1、NYK日 郵 公 司小組展示 天津大學建工學院天津大學建工學院2013/3/192013/3/19 現代漢語詞典上的解釋現代漢語詞典上的解釋郵船：海洋上定線、定期航行的大型客運輪船。郵船：海洋上定線、定期航行的大型客運輪船。 因過去水運郵件總是委托這種大型快速客輪因過去水運郵件總是委托這種大型快速客輪 運載，故名。（郵：郵寄，郵匯，有關郵務運載，故名。（郵：郵寄，郵匯，有關郵務 的）的）油船：油輪，設有裝液體的貨輪、專用于運輸散裝油船：油輪，設有裝液體的貨輪、專用于運輸散裝 油類的輪船。油類的輪船。游船：游覽用的船。游船：游覽用的船。郵船郵船VSVS游船游船 Passenger Liner 過

2、去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，古代郵輪是郵政部門專用的運輸郵件的交通工具之一，并且同樣運送旅客，但一般的郵輪均帶有游覽性質。 噴氣式民航客機的出現，遠洋郵輪漸漸喪失它的載客、載貨功能和競爭力 現代郵輪是旅游性質的，就像是流動型的大酒店油船油船 油船（oil tanker），載運散裝石油及成品油的液貨船，是指建造或為主要在其裝貨處所裝運散裝油類（原油或石油產品）的船舶，包括油類、散貨兩用船，以及全部或部分裝運散裝貨油，并符合73/78防污公約附則II所規定的任何化學品呢液貨船。豪華郵輪豪華郵輪三峽游船三峽游船日本三大海運公司日本三大海運公司日本郵船商船三井川崎汽船 日本郵船（中國）有限公

3、司和日郵物流（中國）有限公司是世界最大的航運企業之一日本郵船株式會社（NYK）在中國開設的全資子公司。日本郵船（中國）有限公司和日郵物流（中國）有限公司分別于1995年和2000年在上海成立，經過多年發展，目前共投資設立了13家分公司，12家辦事處，已經成為擁有近千名優秀員工的大型物流公司。 日本郵船：簡稱NYK（ Nippon Yusen Kaisha ） 世界頂尖的船運公司，成立于1885年，總部位于東京，致力于提供安全、優質的物流集運及班輪運輸服務 最新排名：433 (2011世界500強排名) 公司規模：雇員28,361人，入選世界500強的3家超級航運物流企業之一，為世界之規模的頂尖

4、航運物流企業。 如今NYK公司有世界最大的貨物運輸隊。還提供內陸運輸和相關的國際性后勤服務。另外，提供豪華船倉和各種休閑娛樂船倉。 日郵集團日郵集團logo設計理念是建立設計理念是建立在在“雙翼雙翼”（Double Wing）的）的基礎上，強調集團提供全面悉基礎上，強調集團提供全面悉心的物流服務以滿足客戶的個心的物流服務以滿足客戶的個性化需求，并體現良好的社會性化需求，并體現良好的社會責任意識。責任意識。logo配色方案使用配色方案使用“NYK blue”的單色設計以促進的單色設計以促進集團和諧一致地實施下一步擴集團和諧一致地實施下一步擴張戰略所需的日郵精神張戰略所需的日郵精神。公司責任公司責

5、任對社會負責：有意識的為社會提供安全、高質對社會負責：有意識的為社會提供安全、高質量的服務。我們會虛心聽取顧客的意見，滿足他量的服務。我們會虛心聽取顧客的意見，滿足他們的要求，贏得他們的信任。們的要求，贏得他們的信任。 安全航行和具有環保意識：我們承認為顧客提安全航行和具有環保意識：我們承認為顧客提供安全旅行是我們最重要的任務。我們還會努力供安全旅行是我們最重要的任務。我們還會努力改善已存在的基于國際標準的安全方式，我們提改善已存在的基于國際標準的安全方式，我們提倡使用安全操作專門技術。我們更加會意識到海倡使用安全操作專門技術。我們更加會意識到海洋是寶貴的自然財產，我們將努力防止海洋污染洋是寶

6、貴的自然財產，我們將努力防止海洋污染和保護環境。和保護環境。 集團使命：作為一家綜合物流集團使命：作為一家綜合物流承運人，通過提供安全可靠的承運人，通過提供安全可靠的運輸服務，為全球社會作更大運輸服務，為全球社會作更大貢獻：和客戶在一起，和股東貢獻：和客戶在一起，和股東及投資者在一起，和社會在一及投資者在一起，和社會在一起，和集團內所有員工在一起。起，和集團內所有員工在一起。 企業信條：履行提供安全高效服務的社會使命；努力做到安全航行和全球環保；采取措施確保和維護物流網絡安全；遵守所有法律法規；抵制危害社會安全和秩序的活動；及時披露信息與社會交流；營造良好的工作環境。-日本郵社長 宮原耕治日本

7、郵船的發展簡史日本郵船的發展簡史 1870年成立，名為年成立，名為Tsukumo Shokai Shipping Company 1875年更名為年更名為 Mitsubishi Mail Steamship Company 1885年與年與KyodoUnyu Kaisha(1882年成立年成立)合并，成立合并，成立Nippon Yusen Kaisha(NYK)，即日本郵船；，即日本郵船； 1964年與年與MitsubishiShippingCo.Ltd合并，合并，擴展日郵集團的實力擴展日郵集團的實力 1991年合并了年合并了Nippon Liner System CoLtd 1998年合并了

8、沒有定期班輪的昭和海年合并了沒有定期班輪的昭和海運運(Showa Line CoLtd)日郵在中國的發展日郵在中國的發展 2000年年3月，成立日本郵船集團物流（中國）月，成立日本郵船集團物流（中國）公司，總部位于上海，公司重點是：轉運、內公司，總部位于上海，公司重點是：轉運、內陸運輸、倉儲和聯合服務。業務飛速發展。陸運輸、倉儲和聯合服務。業務飛速發展。 有五家分公司：廣州、福州、廈門、青島有五家分公司：廣州、福州、廈門、青島 和天津和天津 六個辦事處：大連、無錫、蘇州、南京、六個辦事處：大連、無錫、蘇州、南京、 寧波和武漢寧波和武漢 目標一致，目標一致， 充當全球擴展先鋒充當全球擴展先鋒日郵

9、在上海的分部大樓日郵在上海的分部大樓日郵在中國的分布日郵在中國的分布航線介紹航線介紹本總公司的運營航線：本總公司的運營航線： 日本日本-香港香港-蓋梅港蓋梅港-新加坡新加坡-吉達吉達-鹿特丹鹿特丹-漢堡漢堡-安南普敦安南普敦-勒阿弗爾勒阿弗爾-新加坡新加坡-香港香港-日本日本中國分公司的運營航線：中國分公司的運營航線： 大連大連-新港新港-釜山釜山-青島青島-新加坡新加坡-漢堡漢堡-安特安特衛普衛普-南安普敦南安普敦-撒拉拉撒拉拉-杰貝阿里杰貝阿里-新加坡新加坡-釜釜山山-大連大連 上海上海-寧波寧波-南中國南中國-新加坡新加坡-丹吉爾丹吉爾-鹿特鹿特丹丹-不來梅港不來梅港-格但斯港格但斯港-

10、哥德堡哥德堡-鹿特丹鹿特丹-吉達吉達-新加坡新加坡-南中國南中國-香港香港-上海上海Aisa-Europe日郵的船隊規模日郵的船隊規模船型圖例載重噸K/T數量（艘）集裝箱船集裝箱船（含半集裝箱船）（含半集裝箱船）4,395,489155散裝船散裝船（巴拿馬型與好望（巴拿馬型與好望角型）角型）6,436,828286木片專用船木片專用船2,046,91355汽車專用船汽車專用船1,485,725113截止截止2008年三月底，日年三月底，日郵集團運營海運輪船總郵集團運營海運輪船總數達數達777條條船型圖例載重噸K/T數量（艘）冷藏船冷藏船252,71821油輪油輪10，552,48679液化天然

11、氣船液化天然氣船1,548,41030豪華郵輪豪華郵輪22,9573其他其他338,56733截止截止2008年三月底，日郵集年三月底，日郵集團運營海運輪船總數達團運營海運輪船總數達777條條日郵的發展戰略日郵的發展戰略 企業內部發展戰略企業內部發展戰略 橫跨碼頭體系橫跨碼頭體系 資源配置模式的裂變（聯盟策略）資源配置模式的裂變（聯盟策略） 擴張戰略擴張戰略 未來發展未來發展公司發展戰略分析公司發展戰略分析 多元發展突出物流多元發展突出物流 中期計劃指導經營中期計劃指導經營 注重研究把握方向注重研究把握方向 未設子公司，而是將各類業務的經營未設子公司，而是將各類業務的經營 總部放在集團總部，由

12、集團總部內平行總部放在集團總部，由集團總部內平行的不同部門具體負責，集權色彩更為濃的不同部門具體負責，集權色彩更為濃重。重。企業內部發展戰略企業內部發展戰略 1、班輪、碼頭和港口運輸、物流以及航空、班輪、碼頭和港口運輸、物流以及航空貨運等經營領域必須強調執行貨運等經營領域必須強調執行“徹底處理不徹底處理不必要的和多余的資產加強第一線的能力必要的和多余的資產加強第一線的能力”必必須朝著須朝著“通過獲取更廣泛的商業知識為客戶通過獲取更廣泛的商業知識為客戶解決其面臨的問題解決其面臨的問題”這一方向努力這一方向努力 2、各公司后勤部門必須力爭為業務部門提、各公司后勤部門必須力爭為業務部門提供具有成本競

13、爭力的支持服務干散貨船、供具有成本競爭力的支持服務干散貨船、油輪部門必須著眼于采取和保持穩定的長油輪部門必須著眼于采取和保持穩定的長期期合同充分合同充分重視客戶的需求重視客戶的需求3、汽車運輸部必須尋求擴大及調整經營船隊、汽車運輸部必須尋求擴大及調整經營船隊的靈活性維持公司與客戶相互信任的的靈活性維持公司與客戶相互信任的關系關系提出提出改善的建議。改善的建議。4、技術總部必須在營運安全和環境保護方面、技術總部必須在營運安全和環境保護方面保持其在航運業的領先地位保持其在航運業的領先地位并在此基礎并在此基礎上設定立場、采取行動為安全與環保找尋上設定立場、采取行動為安全與環保找尋合適的商業機會。合適

14、的商業機會。經營戰略經營戰略 物流戰略的一個范例是物流戰略的一個范例是“日本郵船集團物流公日本郵船集團物流公司司”（UWDC）首創了一項稱之為）首創了一項稱之為“橫跨碼頭體橫跨碼頭體系系”的服務，目前已在洛杉磯投入使用。經過的服務，目前已在洛杉磯投入使用。經過海上運輸后，來自亞洲的集裝箱貨物先運到港海上運輸后，來自亞洲的集裝箱貨物先運到港口，然后轉運到碼頭或倉庫，把卸下的貨物按口，然后轉運到碼頭或倉庫，把卸下的貨物按不同顧客分門別類。因此，內陸運輸可以直接不同顧客分門別類。因此，內陸運輸可以直接把貨物發送到美國任何地方的客戶。你們可以把貨物發送到美國任何地方的客戶。你們可以看出，我集團的服務不

15、僅僅集中在船舶運輸上，看出，我集團的服務不僅僅集中在船舶運輸上，并且還提升到全球碼頭和物流業務，以便發揮并且還提升到全球碼頭和物流業務，以便發揮最大效率和可靠性。最大效率和可靠性。未來發展未來發展日本郵船深知遠距離商業貿易在世界經濟與日本郵船深知遠距離商業貿易在世界經濟與文化發展中起著極為重要的基礎性作用，并文化發展中起著極為重要的基礎性作用，并因此一直致力于提供安全、優質的物流集運因此一直致力于提供安全、優質的物流集運及班輪運輸服務。以法為則，以德為本，我及班輪運輸服務。以法為則，以德為本，我們日本郵船將為整個國際社會的發展作出最們日本郵船將為整個國際社會的發展作出最杰出的貢獻。為更好地朝此目標努力，我們杰出的貢獻。為更好地朝此目標努力，我們特別設定特別設定了了一一些些“日郵集團經營信條日郵集團經營信條” 最后最后NYKNYK遠不僅僅只是一家船公司遠不僅僅只是一家船公司 NYK（日本郵船株式會社）的成員對其在世界大（日本郵船株式會社）的成員對其在世界大家庭中的作用有著敏銳的認識。家庭中的作用有著敏銳的認識。NYK公司早在一公司早在一個世紀前宣告日本首條國際航線投入運作時，就個世紀前宣告日本首條國際航線投