1、新建深茂鐵路江門至茂名段 JMZQ-7標(DK290+200- DK318+8O0鐵建接觸網支柱根底施工方案 復核： 中鐵二十三局集團深茂鐵路JMZQ-7標工程指揮部二一六年五月1、工程概況 12、編制依據 13、施工要求及工藝 13.1 施工要求 13.2 施工工藝 23.2.1 測量放樣 23.2.2 鉆機成孔 33.2.3 成孔檢查 33.2.4 鋼筋籠安放 33.2.5 樁根底混凝土澆筑 3326承臺、CPH輔助立柱鋼筋籠連接 43.2.7 地上局部立模 43.2.8 預埋地腳螺栓 43.2.9 接地端子焊接 43.2.10 接地角鋼的安放 43.2.11 澆筑承臺混凝土 53.2.1

2、2 養護及外露螺栓保護 54、質量限制與檢驗 54.1 質量限制 54.2 質量檢驗 65、施工考前須知 66、質量保證舉措 76.1 質量目標 76.2 組織保證舉措 76.3 制度保證舉措 77、平安保證舉措 87.1 平安目標及要求 87.2 平安保證舉措 88、環境保護舉措 128.1 環保目標及要求 128.2 環境保證體系 128.3 環境保證舉措 14接觸網支柱根底施工方案1、工程概況新建鐵路深圳至茂名鐵路江門至茂名段 JMZQ-7標一工程部邙陽江段全長28.6km. 路基段落H型鋼柱根底為干作業法鉆孔灌注樁根底ZJ、分為ZJ-B-1、2、3、4四種類 型.下錨拉線根底為干作業法

3、鉆孔灌注樁根底LXZJ類型.拉線根底的選型應和鋼柱根底類型配套使用：如拉線干作業法鉆孔灌注樁根底LXZJ對應H型鋼柱的干作業法鉆孔灌注樁根底 ZJ.2、編制依據1?接觸網H型鋼柱?通化202113012. ?電氣化鐵道設計手冊接觸網 ? 中國鐵道出版社, 19833. ?混凝土結構設計標準? GB50010-20024. ?建筑地基根底設計標準? GB50007-20025. ?建筑結構荷載標準? GB50009-2001 2006年版6. ?建筑樁基技術標準? JGJ94-20217. ?混凝土結構工程施工質量驗收標準? GB50204-20028. ?高速鐵路路基工程施工技術規程? Q/C

4、R9602-20219. ?高速鐵路路基工程施工質量驗收標準? TB10751-202110. 新建鐵路深圳至茂名鐵路江門至茂名段 JMZQ-7標段路基上接觸網H型鋼柱根底 施工圖等相關設計文件1 1 .現場施工條件3、施工要求及工藝3.1 施工要求施工前應對設計要求進行明確,接觸網根底的位置、標高、結構形式、預埋件位置 及數量、結構尺寸的允許偏差等關鍵參數必須清楚明了,所使用的預埋件要有檢驗合格 證書方可使用,試驗室應對現場的鋼筋等原材料進行抽樣檢查.試驗性施工方案：根據設計圖紙,接觸網支柱根底分為地上局部與地下局部.為了 保證接觸網支柱根底的施工質量和施工便利,初步選定根據地下局部先定位、

5、先澆筑, 地上局部后立模、后澆筑的施工工藝進行,以期到達預埋螺栓組定位準確,根底外露部分整潔、美觀的效果3.2施工工藝路基段接觸網支柱根底施工流程詳見下列圖."i li11 VI-5 x Iv. 1 Nh倫路基段接觸網支柱根底施工流程圖3.2.1測量放樣技術人員應對施工段落內的所有接觸網支柱根底及拉線根底的設計里程位置進行統 計,建立臺賬,然后書面交底于測量人員.測量人員根據交底的里程位置,對接觸網根底中央位置進行準確放樣,必須先復核 軌面標高、側面限界符合要求前方可施工.靠線路側接觸網根底側面與鄰近線路鋼軌側 面之間的距離按450mm設計,誤差土 5mm普通支柱按線路中央距根底中央

6、 3.35m,錨柱 按3.45m.見?深茂鐵路江茂段先期施工段(DK318+800-DK341+00)接觸網根底預留接 口設計交底文件?,并在根底的大小里程及線路中央方向各放置一個輔助定位點(距離 根底中央點70cm,記錄輔助定位點的里程、距離、標高,書面交底技術人員.所有定位 點必須用鐵釘、紅漆作出顯著標示,同時技術人員應對測量放樣的定位點進行現場復核, 確認無誤前方可用于施工.322鉆機成孔成孔采用旋挖鉆機挖孔.承臺頂面標高=為設計軌面標高-0.45m,樁頂標高=設計軌 面標高-1.65m.軌面標高由技術人員計算,測量人員復核無誤前方可用于施工.ZJ-B-1型直孔根底設計深度為5.8m,土

7、壤內摩擦角為15°< ©W20° ZJ-B-2型直孔根底設計 深度為5.2m,土壤內摩擦角為20°<< 30° ZJ-B-3型直孔根底設計深度為4.2m, 土壤內摩擦角為30°<<40° ZJ-B-4型直孔根底設計深度為3.4m, 土壤內摩擦角為 © =40.鉆到設計深度后,必須在孔底處進行空轉清土、然后停止轉動,提出鉆桿.孔樁 開挖到位后,人工開挖修整上部的承臺根底,同時去除孔底的松土.棄土在鉆孔完成后 馬上去除運走.成孔后如因特殊情況不能及時灌注混凝土,應對孔口采取有效的防水措 施

8、,預防雨水進入孔內,且對孔口做好標識,做好防護舉措,預防造成人員傷害.鉆孔時應注意保持孔口的垂直度,需使用鉛垂線吊線檢驗.同時要限制孔徑,預防 超挖.3.2.3 成孔檢查鉆孔深度到位后,應對孔深、垂直度、孔位進行檢驗.鉆孔深度和垂直度測定：用 測繩錘測量孔深,孔深應滿足設計要求；用吊繩測定成孔垂直度,不符合要求時應 由人工進行修孔,直到符合設計要求.孔位檢驗由測量人員進行檢查.3.2.4 鋼筋籠安放 鋼筋籠加工.鋼筋籠采用集中加工,由技術人員按設計要求對施工人員進行書面 交底,施工人員按交底作業. 鋼筋籠就位.鋼筋籠檢查合格后,運送到工點,綁好混凝土墊塊,下放鋼筋籠, 吊放鋼筋籠時,要對準孔位

9、,垂直吊入,緩慢入孔,預防碰撞孔壁.鋼筋籠放到設計位 置時,進行固定. 鋼筋籠在起吊、運輸和安裝過程中應采取舉措預防變形,鋼筋籠深入承臺不小于1米.3.2.5樁根底混凝土澆筑采用C30混凝土,混凝土澆筑時,如混凝土自由傾落高度大于2m,采用串筒下料至 孔底,采用插入式振搗棒分層振搗密實.尤其是邊角等位置應增強振搗.限制好樁根底 頂面混凝土的標高.根底澆筑完成后,應對外漏地腳螺栓先圖黃油防腐,再用黃膠帶進 行包扎,最后用硬塑料套管進行固定包封防護.混凝土澆筑完后應重點增強混凝土的濕 度和溫度限制,養護時間不少于 28天.326承臺、CFPH輔助立柱鋼筋籠連接 根據設計要求,CPE輔助立柱與接觸網

10、支柱根底是連接在一起的整體,因此在施 工完根底的地下局部后應開始著手 CRH輔助立柱的施工. 首先測量放樣定位CPH輔助立柱的根底位置,人工持風鎬進行開挖,同時按相關 圖紙要求進行鋼筋籠綁扎. 根據圖紙要求將CPH輔助立柱鋼筋籠與接觸網支柱根底的鋼筋籠進行連接.3.2.7 地上局部立模為保證外露局部的混凝土外觀質量,應專門制作模板進行地上局部的澆筑.模板在 安裝前應進行檢查,檢驗合格的模板進行清潔并涂刷脫模劑.模板安裝后應對安裝位置、 斷面形狀尺寸進行復核,確認無誤后固定模板.328 預埋地腳螺栓 定位板制作.定位板用槽鋼制作,設兩排螺栓定位孔,可通過上層的螺桿調節定位 板的高度.定位板可水平

11、、上下移動,從而實現地腳螺栓的精確定位. 螺栓組預埋.支柱根底地腳螺栓外露根底面190mm拉線根底地腳螺栓外露根底面 100mm定位裝置放置在模板上,將每根地腳螺栓通過上下兩個螺母固定在定位板上.使 每組六根地腳螺栓與定位板成為一個整體.必須使用雙層定位模板. 粗調.利用輔助定位點將定位板與螺栓組整體對中,然后通過上層的螺桿調節定 位板的高程定位板高程即根底頂面高程并保證螺栓的外露長度,高程到位后調節定位 板的水平,確認已經保持水平后粗調工作完成. 精調.粗調完成后由測量人員對預埋螺栓的位置、高程、間距等進行復核,如有 偏差那么通過調整定位裝置對定位板進行細微的調節.復核無誤后將螺栓組與鋼筋籠

12、進行 連接焊接,然后固定定位裝置與鋼筋籠.3.2.9接地端子焊接綜合接地端子在澆筑混凝土前保證接地端子和鋼筋焊接符合要求前方可澆筑混凝 土.接地端子尾部© 16連接鋼筋必須至少與2根地腳螺栓和2根鋼筋焊接,單邊焊接時 搭接長度不低于100mm雙邊焊接時搭接長度不低于 55mm焊接厚度不小于4mm接地端 子外表應進行封堵,預防水泥砂漿等進入端子內.接地端子應露出根底面20mm3210接地角鋼的安放鉆孔樁或挖孔樁開挖至設計深度并放入根底外層鋼筋籠后,打入接地極至根底 地面以下不小于700mm接地極由接地角鋼L50X 6/Q235A與© 16圓鋼以及接地端子三件 焊接而成.在非風

13、區接地角鋼應進行 2級熱浸鍍鋅,對于侵蝕性土質如鹽漬土地段,應 采用銅包鋼接地棒© 17.2mm代替接地角鋼,對于開挖較為容易的區段可采用純銅棒© 16mm 代替.3.2.11澆筑承臺混凝土混凝土澆筑時,如混凝土自由傾落高度大于2m采用串筒下料至孔底,采用插入式振搗棒分層振搗密實.尤其是邊角等位置應增強振搗.3.2.12養護及外露螺栓保護混凝土暴露面采用蓬布、塑料布等進行覆蓋,預防外表水分蒸發.暴露面保護層混 凝土初凝前,應卷起覆蓋物,用抹子搓壓外表至少二遍,使之平整后再次覆蓋,直至混 凝土終凝為止.澆筑完畢后對混凝土進行覆蓋和灑水養護.采用M39地腳螺栓,材質為Q345螺

14、栓外漏長度190mm錨固長度?1000mm強度大于8.8級,混凝土凝固后應對基 礎上外露的螺栓采取內涂黃油,外用黃膠帶纏裹舉措進行保護.4、質量限制與檢驗4.1 質量限制4.1.1 接觸網支柱根底施工質量限制要點主要為三個方面：預埋螺栓組的定位.接地端子的焊接質量.根底外露局部的混凝土外觀質量.4.1.2 對預埋螺栓的定位裝置應周密考慮,要具備高程調節、位置調節以及精調功 能,同時還應便于固定.4.1.3 接觸網根底外露局部的模板應注意清理干凈并涂刷脫模劑后再行使用,混凝土澆筑過程中注意振搗,以保證外露局部的外觀質量.4.1.4 每個部位混凝土澆筑前必須檢查接地端子連接情況,測量接地極的接地電

15、 阻、貫穿性電阻值,并做好電阻測試數據記錄.并在拆模后及時復測接地端子的接地和貫穿性,保證端子合格.每處接地端子單個接地點的對地電阻要求小于4Q ,困難時不得> 10Q 如10Q,采取增設接地極舉措,全線貫穿地線敷設后,綜合貫穿地線上任一 點的接地電阻小于1Q.4.1.5 混凝土澆筑完后,在能保證混凝土外表及棱角完整時方可撤除,拆模時嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬.4.1.6 接觸網底座根底施工前必須制作標準模具,經檢查合格前方可進行施工,施 工時必須使用模具進行制作施工,保證施工標準、統一.4.2 質量檢驗4.2.1 接觸網支柱根底施工質量檢測根據?高速鐵路路基工程施工質量驗收標準?以及圖紙

16、要求的現行相關標準執行.4.2.2接觸網支柱根底鋼筋籠質量檢驗標準：檢查工程允許溟差5=)備注-主箭間距+ 102鋼筋籠長度士 50r*按設計真求毎鉅瓦跪威瞠旋嚴E運+ 205鋼籍籠亶徑+ 54.2.3接觸網支柱根底施工的誤差規定:序號檢查頊目誤羞姜求(nn)1塞赴組申心胎護路牛心藝豹垂童廷塞0502翅栓爼中央哌毀路方向縮移i 5Qr根底預埋俾亦牢置可靠、螺栓舟露壬壹殳 孃紋哎度0-104螺卷相郃問距±15螺擔對堂紋間磨±1.56螺栓應垂直于水平忑,每個螺栓的中央編 差在頂端嘯移=17靠近錢路側螺栓梅連的法尖應垂童于毀路 申心踐,一坐黒栓的壁休擔持±1+0

17、6;8基珀盂賽出她茴± 109基殆沖面尺寸；飯股力哲筋保護昱學蔑01010戡箭蘢安裳深度±304.2.4根底混凝土、鋼筋應符合?鐵路混凝土工程施工質量驗收標準?的相關標準5、施工考前須知a接觸網支柱根底宜在基床表層施工完成后施工.b接觸網支柱根底施工時不應破壞路基及防護工程結構,不得侵占.c路基接觸網根底高度按根底面比內軌面低 600mn實施.d施工前應進行施工定測并確定現場填挖方及地質條件情況,如果發現現場情況與設 計有出入,或遇跨線橋、涵洞等,請及時與設計單位聯系并立即告知供電段.e遇到根底螺栓被破壞、根底開裂等情況,整治方案必須經過供電段同意方可整治.6、質量保證舉措

18、6.1質量目標堅持“百年大計,質量第一的方針,認真貫徹執行國家和鐵路總公司有關質量管 理法規,對工程質量實施全過程治理,保證分項工程合格率100%竣工一次交驗合格率100%合同履約率100%顧客滿意度?90%6.2組織保證舉措建立健全各種質量治理的規章制度和制定質量標準及操作工藝,并通過質量監督檢 查工作貫徹落實.成立以分部經理為組長、總工程師為副組長,其他副經理、綜合部、 工程技術部、平安質量部、物資設備部、方案財務部、試驗室等相關部門負責人為組員 的質量監督治理領導小組.質量監督治理領導小組成員如下：組長：工程經理王連華副組長：總工程師李作軍組員：畐U經理、部門負責人實施全面質量治理工作,

19、每月發布質量簡報,公布工程質量情況,介紹經驗,表彰 先進,指出缺乏,鞭策落后.不斷推進新技術、新工藝、新材料、新設備、新標準的應 用,不斷提升施工工序質量的限制水平,保證工程質量到達優質標準.6.3制度保證舉措6.2.1施工圖現場核查和施工技術交底制度(1) 施工圖現場核查制度人員進場后,由工程總工程師組織各專業工程師對圖紙進行分級會審,根據施工設 計圖進一步現場核查,尤其對線路的地質情況進行詳細調查和補勘,保證不因地質資料 不準而造成對質量的影響.(2) 堅持技術交底制度根據建設單位審批通過的施工方案編制各作業指導書、工序技術交底,同時對治理 人員、施工人員進行設計意圖交底、施工方案交底、施

20、工工藝交底、質量標準交底、安全標準交底、創優舉措交底.6.2.2 材料、設備、配件進場檢驗和質量自檢制度 1嚴把原材料進場質量關.實行市場準入制度,在合格供給商 廠家 范圍內進行招 標,重要材料和半成品實行駐場 廠 監造.增強地材質量檢驗,杜絕不合格材料進入工 地；對各種機械、設備根據采購合同文件的要求,嚴格進行驗證,保證其技術狀態良好, 運轉正常.2增強質量的過程限制力度.嚴格執行工程質量“三檢制度 自檢、互檢、交接 檢 .真實填寫檢查記錄,及時報檢.上道工序不合格,不準進入下道工序,上道工序必 須為下道工序效勞,即提供可靠的質量保證；凡屬隱蔽工程工程,首先由班、隊、工程 經理部逐級進行自檢

21、,自檢合格后,會同監理工程師一起復檢,檢查結果填入驗收表格, 由雙方簽字,最終簽發隱蔽工程檢查證.3質量事故申報制度, 質量事故處理嚴格按鐵路總公司及建設單位的有關規定執行.7、平安保證舉措7.1 平安目標及要求1、平安目標 無鐵路行車險性以上事故.無人身重傷及其以上事故.無汽車行車責任重大事故. 無等級火警事故和爆炸事故.無壓力容器爆炸事故.2、平安要求1、施工區域應設警示標志,嚴禁非工作人員進入.2、為保證施工平安,現場應有專人統一指揮,并設一名專職平安員負責現場的平安 工作,堅持班前進行平安制度教育,并對作業人員進行平安培訓及平安交底.3、對現場危險源進行醒目標識,并定期組織檢查.7.2

22、 平安保證舉措1、組織保證舉措成立以分部經理為組長,主管生產的副經理平安總監 、總工程師為副組長,其他 副經理、綜合部、工程技術部、平安質量部、物資設備部、方案財務部、試驗室等相關 部門負責人為組員的平安生產領導小組.分部成立平安質量部,負責平安生產領導小組日常工作.平安生產治理領導小組成 員如下：組 長：工程經理王連華副 組 長：總工程師李作軍、平安總監梁明先組 員：副經理、部門負責人(2)、制度保證舉措 我部嚴格貫徹執行國家、鐵路總公司、深茂公司有關法律、法規、暫行條例及文件 等建立的各種適合本工程建設施工的平安治理制度,同時根據實際情況,并參照本企業 的平安治理方法,制定了與之相適應的平

23、安治理制度.1、建立健全各項平安治理制度 根據工程特點,制定了具有針對性的各項平安治理制度：各類機械的平安作業制度； 用電平安制度；防洪、防火、防風等舉措；起重作業平安制度；各種平安標志的設置及 維護舉措；堅持平安活動日的學習制度和平安例會制度；建立了平安檢查制度；建立事 故檔案制度；高空作業平安專項規定； 各類機電設備操作規程及各項平安作業規章制度； 突發事故處理平安規定等,做到各項工作有章可循.2、平安教育培訓制度 開工前,對所有參建員工組織學習國家有關平安生產的法律法規和?鐵路工程施工平安技術規程?(TB10401.1-2003)及進行上崗前的平安教育培訓. 對于從事電器、起重、高空作業

24、、焊接、機動車駕駛等特殊工種的人員,經過專業培訓,獲得?特殊工種操作 證?后,方準持證上崗.深化平安教育,強化平安意識,堅持平安員持證上崗,施工生產中時刻樹立“平安 第一的思想.教育職工在施工現場養成按規定使用個人防護用品的良好習慣,施工負責人和平安 檢查人員隨時檢查防護用品穿戴情況,未按規定穿戴防護用品的禁止上崗.3、平安生產檢查制度 建立、健全各種平安檢查制度,在開工前進行檢查,在生產過程中定期或不定期的對特殊施工作業、大型機具設備的使用、各施工區域的平安防護設施等進行檢查,并形 成記錄.4、危險性較大工程的平安技術方案的編制審批制度 開工前制定好平安生產保證方案,編制平安技術舉措,保證施

25、工方案的平安可靠性. 對于吊裝工程、施工用電等平安重點防范工程,結合現場和實際情況,單獨編制安全技術方案,獲得批準前方準從事施工作業.5、平安技術交底制度工程開工前,安質部組織相關人員向參加施工的各類人員認真進行平安技術舉措交 底,使大家明白工程施工特點及各時期平安施工的要求, 這是貫徹施工平安舉措的關鍵. 施工過程中,現場治理人員應施工平安舉措要求,對操作人員進行詳細的工序、工種安 全技術交底,使全體施工人員懂得各自崗位責任和平安操作方法,這是貫徹施工方案中 平安舉措的補充和完善過程.工序、工種平安技術交底要結合?平安操作規程?及平安 施工的標準標準進行,預防口號式、無針對性的交底.并認真履

26、行交底簽字手續,以提 高接受交底人員的責任心.同時要經常檢查平安舉措的貫徹落實情況,糾正違章,使舉措方案始終得到貫徹執 行,到達既定的施工平安目標.6、應急救援預案制度 根據本工程特點,對可能發生的重大生產平安事故和自然災害組織制定應急救援預 案.有效預防、及時限制和消除在施工過程中突發性事故的危害,最大限度的減少事故 造成損失,維護社會和企業的利益,保證人身和財產平安.7、事故處理報告制度 發生事故必須及時向上級報告,并及時處理.對各類事故,均要嚴格根據“四不放 過的原那么處理,即：事故原因查不清不放過；責任者和群眾未受到教育不放過；沒有 制定出今后防范舉措不放過；責任人沒有受到處理不放過.

27、同時事故發生后要及時按規 定上報.8、平安生產會議制度根據分部平安環保治理的需要, 分部定于每月平安質量大檢查當天進行當月的質量、 平安環保治理會議,會議主要匯報當月平安環保工作情況,針對本工程當月施工過程中 出現的平安環保問題進行分析解剖,總結經驗,制定下月的對策和舉措；對當月作業隊 平安環保以及文明施工情況進行通報并作出獎懲決定.3、資源保證舉措 分局部項工程開工前,由程部協同作業隊治理層做好施工現場的平安防護,為作業 人員創造一個平安的施工環境,并在由安質部制定的、事故易發地點設立好平安警示標 志,通過安質部的檢查后,方可進行施工作業,在施工過程中嚴禁使用平安性能不符合 要求的勞保用品.

28、4、思想保證舉措 施工過程中具有大型機械、交叉作業點、臨時用電線路、重要危險源點多等特點,必然給分部平安環保治理工作帶來了巨大的壓力,為了切實做好平安生產治理工作,我 部堅持進行月度平安教育活動,做好班組平安建設,通過不斷通過開會、觀看錄像、下 發學習材料等宣傳、教育活動,做到平安生產責任制的層層落實,將平安生產的觀念深 植入每一個參建員工的思想中.5、事故應急處理舉措為認真貫徹落實?中華人民共和國平安生產法?和?建設工程平安生產治理條例? 增強憂患意識,居安思危,減少施工事故的發生,提升自防自救意識,結合我分部的施 工特點,主要針對可能出現的平安生產事故和自然災害,確定了我部施工平安生產應急

29、 預案及其根本原那么：堅持“以人為本,預防為主的原那么.通過強化日常平安治理,落實各項平安防范 舉措,查堵各種事故隱患,做到防患于未然.施工前期,針對施工過程中存在的重大危 險源,提前預測,并制定生產平安事故應急救援預案,建立應急救援組織及配備應急人 員,配備必要的應急救援器材、設備,以防突發事件,并定期組織演練,保證施工平安. 各施工作業隊、班組緊緊結合各自施工的實際,成立搶險救災小組,做好相關應急準備 工作,并定期組織演練,保證施工平安.堅持統一領導,統一指揮,緊急處置,快速反響,分級負責,協調一致的原那么.分 部/施工工區/施工班組應急救援體系,做到局部利益服從整體利益,關愛生命高于一切

30、, 保證施工過程中一旦出現重大事故,能夠迅速、快捷、有效的啟動應急系統.1應急處理機制建立以工程經理為組長,以黨支部書記、平安總監為副組長,各部門負責人為成員 的應急領導小組.綜合事務部負責與當地醫療機構建立聯系機制,施工隊建立搶險救災 小組.應急領導小組的組織機構見下列圖.另外我部還對應急搶險小組進行詳細的劃分,成立了應急搶險組、事故調查組、醫 療救護組、警戒保衛組和聯絡調度組.各小組的責任明確到個人.應 急 搶 險事 故 調 查醫 療 救 護警 戒 保 衛聯絡調度家屬安置應 急 物 資總指揮：王連華現場總指揮:唐安軍應急領導小組的組織機構圖2、應急處理程序 施工現場突發事件發生后的請示報告

31、工作,是縮短救援時間、減少損失、減少事故 影響至關重要的一環,對此應予以高度重視.突發事件發生后,要立即進行現場調查.在有關部門到達現場前,現場組織者要負 責保護現場,勘察現場,查找事故見證,保存好可疑物證,尋究事故線索及原因,并做 好記錄.搶險方案確定后,要貫徹“高度集中、統一指揮、逐級負責的原那么,保證搶險救 援工作平安有序、減少事故影響、盡快恢復施工生產.6、平安生產獎勵與處分舉措施工結合實際,實行 “平安生產責任書等多種獎罰的方式,做到獎罰嚴明.對在 平安生產中作出顯著成績的單位和個人,給予精神和物質獎勵.對違章指揮、違章作業 造成事故的責任者,根據情節輕重,給予行政處分和經濟處分,或

32、依法追究刑事責任.8、環境保護舉措8.1 環保目標及要求1、環保目標嚴格根據國家?環境保護法? 、?水土保持法?和地方政府有關規定做到環保設施與 工程建設“三同時,努力把施工對環境的不利影響減至最低限度,保證施工現場四周景 觀不受破壞,地表水和地下水水質不受污染,植被得到有效保護；堅持做到“少破壞、 多保護,少擾動、多防護,少污染、多防治 ,使環境保護監控工程與監控結果到達設計 文件及有關規定,教育培訓率 100%,貫徹執行率和覆蓋率達 100%,最大程度的節約能源 和資源,保證綠色工程.2、環保要求1、對施工產生的廢水、廢渣要妥善處理,不得隨意丟棄.2、采取有效舉措,對施工范圍內外的土地及植

33、被注意保護.8.2 環境保證體系 為了切實落實?環境保護法?與?水土保持法?相關規定,本工程建立了與質量保 證體系并行的、平安環保、水保保證體系,同當地環保部門協作,無條件接受當地環境 保護部門的指導和監督,執行國家和地方政府的環保政策、法規,增強施工全過程的控制與治理,制定詳細的環境保護舉措,預防人為破壞和污染環境事件的發生.施工環保、 水土保持體系見下列圖環保、水保治理體系框圖.環保、水保治理體系框圖環保、水保治理體系大力宣傳環保 工作的重要 性,讓每個職 工樹立強烈的 環保意識,讓 環保工作成為 自覺的行為.建立組織環 保制度,選 派得力人 員,把環保 工作列入議 事日程.按設計文 件和

34、施工 組織施工 組織設計 要求進行 落實.抓好環保日 常治理,建 立健全環保 責任制,開 展定期環保 檢查.聘請地方專家 對環保工作進 行指導,引進 科學可行的環 保設施,增大 環保工作的效 果及效益.落到實處8.3 環境保證舉措 重視施工環保和水土保持工作是我們的國策要求,把環保和水保工作作為貫徹科學 開展觀和構建和諧社會的具體要求,站在可持續開展的高度對待建設過程中的環境保護 工作.施工中嚴格按規定進行施工,禁止亂挖亂掘破壞當地的植被,同時制定有效的措 施,保證當地的自然環境.針對本線實際情況,地表水系興旺,絕大局部地區水土流失 較嚴重,生態環境脆弱的特點,我們將采取以下舉措,開展環境保護和水土保持工作.首先要求全體參建人員高度重視環保工作,自覺保護線路周邊的一山一水,一草一 木.指定專人負責環境保護工作,自覺接受各級地方政府環境保護和水利部門的監督、 檢查和指導.1、組織舉措 本分部以平安質量部牽頭負責環水保日常工作.以分部經理為組長的施工環保、水 土保持領導小組,制定施工環保、水土保持舉措,實行工程部、施工作業隊分級治理, 負責檢查、監督各項環保、