1、21 常用控制器壓力控制器(壓力繼電器)溫度控制器(溫度繼電器) 控制器是在制冷系統中確保熱工參數達到要求的檢測和控制元器件，常用的有溫度控制器、壓力控制器、濕度控制器、空氣品質控制器、風機盤管控制器、液位控制器和程序控制器等。本講主要內容:2.1.1 壓力控制器pressure controller 壓縮機排壓過高斷電停車，消除產生高壓的原因后，需手動復位才能使壓縮機啟動。(故障+報警)吸氣壓力低到下限時斷電停車，吸氣壓力回升到上限時，控制壓縮機通電啟動。(正常、無報警)將高壓繼電器和低壓繼電器組合在同一殼體內，完成二者功能。低壓控制器：高壓控制器：高低壓控制器:用壓力作為控制信號的電開關。

2、high pressure controller low pressure controller dual pressure controller, high and low pressure controller 142低壓控制器241M高壓控制器AB高低壓控制器MCLPHPLPHPL/HP開關動作圖圖2-7 壓力控制器的典型原理圖1壓力信號接口 2波紋管 3差動彈簧 4主彈簧 5杠桿 6差動設定桿7壓力設定桿8翻轉開關 9電觸點10電線套1、壓力控制器 圖2-7 壓力控制器結構圖1壓力信號接口 2波紋管 3差動彈簧 4主彈簧 5杠桿 6差動設定桿7壓力設定桿8翻轉開關 9電觸點10電線套1

3、1接線柱12接地端 低壓控制范圍：0.070.6MPa; 復差：0.060.1MPa; 高壓：0.63.0MPa低壓幅差調節螺釘，調節壓縮機低壓斷電壓力和接通壓力之差。高壓調節螺釘，調節壓縮機高壓斷電壓力。低壓主調螺釘，調節壓縮機低壓接通壓力。高壓復位按鈕，對高壓斷電進行復位。低壓高壓YK306 高低壓控制器調節方法高壓部分：高壓斷開壓力由調節彈簧7(拉簧)的張力決定，用調節螺釘螺釘6 6調節，切斷后必須用按鈕8手動復位。低壓部分：低壓接通壓力由主彈簧4的張力決定，用調節螺釘3調節。幅差壓力由幅差彈簧2的張力決定，用調節螺釘1調節。 低壓斷開壓力 = = 接通壓力幅差壓力單獨調節主調彈簧4，使

4、預緊力增加，吸入壓力上限(接通)、下限(切斷)同時增加。單獨調節幅差彈簧2，使預緊力增加，下限降低，上限不變。 圖2-8 高低壓力控制器的結構圖(KPl5型)1低壓接口 2波紋管 3接地端 4端子板 5差動彈簧 6主彈簧 7主杠桿 8低壓差動設定桿 9低壓壓力設定桿 10蓋板 11觸點12翻轉開關 13高壓壓力設定桿 14杠桿 15高壓接口 16電線入口套丹麥Danfoss公司產品壓力值的確定：高壓斷開壓力(上限)：參照最高工作壓力(冷劑46oC對應的飽和壓力)。低壓斷開壓力(低壓下限)：蒸發溫度減去5oC對應的飽和壓力(不小于10kPa)。低壓閉合壓力(低壓上限)：適當低于冷庫溫度上限對應的

5、飽和壓力。測定方法：慢慢關小吸入截止閥，停車時吸入壓力表的讀數為低壓下限，重新啟動時的讀數為低壓上限。慢慢關小排出截止閥，停車時排出壓力表的讀數為高壓斷開壓力。（1）適用介質，有的壓力控制器只適用于氟利昂制冷劑，有的則氨、氟通用；（2）觸頭開關的容量，以便正確進行電氣接線；（3）正確進行壓力設定和差動值設定。 壓力控制器使用時應注意事項：船舶輔機第11章 船舶制冷裝置船舶制冷裝置 Marine Refrigeration Plant2、(油)壓差控制器differential pressure controller 用潤滑油泵吸排壓差作為控制信號的電開關，當壓差小于設定值時，使壓縮機停車，起保

6、護作用。MPJC3.5型壓差控制器參數及說明壓差調節范圍0.050.35MPa波紋管最大承壓0.16MPa延時時間6020s適用冷劑R12,R22,R502,R717主觸頭容量交流：220/380V,1000VA直流：220V,50W出廠接380V電源接頭。若選用220V電源，將D1X接線拆除，把XD2接通，使降壓電阻9短路。1一杠桿 2一主彈簧 3一頂桿 4一壓差調節螺釘 5一低壓波紋管 6一實驗按鈕 7一電加熱器8一手動復位按鈕 9一降壓按鈕(電源為380V時用) 10壓縮機電源開關 11一高低壓力控制器12一熱繼電器 13一事故信號燈 14一交流接觸器線圈 15一壓縮機電機 16一正常工

7、作信號燈17一延時開關 18一雙金屬片 19一壓差開關 20高壓波紋管 圖2-11 JC35型油壓差控制器工作原理壓差開關延時開關調整方法：1.轉動調節輪4改變彈簧3張力，可改變壓差調定值。2.壓縮機正常運行時，按下試驗按鈕6，達到延時時間(6020s)后應停車。3.運行時調低滑油壓力，壓差開關動作時，潤滑油壓力表和曲軸箱壓力表的差值為壓差繼電器的壓差調定值。（1）高、低壓接口分別接油泵出口油壓和曲軸箱低壓，切不可接反。 （2）控制器本體應垂直安裝，高壓口在下，低壓口在上。（3）油壓差等于油壓表讀數與吸氣壓力表讀數的差值，不要誤以油壓表讀數位就是油壓差。（4）油壓差的設定值一般調整為0.15

8、0.2MPa。 （5）采用熱延時的壓差控制器，控制器動作過一次后，必須待熱元件完全冷卻（需5min左右）、手動復位后，才能再次起動使用。 油壓差控制器在安裝使用時應注意：2溫度控制器用溫度作為控制信號的電開關。作用：1.控制供液電磁閥的電路通斷；2.一個溫度控制器直接控制壓縮機起停；3.多個溫度控制器并聯控制壓縮機起停。 當一機多庫時，各庫溫度控制器可并聯控制壓縮機起停常用的溫控器有壓力感溫式和電子溫控式兩種。控制箱溫度控制器供液閥1壓力感溫式溫度控制器 主要由波紋管、感溫包、毛細管、杠桿、調節螺釘以及旋鈕相連的凸輪和微動開關等組成。 圖2-1 壓力感溫式溫度控制器結構 溫度溫包內的液體壓力相

9、對應的位移量帶動微動開關動作 RT型溫度繼電器1. 改變調節旋鈕8，使調節彈簧張力變化，改變斷開值。2. 改變幅差調節螺母3，改變其與固定圓盤間隙，間隙越大，閉合溫度與斷開溫度差(幅差)越大。三個電觸點，1動2靜1. 控制器裝在比控制溫度高的場所；2. 溫包放置在體現冷庫平均溫度的位置；3. 毛細管不能通過比溫包溫度低的結構；4. 毛細管需要彎曲時，必須保持一定的圓弧(不能直彎)。5.毛細管沿墻壁通過時，應使用夾子固定。溫度控制器安裝的注意事項：2電子式溫度控制器 測量范圍一般為-10+300，也可做到-200+10，甚至可用于+300+1200環境中作測溫用。 RT為NTC熱敏電阻器；R2和

10、R3是電橋平衡電阻；R1為起始電阻；R4為滿刻度電阻，校驗表頭，也稱校驗電阻。圖2-2 電子式溫度控制器電路電子式溫控器一般由溫控電路、過欠電壓保護電路和延時電路構成。（1）溫控電路 圖2-3為常用的溫控電路。它由測量電橋、LM339電壓比較器構成。圖2-3 常用的溫控電路 圖2-4為過壓保護電路。當電網電壓正常時，LM339的V4V5，比較器翻轉，輸出為0V，為后級提供觸發脈沖，過電壓保護電路工作，它一方面使壓縮機停止工作，另一方面故障報警。 （2）過（欠）電壓保護電路圖2-4 過電壓保護電路 欠電壓檢測電路只是將取樣信號的輸入端與設定值的輸入端對調，如圖2-5所示。若電網電壓小于額定電壓的10%時，V5V4，比較器翻轉