1、*縣*局公務用車管理長效機制 調研報告為提高工作效能，規范公務用車行為，盡可能發揮公務 車輛作用，經研究制定公務車輛管理辦法如下：總體原則：以節約費用、確保安全、發揮效能、方便工 作”為目的，堅持 統一管理”與自主調度”相結合的原則，公 務用車以統一管理為主，由辦公室統一調度。一、 基本情況*縣*局現有車輛 4 4 輛。公務用車 1 1 輛，路政執法車一 輛，道路養護車一輛，農村公路執法車1 1 輛。二、 主要做法（一）健全各項責任制度。1 1、 所有公務車輛安全管理按照“各部門用車領導為第 一責任人，駕駛員為第二責任人”的原則進行管理。車輛實 行駕駛員定員負責制，根據需要適時調整。部門領導不

2、允許 駕駛車輛，發現一次扣除本部門管理經費，發現兩次將車輛 使用權收回縣*局。2 2、 所有公務車輛只能在使用事由范圍內行駛，不得改 變用途，辦完公務后立即返回，不得拖延。否則出現安全等 其他問題，由當事人負責。3 3、 所有公務用車辦理完公務后必須存放在本部門固定 地點，禁止在其他地點存放車輛，否則由此造成的各類損失由當事人承擔。（二）加大宣傳，提高認識。 堅持定期不定期組織全體駕駛員召開公務用車工作會議，研究解決近期公車管理工作 中存在的問題，及時將工作情況匯報給主管領導。結合縣*局干部每周三學習日活動，組織全體縣 *局工作人員認真學 習縣有關縣*局下發的關于公務用車管理有關規定，充分認

3、識到公務用車工作的重要性和緊迫性。（三） 有效節約燃油。一是 縣*局嚴格公車管理制度， 不斷加強公務用車管理，從 20092009 年開始實行了辦公室統一 派車單派車調度制度，管理方面采用專車專用，集中停放的 措施。并要求集體公務活動盡雖集中乘車，減少了單車出駛 次數，提高了車輛使用效率。 實行定點加油，提倡節約能源， 逐步建立起節約用油獎勵機制。堅持規范行駛、按時保養， 減少車輛部件非正常損耗，有效節約燃油。二是 20112011 年 6 6 月，縣*局為節約燃油，把縣*局三輛車改為油氣兩用車， 從而有效節約了縣*局公車燃油支出.（四） 加強駕駛員職責管理。1 1、駕駛員必須忠于職守，安全駕

4、駛，服從調配，嚴禁 酒后駕車、疲勞駕車。2 2、駕駛員平時應加強車輛保養維護，保持車容整潔， 保證車況良好。3 3、凡私自動用或者借用車輛從事與工作無關的活動， 追究當事人的責任；造成車輛財產及人身損失的，其費用和 責任由當事人全部承擔。4 4、嚴禁非專職駕駛人員違規駕駛公務車輛，導致國家 財產和人民群眾生命財產受到損害的，由當事人賠償所造成 的經濟損失。（六）實行公務用車定點維修。 為了搞好我局用車定點維修工作，我們實行了車輛維修申報制度，再由車輛管理人 員和辦公室人員一起去修理廠修理，一定程度上堵塞了修車 貓膩現象的發生，使車輛維修工作做到既保證修車質雖乂節 約經費，堵塞了維修環節的漏洞。

5、同時加大了對定點維修廠 的監督管理，采取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原 材料價格、管理費、工時費四個環節進行檢查，保證維修質Mo三、存在的問題1 1、車輛管理制度松懈，一些單位對公務用車維修事項沒 有明確專人負責，沒有實行政府采購公務用車車輛維修制 度，維修事項多由駕駛員說了算。2 2、 維修技術有待提高，定點維修企業的修理技術參差不 齊，對車輛故障判斷不準，導致換了很多配件都排除不了故 障，維修廠變成換件廠。3 3、汽車配件市場混亂， 當前汽車配件市場有進口原裝、正廠件、副廠件及仿冒件等魚龍混雜、價格多樣，某些配件 就像假煙、假酒一樣，在外觀上很難辨別真偽。4 4、一些單位無故拖欠維修

6、費用，嚴重的拖欠一年甚至幾20122012 年 4 4 月 2626 日年，維修費用不能及時結算，導致一些企業不得不采取以價 格低的次品冒充正品來維持經營和擺脫困境。四、幾點建議：1 1、 明確專人負責，保障制度實施。由懂行的專人負責縣 *局的公務用車維修管理工作，按照相關規定，嚴格先報后修程序，制定相關制度來約束駕駛員和維修廠的隨意性，并 且要求回收所更換的零配件進行登記，從源頭上遏制虛假項 目的產生。2 2、 提高維修技術，保證維修質雖。行政事業縣*局公務 用車車況相對較好，駕駛員素質也相對較高，公務用車要以日常保養為主，維修為輔，減少車輛故障，一旦出現故障，則要求修理技師能夠準確判斷故障原因。 因此維修企業要定 期進行業務培訓，大力提高技師的技術水平。3 3、 加強汽車配件質雖的鑒定管理。政府采購部門建立汽 車配件質雖、價格的信息平臺，嚴格把握配件質雖保證期限 和索賠要求。4 4