1、電動機常見故障分析來源:國際電氣網-熱門資訊 時間:2006-7-10 14:03:29 閱讀次數：492三相異步電動機應用廣泛，但通過長期運行后，會發生各種故障，及時判斷故障原因，進行相應處理，是防止故障擴大，保證設備正常運行的一項重要的工作。 一、通電后電動機不能轉動，但無異響，也無異味和冒煙。 1故障原因電源未通（至少兩相未通）；熔絲熔斷（至少兩相熔斷）；過流繼電器調得過小；控制設備接線錯誤。 2故障排除檢查電源回路開關，熔絲、接線盒處是否有斷點，修復；檢查熔絲型號、熔斷原因，換新熔絲；調節繼電器整定值與電動機配合；改正接線。 二、通電后電動機不轉，然后熔絲燒斷 1故障原因缺一相電源，或

2、定干線圈一相反接；定子繞組相間短路；定子繞組接地；定子繞組接線錯誤；熔絲截面過小；電源線短路或接地。 2故障排除檢查刀閘是否有一相未合好，可電源回路有一相斷線；消除反接故障；查出短路點，予以修復；消除接地；查出誤接，予以更正；更換熔絲；消除接地點。 三、通電后電動機不轉有嗡嗡聲 l故障原因定、轉子繞組有斷路（一相斷線）或電源一相失電；繞組引出線始末端接錯或繞組內部接反；電源回路接點松動，接觸電阻大；電動機負載過大或轉子卡住；電源電壓過低；小型電動機裝配太緊或軸承內油脂過硬；軸承卡住。 2故障排除查明斷點予以修復；檢查繞組極性；判斷繞組末端是否正確；緊固松動的接線螺絲，用萬用表判斷各接頭是否假接

3、，予以修復；減載或查出并消除機械故障，檢查是還把規定的面接法誤接為Y；是否由于電源導線過細使壓降過大，予以糾正，重新裝配使之靈活；更換合格油脂；修復軸承。 四、電動機起動困難，額定負載時，電動機轉速低于額定轉速較多 1故障原因電源電壓過低；面接法電機誤接為Y；籠型轉子開焊或斷裂；定轉子局部線圈錯接、接反；修復電機繞組時增加匝數過多；電機過載。 2故障排除測量電源電壓，設法改善；糾正接法；檢查開焊和斷點并修復；查出誤接處，予以改正；恢復正確匝數；減載。 五、電動機空載電流不平衡，三相相差大 1故障原因重繞時，定子三相繞組匝數不相等；繞組首尾端接錯；電源電壓不平衡；繞組存在匝間短路、線圈反接等故障

4、。 2故障排除重新繞制定子繞組；檢查并糾正；測量電源電壓，設法消除不平衡；峭除繞組故障。六、電動機空載，過負載時，電流表指針不穩，擺動 1故障原因籠型轉子導條開焊或斷條；繞線型轉子故障（一相斷路）或電刷、集電環短路裝置接觸不良。 2故障排除查出斷條予以修復或更換轉子；檢查繞轉子回路并加以修復。 七、電動機空載電流平衡，但數值大 1故障原因修復時，定子繞組匝數減少過多；電源電壓過高；Y接電動機誤接為；電機裝配中，轉子裝反，使定子鐵芯未對齊，有效長度減短；氣隙過大或不均勻；大修拆除舊繞組時，使用熱拆法不當，使鐵芯燒損。 2故障排除重繞定子繞組，恢復正確匝數；設法恢復額定電壓；改接為Y；重新裝配；更

5、換新轉子或調整氣隙；檢修鐵芯或重新計算繞組，適當增加匝數。 八、電動機運行時響聲不正常，有異響 1故障原因轉子與定子絕緣紙或槽楔相擦；軸承磨損或油內有砂粒等異物；定轉子鐵芯松動；軸承缺油；風道填塞或風扇擦風罩，定轉子鐵芯相擦；電源電壓過高或不平衡；定子繞組錯接或短路。 2故障排除修剪絕緣，削低槽楔；更換軸承或清洗軸承；檢修定、轉子鐵芯；加油；清理風道；重新安裝置；消除擦痕，必要時車內小轉子；檢查并調整電源電壓；消除定子繞組故障。 九、運行中電動機振動較大 1故障原因由于磨損軸承間隙過大；氣隙不均勻；轉子不平衡；轉軸彎曲；鐵芯變形或松動；聯軸器（皮帶輪）中心未校正；風扇不平衡；機殼或基礎強度不夠

6、；電動機地腳螺絲松動；籠型轉子開焊斷路；繞線轉子斷路；加定子繞組故障。 2故障排除檢修軸承，必要時更換；調整氣隙，使之均勻；校正轉子動平衡；校直轉軸；校正重疊鐵芯，重新校正，使之符合規定；檢修風扇，校正平衡，糾正其幾何形狀；進行加固；緊固地腳螺絲；修復轉子繞組；修復定子繞組。 十、軸承過熱 1故障原因滑脂過多或過少；油質不好含有雜質；軸承與軸頸或端蓋配合不當（過松或過緊）；軸承內孔偏心，與軸相擦；電動機端蓋或軸承蓋未裝平；電動機與負載間聯軸器未校正，或皮帶過緊；軸承間隙過大或過小；電動機軸彎曲。 2故障排除按規定加潤滑脂（容積的1/3-2/3）；更換清潔的潤滑滑脂；過松可用粘結劑修復，過緊應車

7、，磨軸頸或端蓋內孔，使之適合；修理軸承蓋，消除擦點；重新裝配；重新校正，調整皮帶張力；更換新軸承；校正電機軸或更換轉子。 十一、電動機過熱甚至冒煙 1故障原因電源電壓過高，使鐵芯發熱大大增加；電源電壓過低，電動機又帶額定負載運行，電流過大使繞組發熱；修理拆除繞組時，采用熱拆法不當，燒傷鐵芯；定轉子鐵芯相擦；電動機過載或頻繁起動；籠型轉子斷條；電動機缺相，兩相運行；重繞后定于繞組浸漆不充分；環境溫度高電動機表面污垢多，或通風道堵塞；電動機風扇故障，通風不良；定子繞組故障（相間、匝間短路；定子繞組內部連接錯誤）。 2故障排除降低電源電壓（如調整供電變壓器分接頭），若是電機Y、接法錯誤引起，則應改正

8、接法；提高電源電壓或換粗供電導線；檢修鐵芯，排除故障；消除擦點（調整氣隙或挫、車轉子）；減載；按規定次數控制起動；檢查并消除轉子繞組故障；恢復三相運行；采用二次浸漆及真空浸漆工藝；清洗電動機，改善環境溫度，采用降溫措施；檢查并修復風扇，必要時更換；檢修定子繞組，消除故障。檢修三相異步電動機，在拆卸皮帶輪、聯軸節及電動機端蓋時，先用記號筆做好位置標記，以便于復原。更換軸承時，特別是大功率電動機(15-58kW)用軸承加熱器處理后易組裝，下面介紹常見故障的處理。     1電動機繞組受潮絕緣強度下降，用搖表測量電動機各相繞組對地(外殼)的絕緣強度，如果低于0

9、5M，可用燈泡烘烤電動機繞組，使絕緣電阻達到05M以上 (越大越好)，合格后再組裝。     2電動機三相電流不平衡，可能是三相電源電壓不平衡或定子繞組部分短路所致。可調整電源電壓或重繞相關繞組。     3電動機電流增加，噪音也大。檢查電動機接線盒內連接片是否氧化或接觸不良，若是則用細砂紙打磨干凈后，再連接好；若鼠籠轉子斷條，應更換轉子。     4電動機溫升過高，若環境溫度不高，可能是電動機運轉時轉子與定子相擦，導致定子局部過熱所致，應校正轉子。  &

10、#160;  5電動機運轉時聲音異常，首先檢查電動機軸承是否嚴重磨損，如是則應更換軸承或在端蓋內加裝適量的軸承墊，其次檢查電動機和皮帶輪的動平衡；若電動機運行有“嗡嗡”聲，是缺相引起的，同時檢查電源開關(或漏電保護器)有無接觸不良。     6電動機外殼帶電是電動機保護接地不良或相線有破損處，并與外殼相碰。把破損電線包好，并接好地線。     7軸承過熱，添加適量的潤滑脂，以23為宜；若是皮帶過緊，調整皮帶張力。     8電動機啟動困難，可能是三相電源電

11、壓低或缺相。     9電動機過載是電動機與拖動的設備不匹配，應重新配置合適功率的電動機并保持一定的功率余量。     10啟動電動機，保險絲立即熔斷，電動機冒煙，可能是電動機繞組線圈局部短路或受潮，應重繞或烘干線圈。(尹燕學)  關于電動機維修保養工作的整改措施王永平電動機是我公司轉動設備的主要驅動源，電動機整體狀態的好壞，運行電動機是否能在良好狀態下運行，備用電動機是否處于完好狀態，是工藝生產長周期穩定運行的保證。為加強電動機的日常維護管理，針對“3.16”電機燒毀事故，本人制定以下整改措施

12、：一、嚴格電動機操作程序1.各種電動機在啟動前要詳細的檢查電控設備、電動機組的接地系統是否完好，設備潤滑系統是否好用，泵類機組的出口進口閥、風機類機組的進出口擋板是否在適當的位置。電動機機組啟動前必須進行不少于4圈的盤車，盤車前應做好防止誤合閘的安全措施。2.所有電動機的啟動都必須在電機就地進行，控制室只保留機組停止開關，原控制室機組啟動開關“啟動功能”解除（工藝方面有特別要求的除外）。3.電動機啟動時應認真觀察電機的狀況，發現火光或異常聲音應立即停止。電動機啟動后，有關人員要確認各項指標是否正常。4.啟動失敗后必須由各專業查清原因再開。5.禁止點動電動機組，啟動操作一次不能正常啟動運轉者，不

13、能再次啟動操作。二、加大電動機的日常巡檢1.電氣專業人員首先要對配電室內電動機的控制設備進行詳細的巡檢，巡檢工作每天不少于1次。2.工藝值班人員加強對電動機的巡檢力度，特別重要的電動機應設專門巡檢點，巡檢次數不少于2小時1次。3.工藝、電氣人員巡檢應包括以下內容：電動機的運行電流、電壓、運行溫度，運行聲音是否正常，現場有無威脅電動機正常運行的情況存在等。4.工藝巡檢人員如發現電動機的運行參數超標，應立即將其調整到允許的范圍以內。如存在嚴重威脅電動機的情況，且無辦法立即將其消除，工藝人員有權立即將機組停運，以避免事故的擴大。5.巡檢工作要采取用多種手段相結合的方式進行，要多采用一些先進的高科技測

14、試工具，延伸巡檢區域，使巡檢工作更具科學性。三、強化電動機絕緣的管理1.所有高壓備用電機由設備出線所管轄的高壓運行班組檢測，每班搖測一次定子絕緣，并把搖測結果記入“設備絕緣電阻記錄簿”中以便下一個班做為參考對照。若絕緣電阻不合格者，應采取不同的烘干措施進行烘干，若有烘干電源者，對不合格電機送上烘干電源，若沒有烘干電源者，應由有關的高壓運行班組匯報調度室，并通知電機所在單位烘干。2.對于大于或等于55KW以上的低壓異步電動機及廠控設備電動機應由電機管轄的低壓運行班組搖測一次，并做好記錄，對絕緣不合格者，應由設備所在工藝車間烘干。3.烘干用燈具（包括所用電線）一般由設備所在車間管理，由電工負責接線

15、、測絕緣，現場操作人員負責停送、檢查。4.測量高壓電機定子絕緣，應用2500V搖表測量，測量絕緣電阻的最低數值，按下述公式進行折算：在熱狀態下（即75時）時絕緣電阻值每千伏不低于1MR75換算到75時絕緣電阻Rt在t時新測得的絕緣電阻t測量時的溫度，即線圈本身的溫度或者定子絕緣電阻應與以前測定的數值在相同溫度下比較不低于以前的1/3。吸收比R”60/R”151.3。5.測量低壓異步絕緣電阻用500V搖表，在冷狀態或熱狀態下，阻值不低于0.5M。6.工藝人員如用氮氣吹除高壓電動機定、轉子處理絕緣，所用氮氣壓力應不大于0.5MPa,溫度不應大于60，同時現場要有電氣專業人員監護方可進行。7.在電動

16、機上從事處理絕緣的工作，需拆卸電機風罩者，應有當班電工進行，并在開車前恢復，工作中應嚴肅認真，禁止異物進入電動機。8.現場操作人員發現電機進水時，無論絕緣高低都不得啟動，必須經烘干處理后方可啟動。9.各單位應加強現場管理，提高認識，禁止用水沖洗，杜絕油垢進入電機，給電氣設備運行創造良好環境。10.電動機由于受潮原因絕緣降低，采取各種措施仍無法達到標準的要求，而確實又急需啟動者：6KV電動機啟動前應向機電部匯報，低壓電動機啟動前向維護單位的電儀車間匯報。二九年三月二十五日普通電機與變頻電機的區別一、普通異步電動機都是按恒頻恒壓設計的，不可能完全適應變頻調速的要求。以下為變頻器對電機的影響1、電動

17、機的效率和溫升的問題 不論那種形式的變頻器，在運行中均產生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機在非正弦電壓、電流下運行。拒資料介紹，以目前普遍使用的正弦波PWM型變頻器為例，其低次諧波基本為零，剩下的比載波頻率大一倍左右的高次諧波分量為：2u+1（u為調制比）。 高次諧波會引起電動機定子銅耗、轉子銅（鋁）耗、鐵耗及附加損耗的增加，最為顯著的是轉子銅（鋁）耗。因為異步電動機是以接近于基波頻率所對應的同步轉速旋轉的，因此，高次諧波電壓以較大的轉差切割轉子導條后，便會產生很大的轉子損耗。除此之外，還需考慮因集膚效應所產生的附加銅耗。這些損耗都會使電動機額外發熱，效率降低，輸出功率減小，如將普通三相異步

18、電動機運行于變頻器輸出的非正弦電源條件下，其溫升一般要增加10-20。2、電動機絕緣強度問題 目前中小型變頻器，不少是采用PWM的控制方式。他的載波頻率約為幾千到十幾千赫，這就使得電動機定子繞組要承受很高的電壓上升率，相當于對電動機施加陡度很大的沖擊電壓，使電動機的匝間絕緣承受較為嚴酷的考驗。另外，由PWM變頻器產生的矩形斬波沖擊電壓疊加在電動機運行電壓上，會對電動機對地絕緣構成威脅，對地絕緣在高壓的反復沖擊下會加速老化。3、諧波電磁噪聲與震動 普通異步電動機采用變頻器供電時，會使由電磁、機械、通風等因素所引起的震動和噪聲變的更加復雜。變頻電源中含有的各次時間諧波與電動機電磁部分的固有空間諧波

19、相互干涉，形成各種電磁激振力。當電磁力波的頻率和電動機機體的固有振動頻率一致或接近時，將產生共振現象，從而加大噪聲。由于電動機工作頻率范圍寬，轉速變化范圍大，各種電磁力波的頻率很難避開電動機的各構件的固有震動頻率。4、電動機對頻繁啟動、制動的適應能力 由于采用變頻器供電后，電動機可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動，并可利用變頻器所供的各種制動方式進行快速制動，為實現頻繁啟動和制動創造了條件，因而電動機的機械系統和電磁系統處于循環交變力的作用下，給機械結構和絕緣結構帶來疲勞和加速老化問題。5、低轉速時的冷卻問題 首先，異步電動機的阻抗不盡理想，當電源頻率較底時，電源中高次諧波所引起的損耗較大。其次，普通異步電動機再轉速降低時，冷卻風量與轉速的三次方成比例減小，致使電動機的低速冷卻狀況變壞，溫升急劇增加，難以實現恒轉矩輸出。二、變頻電動機的特點1、電磁設計 對普通異步電動機來說，再設計時主要考慮的性能參數是過載能力、啟動性能、效率和功率因數。而變