1、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄編號：市政施管一10工程名稱廣州市南沙開發(fā)區(qū)汽車城 豐田專用道道路工程部位名稱路面丄程工序名稱級配碎石底基層（墊層）交底日期年月日交底單位中鐵十局汽車城豐田專用道項(xiàng)目部交底人接收單位級配碎石底基層施工班接收人交底內(nèi)容：1、在鋪筑級配碎石底基層（墊層）前，應(yīng)從填筑好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈， 并嚴(yán)格整形和壓實(shí)使其符合設(shè)計圖紙要求。2、路床表面上的車轍或松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻 松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓，使其達(dá)到本標(biāo)段技術(shù)規(guī)范的相關(guān)技術(shù)要求。3、施工前對路基進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，同時保證路基排水設(shè)施的完好。4、恢復(fù)中線測量

2、：直線段每 2025m設(shè)一樁，平曲線每1015m設(shè)一樁。5、 碾壓：采用12T以上壓路機(jī)碾壓，碾壓方向均應(yīng)與中心平行，其碾壓順序一般是：直線段由邊到中，超咼段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，依次連續(xù)均勻進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪重疊1/2輪寬，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。壓實(shí)后表面平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適當(dāng)?shù)穆饭啊簩?shí)機(jī)碾壓速度的控制，頭兩遍以采用1.5 1.7Km/h為宜，以后用2.02.5Km/h。壓路機(jī)壓不到的地方，用機(jī)夯實(shí)直到達(dá)到規(guī)定的密 實(shí)度為止。7、碾壓后墊層表面應(yīng)平整、堅實(shí)、無粗細(xì)料局部集中現(xiàn)象，碾壓輪跡深度不得大于5mm。否則已施工的碎石墊層需再次碾

3、壓到設(shè)計要求為止。會簽欄參加單位參加人員市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄編號：市政施管一10工程名稱廣州市南沙開發(fā)區(qū)黃閣東一路、 黃閣東一路連接線道路工程部位名稱路面丄程工序名稱級配碎石底基層（墊層）交底日期年月日交底單位中鐵十局黃閣東一路項(xiàng)目部交底人接收單位級配碎石底基層施工班接收人交底內(nèi)容：1、在鋪筑級配碎石底基層（墊層）前，應(yīng)從填筑好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈， 并嚴(yán)格整形和壓實(shí)使其符合設(shè)計圖紙要求。2、路床表面上的車轍或松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻 松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓，使其達(dá)到本標(biāo)段技術(shù)規(guī)范的相關(guān)技術(shù)要求。5、施工前對路基進(jìn)行復(fù)驗(yàn)

4、，同時保證路基排水設(shè)施的完好。6、恢復(fù)中線測量：直線段每 2025m設(shè)一樁，平曲線每1015m設(shè)一樁。5、碾壓：采用12T以上壓路機(jī)碾壓，碾壓方向均應(yīng)與中心平行，其碾壓順序一般是：直線段由邊到中，超咼段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，依次連續(xù)均勻進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪重疊1/2輪寬，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。壓實(shí)后表面平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適當(dāng)?shù)穆饭啊簩?shí)機(jī)碾壓速度的控制，頭兩遍以采用1.5 1.7Km/h為宜，以后用2.02.5Km/h。壓路機(jī)壓不到的地方，用機(jī)夯實(shí)直到達(dá)到規(guī)定的密 實(shí)度為止。7、 碾壓后墊層表面應(yīng)平整、堅實(shí)、無粗細(xì)料局部集中現(xiàn)象，碾壓輪跡深

5、度不得大于5mm。 否則已施工的碎石墊層需再次碾壓到設(shè)計要求為止。會簽欄參加單位參加人員市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工技術(shù)交底記錄編號：市政施管一10工程名稱廣州市南沙開發(fā)區(qū) 黃閣東一路道路工程部位名稱路面丄程工序名稱級配碎石底基層（墊層）交底日期年月日交底單位中鐵十局黃閣東二路項(xiàng)目部交底人接收單位級配碎石底基層施工班接收人交底內(nèi)容：1、在鋪筑級配碎石底基層（墊層）前，應(yīng)從填筑好的路基上將所有浮土、雜物清除干凈， 并嚴(yán)格整形和壓實(shí)使其符合設(shè)計圖紙要求。2、路床表面上的車轍或松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻 松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓，使其達(dá)到本標(biāo)段技術(shù)規(guī)范的相關(guān)技術(shù)要求。7、施工前對路基進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，同時保證路基排水設(shè)施的完好。8恢復(fù)中線測量：直線段每 2025m設(shè)一樁，平曲線每1015m設(shè)一樁。5、碾壓：采用12T以上壓路機(jī)碾壓，碾壓方向均應(yīng)與中心平行，其碾壓順序一般是：直線段由邊到中，超咼段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，依次連續(xù)均勻進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪重疊1/2輪寬，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。壓實(shí)后表面平整、無輪跡或隆起，并有正確的斷面和適當(dāng)?shù)穆饭啊簩?shí)機(jī)碾壓速度的控制，頭兩遍以采用1.5 1.7Km/h為宜，以后用2.02.5Km/h。壓路機(jī)壓不到的地方，用