1、進(jìn)口合同范本一 買(mǎi) 方：_ 地址：_ ：_ 法定代表人：_ 職務(wù)：_ 國(guó)籍：_ 賣 方：_ 地址：_ ：_ 法定代表人：_ 職務(wù)：_ 國(guó)籍：_ 買(mǎi)賣雙方在平等、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商一致，由買(mǎi)方購(gòu)進(jìn)，賣方出售以下貨物，并按以下條款履行： 第一條 貨物名稱、規(guī)格、生產(chǎn)國(guó)別、制造工廠、包裝及嘜頭。 每件貨物上用不褪色的涂料標(biāo)明貨號(hào)、毛重、凈重、編號(hào)、尺碼、目的口岸，并標(biāo)明以下嘜頭 第二條 數(shù)量、單價(jià)、總值。 第三條 裝運(yùn)期限： 每月交貨數(shù)量必需一次交清，不得分批裝運(yùn)。 第四條 裝運(yùn)口岸： 第五條 目的口岸： 第六條 付款條件：買(mǎi)方在收到賣方關(guān)于估計(jì)裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運(yùn)前20天

2、通過(guò)_銀行開(kāi)立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開(kāi)證行付款。 第七條 單據(jù)：各項(xiàng)單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買(mǎi)方審核查對(duì)： A.填寫(xiě)通知目的口岸對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書(shū)的全套已裝船的清潔提單(如本合同為FOB價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)到付或“運(yùn)費(fèi)按租船合同辦理字樣;如本合同為CFR價(jià)格條件時(shí)，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)已付字樣) B發(fā)票：注明合同號(hào)、嘜頭、載貨船名及信用證號(hào);如果分批裝運(yùn)，須注明分批號(hào)。 C.裝箱單及/或重量單：注明合同號(hào)及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號(hào)。 D.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證實(shí)書(shū)。 品質(zhì)證實(shí)書(shū)內(nèi)應(yīng)列入依據(jù)合同

3、規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)按貨號(hào)進(jìn)行化學(xué)成分、機(jī)械性能及其他各種試驗(yàn)的實(shí)際試驗(yàn)結(jié)果。數(shù)量/重量證實(shí)書(shū)應(yīng)按貨號(hào)列明重量。 E.按本合同規(guī)定的裝運(yùn)通知電報(bào)抄本。 F.按本合同規(guī)定的航行證實(shí)書(shū)(如本合同為CFR價(jià)格條件時(shí)，必需要此項(xiàng)證實(shí)書(shū);如本合同為FOB價(jià)格條件時(shí)，則不必需此項(xiàng)證實(shí)書(shū)) 第八條 裝運(yùn)條件： A.離岸價(jià)條款： (a)裝運(yùn)本合同貨物的船只，由買(mǎi)方或賣方運(yùn)輸代理人_租船公司租訂艙位。賣方負(fù)擔(dān)貨物的一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)到貨裝到船面為止。 (b)賣方必需在合同規(guī)定的交貨期限30天前，將合同號(hào)碼、貨物名稱、數(shù)量、裝運(yùn)口岸及估計(jì)貨物運(yùn)達(dá)裝運(yùn)口岸日期，以電報(bào)通知買(mǎi)方以便買(mǎi)方安排艙位。并同時(shí)通知買(mǎi)方在裝貨港的船舶代理，假設(shè)

4、在規(guī)定期限內(nèi)買(mǎi)方未接到前述通知，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買(mǎi)方主動(dòng)租訂艙位。 (c)買(mǎi)方應(yīng)在船只受載期12天前將船名、估計(jì)受載日期、裝載數(shù)量、合同號(hào)碼、船舶代理人，以電報(bào)通知賣方，賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船。如買(mǎi)方因故必需要變更船只或更改船期時(shí)，買(mǎi)方或船舶代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。 (d)買(mǎi)方所租船只按期到達(dá)裝運(yùn)口岸后，如賣方不能按時(shí)備貨裝船，買(mǎi)方因而遭受的一切損失包括空艙費(fèi)、延期費(fèi)及/或罰款等由賣方負(fù)擔(dān)。如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉(cāng)庫(kù)租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，但賣方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運(yùn)口岸后立馬上貨物裝船之義務(wù)

5、并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實(shí)支付。 B.成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)條款： 賣方負(fù)責(zé)將合同所列貨物由裝運(yùn)口岸裝班輪到達(dá)目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船。貨物不得用懸掛買(mǎi)方不能接受的國(guó)家的旗幟的船只裝運(yùn)。載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得停靠_或_四周地區(qū)。 第九條 裝運(yùn)通知：賣方在貨物裝船后，立馬上合同號(hào)、品名、件數(shù)、毛重、發(fā)票金額、載貨船名及裝船日期以電報(bào)通知買(mǎi)方。 第十條 保險(xiǎn)：自裝船起由買(mǎi)方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買(mǎi)方。如賣方未能按此辦理，買(mǎi)方因而遭受的一切損失全由賣方負(fù)擔(dān)。 第十一條 檢驗(yàn)和索賠：貨卸目的口岸，買(mǎi)方有權(quán)申請(qǐng)_ 國(guó)商品檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同

6、或發(fā)票不符，除屬于保險(xiǎn)公司及/或船公司的責(zé)任外，買(mǎi)方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi)，依據(jù)_ 商品檢驗(yàn)局出具的證實(shí)書(shū)向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費(fèi)用(包括檢驗(yàn)費(fèi)用)均由賣方負(fù)擔(dān)。FOB價(jià)格條件時(shí)，買(mǎi)方有權(quán)同時(shí)索賠短重部分的運(yùn)費(fèi)。 第十二條 不可抗力：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必需馬上以電報(bào)通知買(mǎi)方，并以掛號(hào)函向買(mǎi)方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會(huì)所出具的證實(shí)，以證實(shí)事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個(gè)月以上時(shí)，買(mǎi)方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。 第十三條 延期交貨及罰款：除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買(mǎi)方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買(mǎi)方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買(mǎi)方可同意給予賣方 15天的優(yōu)惠期。罰款率為每10天按貨款總額的1%.不夠10天者按10天計(jì)算。罰款自第16天起計(jì)算，最多不超過(guò)延期貨款總額的5%. 第十四條 仲裁：一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭(zhēng)吵，應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時(shí)，應(yīng)提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照該仲裁委員會(huì)仲裁程序進(jìn)行仲裁。仲裁委員會(huì)的裁決為終局裁決。對(duì)雙方均有約束力，仲裁費(fèi)用除