1、物流系統規劃及其分析設計試卷班級：姓名：學號：評分人:得分一.二三三四五總得分1一、判斷題（每個1分，共20分）1. 目前常用的運輸方式主要有：鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、管道運輸、航空運輸。（T ）2. 整體性是物流系統具有的獨特系統性質。（F ）3. 物流基礎設施平臺規劃工作分為概念規劃與詳細規劃。（T ）4. 供應鏈戰略合作關系的形成，是為了形成市場壟斷。（F ）5. 物流運營管理的主體主要包括制造企業、商業流通企業、物流服務企業和消費者。（F ）6. 物流企業的戰略結構包括物流戰略、制造戰略、營銷戰略和財務戰略。（T ）7. 細節規劃設計階段是建設一個物流中心的系統規劃程序的五個主要

2、階段之一。（F ）8. 在規劃建設物流園區過程中，應該堅持政府控制運作原則。（F ）9. 國際多式聯運經營人是多式聯運的當事人。（T ）10. 物流系統工程屬于物流與系統工程兩門學科的交叉性邊緣學科，它將工程的基本理論和 方法推廣應用到物流領域。（T ）11. 逆向物流是指經濟活動中失去原有價值的物品，根據實際需要進行收集、分類、加工、搬運、儲存等并送到專門處理場所形成的物品實體流動。（F ）12. 物流系統是為了實現特定目標，按照計劃而設計的一個相互作用的物流要素的統一體。（T ）13. 物流系統評估不需要量化指標也能科學準確地衡量物流系統的實際運營狀況。（F ）14. 評估物流環境不確定性

3、的框架的環境狀況，其中包括不可測環境。（F ）15. 隨著物流市場競爭的日益激烈，傳統貨運場站、配送中心分散布局的不足愈加顯地暴露出來。其中，各個節點缺乏有機的合理分工是其重要弊端。（T ）16. 物流戰略優勢是物流戰略規劃中的各項策略制定的基本依據。（F ）17. 發揮制造資源計劃系統的作用是核心企業供應鏈重要的實施策略。（T ）18. 物流運輸系統不是一個連續性的過程系統。（F ）19. 物流需求是所有階段都顯示出規律性需求模式。（F ）20. 無論物流系統規模多么龐大，物流系統是一個可分系統。（T ）二、單項選擇題（每個1,共20分）1. 根據物流戰略實施計劃所考慮時間長短不同可以分成三

4、個層面，其中不屬于的一項是：（C ）A、戰略層面 B 、策略層面 C、管理層面D、執行層面2. 物流系統的目標主要有三個，以下哪個不屬于的一項是。（B ）A、經濟效益 B、技術效益C 、社會效益 D環境效益3. 從生產經營過程來看，物流系統包括三個方面，其中不包括：（D ）A、供應物流 B 、在制品物流 C、分銷物流D、銷售物流4. 與普通商品市場相比，物流服務市場表現出以下主要特征不包括的是（ D ）A、增值為本 B、服務為先C、關系至上D、規模為重5. 供應鏈聯盟的分類不包括的一項是（C ）A、資源補缺型 B 、市場營銷型 C 、規模經營型 D、聯合研制型6. 按運營主體的不同，配送中心可

5、以分為三大主體，那一項不屬于（B ）A、以制造商為主體BC以零售商為主體D7. 物流系統的基本要素不包括。（ A、信息要素B 、人的要素、以政府為主體、以運輸業務為主體A ）C、物的要素D、資金要素8. 下面哪一項不是物流系統評估的原則。（A ）指標定量化原則動態性、信息性。A、通用性原則 B、客觀性原則C、可比性原則 D9. 物流運輸系統的特定不包括以下哪一點。（C ）A、連續性 B、網絡線C 、封閉性 D10. 物流系統的特征不包括。（C ）A目的性 B、整體性C 、統一性 D11. 物流需求量化指標應遵循的原則中，哪一項不屬于。（D ）A、絕對量與相對量互補的原則B、統一度量衡的原則C靜

6、態與動態兼顧原則D、多樣化的原則12. 以下不屬于物流信息的特點的是。（B ）A、種類多 B 、預測性 C、時效性D 、牛鞭效應13. 供應鏈設計的原則不包括的一項是。（A ）A、復雜性原則B 、整體性原則 C、動態性原則D、協調性原則14. 物流供應鏈管理方案制定過程不包括（B ）A、計劃環節B 、籌劃環節 C、實施環節D 、執行評估環節15. 下面那個不是物流系統整合的目標有（C ）A.最低成本B.快速響應C.最小變異D.最低庫存16. 在物流系統分析中要依據的原則不包括的是（B ）A.整體效益原則B.總成本觀原則C.避免次優化原則D.當前利益原則17. 物流網絡的基本要素不包括（A ）A

7、.物流設備B.物流節點C.運輸線路D.信息系統18. 具有兩種以上物流功能，一般處于物流過程的中間的物流節點為（ D ）A.樞紐點B.多功能點C.單一功能點D.復合功能點19. 應用于生產企業，是由企業采購人員采用應用軟件，制定采購計劃而進行的采購模式, 稱為（C ）A、定期訂貨法 B、定量訂貨法C20. 供應商評選的操作步驟最后一步是（ A、建立供應商評選小組BC、評選供應商D三、名詞解釋（每個3分，共18分）1. 物流系統設計、MRP采購模式 D、JIT采購模式D ）、分析市場競爭環境、實施供應鏈合作關系物流系統設計師一項重要的工業工程技術方法，可用于解決生產系統中最佳設計決策問 題，而最

8、佳方案的獲得對生產過程中系統運營效益的好壞有長久和決定性作用。2. 物流系統評估物流系統評估是指對備選的物流系統設計方案和物流系統運營狀況，從社會、政治、經 濟、技術的角度予以綜合考察，進行方案甄別和狀態判定的過程，從而為系統決策提供科學 依據。3. 系統工程根據總體協調的需要有機地聯系起來，應用定量分析與定性分析相結合的方法以及計算 機等技術工具，對系統的構成要素、組織結構、信息交換、反饋控制等功能進行分析、設 計、制造和服務，從而實現系統整體目標的最優化。4. 物流系統網絡化指根據供應鏈的要求，將物流經營管理機構、物流業務運作機構、物流設施設備和物流 信息處理等物流系統要素，通過統一規劃和

9、設計，以網絡形式組織起來，以實現供應鏈物流 系統目標的過程。5. 物流園區是多種物流設施和不同類型物流企業在空間上集中布局的場所，是具有一定規模和綜合 服務功能的特定區域。6. 供應鏈管理指對供應鏈中從供應商到制造商到批發商、零售商到顧客的信息流、物流和資金流進行 設計、規劃和控制，在公司內部和伙伴公司間對產品流、信息流和資金流進行協調并使之一 體化。四、簡答題（每題6分，共24分）1. 物流系統規劃的原則和基本層次？原則主要是指：系統性原則；可行性原則；經濟性原則；社會效益原則；物流系統規劃 層次可分為為國家級物流規劃、區域物流規劃、行業物流規劃、企業物流規劃等。2物流節點布局規劃的程序。物

10、流節點布局的規劃程序就是（1）約束條件分析；（2）確定初選址；（3）收集整理資 料；（4）定量分析；（5）結果評價；（6）確定布局方案。3.訂單處理系統如何支持物流系統的運作?答案：信息時代對企業提出了更高的時間標準，企業正越來越多地將信息技術作為獲得 競爭優勢的主要手段。通過對信息技術的集成達到縮短訂單周期時間、加速反應能力和降低 供給鏈庫存的目的。物流系統的一切活動都是由客戶訂單引發的，因此訂單處理系統是物流 系統的神經樞紐中心。信息流的速度和質量對整個運作過程的成本與效率具有直接的影響作 用。4.物流戰略的目的是什么？物流戰略的目的可以概括為“三大一小”四個方面：即最大服務、最大利潤、最

11、大競爭 優勢、最小的資產配置。最大服務是指物流系統提供具有更高運行效率的配送服務，以確保 用戶需求。最大利潤是指以追求物流系統利潤的最大化為努力目標，多在產品尚有較大的拓 展空間時采用。最大競爭優勢是指通過選擇性的服務項目和合理的高成本定位來尋求最大的 競爭優勢；最小的資產配置是指期望投入物流系統的資產最小化而獲得最大的產出。五、論述題（18分）1. 試述庫存存在的原因有哪些？答案可從以下四個方面進行論述。1）規模經濟；2）平衡供應與需求；3）企業專業化的需要；4）應對不確定性對企業帶來 的影響。物流系統規劃試卷二參考答案、判斷題1"2.X3."4.X5. X6."

12、;7. X8. X9.10."11.X 12."13.X14.X 15."16. X17."18. X19.X20.".、單選題1.C2.B3.D4.D5.C6.B7.A8.A9.C10.C11.D12.B13.A14.B；15.C16.B17.A18.D19.C 20.D三、名詞解釋1、物流系統設計師一項重要的工業工程技術方法，可用于解決生產系統中最佳 設計決策問題，而最佳方案的獲得對生產過程中系統運營效益的好壞有長久和 決定性作用。2、物流系統評估是指對備選的物流系統設計方案和物流系統運營狀況，從社 會、政治、經濟、技術的角度予以綜合考察，

13、進行方案甄別和狀態判定的過 程，從而為系統決策提供科學依據。3、根據總體協調的需要有機地聯系起來，應用定量分析與定性分析相結合的方 法以及計算機等技術工具，對系統的構成要素、組織結構、信息交換、反饋控 制等功能進行分析、設計、制造和服務，從而實現系統整體目標的最優化。4、指根據供應鏈的要求，將物流經營管理機構、物流業務運作機構、物流設施 設備和物流信息處理等物流系統要素，通過統一規劃和設計，以網絡形式組織 起來，以實現供應鏈物流系統目標的過程。5、是多種物流設施和不同類型物流企業在空間上集中布局的場所，是具有一定 規模和綜合服務功能的特定區域。6指對供應鏈中從供應商到制造商到批發商、零售商到顧

14、客的信息流、物流和 資金流進行設計、規劃和控制，在公司內部和伙伴公司間對產品流、信息流和 資金流進行協調并使之一體化。四、簡答題1、原則主要是指：系統性原則；可行性原則；經濟性原則；社會效益原 則；物流系統規劃層次可分為為國家級物流規劃、區域物流規劃、行業物流規 劃、企業物流規劃等。2、物流節點布局的規劃程序就是（1）約束條件分析；（2）確定初選址;（3）收集整理資料；（4）定量分析；（5）結果評價；（6）確定布局方案。3 、答案：信息時代對企業提出了更高的時間標準，企業正越來越多地將信息技術作為獲得競爭優勢的主要手段。通過對信息技術的集成達到縮短訂單周期時間、加速反應能力和降低供給鏈庫存的目的。物流系統的一切活動都是由客戶訂單引發的，因此訂單處理系統是物流系統的神經樞紐中心。信息流的速度和質量對整個運作過程的成本與效率具有直接的影響作用。4、物流戰略的目的可以概括為“三大一小”四個方面：即最大服務、最大利潤、最大競