1、2011年煙田機(jī)耕道路施工方案襄城縣天虹公路養(yǎng)護(hù)有限公司二一一年七月混凝土路面施工方案一、概況：本工程為襄城縣煙田機(jī)耕路長(zhǎng)：約10km，混凝土面層寬度4米。 二、進(jìn)度計(jì)劃該分項(xiàng)工程計(jì)劃從2011年7月1日開(kāi)始，至10月1日完成。三、試驗(yàn)、技術(shù)數(shù)據(jù)：項(xiàng) 目數(shù) 據(jù)備 注混凝土強(qiáng)度MPaC25配合比1：1.52：3.53：0.43水泥：砂：碎石：水水灰比%0.43坍落度mm10-30強(qiáng)度（28d）MPa抗壓27MPa砂率%31%四、人員機(jī)械設(shè)備情況：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：張紅軍術(shù)負(fù)責(zé)人：崔建偉驗(yàn)負(fù)責(zé)人：劉 偉理負(fù)責(zé)人：蔡書志 135

2、98953799施工負(fù)責(zé)人：王德民驗(yàn)檢測(cè)員：李紅欽 術(shù) 員: 張海濤 料 員：張桂紅械名稱數(shù)量?jī)x器名稱數(shù)量砼拌合機(jī)6臺(tái)混凝土切割機(jī)6臺(tái)自卸三輪車30臺(tái)水準(zhǔn)儀3架振動(dòng)梁6臺(tái)全站儀1架振動(dòng)板6臺(tái)刻紋器6個(gè)震搗棒12根水車6臺(tái)五、施工程序：（施工工藝流程圖見(jiàn)附表）（1） 技術(shù)準(zhǔn)備：恢復(fù)中線，放出路面的邊樁，每20米設(shè)一樁，每個(gè)斷面設(shè)兩點(diǎn)，準(zhǔn)確測(cè)出每個(gè)點(diǎn)的高程，計(jì)算出各點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的高差。（2） 模板的技術(shù)要求:1、施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼,鋼模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計(jì)高度,(不小于18cm)模板長(zhǎng)度易

3、為3-5m。2、模板數(shù)量應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度和施工氣溫確定,并應(yīng)滿足拆模周期內(nèi)周轉(zhuǎn)需要.一般情況下,模板總量不宜造價(jià)人才網(wǎng)少于2-3天攤鋪的需要.（3） 模板安裝：按照技術(shù)組提供的高差進(jìn)行模板安裝，安裝模板前對(duì)模板進(jìn)行校正，模板內(nèi)面順直度偏差不得超過(guò)±4mm；模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整、無(wú)扭曲、相鄰模板連接緊密平順,不得有底部漏漿,前后錯(cuò)茬,高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象.模板能承受攤鋪、振實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移.使用3米直尺對(duì)錯(cuò)臺(tái)進(jìn)行校核，在3米長(zhǎng)度內(nèi)不得出現(xiàn)大于3mm的誤差，各節(jié)模板在連接處除用鎖接方式緊密邊接，保證模板在接縫的任何方向都不應(yīng)松動(dòng)外，還墊放2層以上油氈以防漏漿。

4、模板在縱向方向上要完全緊壓在封層上，如因其他原因不能緊壓的要墊2層以上的油氈封堵，模板安裝完成后，必須報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序。（4） 拌和：在監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，把模板內(nèi)側(cè)的工作面以及模板表面打掃干凈，并在模板上涂抹脫模劑，然后可進(jìn)行混凝土的拌和。本工程混凝土的拌和采用大型拌和站進(jìn)行拌和，拌和前徹底檢查機(jī)械的各個(gè)部件，有故障的及時(shí)修理，稱量和配水裝置保持處于良好狀態(tài)，以精確的重量比和體積比進(jìn)行精度校核，拌和時(shí)保證材料的最大粒徑和級(jí)配符合要求，必要時(shí)先篩除集料中的顆粒，以保證材料的最大粒徑和級(jí)配符合要求，配料要準(zhǔn)確、拌和要充分均勻，攪拌時(shí)間不得少于2分鐘，每次

5、開(kāi)紿拌和前要根據(jù)天氣的變化情況測(cè)定碎石及砂的含水量，精確掌握用水量。攪拌第一盤混凝土拌和物前，應(yīng)先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規(guī)定配合比進(jìn)行攪拌，攪拌機(jī)裝料順序，環(huán)保人才網(wǎng)宜為砂、水泥 、碎石，進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。（5） 混凝土運(yùn)輸：采用自卸三輪車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛數(shù)量與拌和站的生產(chǎn)相適應(yīng)，控制在運(yùn)輸車輛能力要比拌和能力稍大一些，為了避免日曬造成混凝土水分的散失，運(yùn)輸時(shí)車輛應(yīng)加蓋遮蓋物，運(yùn)輸時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，車輛行駛要?jiǎng)蛩伲孕盾嚭髶醢鍛?yīng)關(guān)閉緊密,以免顛簸造成混凝土的漏漿和離析。每天結(jié)束后用水沖洗車廂上粘著的混凝土殘?jiān)＃?） 混凝土攤鋪：混凝土拌和物攤鋪前,對(duì)模板的位置及支撐

6、穩(wěn)固情況等進(jìn)行全面檢查.修復(fù)破損基層,并灑水潤(rùn)濕.用厚度標(biāo)尺板全面檢測(cè)板厚與設(shè)計(jì)值相符,方可開(kāi)始攤鋪.經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后，把模板內(nèi)側(cè)以及模板表面打掃干凈，并涂抹上脫模劑。攤鋪采用機(jī)械配合人工攤鋪，攤鋪時(shí)要嚴(yán)禁拋擲和耬耙以防離析，發(fā)現(xiàn)材料離析現(xiàn)象立即清出現(xiàn)場(chǎng)不再使用。派專人指揮車輛，使混凝土傾倒距離合適，防止過(guò)多或過(guò)少。根據(jù)施工溫監(jiān)理工程師論壇度確定攤鋪完畢的最長(zhǎng)時(shí)間從出料到攤鋪完畢不得大于1.5小時(shí)。（7） 振搗：砼拌和物的振搗采用振搗器和平板振動(dòng)器配合作業(yè)，先用振搗器振搗，振搗時(shí)間不少于30秒，作業(yè)時(shí)其移動(dòng)距離不超過(guò)振動(dòng)半徑1.5倍，與側(cè)模保持5-20cm的距離，完畢后邊振動(dòng)徐徐的提出振

7、動(dòng)棒，避免留下坑洞，后用平面振動(dòng)器振搗，使用時(shí)振動(dòng)器的平面移動(dòng)距離為振動(dòng)器作用半徑有四分之一，振動(dòng)器在每一位置振搗時(shí)持續(xù)時(shí)間不少于15秒，重疊10-20cm，以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，并不宜過(guò)振。（8） 震動(dòng)梁振實(shí)：1、每車道路面宜使用1跟震動(dòng)梁。震動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量，2、震動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中線沿向拖行，往返2-3遍，使表面泛漿均勻平整。在震動(dòng)梁拖振整平過(guò)程中，缺料處應(yīng)使用砼拌和物填補(bǔ)，不得用純沙漿填補(bǔ)；料多的部位應(yīng)鏟除。（9） 三輥軸整平機(jī)作業(yè)：1、三輥軸整平機(jī)按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長(zhǎng)度宜為20-30m，振搗機(jī)振實(shí)與三輥軸整平兩道工序之間的時(shí)間間隔不宜超過(guò)1

8、5分鐘。2、三輥軸滾壓振實(shí)料為高差宜高于模板頂面5-20mm，過(guò)高時(shí)應(yīng)鏟除，過(guò)低時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料。3、在三輥軸整平機(jī)在一個(gè)作業(yè)單元長(zhǎng)度內(nèi)，采用前進(jìn)震動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過(guò)試鋪確定,分別2-3遍為宜。4、在三輥軸整平機(jī)作業(yè)時(shí)，有專人處理軸前料位的高低情況，過(guò)高時(shí)，輔以人工鏟除，軸下有間隙時(shí)，應(yīng)使用砼找補(bǔ)。5、滾壓完成后，將震動(dòng)輥軸抬離模板，用鎮(zhèn)平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面沙漿厚度均勻?yàn)橹埂?、表面沙漿厚度宜控制在（4+1）mm，三輥軸整平機(jī)前方表面過(guò)厚、過(guò)稀的沙漿必須刮除丟棄。（10） 提前找平：人工采用6米直尺整平，對(duì)高低不平的或橫坡（超高）造成砼流向另一側(cè)的應(yīng)采用

9、刮尺，縱橫方向個(gè)刮不少于兩遍，保證橫坡和平整度，接著進(jìn)行人工抹面，此時(shí)不得用浮漿填充低洼處，必須用新鮮的混凝土細(xì)料修整填補(bǔ)，整個(gè)修飾作業(yè)也應(yīng)在混凝土仍保持塑性時(shí)進(jìn)行。白天烈日暴曬或風(fēng)吹采用取遮陽(yáng)擋風(fēng)措施，并嚴(yán)禁在砼表面上灑水和撒干水泥，除規(guī)定切邊處，任何掉邊缺角應(yīng)在混凝土凝結(jié)前修整好，整個(gè)澆筑工序應(yīng)迅速、快捷并且機(jī)具配合要緊湊，使混凝土澆筑在機(jī)械性能良好的情況進(jìn)行，整個(gè)作業(yè)面做到有機(jī)配合，支模、攤鋪、前后盤應(yīng)協(xié)調(diào)作業(yè)，整個(gè)過(guò)程中應(yīng)注意材料節(jié)省，廢棄的砼要倒走，保證拆模和路面整潔，避免污染環(huán)境。（11） 均勻施工縫的設(shè)置：橫向施工縫設(shè)在攤鋪時(shí)因故中斷或每日施工停止處，其位置宜在脹、縮縫處。（12

10、） 養(yǎng)生：采用濕法養(yǎng)生，用秸桿覆蓋在砼面進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)，其中特別注意養(yǎng)生初期（三天內(nèi)）的養(yǎng)生溫度，以防止因氣溫驟變使面板產(chǎn)生收縮開(kāi)裂，如果晝夜變化大采取防護(hù)措施，養(yǎng)生時(shí)間一般根據(jù)砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，一般在14-21天，養(yǎng)生期滿可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡，養(yǎng)生期及填縫前禁止任何車輛通行，并在面板的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%以上后方能允許行人通行，并不得放行交通。（13） 切縫：在砼強(qiáng)度達(dá)到30%以后，即可進(jìn)行切縫，切縫必須連續(xù)、直順，不得有連漿，縫寬為5-8mm，縫深一般在5cm左右。（14） 拆模刻紋：拆模時(shí)間根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定， 一般根據(jù)本地氣溫在18-2

11、4小時(shí)之后即可拆模，拆模時(shí)應(yīng)仔細(xì)，避免損壞砼邊角，必須保證混凝土的完好，拆模后如發(fā)現(xiàn)蜂窩、漏漿和基層損傷等缺限，及時(shí)修整，并及時(shí)將橫向脹縫沿砼面板邊通開(kāi)至全部深度，使用刻紋器對(duì)面板進(jìn)行刻紋，刻紋距離調(diào)整以刻滿全板為最佳，如刻不滿全板，設(shè)計(jì)好留白位置，刻紋深度一般在4-6mm隨時(shí)檢查抗滑構(gòu)造深度，對(duì)刻紋進(jìn)行調(diào)整。（15） 施工注意事項(xiàng)，本工程水泥混凝土面板為關(guān)鍵工序，特別注意以下幾點(diǎn)：C25水泥混凝土路面強(qiáng)度保證、 嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量：砂、碎石水泥材料必須經(jīng)材料檢驗(yàn)方能進(jìn)場(chǎng)，定期定量對(duì)場(chǎng)內(nèi)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格材料清除出場(chǎng)，砂過(guò)篩，碎石含泥量大于1%應(yīng)沖洗保證材料潔無(wú)雜質(zhì)。、 嚴(yán)格控制砼配合比：采

12、用科學(xué)、合理的施工配合比，砂、碎石采用自動(dòng)級(jí)配機(jī)上料，保證配比準(zhǔn)確。、 嚴(yán)格控制水灰比：嚴(yán)格控制水泥用量和加水量，保證拌和時(shí)間，定時(shí)測(cè)定坍落度，確保砼混和料拌和質(zhì)量。、 縮短出料到成形時(shí)間：優(yōu)化運(yùn)輸車輛，保證不漏漿漏料，做好保通工作，保證從出料到攤料不超過(guò)30分鐘；前盤各工序作業(yè)緊湊，保證從攤料到成型不超過(guò)1小時(shí)。、 振搗密實(shí)：加強(qiáng)對(duì)振搗人員的教育和監(jiān)督，確保不漏漿，、 保證振搗時(shí)間，同時(shí)，振搗器備用電機(jī)充足，使用三軸整平儀，提高表層密實(shí)度。、 做好養(yǎng)生工作：養(yǎng)生采用秸稈養(yǎng)生保證，高氣溫施工先灑養(yǎng)護(hù)劑減少水分蒸發(fā)和干裂、假凝現(xiàn)象，養(yǎng)生至強(qiáng)度達(dá)到要求。、 防雨措施：為防止施工期間因下雨影響工程質(zhì)量，特備防雨蓬50米，塑料薄膜100米，以備不測(cè)。若遇大風(fēng)天氣，停止施工。施工組織機(jī)構(gòu)主要人員情況表職 位姓 名職 稱項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張紅軍工程師總工程師崔建偉工程師實(shí)驗(yàn)室主任劉 偉工程師監(jiān)理室主任張紅偉助理工程師施