1、“多首層多首層”式綜合體建筑空間城市性設式綜合體建筑空間城市性設計分析計分析高文陽閆光樂摘 要：隨著社會的發展，我國的經濟水平不斷的提升，人們的生活水平逐漸提高，城市建設也發生了巨大的改變，當前城市的人口不斷持續增長，城市中心商業街用地緊張。從而引發了商業空置率和商業內部供給不足的現象，城市中心也出現了局部地段高面積建筑密集，城市更加立體化，選擇緊湊，集約的空間發展正是我國城市建設需要的。“多首層”式綜合體正適合解決這些城市的問題。關鍵詞：多首層 城市綜合體 建筑設計城市商業的集約化發展導致城市中心區商鋪閑置率增加，且有效供給不足的問題。為了城市綜合體最大化的空間利用，提升空間的容量；給商場帶

2、來人流量，促進商場的經濟發展；同時，還能夠使社會公共空間更加豐富，將城市容量變成最大化。城市還能進行互聯互通，相互滲透的系統銜接，結合商業行業態的布局設計，即城市綜合體“多首層”建筑的概念。一、有效供給不足一個良好的項目開發和建設都需要考慮周邊的城市交通是否便利、人流來源是否多以及周邊配套措施和服務是否完善等。需要考慮招商、商品產業的分布、商場的運營等問題。目前，很多商業相應的規劃沒有做好；同樣風格的復制品太多，還有一些商場再同一天開業，不能吸引顧客；及其缺乏長遠意識，自身定位不明確、經營不善。造成了我國商業地產總量很大，但是有效的商業很少的局面。二、城市多樣化由于城市內部的功能多樣化，可以吸

3、引不同消費者使用。分為不同的年齡、人均收入、有一定的社會地位人群，也包括居民和外來的消費者。有購物的人群、前來用餐的人群、還有在體辦公的白領階層以及去喜歡看電影的人群。“多首層”式綜合體建筑具有城市的空間性，其服務適合所有年齡段、滿足不同人群的消費需求。城市綜合體建筑將居住、娛樂、商業、餐飲等建筑集中混合在一個區域，形成了城市綜合體。如果城市綜合體功能過于單一，則會導致缺乏一定的使用者。如上班族在上班之后的時間，空間活動力就開始下降；而在附近居住的居民就只會留下老年人和兒童，甚至可以說是一座空城。多樣化指的是在全部時間段來滿足不同的人群使用的情況，常見的活動如散步、跳廣場舞、游戲等的必要性活動

4、和社會活動。“多首層”式綜合體建筑空間的城市性可以從空間形態特征、空間使用特征來進行討論。從空間形態特征：與周邊城市和周邊建筑互相滲透，還包括交通空間和城市空間在地面、低下、空中三個層次互相交織著；“多首層”還與周邊建筑互聯互通，將不同城市特色建筑于一棟樓；綜合體建筑與城市的公共空間相融合，一部分空間對于市民進行 24 小時開放。此外，綜合體建筑的景觀與城市景觀都將通過屋頂綠化設計、建筑臺綠化設計等形成視覺上的錯覺。建筑空間與周邊城市的聯合就是體現城市綜合性。從空間特征來說，是對城市全時開放、容納多樣化、出行方便的可達性三個特征。城市全時開放包括交通的全時和購物娛樂的開放；有便于出行的交通方便

5、抵達各種功能區；容納多樣城市還包括使用人群和活動的多樣化。由于城市外部滲透到內部，使城市空間可以在綜合體空間里得到延續和使用。城市的綜合體還包括商店和業務。一個是商店的店面設計，商店的形象有傳統、簡約、有價值或者是其他風格的設計。商業業態有可辨性，在不同的業態具有不同的特征。比較常見的有餐飲、超市、零售、電影院、美食廣場、ktv、家具城、兒童游樂園等。三、建筑設計（一）地下設計地下綜合體與城市地下空間要互相滲透要的類型有半開敞型、獨立門廳型，半開敞型、獨立等。注重空間設計，要統一地下步行的標高，盡量減少在行走時上上下下，減少人在起伏行走中的不適應；地下通道兩邊可以做文化展示或者發展商業，與建筑

6、空間完美的結合起來，避免地下建筑陰冷、潮濕、清冷；地下步行應與城市的交通美好軌道建立聯系，保持交通換乘便利；還應在中庭等地方設置工人休息的和停留的場所；且還要有無障礙設計和明確的標識系統，方便人們出現或使用。“多首層”式綜合體地下空間與城市相互滲透，可以通過地下通道直接到達城市地面、地下廣場、地鐵站以及其他的建筑，可以為綜合地下帶來更多的人流量。地下通道也分為兩種，一是單純的地下通道，只連接通道、商業街、廣場以及綜合體之間的分隔；二是。結合商業、利用展示空間，把商品放于通道里展示、變成商業街、地下展廳、娛樂設施等。（二）地面設計“多首層”式綜合體地面層與城市空間的相互滲透，分為地面層出入口上。

7、根據入口與建筑的空間關系。分為“多首層”凹凸性、嵌入型、架空性、架空性。凹凸型是將建筑或者建筑物凸出或凹入形成的入口，架空型是將底層架空形成一個大型的廣場，將人們引入，在進行分流。街區性是城市空間開放的形式滲透到綜合體，與街道重合。（三）空中設計可以將空中層分為綜合體與連廊連、綜合體包含城市公共空間、綜合體形成平臺退臺三類。合體與連廊連接：連廊滲透指通過空中連廊進入綜合體空中層，開放式連廊是 24 小時開放的，人們可以在任何時間段進出。綜合體形成平臺退臺是指空中連廊、自動扶梯、垂直電梯和坡道，抵達綜合體屋頂平臺或退臺空間。綜合體包含城市公共空間是指人們通過空中步行抵達綜合體交通空間，再進入各功