1、起重機械安裝改造重大維修監督檢驗項目、內容、要求和方法序號項目編號檢驗內容與要求監檢類別監檢確認方法1B1設備選型提供產品文件，其上應注明設備的使用環境（包括界限尺寸）、場所、吊運物品和選型要求；或由使用單位出具、施工單位蓋章確認的有關設備預期用途和使用環境的說明文件，起重機的選型與使用工況匹配。對于吊運熔融金屬的起重機，當額定起重量大于等于75t時，應選用冶金起重機；當選用額定起重量小于75t通用橋式起重機時，工作級別應為A7（含A7）以上；以電動葫蘆為起升機構用于吊運熔融金屬和熾熱金屬的起重機，額定起重量應小于等于10t，其電動葫蘆工作級別不得低于M6。對防爆類起重機，施工單位應當提供安全

2、保護裝置（制動器、起重量限制器、起升高度限位器、防墜落安全器）、電氣元件、照明器材的出廠合格證和防爆檢驗合格證，選擇的防爆設施應當滿足使用環境防爆級別和溫度級別的要求。A資料核查，結合使用工況進行實物檢查。重點核查選型和使用工況的一致性；核查防爆類起重機安全保護裝置、電氣元件、照明器材的防爆檢驗合格證。施工單位可以提供信息清單，由監檢人員通過清單進行核查；記錄產品文件號、清單編號等工作見證資料信息。2B2產品技術文件（僅適用于安裝監督檢驗）B2產品技術文件（僅適用于安裝監督檢驗）提供產品設計文件（包括總圖、主要受力結構件圖、機械傳動圖和電氣、液壓系統原理圖）；對于改造后安裝的起重機，當改造主要

3、受力結構件、主要材料、主要配置、控制系統致使原性能參數與技術指標發生改變的，施工單位應當提供改造后的產品設計文件。注：主要受力結構件包括主梁、主副吊臂、主支撐腿、標準節、吊具橫梁各類起重機械的主要受力構件：a.橋式起重機主梁b.門式起重機主梁、支撐腿c.塔式起重機吊臂、主支撐腿（標準節）d.流動式起重機主副吊臂e.門座起重機主副吊臂、支撐腿f.施工升降機主支撐腿（由標準節組成的導軌架）g.鐵路起重機主吊臂h.桅桿起重機主支撐腿（主桅桿和起重桅桿）i.纜索起重機主支撐腿（支架）j.旋臂起重機主支撐腿（支架）、吊臂k.機械式停車設備主支撐腿（支架）以及專用設備的吊具橫梁、輕小型起重設備的支撐結構等

4、A資料核查。重點核查資料的齊全性。施工單位可以提供信息清單，由監檢人員通過清單進行核查；記錄清單編號和內容等工作見證資料信息。3提供產品質量合格證明，有要求的應提供產品質量證明書，內容至少包括：產品合格證；產品技術特性；主要受力結構件材料及材料化學成分、力學性能；主要零部件以及外構件的質量合格證明；安全保護裝置的合格證明及型式試驗報告或者型式試驗合格證；出廠檢驗報告；銘牌實物復印件（如拓印件）等。提供安裝及其使用維護說明，內容至少包括：具體性能參數、用途及其對使用環境的要求；各機構和各系統的原理圖及其相應的說明；安裝說明及其要求；基礎荷載圖；操作使用說明及其要求；維修保養說明及其要求；保管、運

5、輸說明及其要求；安全注意事項。A資料核查。重點核查資料的齊全性，同時記錄工作見證資料編號信息。4提供同型號的整機型式試驗合格證明，且主要參數應能覆蓋擬安裝起重機的參數。A資料核查。記錄型式試驗合格證明的編號。5對于新出廠且納入制造監檢范圍的起重機安裝，施工單位應當提供制造監督檢驗證書。對于非使用現場改造、重大維修后的起重機安裝，應當提供改造重大維修監督檢驗證明。A資料核查。記錄監督檢驗證書編號。6B3安裝改造維修資格提供有效的安裝改造維修許可原件或加蓋公章的復印件。注：安裝改造重大維修許可分為受理后申請和正式許可證。A資料核查。重點核查許可證件的符合性，既許可項目與施工產品種類、級別的符合性；

6、記錄工作見證資料編號等信息。7提供安裝改造重大維修告知書原件或加蓋公章的復印件。A資料核查。記錄告知書編號、告知批準日期等信息。8提供現場安裝改造維修人員的資格證件并匯總人員信息清單。B資料核查。通過清單進行核查，同時記錄清單名稱和編號等工作見證資料信息。9B4施工作業（工藝）文件提供經負責人批準的施工作業（工藝）文件，包括作業程序、技術要求、方法和措施等。作業程序、方法和措施至少應當包括：人員、工具保障，安全保障，施工先后順序等要求。技術要求內容至少應當包括：施工依據標準、規范，施工質量控制項目及檢驗標準、要求和方法，關鍵部位（點）的控制要求。B資料核查。重點核查是否有資料，資料是否經過負責

7、人簽字，記錄工作見證資料名稱、編號等信息。10B5現場施工條件B5現場施工條件提供經過施工單位蓋章確認的安裝基礎（如與軌道、導軌相連的承載物、隱蔽工程等）驗收合格證明。B資料核查。重點核查施工單位是否進行蓋章確認，記錄證明材料的驗收單位名稱、驗收時間等基本信息。11總高大于30m的室外起重機在周圍無高于起重機頂尖的建筑物等設施、有可能相碰或者有可能成為飛機起落飛行的危險障礙時，應當設置紅色障礙燈，并且有效，障礙燈的電源不得受起重機停機影響而斷電。起重機運動部分與建筑物、設施、輸電線的安全距離應當符合相關標準：a)在最不利位置和最不利裝載條件下，起重機的所有運動部分（吊具和其他取物裝置除外）與建

8、筑物的凈距：距固定部分不小于0.05m；距任何欄桿或扶手不小于0.10m；距出入區不小于0.50m（出入區是指允許人員進出的所有通道，但工作平臺除外）；升降機運動部件與除登機平臺以外的建筑物、固定設施之間的距離不應小于0.2m；施工升降機（簡易類）運動部件與建筑物和固定施工設備之間的距離不得小于0.25m。b）兩臺起重機之間至少有2m的距離。注：兩臺塔機之間的距離是指處于低位塔機的起重臂端部與另一臺塔機的塔身之間、處于高位塔機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或平衡重的最低部位）與低位塔機中處于最高位置部件之間的垂直距離。c）起重機（不包括塔式起重機、施工升降機（簡易類）與輸電線的安全距離：電壓

9、Kv112035110154220330最小距離m1.524567塔式起重機與輸電線的安全距離： 電壓KV安全距離m1115204060110220沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.0施工升降機（簡易類）輸電線路的最小安全距離： 電壓KV111035110154220330500安全距離m4681015BB資料核查并實物檢查。檢查施工單位檢測記錄，并到現場實物檢查；記錄工作見證編號。資料核查并實物檢查。檢查施工單位檢測記錄，并到現場實物檢查；記錄工作見證編號12B6部件施工前檢驗B6部件施工前檢驗提供主要零部件合格證（或質量證明文件）、銘牌及檢查記錄

10、，并匯總主要零部件信息清單。對于吊運熔融金屬的起重機，電動葫蘆應采用專用冶金電動葫蘆；環境溫度超過40的場合，應選用H級絕緣電動機；鋼絲繩應采用石棉繩芯或金屬股芯等耐高溫的重要用途鋼絲繩。對于防爆類型起重機，電動機應采用防爆電動機。絕緣起重機選用的電氣設備及其元器件應當與工作環境的絕緣等級相適應，并有防護措施。注：主要零部件指吊具（吊鉤、電磁吸盤、抓斗、集裝箱吊具）、鋼絲繩、齒條、鏈條、減速器、電動機、電氣控制設備、電動葫蘆、卷揚機等。B資料核查，必要時進行實物檢查。重點核查主要零部件資料的齊全性；移裝、改造、重大維修時，若未更換零部件，且合格證或銘牌遺失的，重點核查施工單位零部件檢查記錄。記

11、錄清單編號。13提供安全保護裝置的合格證、銘牌、型式試驗證明及檢查記錄，并匯總安全保護裝置信息清單。注：安全保護裝置指制動器、起重量限制器、起重力矩限制器、起升高度限位器、防墜安全器、運行機構行程限位器等，其中制動器、起重量限制器、起重力矩限制器、起升高度限位器、防墜安全器必須提供型式試驗證明。B資料核查，必要時進行實物檢查。重點核查主要安全保護裝置資料的齊全性；移裝、改造、重大維修時，若未更換安全保護裝置，且合格證或銘牌遺失的，重點核查施工單位安全保護裝置檢查記錄。記錄清單編號。14提供主要受力結構件施工前的主要幾何尺寸檢查記錄。注1：主要受力結構件同B2（1）的注。注2：主梁水平方向的彎曲

12、、上拱度、上翹度、主梁腹板局部平面度、塔頭高度、標準節長寬高、吊籠長寬高等B資料核查。主要核查施工單位自檢記錄填寫、簽字是否齊全。記錄工作見證資料編號。15B7部件施工過及施工后的檢驗B7部件施工過及施工后的檢驗B7部件施工過及施工后的檢驗B7部件施工過及施工后的檢驗提供主要受力結構件施工現場連接（焊接、螺栓、銷軸、鉚接等）的檢查記錄。金屬結構的連接焊縫無明顯可見的焊接缺陷。螺栓或鉚釘聯接不得松動，不應有缺件、損壞等缺陷。高強度螺栓連接應有足夠的預緊力矩。如主要受力構件分段制造且現場焊接組裝時，應當進行無損檢測，并提供無損檢測報告。注：主要受力結構件同B2（1）的注。B資料核查。主要核查施工單

13、位自檢記錄、無損檢測報告填寫、簽字手續是否齊全；記錄工作見證資料編號。16提供施工后主要受力結構件的主要幾何尺寸施工檢查記錄。注1：主要受力結構件同B2（1）的注。注2：主要幾何尺寸如上拱度、上翹度、跨度、軌距、基距、懸臂長度、最大工作幅度、最小工作幅度、塔身軸心線對支撐面的側向垂直度、尾部回轉半徑、門腿凈空高度、吊籠凈空尺寸、標準節尺寸等。B資料核查。主要核查施工單位自檢記錄填寫、簽字是否齊全；記錄工作見證資料名稱和編號。17提供鋼絲繩及其連接、吊具、滑輪組、卷筒等的施工情況檢查記錄。a)鋼絲繩配置：鋼絲繩正確穿繞，并在卷筒上應按順序排列整齊。新更換的鋼絲繩應與原安裝的鋼絲繩同型號、同規格。

14、吊運熔融金屬或者熾熱固態金屬的鋼絲繩應采用金屬繩芯或金屬股芯等耐高溫的重要用途鋼絲繩。SS型人貨兩用升降機，提升吊籠的鋼絲繩不得少于兩根且應是彼此獨立的，鋼絲繩的安全系數不得小于12，直徑不得小于9mm。SS型貨用升降機，提升吊籠鋼絲繩，其安全系數不得小于8，額定載重量大于320kg的升降機鋼絲繩直徑不得小于8mm。懸掛對重用的鋼絲繩安全系數不得小于8，直徑不得小于9mm。b)鋼絲繩連接與固定：鋼絲繩繩端固定應牢固、可靠，當采用壓板固定時壓板數不得少于2個（電動葫蘆不少于3個）；當吊具處于工作位置最低點時，卷筒上纏繞的鋼絲繩，除固定鋼絲繩的圈數外，卷筒上至少保留2圈（以及多層卷繞安全圈至少為3

15、圈）作為安全圈。人貨兩用施工升降機鋼絲繩在驅動卷筒上采用楔形裝置固定。卷筒上的繩端固定裝置有防松或者自緊的性能；用金屬壓制接頭固定鋼絲繩時，接頭應無裂紋；用楔塊固定鋼絲繩時，楔套無裂紋，楔塊無松動；用繩卡固定時，繩卡安裝正確（繩卡壓板應當在鋼絲繩長頭一邊，繩卡間距不應當小于鋼絲繩直徑的6倍），繩卡數滿足下表要求：鋼絲繩直徑(mm)191932323838444460繩卡數量（個）34567鋼絲繩不應有扭結、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變等變形現象；鋼絲繩徑局部嚴重減小；鋼絲繩外部磨損減小量不大于公稱直徑的7%；鋼絲繩斷絲數不超標。c)吊具：電磁吸盤、抓斗、吊具橫梁等吊具懸掛牢固可靠（適用于固定使用

16、的）；吊鉤應有標記；吊鉤應當設置防脫鉤裝置（司索人員無法靠近吊鉤的除外），并且有效； 不允許使用鑄造吊鉤；吊鉤不應當焊補；鑄造起重機鉤口防磨保護鞍座完整；防爆起重機防爆級別C級時，吊鉤應采取能防止吊鉤因撞擊或摩擦而產生危險火花的措施；吊鉤（具）出現裂紋、危險斷面磨損量達到原尺寸的10、或者開口度大于原尺寸的10、危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形時、扭轉變形超過10º，應報廢。板鉤襯套磨損達原尺寸50時，襯套應報廢；板鉤心軸磨損達原尺寸的5時，心軸應報廢。片式吊鉤出現表面裂紋、每一鉤片側向變形的彎曲半徑小于板厚的10倍、危險斷面的總磨損量達名義尺寸的5，應報廢。d)滑輪：鑄造（含吊運熔融

17、金屬、熔融非金屬物料和熾熱固態金屬）起重機不得使用鑄鐵滑輪。滑輪應當設置防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或結構，防爆起重機該裝置或結構應用無火花材料（如銅合金）制造。滑輪產生裂紋、輪槽不均勻磨損達到3mm、因磨損使輪槽底部直徑減少量達到鋼絲繩直徑的50%、輪槽壁厚磨損達到原壁厚的20或者存在其他損害鋼絲繩的缺陷（如缺損）時，應報廢。e)卷筒：多層纏繞的卷筒，端部應有比最外層鋼絲繩高出1.5倍鋼絲繩直徑（塔式起重機為2倍鋼絲繩直徑）的凸緣； 卷筒出現影響性能的表面裂紋等缺陷或者筒壁磨損達到原壁厚的20時，應報廢。配備有導繩裝置的卷筒在整個工作范圍內有效排繩，無卡阻現象。卷筒和滑輪與鋼絲繩應當匹配（直徑比

18、不得小于下表要求）：機構工作級別卷筒h1滑輪及平衡滑輪h2M1M31416M41618M51820M62022.4M722.425M82528注:采用不旋轉鋼絲繩時，應按機構工作級別取高一檔的數值；對于流動式起重機，可不考慮工作級別，取：h116；h218。BBB 資料核查，必要時進行實物檢查。移裝、改造、重大維修時除查看施工單位檢查記錄外，需到現場檢查吊具、滑輪組、卷筒使用情況。記錄工作見證資料編號。資料核查，必要時進行實物檢查。移裝、改造、重大維修時除查看施工單位檢查記錄外，需到現場檢查吊具、滑輪組、卷筒使用情況。記錄工作見證資料編號。資料核查，必要時進行實物檢查。移裝、改造、重大維修時除

19、查看施工單位檢查記錄外，需到現場檢查吊具、滑輪組、卷筒使用情況。記錄工作見證資料編號。18提供配重、壓重的施工情況檢查記錄。平衡重及壓重在其規定位置上不位移、不脫落，平衡重塊之間不得相互撞擊。當使用散粒物料作平衡重時應使用平衡重箱，平衡重箱應防水，保證重量準確、穩定。B資料核查。檢查施工單位配重、壓重的自檢記錄；記錄工作見證資料編號。19安全警示標志應當符合規定要求。起重機明顯部位應永久性標注額定起重量（額定起重力矩）標志。在起重機適當位置裝設出廠銘牌(銘牌內容至少包括制造商名稱、產品名稱和型號、主要性能參數、出廠編號、制造日期等)。在起重機合適位置或工作區域設有明顯可見的文字安全警示標記（如

20、：“起升物品下方嚴禁站人”“臂架下方嚴禁停留”“作業半徑內注意安全”“未經許可不得入內”）。采用高壓供電的起重機，應在高壓供電位置及高壓控制設備處設置“高壓危險”等警示標志。吊鉤滑輪組側板、取物裝置和起重橫梁、起重機回轉尾部、平衡重、動臂式起重機的臂架頭部、外支腿、有人行通道的端梁外側和端面、夾軌器、大車滑線防護板應有黃黑相間的安全色。緩沖器端部、掃軌板、軌道端部止擋、緊急開關、大車裸滑線、電纜卷筒應涂紅色安全色。防爆類起重機吊鉤滑輪組側板外表面應標出“禁止觸地、碰撞”警示字樣；電氣控制柜上應標出“有爆炸性氣體時請勿打開”或者“放電X分鐘后方可打開”警示字樣。機械式停車設備出入口應有標明停放車

21、輛大小、重量等的標志牌；出入口、操作室、檢修場所設置相應的安全標示（包括禁止標志、警告標志、提示標志）。貨用升降機必須有不允許載人的明顯標志。BB實物檢查。實物檢查。20B8電氣與控制系統檢驗B8電氣與控制系統檢驗B8電氣與控制系統檢驗B8.1電氣設備與控制系統提供起重機電氣設備及其控制系統的施工情況檢查記錄，施工要求符合下列相關內容：a)電氣回路端子固定牢固、標志清楚。b)電動機、控制器、接觸器、電壓繼電器和電流繼電器等電氣設備調試合格。c)聲光信號裝置顯示正確、清晰可靠。d)操縱機構操作的方向與起重機各機構的運行方向符合要求。e)采用軟電纜供電的機構，其放纜和收纜的速度應與運行機構的速度一

22、致。f)供電系統中有觸電危險的主滑線在適當的位置裝設安全標志或表示帶電的指示燈。滑接器應沿滑線全長可靠地接觸。安全式滑線的絕緣護套應完好，不應有裂紋及破損。g)控制裝置上的按鈕、開關等操作元件來控制所有機構的動作，這些按鈕或開關裝置應是自動復位式的。h)配電屏、柜、控制器等電氣設備固定牢固。i)突然失電可能造成事故的場合，起重電磁鐵應當設置備用電源。B資料核查，必要時進行現場監督。主要核查施工單位施工記錄填寫、簽字是否齊全；監檢人員認為需要進一步確認時，應到現場進行檢查。記錄工作見證資料編號。21B8.2電氣保護裝置8.2電氣保護裝置B8.2電氣保護裝置提供接地保護檢驗記錄。采用整體金屬結構做

23、接地干線時，整體金屬結構與供電電源保護接地線應當可靠連接。不采用整體金屬結構做接地干線時，電氣設備正常情況下不帶電的外露可導電部分應當直接與供電電源保護接地線連接。起重機械的鋼軌可連接到保護接地電路上，但不能取代從電源到起重機械的保護導線。用接地電阻測量儀測量接地電阻。測量重復接地電阻時，應當把零線從接地裝置上斷開。a)采用TN接地系統時，零線重復接地每一處的接地電阻不大于10（測量時把接地線從重復接地體上斷開）；b) 用TT接地系統時，起重機電氣設備的外露可導電部分（電源保護接地線）的接地電阻不大于4或者起重機械金屬結構的接地電阻與漏電保護器動作電流的乘積不大于50V；c) 采用IT接地系統

24、時，起重機電氣設備的外露可導電部分（電源保護接地線）的接地電阻不大于4。B資料核查，必要時進行現場監督。主要核查施工單位自檢記錄填寫、簽字是否齊全，檢測結果判定是否正確；監檢人員認為需要進一步確認時，應到現場進行監督。記錄工作見證資料名稱和編號。資料核查，必要時進行現場監督。主要核查施工單位自檢記錄填寫、簽字是否齊全，檢測結果判定是否正確；監檢人員認為需要進一步確認時，應到現場進行監督。記錄工作見證資料名稱和編號。資料核查，必要時進行現場監督。主要核查施工單位自檢記錄填寫、簽字是否齊全，檢測結果判定是否正確；監檢人員認為需要進一步確認時，應到現場進行監督。記錄工作見證資料名稱和編號。22提供絕

25、緣保護檢驗記錄。額定電壓不大于500V時，電氣線路對地絕緣電阻不應小于1M。絕緣起重機，電氣線路對地、吊鉤與滑輪、起升機構與小車架、小車架與大車的絕緣，常溫狀態（2025，相對濕度小于或者大于85%）均不低于1.0M。防爆起重機主回路、控制電路、所有電氣設備的相間絕緣電阻和對地絕緣電阻均不低于1.5M。鋁電解多功能機組從吊具和機頭到大車至少設兩道絕緣，其絕緣總電阻必須大于1.0M，每個結點電阻必須大于2.0 M。測量方法：按被檢設備的電壓等級確定檢驗方法。測量時應當將容易擊穿的電子元件短接。額定電壓不大于500V時，斷開電源，人為使起重機械上的凸輪或主令控制器、接觸器、開關全部處于閉合狀態，使

26、起重機械電氣線路全部導通，將500V兆歐表L端接于電氣線路，E端接于起重機械金屬結構或者接地極上，測量絕緣電阻值；也可以采用分段測量的方法。絕緣起重機用1000V兆歐表進行測量。防爆起重機用防爆儀表進行測量。B23提供短路保護檢驗記錄。總電源回路至少應當設置一級短路保護，短路保護裝置（自動斷路器或者熔斷器）應當完好。B24提供失壓保護檢驗記錄。起重機總電源應當設置失壓保護。當起重機供電電源中斷后，凡涉及安全或者不宜自動開啟的用電設備，均應當處于斷電狀態，以避免恢復供電后用電設備自動運行。檢驗方法：人為斷開供電電源，重新接通電源恢復供電，未經手動操作相應開關，起重機上總電源回路應不能自行恢復接通

27、。B25提供零位保護檢驗記錄。起重機各機構均應設置零位保護（機構采用按鈕控制或自動復位的除外）。當機構在運行中因故障或失壓停止運行后，重新恢復供電時，機構不能自行動作，應人為將控制器置回零位后，機構才能重新啟動。檢驗方法：斷開總電源，將某一機構控制器手柄扳離零位，此時接通總電源，該機構或者所有機構的電動機應不能啟動。其他機構按照上述方法分別進行試驗。B26提供過流（過載）檢驗記錄。起重機各機構均應設置過流（過載）保護裝置。每套機構必須單獨設置過流保護。對籠型異步電動機驅動的機構、輔助機構可例外。三相繞線式電動機可在兩相中設過流保護。用保護箱保護的系統，應在電動機第三相上設總過流繼電器保護。直流

28、電動機可用一個過電流繼電器保護。B27旋臂式、橋（門）式、流動式、門座式、桅桿起重機械應提供失磁保護檢驗記錄。纜索式起重機械能耗制動的調速系統、渦流制動器的起升機構調速系統應有失磁保護功能，并提供檢驗記錄。直流并激、復激、他激電動機，以及直流供電的能耗制動或渦流制動的起升機構調速系統，應當設置失磁保護。B28提供斷錯相保護檢驗記錄。起重機應當設置供電電源斷錯相保護裝置。檢驗方法：斷開總電源，斷開供電電源任意一根相線或者將任意兩相線換接，重新接通電源后，總電源接觸器應不能接通。B29對于吊運熔融金屬（非金屬）和熾熱金屬的起重機（以電動葫蘆為起升機構的除外）應當設置正反向接觸器故障保護。施工單位提

29、供正反向接觸器故障保護裝置檢驗記錄。當調速裝置或正反向接觸器故障導致電動機失控時，制動器應立即上閘。B30B9安全保護和防護裝置檢驗B9安全保護和防護裝置檢驗B9安全保護和防護裝置檢驗B9安全保護和防護裝置檢驗B9安全保護和防護裝置檢驗B9安全保護和防護裝置檢驗B9安全保護和防護裝置檢驗B9安全保護和防護裝置檢驗B9安全保護和防護裝置檢驗B9安全保護和防護裝置檢驗B9安全保護和防護裝置檢驗 B9安全保護和防護裝置檢驗B9安全保護和防護裝置檢驗B9.1制動器B9.1制動器B9.1制動器制動器設置：動力驅動的起重機（液壓缸驅動的除外），其起升、變幅、運行、回轉機構應當裝可靠的制動裝置人力驅動的起升

30、機構應當設置制動器或者停止器。吊運熔融金屬或發生事故后可能造成重大危險或者損失的起重機的起升機構，其每套驅動系統必須設置兩套獨立的工作制動器(又稱支持制動器)。采用電動葫蘆作為起升機構吊運熔融金屬的起重機，其制動器的設置應當符合以下要求：a)當額定起重量大于5t時，電動葫蘆除設置一個工作制動器外，還必須設置一個安全制動器，安全制動器應當設置在電動葫蘆的低速級上，當工作制動器失靈或傳動部件破斷時，能夠可靠地支持住額定載荷；b)當額定起重量小于或者等于5t時，電動葫蘆除設置工作制動器外，也宜在低速級上設置安全制動器，否則電動葫蘆應當按1.5倍額定起重量設計，或者使用單位選用的起重機的額定起重量應當

31、是最大起重量的1.5倍，并且用起重量標志明確允許的最大起重量。絕緣起重機起升機構應為雙制動。防爆起重機制動器應為隔爆型的。升降機的制動器設置應滿足以下要求：a)對于機電（或液壓）制動器，切斷制動器電流（壓力）至少應有兩個獨立的電器裝置（閥）來實現，當升降機靜止時，如果其中一個裝置未能切斷制動器的電流或壓力油的供應，則最遲到下一次運動方向改變時，應防止升降機再運行。b）當制動器裝有手動緊急操作裝置時，制動器應能用持續力手動松閘。AA資料核查，必要時實物檢查。檢查施工單位的自檢情況，并對制動器設置是否符合要求進行核實。記錄工作見證資料編號。資料核查，必要時實物檢查。檢查施工單位的自檢情況，并對制動

32、器設置是否符合要求進行核實。記錄工作見證資料編號。31起升和動臂變幅機構應當采用常閉制動器。回轉機構、運行機構、小車變幅機構的制動器應能夠保證起重機制動平穩。A資料核查，必要時進行現場監督。通過資料檢查制動器的型式，必要時由施工單位現場操作，查看機構制動平穩性。32制動器的推動器應無漏油現象（不適用于制動電機）。A資料核查，必要時進行現場監督。檢查施工單位的自檢情況，必要時到現場實地檢查。記錄工作見證資料編號。33制動器打開時制動輪與摩擦片應無摩擦現象，制動器閉合時制動輪與摩擦片接觸均勻，無影響制動性能的缺陷和油污。對于采用制動電機驅動的，制動器啟動和制動時無異常震動、沖擊、噪聲現象。防爆起重

33、機行走機構包括小車運行機構在起動和制動過程中應平穩，且無車輪打滑及可見火花。A資料核查，必要時進行現場監督。檢查施工單位的自檢情況，必要時到現場實地檢查。記錄工作見證資料編號。34制動器調整適宜，制動平穩可靠。A資料核查，必要時進行現場監督。檢查施工單位的自檢情況，必要時到現場實地檢查。記錄工作見證資料編號。35制動輪無裂紋（不包括制動輪表面淬硬層微裂紋），沒有摩擦片固定鉚釘引起的劃痕，凹凸不平度不大于1.5mm。A資料核查，必要時進行實物檢查。檢查施工單位的自檢情況，必要時進行測量。記錄工作見證資料編號和實測數值。36B9.2起重量限制器起重量限制器設置：額定起重量不隨幅度變化的起重機械與塔

34、式起重機、吊運熔融金屬(非金屬) 和熾熱金屬的起重機應裝設起重量限制器。以環鏈電動葫蘆作為起升機構的起重機械可以采用安全離合器的方式來達到超載保護功能。內燃機驅動的起升和/或非平衡變幅機構，如果中間沒有電氣、液壓或氣壓等傳動環節而直接與機械連接，該起重機械可在配備燈光或聲響報警裝置來替代起重量限制器。注：2008年7月31日之前出廠安裝的橋式起重機，改造重大維修施工時，應設置起重量限制器。2008年7月31日之后出廠的橋式起重機中涉及到電動葫蘆的，應設置起重量限制器。A資料核查并現場監督。檢查施工單位的自檢記錄，核實起重量限制器設置情況。記錄工作見證資料編號。37（2）起重量限制器試驗：a）起

35、升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動3次，起重量限制器應不動作。b)保持額定載荷離地面100mm200mm，逐漸無沖擊繼續加載至1.05倍的額定起重量，此時起重量限制器應當發出報警信號，切斷上升方向動作，但允許機構向下降方向運行。c)對環鏈葫蘆，在單速或者雙速的快速和慢速情況下，提升1.6倍額定起重量的試驗載荷時，安全離合器均應當打滑；提升1.25倍額定的起重量的試驗載荷，應當能正常提起載荷、安全離合器不打滑。施工升降機超載檢測應在吊籠靜止時進行。超載保護裝置在載荷達到額定載重時的110%前中止吊籠起動。A資料核查并現場監督。檢查施工單位的自檢情況，并現場監督試驗，驗證起重量限制

36、器功能是否有效。記錄工作見證資料編號。38B9.3力矩限制器(1)起重力矩限制器的設置及試驗：a)設置：額定起重量隨工作幅度變化的起重機，應裝設起重力矩限制器。內燃機驅動的起升和/或非平衡變幅機構，如果中間沒有電氣、液壓或氣壓等傳動環節而直接與機械連接，該起重機械可以配備燈光或聲響報警裝置來替代起重力矩限制器。b)試驗：當起重力矩達到1.05倍的額定值時，能夠切斷上升和幅度增大方向的動力源，但是機構可以做下降和減小幅度方向的運動。試驗方法：增幅法：按特性曲線選擇某一幅度的額定載荷，小車位于該幅度上，起吊額定載荷，然后逐漸增大幅度至發出超載報警信號，此時應能終止增大幅度的運行，力矩不得超過110

37、%的額定力矩。增重法:選定某一工作幅度起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動三次，力矩限制器不應動作；保持載荷離地面100200mm，逐漸無沖擊加載至發出超載報警信號，此時應能切斷上升方向動作，力矩不得超過110%的額定力矩。A資料核查并現場監督。檢查施工單位自檢記錄，并現場監督試驗，驗證力矩限制器功能是否有效。記錄工作見證資料編號。39(2)回轉力矩限制器的設置及試驗：對有自鎖作用的回轉機構，應設極限力矩限制裝置。保證當回轉運動受到阻礙時，能由此力矩限制器發生的滑動而起到對超載的保護作用。A40B9.4起升高度（下降深度）限位器起升機構均應裝設起升高度限位器。用內燃機驅動，中間

38、無電氣、液壓、氣壓等傳動環節而直接進行機械連接的起升機構，可以配備燈光或聲響報警裝置，以替代限位開關。吊運熔融金屬的起重機應當設置不同形式的上升極限位置的雙重限位器，并且能夠控制不同的斷路裝置，當起升高度大于20m時，還應當設置下降極限位置限位器。吊具可能出現低于下極限位置時，應設置有效的下降深度限位器。當吊具上升（下降）到極限位置時，應能立即切斷該運行方向的動力源。A資料核查并現場監督。檢查施工單位自檢記錄，并現場監督試驗，驗證起升高度（下降深度）限位器功能是否有效。記錄工作見證資料編號。41B9.5料斗限位器料斗帶式輸送機系統應有料斗限位器，且動作有效。A資料核查并現場監督。檢查施工單位自

39、檢記錄，并現場監督試驗，驗證料斗限位器功能是否有效。記錄工作見證資料編號。42B9.6運行機構行程限位器大、小車（懸掛型電動葫蘆運行小車除外）運行機構均應設置行程限位器，當大、小車分別運行至軌道端部，壓上行程限位器時，行程限位器應當能夠停止向運行方向的運行。柔性組合式懸掛起重機大、小車運行機構可不設行程限位器。在運行速度大于100m/min，或停車定位要求較嚴的情況下，宜根據需要裝設兩級運行行程限位器，第一級發出減速信號并按規定要求減速，第二級應能自動斷電停車。升降機應當按照規定設置上、下行程限位器，當吊籠（貨廂）起升（下降）到限位時，能夠自動切斷前進方向動力源。A資料核查并現場監督。檢查施工

40、單位自檢記錄，并現場監督試驗，驗證運行機構行程限位器功能是否有效。記錄工作見證資料編號。43B9.7緩沖器和止擋裝置大、小車運行機構的軌道端部緩沖器或者端部止擋裝置應當完好；緩沖器與端部止擋裝置或者與另一臺起重機運行機構的緩沖器應對接良好；端部止擋裝置應固定牢固，能夠兩邊同時接觸緩沖器。升降機應設置吊籠（貨廂）和對重用的緩沖器。A資料核查并現場監督。檢查施工單位自檢記錄，并現場監督試驗并確認試驗結果。記錄工作見證資料編號。44B9.8應急斷電開關起重機應當設置非自動復位的能切斷起重機總控制電源的應急斷電開關，其位置便于司機操作（未采用外部電網供電和內燃機供電系統的流動式起重機除外）。內燃驅動的

41、流動式起重機應在上車操縱室中設置發動機熄火的裝置。 A資料核查并現場監督。檢查施工單位自檢記錄，并監督施工單位檢查過程，查看應急斷電開關的位置。記錄工作見證資料編號。45B9.9連鎖保護裝置B9.9連鎖保護裝置出入起重機的門、從司機室到橋架上的門應當設置連鎖保護裝置。當門打開時，總電源不能被接通；處于運行狀態時，當門打開，總電源應斷開，所有機構運行均應停止。升降機貨廂門應有機械鎖止裝置和電氣安全開關，只有當門完全關閉后，貨廂才能啟動。出入升降機通道口的門應設置連鎖保護裝置，如處于運行狀態，當門打開時，總電源應斷開，升降機運行應停止。在人貨兩用升降機的層門和層站欄桿應設置與吊籠電氣或機械連鎖保護

42、裝置。AA資料核查并現場監督。檢查施工單位自檢記錄，并現場監督試驗過程，驗證連鎖保護裝置動作的有效性。記錄工作見證資料編號。46B9.10超速保護裝置門座起重機的起升機構和變幅機械、用于吊運熔融金屬的起重機主起升機構，以及采用可控硅定子調壓、渦流制動、能耗制動、可控硅供電、直流機組供電調速及其他由于調速可能造成超速的起重機起升機構和變幅機構，必須設置超速保護裝置。A資料核查，必要時實物檢查。檢查施工單位自檢記錄，檢查超速保護裝置的設置情況。記錄工作見證資料編號。47B9.11偏斜顯示(限制)裝置門式起重機和裝卸橋的跨度大于或者等于40m時，應裝設偏斜顯示（限制）裝置。A資料核查，必要時實物檢查

43、。檢查施工單位自檢記錄，確認偏斜顯示（限制）裝置的設置情況。記錄工作見證資料編號。48B9.12防傾翻安全鉤對在主梁一側落鉤的單主梁起重機應當設置防傾翻安全鉤，小車正常運行時，安全鉤與主梁的間隙合理，運行無卡阻。B資料核查，必要時實物檢查檢查施工單位自檢記錄，必要時現場確認防傾翻安全鉤的設置和運行情況。記錄工作見證資料編號。49B9.13掃軌板當物料有可能沉積在軌道上成為運行的障礙時，在軌道上行駛的起重機和起重小車，在臺車架（或端梁）下面和小車架下面應裝設軌道掃清器（掃軌板）。其掃軌板底面與軌道頂面之間的間隙，一般起重機不大于10，塔式起重機不大于5mm。對設置軌道清掃器的起重機械，其軌道清掃

44、器功能應有效。B資料核查并現場監督，必要時實物檢查。檢查施工單位自檢記錄，并監督施工單位功能試驗，必要時用尺測量。記錄工作見證資料編號。50B9.14導電滑線防護 板導電滑觸線的防護板的設置應安全可靠,符合要求。橋式起重機司機室位于大車滑觸線一側，在有觸電危險的區段，通向起重機的梯子和走臺與滑觸線間應當設置防護板進行隔離。橋式起重機大車滑觸線側應當設置防護裝置，以防止小車在端部極限位置時因吊具或鋼絲繩搖擺而與滑觸線意外接觸。多層布置橋式起重機時，下層起重機應采用電纜或安全滑觸線供電。其他使用滑觸線的起重機械，對易發生觸電的部位應設防護裝置。B B資料核查，必要時實物檢查。檢查施工單位自檢記錄，

45、并現場檢查導電滑線防護板的設置情況。記錄工作見證資料編號。51B9.15防墜安全器（1）升降機：a)齒輪齒條式（SC）施工升降機的每個吊籠，以及額定提升速度大于0.63m/s的鋼絲繩式（SS）升降機的每個吊籠，均設有漸進式防墜安全器；額定提升速度不超過0.63m/s的鋼絲繩式（SS）升降機的每個吊籠，均設有漸進式或瞬時式防墜安全器；b)有對重的施工升降機，當對重質量大于吊籠質量（齒輪齒條式（SC）升降機）或施工升降機的進出通道在對重的下方（SS型升降機）時，應有雙向防墜安全器或對重防墜安全裝置；c)模擬防墜安全器動作時，設在安全器上的安全開關能將電動機和制動器電路斷開；d)防墜安全器安裝牢固、可靠，其動作速度調節裝置的鉛封或者漆封完好，標定日期在有效期內（動作速度標定有效期限為1年）。（2）機械式停車設備：a)垂直升降類機械式停車設備應有斷鏈或