1、本文格式為Word版，下載可任意編輯汽車維修技術(shù)論文 汽車修理一級技師論文 隨著經(jīng)濟的進展和人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為很多人日常生活中不行缺少的代步工具了，我整理了汽車修理技術(shù)論文，歡迎! 汽車修理技術(shù)論文篇一 現(xiàn)代汽車修理技術(shù)新探 【摘 要】隨著經(jīng)濟的進展和人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為很多人日常生活中不行缺少的代步工具了，汽車的普及給人民的出行帶來了極大的便利，但是，隨之而來的汽車修理問題也時刻困擾著現(xiàn)代人，特殊是汽車修理人員，由于傳統(tǒng)的汽車修理已經(jīng)不能適應現(xiàn)代的汽車修理。所以，努力提高現(xiàn)代汽車修理技術(shù)，使汽車具備良好的動力性、經(jīng)濟性和有用性，是當代汽車修理行業(yè)的重要課題。本文在充

2、分考察我國汽車行業(yè)進展的實際狀況，樂觀探討新形勢下如何提高汽車的修理技術(shù)，力求汽車更好的為人民造福。 【關(guān)鍵詞】汽車;修理技術(shù) 0.引言 隨著.的進展和科技的進步，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代化的交通工具，肩負著人民出行的重任，加之汽車工業(yè)有了很大的進步，各種新材料、新工具、新觀念在汽車上得到了廣泛的運用，汽車已經(jīng)漸漸成為高新技術(shù)的結(jié)合體。傳統(tǒng)的修車理念、修車方法已經(jīng)不適用于現(xiàn)代的修車工作了，在新形勢下，必需樂觀探究如何提高我國的汽車修理技術(shù)。 1.傳統(tǒng)汽車修理和現(xiàn)代汽車修理的基本概念 1.1傳統(tǒng)的汽車修理 傳統(tǒng)的汽車修理主要靠機械為核心的人工操作，在修車過程中，過分強調(diào)修理的工藝并且以零部件的修理為主。

3、從大體上來說，傳統(tǒng)的汽車修理主要著重于拆裝調(diào)整和零件修復部分;在檢查故障方面，以定性分析為主，通常采納直觀的肉眼觀看或使用少量的儀表測量;在修理過程中，假如需要運用技術(shù)數(shù)據(jù)，那么通常就會選擇查閱技術(shù)標準手冊。 1.2現(xiàn)代技術(shù)修理 現(xiàn)代的汽車修理技術(shù)與傳統(tǒng)的汽車修理有著很大的不同。首先，現(xiàn)代汽車修理是以液、機、電一體化的診斷為核心的技術(shù)，運用這種新型的技術(shù)能快速、精準的找出汽車故障;其次，現(xiàn)代汽車修理是總成拆裝調(diào)整工藝與系統(tǒng)診斷的結(jié)合體;在汽車的故障診斷方面，以定量分析為基礎(chǔ)，采納儀表進行檢測為主、直觀檢測為輔的方法。再次，現(xiàn)代汽車修理在技術(shù)數(shù)據(jù)方面一般取材于生產(chǎn)廠家給出的數(shù)據(jù)光盤或是修理手冊，

4、更為專業(yè)和對口。 2.現(xiàn)代汽車修理技術(shù)新探 2.1轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的汽車修理觀念 隨著汽車行業(yè)的進展和汽車結(jié)構(gòu)的簡單化，傳統(tǒng)的"靠手藝修車'已經(jīng)不能適應現(xiàn)代的汽修行業(yè)了。但在很長的一段時間內(nèi)，汽車修理都是停留在以修車師傅的閱歷為基礎(chǔ)的修車：在修車的時候，師傅通常通過對汽車的解體來查找故障緣由，再靠著自己的感覺和閱歷來修理故障，這種方式既不經(jīng)濟也不科學，存在著很大的局限性，只適用于修理傳統(tǒng)的車型。同時，由于個人素養(yǎng)的不同，有的師傅的閱歷并不適用于一些特別的車型，并且無法將修車的閱歷這種感性熟悉升華理性熟悉。面對現(xiàn)階段許多結(jié)構(gòu)簡單、車型繁多的汽車時，傳統(tǒng)的汽修閱歷和解體檢查很可能無法找出

5、故障緣由，所以必需采納現(xiàn)代化的檢修技術(shù)和方法才能找出汽車的故障緣由，才能定制出實際有效地修理方案。在修理時，還要樂觀和參考廠家給出的修理指南，根據(jù)規(guī)定的操作工藝進行修理。 2.2電子技術(shù)的運用 現(xiàn)代汽車修理技術(shù)與傳統(tǒng)汽車修理技術(shù)之間最大的區(qū)分就是電子技術(shù)的運用與否。隨著電子技術(shù)在汽車上的廣泛運用，消失了許多機電一體化的裝置，例如電子點火、平安氣囊等裝置。所以，這種狀況打算了現(xiàn)代汽修人才必需要懂電子技術(shù)，而不是光懂機械就夠了。在修理之前，修理人員必需嫻熟把握各種修理設(shè)備的工作原理和工作方法，特殊是電子裝置的工作原理和修理方法。在汽車發(fā)生故障后，能準時運用正確的儀器和設(shè)備進行汽車的檢查和修理。 2

6、.3新材料和新結(jié)構(gòu)的運用 科技是推動.進步的源泉，對于汽車行業(yè)來說也是一樣的，隨著技術(shù)的日新月異，各種新材料和新結(jié)構(gòu)也在運用于汽車的修理之中，對修理人員的專業(yè)素養(yǎng)要求也高了很多。例如，同樣的機油因不同的類別和不同的等級而不能混用、螺栓的擰緊力矩要符合技術(shù)規(guī)范等等。而且，隨著汽車行業(yè)的進展，車型繁多，汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有很大的區(qū)分。所以，修理人員不能僅僅把握一種車型的修理技術(shù)和方法，而是要多多學習和了解其他車型的修理技術(shù)和方法，把自己的學問面盡力拓寬，以適應日益進展的汽車修理行業(yè)。 2.4健全汽車專家診斷系統(tǒng) 我國不僅有國產(chǎn)車，還有大量的進口車，種類繁多，車型簡單，沒有哪一個人可以拍著胸脯說自己熟識

7、全部的車型及其故障原理。所以，在面對自己不熟識的車型時，難免會走很多冤枉路，難以滿意客戶的需要。針對這一實際狀況，為了滿意客戶的需要，開發(fā)出汽車故障專家系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車修理行業(yè)的必由之路。汽車故障診斷專家系統(tǒng)是利用計算機的信息處理功能，搜集各種車型的結(jié)構(gòu)和工作原理、各種故障表現(xiàn)和最佳修理方式以及眾多汽修專家的閱歷，并把它們放入數(shù)據(jù)庫，制成一個計算機的修理系統(tǒng)，并在現(xiàn)代汽車傳感技術(shù)的關(guān)心下，讓計算機充分發(fā)揮其功效，自動、快速的找出汽車的故障，檢驗該車的各項功能和技術(shù)狀況，并準時顯示出正確的故障部位和修理方法。 2.5建立健全的汽車修理的信息網(wǎng)絡技術(shù)系統(tǒng) 現(xiàn)代汽車修理和傳統(tǒng)的汽車修理相比技術(shù)要求更高

8、，當遇到裝備新、車型簡單的汽車發(fā)生故障時，假如沒有相應的診斷數(shù)據(jù)、工作原理和結(jié)構(gòu)部件的話，那么將會給修理工作帶來巨大的阻礙，將會大大降低汽車修理的效率，增加汽車修理的成本，同時也會影響修理人員的聲譽。所以，建立網(wǎng)上詢問或?qū)＜以诰€服務的信息網(wǎng)絡技術(shù)系統(tǒng)可以解決這一難題。修理人員在遇到自己不能確定的汽車故障時或無法找出解決故障的經(jīng)濟實惠的方法時，就可以通過網(wǎng)絡、電話、傳真的方式求助于網(wǎng)絡上的專家，這樣就會無形之中節(jié)省成本，同時也學到了新的修理技術(shù)，可謂是一舉多得。 3.總結(jié) 隨著汽車行業(yè)的進展，汽車修理行業(yè)既迎來了機遇，同時也迎來了巨大的挑戰(zhàn)。各種新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)運用于現(xiàn)代汽車中，無形之中給汽車的修理帶來了難度，加之汽車品牌的推廣，車型更為簡單，車品更