1、精品文檔一、伸縮縫損壞現狀 從圖中照片可以看出，伸縮縫型鋼已經彎曲變形，中間伸縮縫已經沒有 伸縮間距，下部伸縮箱也受到了不同程度的損壞，雖然暫時沒有對橋梁主體結構造成影 響，但是隨著時間的延長，已經破損的伸縮縫在不斷伸縮的過程中，會漸漸的被完全破 壞，因此便起不到梁體碰撞時的緩沖作用，所以此道伸縮縫的維修工作 是需要在第一時間 內解決的。其他位置伸縮縫膠條的破損，由于到了春夏兩季，雨水較多，這些破損的膠 條已經起不 到防水的作用，那么雨水會對伸縮縫下方的伸縮箱造成沖刷，腐蝕，從而縮短伸縮縫的使用 壽命。同時雨水的沖刷也會對梁體造成一定的損傷。所以全橋伸縮縫已經損壞的膠條，我 公司建議在雨季來臨

2、之前全部進行更換。二、伸縮縫維修建議對于變形伸縮縫的維修，雖然在其他橋梁有過更換半道伸縮縫的例子，但是那僅是對 于車流量小而且載重不高的橋梁，特別是高速公路橋梁的緊急停車帶部分伸縮縫的損壞， 多為更換半道伸縮縫。鑒于更換半道伸縮縫后，新舊伸縮縫及新舊混凝土的連接，穩定 性不足，并考慮到松原二橋的車流量非常大，所以為了保證伸縮縫的維修質量，我公司建 議更換一道全新的伸縮縫，重新開槽，安裝，并澆筑混凝土。對于已經損壞或老化的膠條，全部更換為新的防水膠條，并且需要養護單位及時的清 理伸縮縫的間隙，也就是膠條上方的雜物、積雪。特別是在冬季，溫度 過低的情況下，膠 條變得硬而脆，一旦伸縮縫間隙內的雜物得

3、不到清理，膠條會 不停地被車輛間接壓迫，從 而使膠條斷裂。膠條的正常壽命在45年，但是如果沒有被合理的養護，尤其是北方地 區，它的使用壽命多為12年。三、伸縮縫更換工藝橋梁伸縮縫裝置產品在安裝施工中為確保其特有的先進性、可靠性、平順性，必須嚴 格按照設計要求進行安裝。施工工藝流程：（1）劃線、切割及混凝土破除在交通管制進行完畢后，在作業區內依據實際橋臺 （墩）中心處伸縮縫中線，然后按設計要求從伸縮縫中心線向兩側彈出施工所需寬度（寬 度根據不同型號伸縮縫預留），要注意橋臺側寬度變化；彈線要順直，寬度一致。然后使 用混凝土切縫機按所畫邊線對水泥混凝土鋪裝層進行切縫；要保證切縫位置、尺寸準確、 垂直

4、、順直、無缺損。使用空壓機對伸縮縫處水泥碎鋪裝層破除進行剔除干凈，并對槽口表面混凝土進行鑿 毛，使用空壓機管吹凈粉渣；然后將梁體縫間所夾的其它雜物進行清理 保證梁體間空隙。 注意對縫外鋪裝層要采取保護措施，嚴禁剔除及破壞，保證邊角整齊與順直。(2)預埋鋼筋檢查、修整及植筋清好槽及梁間雜物后，首先檢查預埋筋的完好情況，如出現彎曲變形的要調直，使其 位置與形式準確。如果有缺失、壓壞或橋梁抬升后原預埋筋高度不夠時，則采取植筋處 理，植筋按照伸縮縫錨固筋方向進行，確保植筋與伸縮縫錨固筋具有很好的受力和焊接。 進行植筋施工時，選擇可靠的植筋技術，確保植筋質量。植筋膠應滿足焊接要求，焊接后 承載力無下降，

5、并具有相應的檢測報告。滿足設計要求后方可安裝伸縮裝置。最后對筋腐 蝕部分使用鐵刷子除銹干凈。檢查各梁間隙是否符合要求，如果不符合，則需進行處理以達到要求。檢查預埋鋼 筋是否與伸縮裝置錨固環對應，如存在錯位、相扭等問題應調整伸縮錨固環。為保證各連 接鋼環與預埋件的有效焊接，應根據實際縫大小，備置一定數量規格不同的鋼板作為襯(3)填塞構造縫用相應厚度的泡沫板塞入構造縫內，注意要有足夠的深度和嚴密性，上面應和槽底相 平。不能有松動和較大的縫隙，以防止漏漿。(4)伸縮縫的運輸存放及安裝伸縮縫在廠家裝車及現場卸車時，注意吊點位置合理，做到不扭曲變形、碰撞彎 曲、劃磨等。運輸過程中要設置防護墊并捆綁牢固，

6、不因道路的顛簸松動而造成伸縮裝置 的損傷。伸縮裝置運至工地存放時，應墊離地面至少30m%不得露天存放，并蓋好薄膜，防雨防水。伸縮裝置安裝前應對其進行平整度的檢查，型鋼的平整度控制在3Hill以內。現場測定實際梁體溫度，根據設計給定的施工溫度留設的縫寬值，調整伸縮裝置 安裝定位縫寬值。伸縮裝置安裝前要檢查各梁之間間隙是否清理干凈，伸縮寬度是否符合要求，伸縮裝置是 否與縫好一致、完好。然后安上夾具以備安裝。伸縮裝值吊運就位后，選用長度不小于3m, 型號不小于20#的槽鋼，以雙肢的形式，按間距Im的距離，垂直于伸縮裝置，設于橋面 上。然后采用丁字螺栓將伸縮裝置吊起，固定在槽鋼上。槽鋼與伸縮縫兩側路面

7、和伸縮裝置 要壓緊、貼嚴。安裝后要保證伸縮裝置在橫縫方向和縱縫方向都垂直。伸縮裝置安裝標高根據縫兩側51n范圍內的實測路面標高確定。(5)伸縮縫與錨固鋼筋焊接焊接時間要根據設定的伸縮間隙寬度，在一天中與設計要求溫度合適的時段內進行。沿伸縮裝置的一端依次將伸縮裝置兩側的配套錨環與錨筋每隔23個錨固筋先點焊，點焊完成后全面檢驗一下伸縮裝置的平整度、順直度、高程等項目，合 格后再進行焊接。伸縮縫固定后對其標高再復測一遍，確定在臨時固定過程中未出現 任何變形、偏差后，把異形鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同時焊牢，最好一次焊牢。如有困難，可先將一側焊牢，待達到預定的安裝氣溫時，再將另一側全部焊牢。在焊

8、接的同時，隨時用3米直尺、塞尺檢測異形鋼梁的平整度。平整度控制在0IHill間，以避免出現跳車現象。焊接人員數量配置要合理，焊接時間要盡量縮短，在全部焊 接工序完成后要及時拆除夾具、解除伸縮縫與吊縫裝置，放松后再進行一次全面質量檢驗，如不符合要求則需重新調整。焊接完成后綁扎鋼筋。(6)混凝土澆筑及養生安裝合格后，采用聚苯乙烯泡沫板將伸縮裝置的間隙封堵嚴密，以保證澆筑混凝 土時無漏漿現象。可采用塑料膠帶粘于伸縮裝置的上口和兩側路面的邊口處，作為澆筑 混凝土時對其的保護裝置。混凝土強度C50,加入低堿型混凝土膨脹劑，混凝土內摻銃削型鋼纖維，每立方米鋼纖維含量50kg。混凝土采用兩側同步澆筑嚴密振搗

9、的方法施工，混凝土采用商品混凝土罐車將混凝土運至現場后，必須檢查混凝土的和易性和塌落度，混凝土 塌落度控制在7090之間。采用插入式振搗棒進行振搗，其移動間距不超過振搗棒作 用半徑的1.5倍，振搗要密實，以混凝土不再下沉至無氣泡止，做到不漏振也不過振。然后用刮杠刮平，用鐵抹子收漿抹面，要求3次收漿，確保混凝土面無開裂現象。并注 意按要求留設混凝土試件。采用土工布或麻袋浸水雙層加蓋進行養護，養護期間，水車供水設專人負責。混凝土的養生不得少于14天，養生后安裝止水橡膠條伸縮體，并在養生28天后再放行通車，伸縮裝置安裝完成后及混凝土施工完成強度達到設計要求之間，禁止一切車輛碾壓及人員踩踏，前后50m范圍內設置警示標志，提醒車輛及行人繞行。使用 彩旗設置禁行線，并設專人看護，防止混凝土表面被破壞。伸縮縫安裝（7）施工質量要求基本要求伸縮縫必須滿足設計和有關技術規范的要求，須有合格證，并經驗收合格后方可 安裝。伸縮縫必須錨固牢靠，伸縮性能必須有效。伸縮縫兩側混凝土的類型和強度，必須滿足設計要求。大型伸縮縫和鋼梁連接處的焊接應做超聲檢測，檢測結果須合格。伸縮縫處不得積水。 更換伸縮縫的位置偏差應滿足下表7.9要求。表8伸縮縫安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1長度（mm）滿