1、液壓系統工作原理 1 1）啟動 電磁鐵全部不得電，主泵輸出油液通過閥 6 6、2121 中位卸載 2 2）主缸快速下行 電磁鐵 1Y1Y、5Y5Y 得電，閥 6 6 處于右位，控制油經閥 8 8 使液控單向閥 9 9 開啟 進油路：泵 1 1 一閥 6 6 右位一閥 13 13 - -主缸上腔。 回油路：主缸下腔一閥 9 9 一閥 6 6 右位一閥 2121 中位一油箱。 主缸滑塊在自重作用下迅速下降，泵 1 1 雖處于最大流量狀態，仍不能滿足其需要，因此主缸上腔形成負壓， 上位油箱1515 的油液經充液閥 1414 進入主缸上腔。 3 3） 主缸慢速接近工件、加壓 當主缸滑塊降至一定位置觸動

2、行程開關 2S2S 后，5Y5Y 失電，閥 9 9 關閉，主缸下腔油液經背壓閥 1010、閥 6 6 右位、 閥 2121 中位回油箱。這時，主缸上腔壓力升高，閥 1414 關閉，主缸在泵 1 1 供給的壓力油作用下慢速接近工件。接觸 件后阻力急劇增加，壓力進一步提高，泵 1 1 的輸出流量自動減小。 4 4） 保壓 當主缸上腔壓力達到預定值時， 壓力繼電器 7 7 發信號，使 1 1 丫失電，閥 6 6 回中位，主缸上下腔封閉，單向閥 1313 和 克液閥 1414 的錐面保證了良好的密封性，使主缸保壓。保壓時間由時間繼電器調整。保壓期間，泵經閥 6 6、2121 的中 ，立卸載。 5 5）

3、 泄壓，主缸回程 保壓結束，時間繼電器發出信號， 2Y2Y 得電，閥 6 6 處于左位。由于主缸上腔壓力很高， 放動滑閥 1212 處于上位，壓力油使外控順序閥 1111 開啟，泵 1 1 輸出油液經閥 1111 回油箱。泵 1 1 在低壓下工作，此壓力 不足以打開充液閥 1414 的主閥芯，而是先打開該閥的卸載閥芯，使主缸上腔油液經此卸載閥芯開口泄回上位油箱， 玉力逐漸降低。 當主缸上腔壓力泄到一定值后，閥 1212 回到下位，閥 1111 關閉，泵 1 1 壓力升高，閥 1414 完全打開，此時進油路： 泵 1 1 一閥 6 6 左位一閥 9 9 一主缸下腔。回油路：主缸上腔一閥 1414

4、- -上位油箱 1515。實現主缸快速回程。 6 6） 主缸原位停止 當主缸滑塊上升至觸動行程開關 1S ,1S , 2Y2Y 失電，閥 6 6 處于中位，液控單向閥 9 9 將主缸下腔封閉，主缸原位停止 不動。泵1 1 輸出油液經閥 6 6、2121 中位卸載。 7 7） 下缸頂出及退回 3Y3Y 得電，閥 2121 處于左位。進油路：泵 1 1 一閥 6 6 中位一閥 2121 左位一下缸下腔。回油路：下缸上腔一閥 2121 左位 -油箱。下缸活塞上升，頂出。 3Y3Y 失電，4Y4Y 得電，閥 2121 處于右位，下缸活塞下行，退回。8 8）浮動壓邊 下缸活塞先上升到一定位置后，閥 2121 處于中位，主缸滑塊下壓時下缸活塞被迫隨之下行，下缸下腔油液經 節流器 1919 和背壓閥 2020 回油箱，使下缸下腔保持所需的