1、施工電梯安裝方案 共15頁；第15頁石家莊市東城花園1#樓施 工 電 梯 安 裝 方 案編制：審核：審批：江蘇省蘇中建設集團股份有限公司石家莊分公司年 月 日一、 編制依據：1、 石家莊市東城花園1#樓施工現場情況。2、 外用施工電梯使用說明書。3、 建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）及其實施細則。4、 塔式起重機與施工升降機標準匯編（省建委編）二、 工程概況：本工程位于石家莊市東崗路與談固東街交叉處東南角，建筑面積19000，地下一層，地上十八層，全剪力墻結構，主樓建筑物呈“一”型布置，首層平面尺寸為69.03×22.60m±0.000相當于絕對高程66.650m，

2、設計室外地坪為-1.000m，基底埋深-4.95m，檐高50.3m，建筑物總高60.90m。本提升機位于建筑物的南側26軸28軸間，主要用于主體圍護墻的砌筑和裝飾工程運輸物料，安裝高度為70.00m。三、 安裝機具選擇及其性能：根據樓層高度及工程特點，經過對目前垂直運輸設備的性能對比。決定選用北京京港機械設備有限公司生產的SCD200/200外用雙籠電梯，可安裝高度為120m，額定載重量（kg）2×2000，吊桿額定載重量為200kg，吊籠內空尺寸為3×1.3×2.7m，起升速度50Hz，時為35m/min，電機數量為2×2，連續負載功率為2×

3、2×7.5kw；供電熔電器（380V 50Hz）為2×63A，外籠重量1600Kg，吊籠重量為1600Kg×2，標準節重量為161Kg，配重重量為1600Kg×2,標準節重量為161Kg，標準節長度為1.508m，附著間距8.7m。四、 勞動力組織與安裝機構設置：1、 作業前，必須施工現場基礎進行勘察，對設備的各種零部件進行清點，確認無誤后方可進行，裝卸作業組一般由46人組成。2、 安裝機構設置：現場總指揮：安裝負責人：安裝機具負責人：安裝人員：基本要求：1、 作業人員是本公司專業從事大型機械裝拆的熟練工，必須是經過培訓、考試合格取得操作證的同志，在作業

4、前必須了解作業方案，熟悉作業流程，并具備排除一般故障的能力。2、 每個作業組必須確定指揮人員，并對作業人員進行分工交底，做到上架、遞送零部件及材料分工明確，配合協調，架體安裝時，周圍必須劃定安全警戒區，并設標志；作業組必須設監護員，排除作業障礙。3、 遵守一切為保證安全生產所制定的規律，安全用具攜帶齊全；在高空作業的人員的身體狀況必須符合勞動部門的有關規定，嚴禁酒后作業。4、 每個吊籠頂平臺作業人數不得超過2人，配備工具用具的重量不得超過650kg。5、 遇有雷、雨、霧及大風（五級以上），天氣不得進行此項作業。6、 距施工升降機m范圍內，每個吊籠需設置帶A熔斷器的開關關，起合閘及短路保護作用。

5、五、 底座圍欄及吊籠的安裝：、 將混凝土基礎整理平整、干凈。、 將底座圍欄安裝就位。、 用水準儀抄平后將地腳螺栓插入基礎預留空洞內，澆筑混凝土，待其強度達到所需強度的時，將螺栓緊固。、 用專用扳手安裝節標準節。、 按圖紙所示位置安裝下限位行程開關碰鐵。、 將吊籠就位，就位時應把拖動電動機的直流制定器釋放，就位后恢復。、 將吊籠對重塊就為，下墊適當高度方木。、 釋放傳動底板上靠背輪螺母，用專用扳手轉動偏心套調整傳動齒輪與齒條的側向間隙至0.30.5mm之間。鎖緊靠背輪螺母。應注意上、下兩靠背輪偏心套轉向相反。六、 導軌架安裝：、 將操作盒安裝在吊籠頂部的安全護欄上，接通電源。首先檢查吊籠的運行方

6、向是否與操作盒上的指示方向相符。若相反，則應改變輸入電源線的相序。嚴禁改變升降機本身電源相序及電路。、 將吊籠頂部與用手動吊桿相礙的護欄拆除，以便用手動吊桿起吊標準節。（安裝時，吊籠頂部至多放節標準節）。、 啟動吊籠運行至接近導軌架頂部的適當位置停機。并將操作盒開關扳至“”位，以防因誤動而啟動吊籠發生事故。、 用吊桿吊起一節標準節，轉動吊臂使其對準已安裝好的導軌架緩慢就位。用一組聯接螺栓緊固。、 按圖紙要求安裝上限位及上極限行程開關碰鐵后，繼續安裝下一節標準節。注意：上限位及上行程開關碰鐵應用螺栓緊固在標準節上，確保安全措施。、 在標準節安裝到第八節時，必須精確校正導軌架的垂直度。其方法如下：

7、分別于導軌架兩垂直方向m處對齒條進行垂直觀測。適當松動地腳螺栓的螺母，在靠近螺栓處用墊片調整其偏差。偏差值為：高度<m，不超過.001Hmm;高度在時不超過；高度在，不超過；高度在時，不超過調整好后禁固螺栓。孔隙處用水泥砂漿填實。、 待水泥砂漿凝固后，先進行導軌附著件及電纜導線裝置的安裝后，在繼續導軌架的安裝。、 繼續安裝導軌架的標準件，應每裝四節標準節都要進行一次垂直校核。調整方法以調整導軌附著架的聯接長度從而改變導軌架與建筑物相互位置為手段進行。七、 型電纜導向裝置的安裝：型電纜導向裝置由電纜儲筒和型護線桿組成。型電纜護線桿的安裝間距：第一護線桿距電纜筒頂部高以內安裝。當電纜出現滑出

8、電纜筒的情況時，應距第一護線桿再安裝一個護線桿，在往上按每安裝一個型護線桿。八、 導軌附著架的安裝：、 以導軌架上的螺栓孔定位，用螺栓將前附著桿固定在導軌架上。、 依次安裝中附著架、后附著架、后附著桿和后附著腳。、 用扣件調整附著點導軌架的垂直度，調整后緊固扣件與附著叫螺栓。九、 最后檢查：、檢查各部螺栓的緊固程度。、根據“潤滑部位周期表”灌注潤滑脂、油。、將操作盒移置吊籠內，準備正常進行。在、將裝在吊頂的手動吊桿卸下，另行保存。、進行試運行工作，調整各限位行程開關，至此升降機安裝完畢。十、電梯安裝中的安全操作要求：、凡是參加電梯安裝操作的人員，必須戴好安全帽，高空作業時必須系好安全帶，且應做

9、到高掛低用。、一切行動服從指揮，堅決杜絕冒險蠻干，對于違章指揮和違章作業的行為，一旦發現，立即制止，并進行經濟處罰。、不準酒后參加操作，不準在高處作業時亂拋工具材料和物件，不準嘻笑打鬧。、在整個電梯安裝期間，現場有專人監護，米范圍內不準閑人行走和停留。、所有參加安裝操作的人員，必須始終嚴格執行安全操作規程，按生產廠家說明書要求進行作業。、電機、電氣線路和電源線的裝拆，必須由持證電工按照廠家設計的電器原理圖和電器系統控制圖線路進行裝拆，未經設計論證，嚴禁改動，其他任何人不得擅自裝拆。、司機必須是經過培訓，考試合格并取得證書的人員，未經培訓的人員嚴禁進行駕駛操作。、外用電梯安裝采用三相四線制供電，

10、并專線控制。工作零線不能接至塔身，保護零線接至塔身，塔身設有重復接地，與地零接地連在一起，其接地電阻不得大于。、安裝作業時，安裝人員必須站在吊籠上，操作使用按鈕盒時，嚴禁在吊籠駕駛室內進行。、吊籠啟動前，駕駛人員應與其他在現場人員保持聯系，協調操作，確保電梯安裝過程中的安全。、不準以拋擲方式傳遞工具和物件，緊固和松懈螺栓時，不準雙手加力，只能一手抓住扳手把，一手托住版扳頭（套扳碗），防止扳頭掉落造成傷人事故，需加力時要兩人協作。12、吊籠上下過程中，所有工具必須放置平穩，所有材料配件不準超出吊籠體及欄桿外，操作人員的身體（頭、手、腳）絕對禁止探出安全欄外，以防發生意外事故。十一、電梯安裝、拆除

11、過程中意外情況的報告及權限：在電梯裝拆過程中，一旦發生意外情況，較輕負傷人員應由現場有關人員送醫院診治，較重或重大傷亡事故（包括機械重程度損壞的事故），應當在立即直接或逐級報告企業負責人的同時，一面組織搶救傷員，并采取有效措施防止事故蔓延，一面派專人保護好事故現場，企業負責人接到安全事故或傷亡事故報告后應立即報告企業主管部門或企業所在地勞動局、公安局、檢查院和工會組織。輕傷、重傷事故由企業負責人或制定人員組織生產、技術、安全等有關人員以及工會成員參加事故調查組進行調查，死亡事故由當地勞動部門、公安部門、工會組成調查組進行調查。任何單位和個人不得阻撓、干涉事故調查組的正常工作。十二、電梯的試驗、

12、使用、維護與安全檢查要求：（一） 空載檢查試驗、 檢查金屬結構的情況，特別是焊縫和鉚釘，如有掉焊、開裂、松動或螺栓滑牙等現象，必須立即排除。、 檢查電器線路及其元件是否良好，各接觸點的閉合情況。、 檢查電機傳動系統的聲響情況。、 檢查齒輪、齒條、抱輪的磨損情況。、 檢查各防護門的開啟保險是否齊全、靈敏、有效。、 檢查鋼絲繩的磨損和鉚固情況。、 檢查上行和上行高度限位保險和極限斷電保險。、 檢查天輪、天輪軸及軸座的完好程度。、 檢查對重滑道有無扭曲和變形。、 各層上料平臺口的防護門是否關嚴，以及電纜保護架的方向有無錯位。、 雨后，應先檢查基礎內有無積水。、 檢查吊籠電纜線受磨情況。（二） 運行檢

13、查試驗、 主要檢查吊籠上下運行時是否搖晃和顛動。試驗性檢查各限位保險的靈敏和有效率。、 空載運轉正常在進行重載試驗檢查。方法：先在吊籠內裝上115T水泥進行上下運行，正常時，逐次加兩包水泥，直到滿足2T為止（即吊籠內共裝40包水泥）。、 墜落試驗按廠家說明書步驟及要求進行，每個籠做兩次。（三） 雙籠電梯使用時的注意事項：、 外用雙籠電梯也是人貨電梯，操作時應注意時刻牢記“安全第一，預防為主”的方針和政策，操作前必須先進行檢查，并將檢查的問題記錄在機械運轉記錄上。、 檢查部位：首先是檢查齒輪與齒條咬合處上口有無雜物，特別是石子或鋼質等硬物容易造成齒輪和齒條的損壞，甚至會造成事故。電器、電源線路、

14、各保險限位是否齊全靈敏，臺口防護門是否關閉，鋼絲繩受磨情況以及主卡頭有無松動，天輪及天輪軸和軸座有無損壞，確診各方面都完好后才能進行正常運行。、 操作運行時，應嚴格按電梯操作規程進行，上人不得超過人，裝貨時不準超過T、 雙籠電梯操作規程附后，下班時必須切斷電源，鎖好電梯籠方可離開。（四） 電梯的維護電梯在運轉過程中。總會有些部件受磨損、變形和松動，每達到一定程度時，會影響電梯的精度、技術性能和生產率，這些問題如不及時排除，就會影響電梯的安全生產，導致電梯的損壞和報廢，甚至會造成人員傷亡事故，因此，工程測量人員必須每天用激光經緯儀檢查一次電梯架體的垂直度，做好記錄，報項目安全科和技術科，一旦發現

15、架體垂直超過規范時，要立即向項目部報告，停機檢查或調整，消除隱患，造成機械損壞的原因很多，其主要是磨損和事故造成的損壞，電梯保養得內容如下：、 經常清除機體上的油漬、污泥，換擦新油，保持全機整潔。、 經常檢查齒輪、齒條受磨損是否超過規范要求。、 經常檢查電機的溫度升降情況。、 經常檢查籠體架有無開裂、掉焊、螺絲松動等現象。、 經常檢查天輪、天輪軸和軸座的完好程度。、 天檢查一次附著裝置，天擦一次油。凡是檢查發現的問題，立即停機進行整改處理，嚴禁電梯病運轉。并將檢查、保養、維修寫好記錄，交機械設備安裝科備查。十三、電梯的拆卸：（一） 拆除外用電梯前必須先對整個機械、電氣、電機各傳動裝置、安全保險

16、限位裝置、大小輪軸、齒輪、齒條以及架體、附著裝置、上料平臺的各部連接等進行一次全面細致的檢查，其中，電磁鐵制動器的間隙必須符合規范要求，主傳動機械的運轉必須正常，檢查調整后，將吊籠升至導軌架頂端（對重著地后），在上升cm左右停止吊籠不發生下滑現象，即可進行拆除。（二） 電梯拆卸方法與安裝基本相同，只是工作程序與安裝程序相反，電梯從開始拆卸，直至完全結束，現場設指揮，由工程項目經理、施工和安全技術負責人員負責全過程的安全、技術和安全。十四、吊裝、運輸、存放和保養（一） 吊裝、 利用塔機或汽車吊進行電梯安裝或裝卸車時，司機應遵守“十不吊”的規定和安全操作規程。、 司機必須是經有勞動部門專門培訓、考

17、試合格并取得特種作業操作證的同志進行操作，其他任何人不得擅自操作。、 所有參加人員必須一切行動聽指揮，嚴禁違章冒險操作。、 操作前， 應先檢查吊具、索具是否符合吊裝要求，發現問題及時處理，不留隱患。、 工作時，吊臂下不準站人或行走，嚴禁酒后操作。、 當物體吊起時離地50cm高時，應停下檢查，看是否鉚固結實，不打滑，吊點是否符合載重要求，一切符合要求后在正常進行。、 信號指揮必須持證上崗，發出的信號必須正確，以防發生事故。（二） 裝車運輸、 汽車和司機必須三證齊全，嚴禁無證駕駛和酒后開車。、 裝車時，應先裝難裝，后裝易裝的，左右邊不得懸挑，以保證行車安全。、 裝車高度不準超過公路運輸的規定高度，

18、對超長物件必須設紅色標記。、 裝好車后，應檢查物件，對超出車廂的，一定要用8#鐵絲或鋼絲繩鉚緊，以防滑掉而發生事故。長途運輸時，中途應經常停車檢查，發現問題及時處理。、 雨天進行機械運輸時，應將電動機和配電系統以及說明書要求不能遭雨淋得部位遮蓋好，保證不受雨水侵襲。（三） 存放、 凡是本機大小配件，存放時應注意下方架空不得少于30cm。、 小型零配件應采用集裝箱進行集中存放和保管，以免丟失。、 電機和電動裝置一般不得露天存放，如確實受條件限制，需要露天存放時，必須有可靠的防雨措施，保證不得使其遭雨淋。、 存放時還應注意不得使零配件因堆壓變形，以防影響下次安裝和使用。、 嚴禁將本機零配件挪作他用

19、。（四） 保養、 機械入庫后， 應派專責修理工對整個機械進行仔細檢查，發現配件因磨損達到更換要求的一定要進行更換。、 對機械傳動裝置、齒輪、抱輪、軌道、軸承等要進行清理、清洗、刷漆、注油、潤滑和調整，防止生銹。、 保養時遇有咬合較緊的絲紋、接頭、軸套等，不得硬撬，更不得使用錘打，以免造成損壞。、 對人為造成的損壞必須追究當事人的責任。注：附墻連接為廠方配套設計、配備、安裝時按說明書要求 進行，未經論證，嚴禁變更或更改。十五、安裝現場平面簡圖： 雙籠電梯 十六、雙籠電梯安全防護：、 地面吊籠出入口要搭設防護棚。防護棚寬度應大于吊籠 出入口，長度不小于2.5m頂部不小于50mm厚的腳手板，兩端邦扎

20、牢固，鋪滿、鋪嚴。、 卸料口要搭設卸料平臺，平臺寬度不小于0.8m，兩側加雙道欄桿，掛密目式安全網。平臺橫鋪不小于50mm厚的腳手板，嚴禁采用鋼模板和竹腳手板、 卸料平臺要有定型的防護門，不用時及時關閉。、 必須配備專用配電箱，并安裝漏電保護器。、 按規定做好保護接零和重復接地。、 當電梯超出避雷保護范圍時，要按照有關規定做好避雷裝置。十七、雙籠電梯的安全操作技術規程： 一般規定1 電梯司機必須經專門安全技術培訓，考試合格，持證上崗，嚴禁酒后作業。2 司機身體條件遵守本規程30.1.2的規定。3 司機必須熟悉所操作電梯的性能、構造、保養、維修知識，按規定及時填寫機械履歷書和規定的報表。4 施工

21、電梯周圍以內，不得堆放易燃、易燃物品及其他雜物，不得在此范圍內挖溝、坑、槽。電梯地面進料口應搭設防護棚。5 梯籠維修時，若拆下零部件后，梯籠的重量低于配重時，必須將梯籠鎖在導軌架上。6 嚴禁利用施工電梯的井架，橫豎支撐牽拉纜繩、標語和其他與電梯無關的物品。7 同一現場施工的塔式起重機或其他起重機應距施工電梯米以上，并應有可靠的防撞措施。8 施工電梯安裝完畢后必須經有關人員檢查驗收合格方可投入使用。安全操作施工電梯每班首次運行時，必須空載及滿載運行，梯籠升離地面米左右停車，檢查制動器靈敏性，然后繼續上行樓層平臺，檢查安全防護門，上限位、前、后門限位，確認正常方可投入使用。梯籠乘人、載物時必須使載荷均勻分布，嚴禁超載作業。電梯運行至最上層或最下層時應操作按鈕，嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停機。施工電梯啟動前必須先鳴笛示警，夜間操作應有足夠照明。雙籠電梯當一只梯籠在進行籠外保養或檢修時，另一只不得運行。電梯運行中，司機不準做有妨礙電梯運行的動作，不得離開操作崗位，應隨時觀察電梯各部音響、溫度、氣味和外來障礙物等現象，發現反常應及時停機