1、裝載機理論考試試題（試卷總分100分，考試時間120分鐘） 姓名：身份證號碼：題次一一三四五總分得分一、填空題：（每空0.5分，共30分）1、裝載機下排除故障時，發(fā)動機一定要 ,鏟斗落地，在需要懸空時，一 定要有可靠支撐 。2、裝載機裝料時，鏟斗要放彳氐不準(zhǔn) 。3、駕駛窒內(nèi)嚴(yán)禁堆放 ,以免影響操作或無意碰撞操作桿而造成事故。4、裝載機鏟料時鏟斗要,動作協(xié)調(diào)。5、裝載機在發(fā)動機起動前，變速桿等各種操作手柄應(yīng)處于“”位;6、裝載機在運行中，嚴(yán)禁 ,不許任何人 鏟斗臂，更不準(zhǔn)在機器起動時。7、裝載機行走時嚴(yán)禁人員 。8、上下樓梯時要,不得坐在欄桿上或 。9、清倉清庫及進(jìn)設(shè)備內(nèi)檢修，使用行燈照明，電源

2、應(yīng)為 安全電壓。10、皮帶機一般帶有的保護(hù)有 、。11、斗式提升機在檢查時注意哪些（1）、 （ 2 ）、 （3）、 。12、鋼絲繩在卷筒上有哪些安全要求：必須 ,尾部卡牢并且至 少要留。13、如采用人工清倉（庫），參加清倉（庫）作業(yè)必須要有 。14、開動生產(chǎn)設(shè)備時，必須先開 。15、熟料卸車機在電磁鐵制動器中制動頂桿 的鎖緊螺母松動，可調(diào) 緊。16、熟料卸車機電磁鐵沖程調(diào)整不當(dāng)，可調(diào)整 。17、參加檢修的各班組負(fù)責(zé)人要辦理停送電手續(xù)，堅持停送電 原則。18、冬季在底層接纜時，要注意 。19、皮帶機正常停機前，皮帶須處理至 ,盡量避免帶負(fù)荷停車和啟動。20、皮帶啟動不起來或打滑時，嚴(yán)禁用 、等辦

3、法處理。皮 帶運行時不準(zhǔn)在皮第上打掃衛(wèi)生且嚴(yán)禁接觸運轉(zhuǎn)部位。21、停機檢修必須通知電氣值班人員 ，并將轉(zhuǎn)換開關(guān)谿于“OFF位谿。22、裝載機在運行中，嚴(yán)禁檢修、潤滑和調(diào)整，不許 鏟斗臂，更不準(zhǔn) 在機器起動時，站在動臂上做檢修動作。23、裝載機與其他工種進(jìn)行協(xié)調(diào)作業(yè)時， 應(yīng)注意各工種的 ,防止出現(xiàn)意 外。24、設(shè)備停電人要對申請停電負(fù)責(zé)， 誰需 誰。填寫明設(shè)備名稱及設(shè)備工藝代號，交電工班審批，電工執(zhí)行。25、送電要填寫送電申請單，原則上 ,就由誰申請送電。26、申請人要對申請示送電負(fù)責(zé)。確認(rèn)設(shè)備檢修、故障處理已結(jié)束，現(xiàn)場已清理， 設(shè)備上、,在此情況下填寫送電申請單。27、如涉及到兩班或兩班以上連

4、續(xù)對同一項目檢修時，需進(jìn)行項目交接，原停電申請人要將操作票傳遞給接班 ，并簽注說明，檢修結(jié)束后須攜帶有 處主管領(lǐng)導(dǎo)簽字的操作票辦理送電。若操作票丟失，須分廠主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后由工 段領(lǐng)導(dǎo)代辦。28、裝載機運行中嚴(yán)禁人、貨混裝或超載，運載易散落物料時應(yīng)做到 ;29、新車走合按車輛說明書規(guī)定執(zhí)行。走合期間，應(yīng)減載運行，同時發(fā)動機溫度 大于 方可起步，并選擇平坦路面行駛，循序換檔。30、裝載機運行使用須堅持三檢 、和回清一通制度機 油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器和蓄電池清潔、通風(fēng)孔暢通。31、裝載機出車前檢查堅固、補給，檢查各連接部位緊固，重點檢查緊固制動、 轉(zhuǎn)向、輪胎、鋼板等關(guān)鍵部位，對油,氣一汽一

5、水二夜做好補給，保證在正常范 圍；檢查車輛照明及電路正常。32、裝載機行駛中執(zhí)行道路交通安全法，嚴(yán)禁酒后開車，不得開“英雄車” 、“帶 病車”、“賭氣車”。33、裝載機在行駛中注意道路情況，廠內(nèi)行駛按限速規(guī)定執(zhí)行。下坡車速低于 30km/h,在移動線、工作面、卸料場車速 10-14 km/h ,進(jìn)出電子汽車衡、停車 場、堆庫內(nèi)車速 5-10 km/h。二、選擇題（每題1分，共30分）1、熟料卸車機開機前的準(zhǔn)備（ABCD ）A、嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程R檢查鏈斗有無損壞，固定螺栓（母）有無松動，鏈條有無斷裂G按保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行加油，檢查電纜及其接頭是否完整D各電氣、儀表指示是否正常，大、小車軌道有無

6、障礙物2、熟料卸車機開車順序（ABCD ）A將各開關(guān)谿于啟動零位R按動電鈴發(fā)出信號，依次打開電源開關(guān)C開動卷揚機使提升鏈斗接近車皮物料，檢查并調(diào)整鏈條頂絲螺栓、螺母的張緊度D按響電鈴進(jìn)行空負(fù)荷試車后，依次開動皮帶機、提升機、卷揚機、大車行走3、熟料卸車機在運行過程中必須注意（ABCD ）A、電纜安全B 、鏈斗有無遇到大塊C鏈斗與車板距離 D、傾聽各運轉(zhuǎn)設(shè)備聲音是否正常4、熟料卸車機停機順序（ABCD ）A物料卸完后，依次停止各轉(zhuǎn)動機器R小車到位后，停止卷揚機、皮帶機C關(guān)掉紅色信號燈，關(guān)好駕駛室、配電室的門窗D切斷電源5、熟料卸車機制動器不能打開的原因（ABC ）A電磁鐵線圈被燒毀 B、電壓低于

7、額定電壓的85%C電磁鐵吸力不足D 、電流過低6、設(shè)備檢修中規(guī)定打開設(shè)備，必須在其內(nèi)部溫度降到（A ）以下進(jìn)行A、 40 度 B 、 50 度 C 、 60 度 D 、 70 度7、根據(jù)船舶尺寸，至少指派（C ）名操作人員等候帶纜A、2 人B 、 3 人C 、4 人D 、 5 人8、鋼絲繩在卷筒上不少于（C ）圈A、6 圈B 、 5 圈C 、2 圈D 、 4 圈9、鋼絲繩在開卷時注意（ABCD ）A打結(jié)B、扭曲C、清潔D、跑螺旋槽10、鋼絲繩腐蝕磨損量達(dá)到（A ） %時應(yīng)報廢A、 40 B 、 50 C 、 60 D 、 7011、一般軸承過熱的原因有（ABCD ）A、軸承配合太緊B 、軸承間

8、隙太小C軸承潤滑油脂不足 D、環(huán)境溫度過高12、一般減速機運行時外殼體溫度高主要原因（ABC ）A、潤滑油脂不足B 、減速機超負(fù)荷運行C齒輪異常磨損，齒面膠合 D、環(huán)境溫度高13、斗式提升機在檢查時注意哪些（ABC ）A切斷成慢轉(zhuǎn)進(jìn)行、注意上下通訊聯(lián)系C聽從檢修人員指揮D 、隨意開停機14、袋收塵在開機前要確認(rèn)哪些（ABCD ）A、袋收塵內(nèi)無人B 、無工具及雜物C高壓氣體壓力達(dá)到要求 D、人孔門關(guān)閉15、袋式除塵器流體阻力隨孔隙的增加面而（A ）A減少 B、增大 C、不增 D、不減16、斗式提升機的喂料方式有（AB ）A掏取式 B、流入式 C、進(jìn)入式 D、刮取式17、檢修時用的照明燈電源，只用

9、經(jīng)行燈變壓器隔離后的（A ）電源A、 36伏 B 、 42 伏 C 、 12伏D 、 220伏18、設(shè)備潤滑的作用（ABCD ）A減少磨損B、防腐作用C冷卻作用D、沖洗作用19、物料儲存的方式有（ABC ）A露天堆場B、堆棚C、園庫D方庫20、皮帶機一般帶有的保護(hù)有（ABCD ）A拉繩開關(guān) B、速度C、跑偏D、防撕裂21、潤滑和液壓系統(tǒng)設(shè)谿油箱，具作用通常是（ AB ）A儲存B、過濾C、壓力D、潤滑22、袋收塵排除氣體濃度超標(biāo)的原因（ABCD ）A、濾袋破損B 、粉塵輸送設(shè)備堵塞C提升閥、電磁閥工作不正常 D、排風(fēng)量過大23、影響皮帶秤波動的常見原因有哪些（ABCD ）A、下料波動B 、皮帶跑

10、偏、打滑，托輾異常G電機失速或者飛車D速度、荷重信號異常，控制參數(shù)設(shè)谿不當(dāng)24、一般控制物料下料流設(shè)備有（BC ）A氣動閘板 B、棒形閥 C、手動閘板 D、翻板閥25、橋式抓斗卸船機行走機構(gòu)主要哪些部件構(gòu)成（ABCD ）A、電動機、制動器 B 、減速器、車輪軸承、車輪C臺車和平衡梁結(jié)構(gòu) D、限位開關(guān)和緩沖器26、鋼絲繩日常檢查內(nèi)容（ ABCD ）A鋼絲純純端壓板是否松動B、有無過度磨損C斷絲情況D、潤滑情況27、氣箱式袋收塵器的脈沖壓力要保證在（ A ） 以內(nèi) , 保證其收塵效果。A、 0.4-0.6Mpa B 、 0.7-0.8Mpa C 、 0.9-1.0Mpa D 、 2.0-2.5 M

11、pa28、袋式收塵器日常維護(hù)和停機內(nèi)部檢查主要（ABCD ）A、氣路、管路是否有破損堵塞現(xiàn)象R脈沖閥、電磁閥、提升閥是否正常工作C各部件裝配螺栓是否松動D檢查濾袋使用情況，對破損堵塞的濾袋及時更換29、斗提運轉(zhuǎn)中的檢查（ABCDE）A、電機無異音，異震，無過熱現(xiàn)象R減速機無異常振動、異音、軸承溫度是否過高C牽引件運轉(zhuǎn)正常，無打滑和偏移現(xiàn)象，料斗和其它件無磨損D機體無異音、冒灰現(xiàn)象E、逆止器和液力偶合器及電流是否正常30、皮帶機皮帶檢查內(nèi)容（ABCD ）A有無斷裂現(xiàn)象 B、有無毛邊C有無起毛現(xiàn)象 D、有無磨損現(xiàn)象三、判斷題（每題1 分，共 20 分）1、門座起重機鋼絲繩腐蝕成磨損量達(dá)到 40%寸

12、應(yīng)報廢。（，）2、鋼絲繩直徑減少量達(dá)到7加報廢。（，）3、鋼絲繩應(yīng)每天檢查（固定連接處、平衡滑輪處）做出安全判斷。（，）4、鋼絲繩開卷時應(yīng)防止打結(jié)成扭曲，安裝時不應(yīng)在不清潔的地方拖線。（，）5、應(yīng)經(jīng)常檢查滑輪傳動是否靈活，確保潤滑良好。（，）6、制動器制動磨損片厚度磨損達(dá)原厚度的 50加報廢。（，）7、導(dǎo)致操作者發(fā)生不安全行為的原因是習(xí)以為常，思想麻痹。（V ）8、皮帶輸送機啟動不起來或打滑時, 用腳蹬、手拉或壓桿子等辦法來處理。（X ）9、皮帶輸送機轉(zhuǎn)動部位在運轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁打掃衛(wèi)生，接觸運轉(zhuǎn)部位。（，）10、運行聯(lián)鎖指在設(shè)備運行之后起聯(lián)鎖保護(hù)作用。（x ）11、 機械設(shè)備及車輛啟動前必須事先檢

13、查設(shè)備、設(shè)施安全和周圍環(huán)境情況，并給予必要的通知信號后方可進(jìn)行。（V）12、檢修后的電氣設(shè)備在沒有驗明無電以前，一律認(rèn)為有電，不準(zhǔn)盲目觸及。（V）13、 由于操作人員在心理上緊張時，就對注意力分配不當(dāng)，顧此失彼，忙中出錯，于是在未注意的環(huán)節(jié)上，就可能發(fā)生事故。（V ）14、 發(fā)生觸電事故的主要原因是：（ 1） 不懂裝懂，違章冒險；（ 2） 缺乏電氣常識；（3）設(shè)備有缺陷。（V ）15、行燈電壓應(yīng)為36 伏以下，在鍋爐、油箱燈金屬容器內(nèi)或特別潮濕的危險地點使用的行燈電壓不允許超過12伏，嚴(yán)禁用220伏電燈作手提行燈。（，）16、停機檢修時，必須切斷電源，并將轉(zhuǎn)換開關(guān)谿于“ OFF位谿。（V ）1

14、7、皮帶停機后，皮帶必須處于空負(fù)荷狀態(tài)，盡量避免負(fù)荷停止和啟動。（，）18、 皮帶啟動前檢查開關(guān)是否處于良好狀態(tài)，先進(jìn)行空載運行，不得隨意解除聯(lián)鎖，開機前必須按電鈴示警。（，）19、偶合器通常用鋁合金制造，所以不論安裝和拆卸都不允許用錘敲打。（，）20、袋式收塵器是用物料自身重力的方法收塵的。（，）四、簡答題（每題4 分，共 20 分）1、皮帶機由主要有那幾部分構(gòu)成答案： 1）電機、減速機；2）頭尾輪；3）托輥、導(dǎo)向輪；4）皮帶2、袋收塵開機前的檢查要領(lǐng)：答案： 1） 檢查濾袋是否完好, 如有破損或糊袋應(yīng)及時更換；2） 檢查油霧器內(nèi)是否有油；3） 放氣水分離器內(nèi)的水；4）檢查袋收塵入口閥門是否

15、打開并調(diào)整到適當(dāng)位谿；5） 檢查人孔門是否密封好；6） 檢查各螺栓是否松動、脫落；7） 檢查是否有足夠壓力的壓縮空氣；8） 檢查收塵管、下料口是否堵塞。3、袋收塵排除氣體濃度超標(biāo)的原因：答案：1、濾袋破損；2、粉塵輸送設(shè)備堵塞；3、提升閥、電磁閥工作不正常；4、排風(fēng)量過大。4、橋式抓斗起重機運行前的檢查內(nèi)容有？答案： 1） 排除影響起重機行走的故障物、確認(rèn)在起重機的行走范圍內(nèi)無與起重機相關(guān)的障礙物，包括碼頭皮帶廊道上障礙物；2） 大車行走時地面要有人員察看電纜拖鏈的運行情況，如遇緊急情況時立即按下門腿處的急停按鈕；3）確認(rèn)錨定裝谿和防風(fēng)系纜均已脫開與碼頭的連接，防爬鞋已脫離軌道；4）檢查起重機各機械傳動裝谿的供油是否充分；5）確認(rèn)各電氣裝谿開關(guān)以及操作桿都在正常位谿；6） 確認(rèn)電源，電壓正常；7）將被安全鉤所固定的前大梁松開，下放到正常的水平工作位谿；8） 確認(rèn)小車、司機室錨定銷均已脫開；9） 除塵系統(tǒng)的水箱是否工作正常；10）各指示信號處于正常狀態(tài)；11