 2%范圍內。壓實期間土的含水量應均勻，必要時調 整含水量直至達到或接近最佳含水量，進行壓實工作。

21、晾曬或灑水時，前后 的施工單元交叉作業。施工組織以 200-200-400m400m 為一施工段或以結構物之間為一施工段。采用有 效的攤鋪設備，使每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度。當進行每層壓 實時，要不斷進行整平，以保證其平整度，并使該層整個深度內處處壓實均 勻。每一施工段上的土基本推平后，用壓路機靜壓一遍，再上平地機精平一 遍，對邊坡及高低較大的地方用人工進行修整。壓實設備的采用根據各種設備的性能和壓實試驗確定，并由監理工程師 批準。監理工程師認為設備或其組合不能滿足壓實需要而要求更換時，承包 人無條件予以更+換和調整。碾壓采用震動壓路機，沿線路每隔 200m200m 左右設以 臨時調

22、土平臺，路基完成后挖出。碾壓時直線段由路邊向路中進行，曲線段 由內側向外側碾壓。碾壓速度控制在 3 3-5km/h5km/h,輪跡重疊 3030-40cm40cm 碾壓遍 數 5 5-6 6 遍，第一遍和最后一遍是靜壓，其余為震壓。碾壓除結構物邊上可采 用橫向碾壓，其余均采用縱向碾壓。沖擊碾在路基填高累計1.2m1.2m 時，排壓1010 遍， 但橋頭填筑部分、 圓管涵部分不得碾壓。 下一層填土未經監理工程師 檢驗合格，上一層填土不得進行。每一水平層均采用同類填料填筑；不同土質的填料分層填筑，且盡量減 少層數，每種填料層總厚度不得小于 0.5m0.5m。土方路堤填筑至路床頂面最后一 層的壓實厚

23、度不小于 100mm100mm 在路堤范圍內修筑便道或引道時，該便道或引道不得做為路堤填筑的部分，重新填筑成符合規定要求的新路堤。以透水性較 小的土填筑路堤下層時，其頂部做成 4%4%勺橫坡；如用以填筑上層時，不覆蓋 在透水性較好的土所填筑的下層邊坡上。任何靠壓實設備無法壓碎的硬質材 料予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過壓實厚度的2/32/3，并使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。填土路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑 則先填段按 1:11:1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接， 其搭接長度不小于2m2m（4 4）路基試驗：在施工中每層填土進行壓實度試驗，為了控制壓實質量

24、， 配合監理工程師隨時任意取樣進行檢驗。壓實度要符合招標文件中技術規范 的要求。6 6、填石路堤填筑為保證壓實質量，施工時應通過試驗，研究壓實機具、最大壓實層厚、 壓實遍數等相互關系和施工工藝，根據現場試驗結果，指導填石路堤的壓實 工序，提出控制壓實質量的參數（如壓實后的干密度、孔隙率、豎向變形量 等）。修筑填石路基時將石塊水平填筑， 以層厚 300m300mn n 控制分層， 石料強度不 小于 15MP15MPa a石塊最大粒徑不超過壓實厚度 2/32/3，大面向下擺放平穩緊密靠攏， 每層用山皮土、碎+石土其它細料作為填充縫隙的原料 （不得填粘土），以確保 路基質量。填筑時安排好運行路線，由

25、專人指揮卸渣，水平分層填筑，先低 后高，先兩側后中央。卸下的石質填料，用推土機整平，使巖塊之間無明顯 高差，超粒徑石料要予以破碎或清除。采用重型壓路機分層灑水壓實。 碾壓時先兩側后中央， 行與行之間重疊 4040 50c50cm m前后相鄰區段重疊 100100 150cm150cm 在壓實過程中繼續用小石塊或石 屑填縫直到壓實層頂面穩定，不再下沉，無輪跡，石塊緊密，表面平整為止。 填石路基一般大粒徑石料置于下層，其間用小粒徑石子填入，然后用重錘強夯和 3232 噸以上重型振動壓路機碾壓。在石方填筑段路基邊坡設置厚50cm50cm 的包邊土，以利邊坡綠化。7 7、土方挖方在路基挖方開工前 28

26、28 天將開挖工程斷面土報監理工程師批準，否則不得 開挖；挖方作業要保持邊坡的穩定，不得對臨近構造物產生損壞或干擾。根據路塹深度、長度以及地形、土質、土方調配情況和開挖設備條件確 定開挖方式，當路塹較淺時，采用單層橫向全寬挖掘法；當路塹較深時，橫 向分成幾個臺階進行開挖；路塹既長又深時，縱向分段分層開挖，每層先挖 出一通道，然后開挖兩側，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設施；對風 化破碎巖體，為保證施工中邊坡的穩定和邊坡防護的施工，采用階梯式進行 開挖，按圖紙要求設置平臺，形成階梯式的邊坡。土方開挖采用挖掘機按設 計圖紙要求自上而下的進行。在開挖過程中不得亂挖和超挖，無論工程量多 大，土層多深

27、，均嚴禁用爆破法施工或掏洞取土；在開挖中出現石方時，要 測量土實施分界線，并保存真實資料，及時修改施工方案及挖方邊坡，并報 監理工程師批準。土方地段的路床頂面標高，要考慮因壓實而產生的沉降量，其值由試驗 確定。路床頂面以下 300mm300mm 的壓實度，或路床頂面以下換土超過 300mm300mm 其 壓實度不小于 96%96%實驗方法采用重型擊實法。開挖過程中要注意地下管線、纜線、文物古跡等的保護；采取有效措施， 以保+護周圍環境，防止破壞；如有棄方，必須棄在指定的棄土場。臺背填土結構物處的回填是影響施工質量的關鍵因素之一，施工中必須采取正確 的施工措施和適宜的施工方法保證填筑質量。橋頭填

28、筑材料選用內摩擦角大于 3838 度的透水性填料，并且有一定的級配, 不得含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質。填料的最大粒徑須小于 50mm50mm填筑厚度每層為 20cm20cm 橋臺背后填土與錐坡填土同時進行，涵洞缺口填 土，采用在兩側對稱均勻分層回填壓實。回填材料含水量保持均勻，對稱填 土標高基本保持相等，每層處在一個水平面上。為保證回填質量及減少工后沉降，在比較開闊的地方采用大型壓實機具， 在臨近構造物內采用平板夯、手扶震動壓路機等小型壓實機具分層航壓密實。 碾壓要灑適量的水以保證壓實。確保壓實度達到98%98%回填結束后搭板施工前，對臺背進行強夯處理。&軟土地基處治軟基處治的施工必

29、須確保施工質量， 科學的做好施工組織設計，加強工 地技術管理，嚴格按照有關的操作規程實施，認真做好工程質量檢查和驗收 工作。軟基處治前的施工準備工作：（1 1）熟悉有關施工圖、地質報告、土工實驗報告及地下管線等；（2 2）編制施工組織設計；（3 3）原材料、半成品、成品的試驗；（4 4）施工機械設備的調試；（5 5）必要的成樁試驗；（6 6）做好施工期間的排水工作。施工中遵循“按圖施工”的原則和“邊施工、邊觀察、邊分析”的方法， 認真做好原始記錄，積累資料，不斷總結經驗，提高軟基處治施工技術水平。+本標段計有軟基處治：（1 1）土工合成材料：選用滿足設計要求的土工合成材料， 施工時在平整 好的

30、下承層上按路堤底寬全斷面鋪設，攤鋪時拉直平順，緊貼下承層，不許 出現扭曲、褶皺、重疊，在斜坡上攤鋪時，要保持一定的松緊度（可用U U 型釘控制）。在路堤每邊各留足夠的錨固長度，回折覆裹在壓實的填料面上，平 整順適，外側用土覆蓋，以免人為破壞。為保證土工合成材料的整體性，當采用搭接法施工時，搭接長度為 30cm30cm 90c90cm m當采用縫接法時，縫接寬度不小于 5cm5cm 當采用粘結法時，粘結寬 度不小于 5cm,5cm,粘結強度不低于土工合成材料的抗拉強度。現場施工中發現土工合成材料有破損時立即更換，避免土工合成材料長 時間暴曬或暴露，以免性能劣化。（2 2） 塑料排水板：塑料排水板

31、是由芯體和濾套組成的復合體，或由單一材料制成的多孔管道板帶（無濾套）。芯板是由聚乙烯或聚丙烯加工而成的多 孔管道或其他形式的板帶，具有足夠的抗拉強度和垂直排水能力，和具有耐 腐性和足夠的柔度，保證塑料排水板在地下的耐久性并在土體固結變形時不會折斷或斷裂；濾套一般由無紡織物制成，具有一定的隔離土顆粒和滲透功 能。（3 3）施工機械：主要機具為插板機。（4 4）施工工藝流程如下：整平原地面-攤鋪下層砂礫墊層-機具定位-塑料排水板穿靴-插入套 管-拔出套管-割斷塑料排水板-機具移位-攤鋪上層砂礫墊層施工過程中導軌垂直，鋼套管不得彎曲，透水濾套不要被撕破和污染， 排水板底部要有可靠的錨固措施，以免拔出

32、套管時將芯板帶出。塑料排水板 搭接采用濾水膜內平搭接的方法，芯板對扣、凹凸對齊，搭接長度不少于 20cm20cm 濾套包裹，用可靠措施固定。塑料排水板留出孔口長度要保證伸入砂礫墊層 至少 50cm50cm 使其與砂礫墊層貫通，+并做好保護措施，以防車輛進出使其受損， 影響排水效果。9 9、棄方處理在棄方開始前 2828 天向監理工程師提供棄方方案，方案中包括：數量、調 運方案、棄方位置及其堆放形式。棄土兌堆放整齊、穩定、排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物、環境等造成影響。（三）橋涵工程施工方法1 1、材料的一般要求集料要求清潔、堅硬、堅韌、耐久、無外包層、勻質，并不含結塊、軟 弱或片狀顆粒，無粘

33、土、塵土、鹽堿、壤土、云母、有機物或其它有害物質。 必要時，集料予清洗和過篩，以除去有害物質。不同來源的集料不能混合或 儲存在同一料堆，也不能交替使用在同類的工程中或混合料中。細集料由顆 粒堅硬、強度高、耐風化的天然砂構成；其壓碎指標，對C30C30 及 C30C30 以上混凝土不應大于 35%35%對 C30C30 以下混凝土不應大于 50%50%對有抗滲、抗凍的混凝 土不應大于35%35%粗集料由級配良好的碎石構成，粗級料要進行清洗。水采用飲用水。水泥采用大廠生產的優質水泥，其標準應符合有關規定。對每批水泥均 報監理工程師審批，并進行復檢。水泥運到工地后盡快使用。砼配合比設計在澆注前 35

34、d35d 完成，并通過嚴格計算和試配合格，得到監 理工程師認可后使用。2 2、基礎工程施工擴大基礎施工（1 1）挖基：挖基采用挖掘機，配合人工。在基礎開挖之前通知監理工程 師，以便檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高。在未完成檢查測量及監 理工程師批準之前不開挖。為便于開挖后的檢查校核，基礎軸線控制樁延長 至基坑外加以固定。開挖進行到圖紙所示或監理工程師所指定的標高。最終 的開挖深度要依設計期間所進行的鉆探和土工試驗，并結合基礎開挖的實際 調查資料來確定。在開挖的基坑經監理工+程師批準后，澆注混凝土或砌筑圬 工。所有基礎挖方都應始終保持良好的排水，在挖方的整個施工期間都不致 遭受水的危害。(2

35、) 基底檢驗：基坑開挖完畢，請監理工程師到現場監督檢查，將檢驗 情況填寫地基檢驗表，報請監理工程師復驗批準，進行基礎施工。基底檢驗 內容：基底平面位置、尺寸和基底標高；基底地質情況和承載力是否與圖紙 相符；基底處理是否符合圖紙和本規范的要求。基底平面位置、尺寸和基底 標高應符合設計要求。(3)綁扎鋼筋：每批使用的鋼筋，復檢廠家生產的合格證書、 批號和出 廠檢驗的有關力學性能試驗資料，同時有進場后做彎拉和焊接試驗，合格后 使用。鋼筋存儲在高于地面的平臺墊木上， 不暴露在可使鋼筋生銹的環境中。鋼筋的焊接與綁扎。鋼筋焊接采用搭接焊，同一接截面內(30d30d 長度范圍內， 但不小于 50cn50cn

36、)的受拉鋼筋接頭， 其截面不超過配筋總面積的 5050%。 綁扎接 頭與鋼筋的彎起點之間的距離不小于 10d,10d,綁扎長度不小于 30d30d。按設計綁 扎鋼筋，并在靠近模板的鋼筋上每 2m2m 墊 3cm3cm 厚的素混凝土塊，以便確保保 護層厚度。(4)支立模板：模板采用木模板，模板厚 3cm3cm 具有必須的強度、剛度，保證結構的各部尺寸和形狀的正確、表面平整、不漏漿，釘鍍鋅板，在 支立模板前，涂刷脫模劑。(5)砼的拌制與運輸：砼的拌制采用拌和站，水平運輸采用運輸車，垂直運輸采用輸送泵。(6)砼澆注：混凝土按水平分層澆注。當用插入式振搗器時， 分層厚度 不超過 45cm45cm 用其

37、它振搗器時，其厚度不超過 30cm30cm 每層混凝土在前一層混 凝土初凝后澆注和搗實，以防止損害先澆的混凝土，同時避免兩層混凝土表 面間脫開。混凝土的澆注一次澆注完成，達到批準的施工要求為止。如發生澆注中斷，立即向監理工程師報告，允許的間斷時間小于前層混凝土的初凝 時間或能+重塑的時間。超過允許的間斷時間，采取保證質量的措施或按施工 縫處理，并使監理工程師滿意。混凝土初凝之后，模板不得振動，伸出的鋼筋不得承受外力。（7 7）砼的振搗：所有混凝土，一經澆注，立即進行全面的搗實，使之形 成密實的均勻體。振動應保持足夠的時間和強度，以徹底搗實混凝土，但時 間不能持續太久，以免造成混凝土離析。不允許

38、在模板內利用振搗器使混凝 土長距離流動或運送混凝土。振搗時，避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它構 件，對已經搗實并初凝或經試驗不能重塑的混凝土區段或層次，不得受到直 接或間接的振動。（8 8）混凝土的養生：砼澆注結束后，覆蓋草袋灑水養生 7 7 天，也可以 直接向結構物上灑水。3 3、結構混凝土工程施工（1 1）混凝土拌和計量單位和配水機械裝置必須維持在良好狀態。所有混凝土材料除水按 體積計量外，均采用重量法，禁止使用體積法。拌和采用砼拌和站集中拌和， 能自動控制混合料的配合比、水灰比及自動控制進料和出料，并自動控制砼 拌和時間。混凝土拌和將各種組合材料攪拌成分布均勻顏色一致的混合料。（2 2）混

39、凝土運輸混凝土運輸采用混凝土運輸車。（3 3）混凝土澆筑澆筑混凝土前，全部支架、模板和鋼筋要清理干凈，混凝土應按一定厚度、 順序和方向，自下而上地、水平地分層澆筑，應在下層混凝土初凝前完成上 層混凝土。上下層同時澆筑時，上層的前端距先澆筑的下層的前端 1.5m1.5m 以上。 在傾斜面上澆筑混凝土時，從低處開始，逐層擴展升高，保持水平分層。混 凝土的分層澆筑厚度應符合招標文件要求及技術規范。混凝土的澆筑應連續進行，如因故必須間斷，間斷時間應小于前層混凝 土的初+凝時間，并經監理工程師認可，且不得超過下表規定，若超過允許間隔時間，按施工縫處理。注：當混凝土中摻有促凝劑或緩凝劑時，其允許時間應根據

40、試驗結果確定。混凝土由高處落下的高度不得超過 2m2m 超過 2m2m 時應采用導管或溜槽。 超過 1010m m時應摻用減速裝置。導管或溜槽應保持干凈，使用過程中要避免發 生離析。澆筑混凝土作業過程，應隨時檢查預埋件（螺栓、錨固筋等）位置， 如有任何位移，應及時矯正。水平鋼蓋板（如伸縮裝置鋼板）下面的混凝土 應填實。在泵送混凝土開始澆筑之前，先泵送一部分水泥砂漿，以潤滑管道。而 后，最先泵出的混凝土應廢棄，直到排出監理工程師認為滿意的、質量一致 的、和易性好的混凝土為止。混凝土的泵送作業，應使混凝土連續不斷地輸 出，且不產生氣泡。泵送作業完成后，管道里面殘留的混凝土應及時排出， 并將全部設備

41、徹底進行清洗。泵機開始工作后，中途不得停機，拔出的速度 要緩慢，以免產生空洞；振搗器要垂直地插入混凝土內，并要插至前一層混凝 土，以保證新澆混凝土與前一層混凝土結合良好，插進深度一般為 50-100mm50-100mm 插入式振搗器移動間距不得超過有效振動半徑的 1.51.5 倍。表面振搗器移位間 距應使振動器平板能覆蓋已振實部分 100mn100mn 左右; ;當使用插入式振動器時，應 盡可能地避免與鋼筋和預埋構件相接觸；不能在模板內利用振動器使混凝土 長距離流動或運送混凝土，以免引起離析；混凝土振搗密實的標志是混凝土 停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。（4 4）混凝土養生混凝土澆筑完成后

42、，待表面收漿并硬化后對混凝土進行養生。灑水養生 最少保持 7d7d,灑水養生要用不能使砼表面產生不良外觀的材料進行覆蓋。（四）排水工程施工方法本合同段排水工程由排水溝、邊溝、截水溝、泄水槽、急流槽以及沿線 橋梁涵洞形成地面排水系統，以保證路基強度和路基邊坡的穩定性。排水工程施工要嚴格按照規范操作，注意砌筑緊密無空洞、基礎穩固、 線形流+暢平順。所有水垢的邊坡必須平整穩定，鋪砌背后及頂部與地層之間 要填塞封嚴。漿砌水溝做到砌縫均勻、砂漿飽滿、中縫填塞飽滿、勾縫平順、 溝底不積水、不滲漏，確保排水系統的正常使用。1 1、漿砌片石：單個石料的厚度應不小于 150mm150mm 鑲面石料應選擇尺寸稍大

43、并具有較平整表面，尺寸較大者，并稍加修整。砂漿用的水泥、砂、水應 符合要求， 砂漿的抗壓強度符合設計， 砂漿的拌和采用砂漿拌和機， 其拌和 時間不小于 1.5m1.5mm m砂漿拌和后 2-32-3 小時內使用完畢，不允許加水重塑。在 砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于 20mm20mm律采用凹縫。如不能將 外露縫在砂漿凝固前勾完，應將砌縫砂漿括深不小于20mm20mm 待砌石結束后，統一勾縫，此時勾縫先灑水，濕潤勾縫處，在進行勾縫，勾縫的砂漿應與主 體砌筑砂漿同標號。所有灰縫應填滿砂漿，勾好縫后，養生5-75-7 天。2 2、邊溝、排水溝、截水溝：邊溝、排水溝、截水溝采用人工開挖和砌筑。

44、各種水溝的溝壁平整壓實，溝內不留松土 ，溝底平順，暢通無阻水現象， 按圖紙所示將水引入排水系統。截水溝挖出的土，在路塹與截水溝之間筑成土臺, ,臺頂有 2%2%的橫坡傾向水溝，在透水性較大的土壤上設置截水溝時，溝 底及溝壁以不透水的材料加固。截水溝的水排至兩端低處的橋涵或河谷中， 或選擇適當的地點設出水口，或導入排水溝中。邊溝、排水溝、截水溝采用 漿砌片石加固鋪砌，在鋪砌之前，對邊溝、排水溝、截水溝進行修整，溝底 和溝壁堅實平整，溝底標高及斷面尺寸符合圖紙要求。3 3、急流槽：急流槽采用的漿砌片石的用人工直接砌筑， 采用混凝土的用 木模板現場澆注。急流槽采用漿砌片石和混凝土施工，按圖紙進行。急

45、流槽 基礎嵌入地面，其底部按圖紙修筑抗滑平臺，并設置進出口端護墻，以保證 抗滑穩定性和防沖刷。邊坡急流槽的匯集流水進入過渡段及出口處設置跌水等應按圖紙所示或監理工程師指示進行施工，為路面雨水流入邊溝或排水溝提供一暢流通道。+（五）涵洞工程蓋板涵：基礎與涵身施工與橋梁工程相關章節相同。預制蓋板的混凝土強度必須達到設計強度的 7070 疝，方能脫模托運；蓋板塊件堆放時采用兩點 擱置，用鋼絲繩捆綁吊裝；蓋板安裝完畢后用 3030 號水泥砂漿充填臺背與蓋板 之間的空隙，當其強度達到設計值的 70%70%后，方能與臺后進行填土，要求在 不小于兩倍孔徑范圍內，用透水性能良好的砂質土或砂礫石土，對稱分層夯

46、實；涵臺臺背涂兩層瀝青防水。圓管涵：預制管節采用離心法旋轉成型的工藝，工廠集中預制或向水泥制管廠訂制。管節分段長度分為 2.0m2.0m 和 0.5m0.5m （調整涵長用）的正管節及斜 管節（按實際交角度）等品種，并在端面標注型號。涵洞全長范圍每 6-8m6-8m 或須滿足圖紙設計要求和應力設沉降縫若干道， 其 位置以設在路基中部并對稱設置。施工設計和施工放樣時，必須注意管涵的 全長與管節的配置以洞口端墻的準確位置。為避免放樣誤差，可將一端洞口 端墻與管節安裝接近完成時澆筑。砂礫墊層應為壓實的連續材料層，其壓實度應在 9090%以上，按重型擊實 法試驗測定；砂礫墊層應分層攤鋪壓實，不得有離析

47、現象，否則要重新拌和 鋪筑。涵基礎可分成兩次澆筑，先澆管基部分，此時應注意預留管壁厚度及安 放座漿砼 2-3cm,2-3cm,待安放管節后再澆筑管底以上部分， 并保證新舊砼的結合 及管基礎及管壁的結合。管節安裝從下游開始，使接頭面向上游，每節涵管 應緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻，所有管節應按正確的軸線和坡度 敷設，如管壁厚度不同，應使內壁齊平。涵洞頂以上及涵身兩側在不小于兩倍孔徑范圍內的填土需分層夯實，密實度要求在 9696%以上。施工過程中當涵洞頂填土厚度不足 0.5m0.5m 以上時，嚴 禁機械車輛運行，并不得使用震動碾進行填土碾壓。1 1、砼箱涵施工方法（1 1 ）模板工程+模板安

48、裝應保證有足夠的剛度、強度和穩定性且容易拆除。搗砼時派木 工守模，組裝時應清洗干凈且刷好脫模劑。拆模時頂板應保證其強度達到設 計強度的 75%75%側模拆除時應保證棱角不被壞為準。（2 2）鋼筋工程下料前應按設計規范要求列出下料表，編號制作堆放，綁扎時應保證搭 接、錨固長度、加密位置、規格、數量要正確，并用預制砼墊塊控制好保護 層，搗砼時派專人負責，保證鋼筋位置的正確、完好。（3 3）混凝土工程箱涵主體砼分二次澆筑成型，第一次澆筑底板砼，第二次澆筑側板及頂 板砼，施工縫設置在側板肋角以上 200mn200mn 處，施工縫應設置橡膠止水帶。【1 1】泵送砼的質量控制：預先將施工部位、砼等級，當次

49、澆筑量、坍落 度、開盤時間等通知廠家做砼配合比設計和作有關準備；嚴格按當次砼的澆 筑部位、澆筑量、時間、天氣、氣溫等派人專職做混凝土施工紀錄，并按規 定留置砼試塊。【2 2】砼的輸送：砼的輸送采用攪拌運輸車直接運至施工點， 再由砼泵輸 送到澆搗部位。砼自由坍落高度不大于 2m2m 從出槽到澆筑時間，不能超過砼 廠家所提供的初凝時間。【3 3】砼澆筑：底板砼澆筑時應連續作業，按箱涵寬度由縱向低處向高處 勻速前進，作業班組實行兩班倒工作制，保證砼的連續施工。底板砼的澆筑 斜向分層連續進行，不能產生施工縫。底板砼澆筑后，表面用木抹子搓平， 隨即覆蓋濕麻袋進行保濕養護。【4 4】砼的振搗方法：砼澆搗除

50、底板采用平板式振動器外， 其它結構均采 用插入式振動器，每一振點的振動延續時間，應使表面呈現浮漿和不再沉落。 澆砼時如遇預留孔洞，應從兩側振動棒逐漸向洞底灌砼，直到上部泛漿，再繼 續澆灌上部砼，避免孔洞底部出現蜂窩、麻面、狗洞。【5 5】砼的找平：板面砼澆灌前，在墻模板處彈出標高控制線，用平板振 動器振搗后，用刮尺刮平，并使用水準儀跟班復測整平，然后用木抹子抹平， 再用鐵抹子+提漿抹光，保證砼表面的平整。【6 6】施工縫的處理：在施工縫上澆筑上一層砼前，表面須進行鑿毛處理， 鑿除表面浮漿，露出石子，并用水沖洗干凈，先澆筑同標號砂漿5cm5cm 厚，澆筑砼時充分振搗，確保結合緊密。【7 7】混凝

51、土養護：為了保證砼在齡期內達到設計強度， 防止產生收縮裂 縫，必須認真灑水養護，經常保持砼表面濕潤狀態，養護時間不少于7 7 天。施工時選擇晴天突擊施工，施工過程應測量觀察基坑邊坡的位移和穩定，發 現異常現象，同時上報。2 2、圓管涵施工方法（1 1）管節：在預制廠預制，運至工地。（2 2）運輸：管節運輸采用汽車吊吊裝，自卸汽車運輸，在運輸過程采取 防碰撞措施，避免管臂因碰撞而出現裂紋。（3 3）安裝：鋪設砂墊層，分層攤鋪夯實。管基砼分為兩次灌澆。先灌澆 管底以下部分，此時注意預留管壁厚度及安放管節坐漿砼 2 23cm3cm 待安放管 節后再灌筑底以上部分，并應保證新舊砼的結合以及管理砼與管壁

52、的結合。 管節采用對頭拼接，管節接頭間的穎隙用浸過瀝青的麻絮堵塞。接頭外面用 涂墊瀝青的防水紙包裹，每層兩端搭接按 30cm30cm 計算。管壁外表面涂刷瀝青兩 遍。（4 4）回填：涵洞以上及涵身兩側在不小于兩倍孔徑范圍內的填土分層夯實，相對密實度達到 95%95%施工過程中，當洞頂覆土厚度小于 1m1m 時，嚴禁任 何重型機械和車輛通過。（六）防護工程施工方法1 1、漿砌片石護坡護坡施工采用人工砌筑的方法片石：單個石料的厚度應不小于 150mm150mm 鑲面石料應選擇尺寸稍大并具 有較平整表面，尺寸較大者，并稍加修整。砂漿：砂漿用的水泥、砂、水應符 合要求，砂漿的+抗壓強度符合設計，砂漿的

53、拌和采用砂漿拌和機，其拌和時 間不小于 1.5mm1.5mm 砂漿拌和后 2-32-3 小時內使用完畢，不允許加水重塑。在需要施工的區域內，按圖紙所示整修成坡度整齊的新鮮坡面，坡面不 留有樹樁、有機質或廢物。坡面修整后立即進行護坡鋪砌。護坡或錐坡坡腳 進行挖槽，使基礎嵌入槽內，基礎埋置深度按圖紙規定進行。砌筑時若有滲 透水，及時排除，以保證基礎和砌體砂漿在初凝前不遭水害。對易受水流沖 刷的護坡基礎，按圖紙所示采用浸水擋墻，按圖紙要求進行。砌體分層座漿砌筑，砌筑上層時，不能振動下層。不能在以砌好的砌體 上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。砌體砌筑完成后進行勾縫。當挖方邊坡有 滲水之處的護面墻，適當增加

54、泄水孔。砂礫墊層符合圖紙要求。砌體的沉降 縫、伸縮縫、泄水孔的設置符合圖紙的要求。鋪砌層的砂礫墊層材料，粒徑 一般不大于 50mm50mm 含泥量不宜超過 5%5%含砂量不宜超過 40%40%墊層應與鋪砌 層配合鋪砌，隨鋪隨砌。勾縫在砂漿凝固前將外露縫勾好，勾縫深度不小于 20mm20mm 一律采用凹縫。如不能將外露縫在砂漿凝固前勾完，應將砌縫砂漿括 深不小于 20mm20mm 待砌石結束后，統一勾縫，此時勾縫先灑水，濕潤勾縫處， 在進行勾縫，勾縫的砂漿應與主體砌筑砂漿同標號。所有灰縫應填滿砂漿， 勾好縫后，養生 5-75-7 天。2 2、TECCTECC（型 SNSSNS 主動防護系統規整地

55、形邊界，清除浮土浮石，需要時回填凹坑。以碎落臺或邊坡平臺為基準放線，布置主要錨桿和鋼繩錨桿孔位，間距不大于設計值的 不具備能使格柵緊貼坡面的天然凹坑處開鑿坑口凹坑。自上向下鉆鑿錨桿孔。安裝錨桿并注漿，清理錨桿頭使其裸露長度不小于 1515 厘米。格柵鋪設與縫合， 格柵縱向邊界搭接一至兩個網孔寬度，橫向上無需搭接，縫合絲端頭與格柵 絲扭結。邊界繩從格柵網孔穿過至兩端鋼繩錨桿，張緊并用 3 3 5 5 個繩卡固定。 安裝錨墊板并施加預應力，使格柵張緊并緊貼坡面或稍壓入地層，格柵懸空 處的錨桿預應力不大于 30K30KN N錨墊板的彎鉤必須卡入格柵網孔，上邊界及側 邊界繩必須卡壓在錨桿外側，下邊界繩

56、10%10%在+必須卡壓在錨桿上側。檢查格柵與坡 面的貼緊情況，需要時布設短錨桿。當孔徑小于65mm65mm 寸也可利用以下順序施 工：規整地形邊界，清除浮土浮石，需要時回填凹坑。頂排邊界錨桿放線鉆 孔安裝和注漿。以碎落臺或邊坡平臺為基準放線，布置主要錨桿和鋼繩錨桿 孔位，間距不大于設計值的 10%10%在不具備能使格柵緊貼坡面的天然凹坑處 開鑿坑口凹坑。將格柵固定到頂排錨桿上并向下展開鋪設和縫合連接。在容 許范圍內調整優化孔位。自上向下鉆鑿錨桿孔。安裝錨桿并注漿，清理錨桿 頭使其裸露長度不小于 1515 厘米。邊界繩從格柵網孔穿過至兩端鋼繩錨桿， 張 緊并用 3 3 5 5 個繩卡固定。安裝

57、錨墊板并施加預應力，使格柵張緊并緊貼坡面 或稍壓入地層，格柵懸空處的錨桿預應力不大于 30KN30KN 錨墊板的彎鉤必須卡 入格柵網孔，上邊界及側邊界繩必須卡壓在錨桿外側，下邊界繩必須卡壓在 錨桿上側。檢查格柵與坡面的貼緊情況，需要時布設短錨桿。（七）砂礫石墊層施工1 1、砂礫墊層施工（1 1）施工放樣首先在清表碾壓后的地面上恢復中線，根據路基寬度放出兩側邊線，直 線段每20m20m 設一樁，曲線段每 10m10m 設一樁，再根據試驗段得出的松鋪系數確 定松鋪厚度，以準確控制墊層攤鋪寬度、標高，保證砂礫墊層的厚度。（2 2）計算材料用量根據各路段寬度、厚度及預定的干密度計算各段需要的集料數量，

58、根據 運輸車輛的噸位，計算每車材料的堆放距離。（3 3）備料和攤鋪集料裝車時，應控制每車料的數量基本相等。同一料場提供的路段內，由遠到近將料按上述第二項計算的距離卸置于路基一側距路基邊緣約 1.0m1.0m 處，卸料距離應嚴格掌握，避免料不夠或過多。用推土機將集料均勻攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，有規定的 路拱，+并同時攤鋪路肩用料。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時進行減料或補料工作。（4 4）整型用平地機將攤鋪好的集料按規定的路拱進行整平和整型，并用輕型壓路 機粗壓一遍以暴露潛壓的不平整，然后用人工配合平地機精平。（5 5）碾壓整型后立即用 18t18t 以上的振動壓路機進

59、行碾壓，直線和不設超高的平曲 線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓，在設超高的平曲線段，由內側路肩向 外側路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應重疊 1/21/2 輪寬，碾壓一直進行到要求的 密實度為止。一段需碾壓6 68 8 遍，應使表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度 頭兩遍采用 1.51.5 1.7km/h1.7km/h 為宜，以后用 2.02.0 2.5km/h2.5km/h 的碾壓速度。（6 6）用相對沉降法檢測壓實度，每 200m200m 每壓實層測 4 4 處。2 2、雨季施工措施（1 1）砂礫墊層雨季施工時，需碾壓密實，四周做好排水溝，防止下雨時 造成地表松軟，運輸機械及施工機械要防止場地下面有

60、暗溝、暗洞造成施工 機械沉陷。（2 2）修好施工便道并保證晴雨暢通(3) 填料選擇：在路堤填筑時，應選用透水性好的砂礫土作為填料。 現 場填料時，應及時壓實，并檢測其壓實度和沉降量，含水量過大無法晾干的砂礫不得用作雨季施工填料。(4)換填方法：應分層填筑，每一層的表面應做成2%-4%2%-4%勺排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實，防止表面積水和滲透，將路基浸軟。(八) 水泥混凝土路面施工1 1、施工準備(1) 材料準備+水泥、砂、碎石均已備齊并運達施工現場(2) 人員準備技術工：4 4 人；管理：8 8 人；民工：6060 人(3) 機具準備強制式攪拌機 2 2 臺、灑水車 2 2 臺、振