1、某礦12.6窒息事故一、時間：X X X X俘月6日17時25分二、地點：西翼4308消火道聯絡巷三、事故簡要經過1999年12月6日早班，煤質科采煤樣工于x X、閔x x二人，下井至14306綜 放面順槽皮帶采取煤樣，至當天下午 16時仍未升井，經派人尋找，在 4308消 火道西聯絡巷處找到，二人已窒息死亡。四、事故原因分析1、4308消火道西聯絡巷氣體情況12月6日夜班，安監局副局長、通風處主任工程師、該礦副礦長以及兩名救護隊員，到現場查看，并采集氣樣，有關情況如表1示表1 : 4308消火道西聯絡巷氣體分析表地點名稱CH4 (%)CO2 (%)CO (%)02 (%)N2 (%)事故地點

2、上部5.795.500.003.0080.60中部5.855.660.002.7080.70下部5.735.690.002.7081.204308 運順閉內6.056.300.002.2080.80外5.825.770.002.8081.102、4308消火道西聯絡巷氣體來源分析由上表可以看出：4308消火道西聯絡巷內的氣體和 4308運順閉內的氣體成分基本相同，可判定4308消火道西聯絡巷內積聚的氣體 來源于臨近采空區。3、2月3日一一12月6日的通風系統變化情況4308運順密閉于1999年9月6日建，此后，每周檢查一次閉內、外氣體情況。事故前最近一次測定是 12月3日，通風工區瓦檢員陳昌運

3、測得 4308運 順閉內外氣體如表2示。表2: 4308運順閉氣體分析表地點名稱CH4 (%)CO2 (%)CO (%)02 (%)t (oC)4308 運內10.07.00.03.328順閉外0.000.070.0未測27注：表中CH4、CO2為光瓦測值由表2可以看出，12月3日4308消火道西聯絡巷氣體情況正常。因此，判 定在12月3日一一12月6日間通風系統發生了變化。變化之一：48軌至四采回風上山聯絡巷風門敞開約 400mm變化之二：48軌建了一組調節風門。4、4308運順閉內氣體泄出原因分析事故后，通風工區測風員李X在檢查通風系統時，發現48軌至四采回風上山聯絡巷風門敞開約400mm

4、 ,造成部分風流短路，使通過 4308消火道西聯絡巷 風量減少。但該風門關閉后，4308消火道西聯絡巷瓦斯積聚并未消除。因此， 48軌至四采回風上山聯絡巷風門敞開，并不是導致4308運順閉內氣體泄出的直 接原因。12月5日，該礦對四采區上部通風系統進行了調整，即在48軌設了一組調節風門，使調節風門兩側風流壓差大幅度增加，致使采空區氣體從壓力較低的 4308運順閉等處大量涌出。這組調節風門同時使 48軌的風量由497m3/min降 低到263 m3/min ,再由四采回風上山聯絡巷風門漏風約 25 m3/min , 4308消火 道短路210 m3/min , 4308消火道西聯絡巷通過風量只有

5、 28 m3/min。兩個因素 相加，造成了 4308消火道西聯絡巷瓦斯（采空區氣體）大量積聚。當48軌至四采回風上山聯絡巷風門敞開約 400mm時，四采回風上山聯絡 巷風門漏風增至50 m3/min, 4308消火道短路187 m3/min, 4308消火道西聯絡 巷通過風量只有26 m3/min。由此可以看出：在這種情況下，48軌至四采回風上 山聯絡巷風門敞開約400mm ,對4308消火道西聯絡巷影響并不大，從而也否 定了 48軌至四采回風上山聯絡巷風門敞開約 400mm是導致采空區氣體涌出的 原因。注：（）內為風門敞開時的風量分配調風前的通風系統示意圖調風后的通風系統示意圖5、 死亡時

6、間判斷于XX、閔XX二人是在行走的過程中窒息死亡的，即死亡時間應為6日上午7點多鐘。理由如下：死亡時的姿勢均是向前臥；礦燈是開著的；距巷道口 11m處O2濃度為15%,即二人在低氧情況下行走的距離很短；現場情況表明二人以前休息的地點在事故地點前方70m 處的原絞車房處。五、事故教訓1、現場通風管理應吸取的教訓 在進行通風系統調整時，應特別注意整個系統調整前后的壓能變化情況、風量變化情況，找出變化后的壓能最低點，并采取防止采空區瓦斯泄出和積聚的措施，并注意觀測。這是該礦12 月 5 日的通風系統調整，給我們的深刻教訓。 加強對通風系統的管理，防止出現微風巷道，特別是和采空區有漏風聯系的巷道。該礦

7、4308 消火道西聯絡巷，長期處于微風狀態（風速只有0.1m/s） ，并且一直未被發覺，這是通風管理的嚴重失誤，也是這起事故給我們的深刻教訓。 加強對風門的管理，確保通風系統的穩定。該礦48 軌至四采回風上山聯絡巷風門敞開400mm ， 雖然不是導致4308 消火道西聯絡巷瓦斯積聚的原因，但是，卻暴露了我們管理上的漏洞。該組風門既連通采區回風，又決定該處角聯分支通風狀態，然而既無開關閉鎖，又無狀態遙訊。 本次瓦斯積聚的原因是采空區瓦斯大量涌出，而誘發采空區瓦斯突然涌出的因素，還可能是煤倉、溜煤眼放空。對此， 我們一定要引起高度重視，尤其是區域性均壓系統。 角聯巷道的存在，是通風系統的一大危害，應在設計時努力加以避免，對已形成的角聯網路，應采取措施，確保通風系統穩定。 對較長時間不用的巷道，應予以封閉，以簡化通風系統。 安全隱患應及時匯報。該礦4309 溜煤眼(通四采區上部中間皮帶巷)自10月16日起，時常出現CO超限(13: 0017: 00),但一直未匯報這次處理時，采用調風的辦法，引起 4308 消火道西聯絡巷瓦斯大量積聚。 加強對采區內部及回風系統流動作業人員、單獨作業人員的管理。對經常在回風系統作業的人員，可佩帶便攜式沼氣氧氣兩用儀；其他人員確需進入回風系統，必須提出申請，在通風人員的監護下方可進入。2、通風處技術業務管理應接受的教訓 加強對通風技術人員的培訓，使其熟