1、1 土的含水率烘干法的試驗步驟 答: 取具有代表性試樣 , 細粒土 1530 g, 砂類土 . 有機土 50 g ，砂礫石為 12 kg放入稱量盒內，立即蓋好盒蓋，稱取濕土質量m,準確至0.01 g. 揭開盒蓋，將試樣和盒放入烘箱內，在溫度105110C恒溫下烘干.烘干時間 對細粒土不得少于 8h, 對砂類土不得少于 6 h. 對含有機質超過 5%的土, 應將溫 度控制在6570C ,的恒溫下烘干，干燥1215 h為好. 將烘干后的試樣和盒取出 , 放入干燥器內冷卻 ( 一般只需 0.51h). 冷卻后蓋 好盒蓋 , 稱質量 ms, 準確至 0.01g。 含水率計算公式：w= (m- ms)

2、/ msx 100%本試驗須進行二次平行測定， 取兩次平行試驗的平均值作為含水率， 允許平行 差應符合規定。2簡述密度測定(環刀法)的步驟 按工程需要取原狀土或制備所需狀態的擾動土樣，整平兩端，環刀內壁涂一薄層凡士林，刀口向下放在土樣上。 用修土刀將土樣上部削成略大于環刀直徑的土柱，然后將環刀垂直下壓， 邊壓邊削，至土樣伸出環刀上部為止。削去兩端余土，使與環刀口面齊平，并用 剩余土樣測定含水率。 擦凈環刀外壁，稱環刀與土合質量，準確至0.1g。 結果整理濕密度p= (m- m) N.其中m為土樣質量，m2為剩余土樣質量，V 為環刀容積 .干密度Pd=p/(1+0.01 w)其中w為含水率(%)

3、.本試驗須進行兩次平行測定 , 取其算術平均值，其平行差不得大于 0.03 g /cm33 測定土的液塑限的試驗步驟（1）取有代表性的天然含水率或風干土樣進行試驗.如土中含有大于0.5伽的 土粒或雜物時 , 應將風干土樣用帶橡皮頭的研杵研碎或用木棒在橡皮板上壓碎 過0.5 mm的篩.取代表性土樣200 g,分開放入三個盛土皿中，加不同數量的蒸 餾水，使土樣的含水率分別控制在液限（ a 點）、略大于塑限（ c 點）和二者的 中間狀態（b點）附近。用調土刀調勻，密封放置 18h以上。將制備好的土樣 充分攪拌均勻，分層裝入盛土杯中 , 試杯裝滿后，刮成與杯邊齊平。給圓錐儀 錐尖涂少許凡士林， 將裝好

4、土樣的試杯放在聯合測定儀上， 使錐尖與土樣表面 剛好接觸，然后按動落錐開關，測記經過 5S錐的入土深度h。去掉錐尖入土 處的凡士林，測盛土杯中土的含水率 W重復上述步驟，對已制備的其他兩個 含水率的土樣進行測試。（2）結果整理。在二級雙對數坐標紙上，以含水率W為橫坐標，錐入深度h為縱坐標，點繪 a、b、c 三點含水率的 h-w 圖，連此三點，應呈一條直線。如 三點不在同一直線上，要通過 a 點與 b、c 兩點連成兩條直線，根據液限（ a 點含水率）在h-wi圖上查得hp,以此hp在h-w圖上的ab及ac兩直線上求出 相應的兩個含水率，當兩個含水率的差值小于2%時，以該兩點含水率的平均值與 a

5、值連成一直線。當兩個含水率差值大于 2%時，應重做試驗。在 h-w 圖 上，在含水率與圓錐下沉深度的關系圖上查得下沉深度為17mn對應的含水率為液限，查得下沉深度為10mm對應的含水率為10mm夜限，查得下沉深度為 2mm寸應的含水率為塑限，取值以百分數表示，準確至0.1%4 簡述土的擊實試驗步驟（1）根據工程要求，按規定選擇輕型或重型試驗方法。根據土的性質，按規 定選擇用干濕法或濕土法。（2）試樣擊實：將擊實筒放在堅硬的地面上，在筒壁上抹一薄層凡士林，并 在筒底（小試筒）或墊塊（大試筒）上放置蠟紙或塑料薄膜。取制備好的土樣 按所選擊實方法分 3 或 5次倒入筒內。 每層按規定的擊實次數進行擊

6、實， 要求 擊實完后余土高度不超過試筒頂面 5mm用修土刀齊筒頂削平試樣，稱簡和擊 實樣土重后用推土器推出筒內試樣， 測定擊實試樣的含水率和測算擊實后土樣 的濕密度與干密度。依次重復上述過程，將所備不同預定含水率的土樣擊完。（3）用修土刀沿套筒內壁削刮，使試樣與套筒脫離后，扭動并取下套筒，齊筒頂細心削平試樣，拆除底板，擦凈筒外壁，稱量，準確至1g。（4） 用推土器推出筒內試樣，從試樣中心處取樣測其含水率，計算至0.1%。 測定含水率用試樣的數量及含水率的精確度均應符合有關規定。（5） 對干土法和濕土法，將試樣搓散，進行灑水、拌和，每次約增加2%-3% 的含水率，其中有兩個大于和兩個小于最佳含水

7、率。5 請簡述灌砂法測定壓實度的主要過程（1）選擇適宜的灌砂筒。（2）標定灌砂筒下部圓錐體內砂的質量。（3）標定量砂的單位質量。（4）在試驗地點選擇平坦表面，打掃干凈。（ 5）將基板放在干凈的表面上，沿中心鑿洞，鑿出的材料放入塑料袋，該層 材料全部取出后，稱總質量。（ 6）從材料中取樣，放入鋁盒，測定其含水量。（ 7）將基板放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中央（筒內砂質量已知） ，打開 開關，讓砂流入試坑內，不再流時，關閉開關，小心取走灌砂筒，稱剩余砂的 質量。（8） 計算壓實度6. 砂子篩分曲線位于級配范圍曲線圖中的I區、H區、皿區說明什么問題？ 三個區以外的區域以說明什么？配制混凝土，選用哪

8、個區的砂好些？為什 么？答：工程用砂是把細度模數在 1.63.7范圍內的砂按0.63 mm篩孔的累計篩 余百分率分為三個級配區 , 若混凝土用砂的級配曲線完全處于三個區的某一個 區中（具體按0.63 mn篩孔累計篩百分率確定）,說明其級配符合混凝土用砂的 級配要求 . 如果砂的級配在某一個 （ 或幾個 ） 篩孔超出了所屬的級配區范圍 , 說 明該砂不符合級配要求，不得使用.配制混凝土優先選用級配符合H區級配要 求的砂，H區砂由中砂和一部分偏粗的細砂組成，用H區砂拌制的混凝土拌和 物其內摩擦力，保水性及搗實性都較I區、皿區砂要好，且混凝土的收縮小，耐 磨性高.7. 配制混凝土時為什么要選用合理砂

9、率 （ 最優砂率 ）?砂率太大和太小有什么 不好?選擇砂率的原則是什么 ?答: 砂率表征混凝土拌和物中砂與石相對用量的比例關系 . 由于砂率變化將使 集料的空隙率和總表面積產生變化 , 坍落度亦隨之變化 .當砂率選用合理時 , 可使水泥槳量不變的條件下獲得最好的流動性 , 或在保 證流動性即工作性不變的條件下可以減小水泥槳用量 , 從而節約水泥 . 砂率太大 , 由于集料表面積增大 , 在水泥槳不變的條件下 , 使混凝土拌和物工作 性變差 . 砂率過小時 , 集料表面積雖小 , 但由于砂用量過小 , 不足以填充粗骨料 空隙, 使混凝土拌和物流動性變差 , 嚴重時會使混凝土拌和物的保水性和黏聚

10、性變差.選擇砂率的原則是在水泥槳用量一定的條件下 , 既使混凝土拌和物獲得最 大的流動性 , 又使拌和物具有較好的黏聚性和保水性 . 同時在流動性一定的條 件下, 最大限度地節約水泥 .8. 砂子有害雜質包括哪些 ?其各自和含義是什么 ?對混凝土的危害是什么 ?分 別用什么方法檢測 ( 只答方法名稱 )?答：含泥量,指砂中小于0.08mm顆粒的含量，由于它妨礙集料與水泥槳的黏 結, 影響混凝土的強度和耐久性 . 通常用水洗法檢驗 . 云母含量 , 云母呈薄片狀 , 表面光滑 , 且極易沿節理開裂 , 它與水泥槳的黏結 性極差 , 影響混凝土的和易性 , 對混凝土的抗凍 . 抗滲也不利 . 檢測

11、方法是在放 大鏡下用針挑撿 . 輕物質,指相對密度小于2的顆粒,可用相對密度為1.952.00的重液來分 離測定. 有機質含量 , 指砂中混有動植物腐殖質、 腐質土等有機物 , 它會延緩混凝土凝 結時間 , 并降低混凝土強度 , 多采用比色法來檢驗 . SO含量,指砂中硫化物及硫酸鹽一類物質的含量，它會同混凝土中的水化鋁 酸鈣反應生成結晶 , 體積膨脹 , 使混凝土破壞 . 常用硫酸鋇進行定性試驗 .9. 簡述粗集料壓碎值測定的試驗步驟 .答(1)風干試樣，過13.2mm和16mn篩,取13.216mn的試樣3 kg.供試驗用.(2) 確定每次試驗用量 .(3) 將要求質量的試樣分三次倒入試筒

12、 , 用金屬棒夯擊 25 次. 最上層表面應仔 細整平.(4) 將裝有試樣的試筒放到壓力機上 , 壓柱放入試筒內石料面上 .(5) 開動壓力機均勻地施加荷載，在10分鐘時達到總荷載400KN,穩壓5S,然后 卸荷.(6) 將試筒從壓力機上取下，取出試樣，用2.36mm篩篩分經壓碎的全部試樣， 稱取通過2.36mm篩孔的全部細料質量(mi),準確至1g.(7) 計算壓碎值 .10. 簡述粗集料磨耗試驗 ( 洛杉磯法 ) 的試驗步驟 :答(1) 將不同規格的集料洗凈 , 烘干.(2) 對所有使用的集料 , 根據實際情況選擇最接近的粒級類別 , 確定相應的試 驗條件 , 按規定的粒級組成備料、篩分

13、.(3) 分級稱量 ( 準確至 5 g), 稱取總質量 (m1), 裝入磨耗機圓筒中 .(4) 選擇鋼球 , 使鋼球的數量及總質量符合表中規定 , 將鋼球加入鋼筒中 .(5) 將計數器調整到零位，設定要求的回轉次數，開動磨耗機，以3033r/mi 轉速轉運到要求的回轉次數為止 .(6) 取出鋼球 , 將經過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器 ( 搪瓷盤 ) 中.將試樣用1.7mm的方孔篩過篩，(8) 用水沖干凈留在篩上的碎石 , 烘干稱重 .11. 簡述集料級配曲線的繪制方法 .答:(1) 材料篩分 , 計算通過率 , 明確設計級配要求范圍 , 計算中值 .(2) 繪制框圖 . 按比例繪制一矩形

14、框圖 , 從左下向右上引對角線 , 作為合成 級配中值 , 以縱坐標為通過率 , 橫坐標為篩孔尺寸 .(3) 確定各集料用量 . 將參與級配合成的集料的通過量繪制在框圖中 , 用折 線形成連成級配曲線 .(4) 計算與校核 . 根據圖解過程求得和各集料用量比例計算出合成級配結果. 當超出范圍時 ,需進行調整 , 直到滿足要求為止 .12 簡述水泥混凝土拌合物的坍落度試驗步驟 :答.(1) 試驗前將坍落度筒內外洗凈 , 放在經水潤濕過的鋼板上 , 踏緊踏腳板 . (2.) 將代表樣分三層裝入筒內 , 每層裝入高度稍大于筒高約 1/3, 用搗捧在每 一層的橫截面上均勻插搗 25 次, 插搗在全部面

15、積上進行 , 沿螺旋線由邊緣至中 心,插搗底層時插至底部，插搗其他兩層時，應插透本層并插入下層約2030mm插搗須垂直壓下(邊緣部分除外),不得沖擊.(3)在插搗頂層時，裝入的混 凝土應高出坍落筒 , 隨插搗過程隨時添加拌和物 , 當頂層插搗完畢后 , 將搗捧用 鋸和滾的動作 , 以清除掉多余的混凝土 , 用饅刀抹平筒口 , , 刮凈筒底周圍的拌 和物 , 而后立即垂直地提起坍落筒 , 提筒在 5 10S 內完成 , 并使混凝土不受橫 向及扭力作用 , 從開始裝筒至提起坍落筒的全過程 , 不應超過 2.5min.(4) 將坍落筒放在錐體混凝土試樣一旁 , 筒頂平放木尺 , 用小鋼尺量出木尺底面

16、 至試樣坍落后的最高點之間的垂直距離 , 即為該混凝土拌和物的坍落度 .(5) 同一次拌和混凝土拌和物 , 必要時 , 宜測坍落度兩次 , 取平均值作為測定值 . 每次需換一次新的拌和物，如兩次結果相差20 mm以上,須做第三次試驗，如第 三次結果與前兩次結果均相差 20 mn以上,則整個試驗重做.(6)混凝土拌和物 坍落度以mml以上,計，結果精確至5 mm.13 試述影響混凝土抗壓強度的主要因素答:(1) 灰水比、水泥強度及骨料種類對混凝土強度的影響 , 用下式說明 : 從材料質量看 , 混凝土強度主要受水泥強度的影響 , 水泥強度高 , 混凝土強度 高; 從材料組成比例看 , 混凝土強度

17、主要取決于灰水比 , 灰水比大強度高 . 對碎 石和礫石,A、B取值不同，因此骨料品種也影響混凝土強度.采用碎石混凝土強 度高 .(2) 養生條件影響 : 溫度高 , 強度高, 反之亦然 ; 濕度大強度大 , 反之亦然 ; 齡期長 , 強度高, 反之亦然 .(3) 試驗條件 : 試件尺寸及形狀 :尺寸大強度低 ,高徑比為 2 時, 圓柱試件強 度低于立方體強度 : 試件干濕狀況 :試件干強度高 ,濕則低: 加載速度 : 速度 快強度高 , 慢則低.14 現場澆灌混凝土時 , 禁止施工人員隨意向混凝土拌和物中加水 , 試從理論上 分析加水對混凝土質量的危害 ?它與成型后的灑水養護有無矛盾 ?為什

18、么 ? 答；若在混凝土凝結前隨意加水攪拌 , 由于改變了水灰比 , 使混凝土的單位用 水量增加 , 強度將下降 , 同時拌和物的黏聚性及保水性也嚴重變差 . 使拌和物產 生離析, 入模后漏槳等問題 ,若在混凝土開始凝結時加水， 除上述危害外強度將 大幅度下降。有矛盾，這種加水與養生灑水有本質區別， 澆注中加水改變了混凝土拌和 物組成材料比例， 灑水養生并不改變拌和物組成材料比例， 只是在混凝土凝結 后保持其表面潮濕， 補償因蒸發而損失的水， 為水泥水化提供充分的水， 防止 混凝土表面因水分蒸發水泥不能充分水化， 產生表面干縮裂縫， 確保混凝土強 度的形成。15 混凝土在硬化期間受干燥后，對強度

19、的瞬間影響是什么？長期影響是什 么？重新受潮后影響又如何？答：混凝土是一種水硬性材料， 在其凝結硬化過程中要有充分的外部水供給， 保持其表面潮濕。當在硬化期間受干燥時 , 如果這種受干燥是瞬間的 ,將不會對 混凝土的最終強度產生太大影響 , 如果干燥期較長 , 將會對最終強度產生較大 影響. 對于受干燥后又受潮的情況一般強度不同程度可恢復 , 干燥時間間隔越 短恢復越多 , 但都達不到標準養生的最終強度 .16 普通混凝土路面配合比設計 : (公路)答: 普通混凝土路面配合比設計應在兼顧經濟性的同時應滿足下列三項基本 要求,(1) 彎拉強度 (2) 工作性(3) 耐久性. 其中水泥混凝土的強度

20、以 28d 齡期的 彎拉強度控制.當混凝土澆筑后90d內不開放交通時，可采用90d齡期的彎拉強 度. 配合比設計的主要任務是選好水灰比、 用水量和砂率這幾個參數 , 其一般步 驟為:根據已有的配合比試驗參數或以往的經驗 ,初擬設計配合比 ;并按解析試 樣, 考察混合料的工作性 , 按要求作必要的調整 , 然后進行強度和耐久性試驗 , 再作必要的調整 ,得到設計配合比 ,再根據混凝土的現場實際澆筑條件 ,進行適 當調整 , 提出施工配合比 ,. 普通混凝土配合比設計可采用經驗公式法 , 其設計 步驟為(1) 混凝土配制強度確定 ;(2) 水灰比計算;(3) 用水量計算;(4) 水泥用量 計算;(

21、5) 粗骨料和細骨料用量的計算及合理砂率的確定 ;(6) 外加劑用量 ;(7) 配合比的調整 .17 簡述烘干法測定無機結合料穩定細粒土含水率試驗步驟答: 水泥、粉煤灰、生石灰、消石灰、和消石灰粉, 穩定細粒土 取清潔干燥的鋁盒，稱其質量 m并精確至0.01g;取約50 g試樣(對生石 灰粉、消石灰和消石灰粉取 100 g), 經手工木錘粉碎后放在鋁盒中 , 應盡快 蓋上盒蓋 , 盡量避免水分散失 , 稱其質量 m2, 并精確至 0.01g. 對于水泥穩定材料，將烘箱溫度調到110C;對于其他材料，將烘箱溫度 調到105C .待烘箱達到設定的溫度后，取下盒蓋，并將盛有試樣的鋁盒放 在盒蓋上 ,

22、 然后一起放入烘箱中進行烘干 , 需要的烘干時間隨試樣種類和 試樣數量而改變當冷卻試樣連續兩次稱量的差(每次間隔4h)不超過原試 樣質量的 0.1%時, 即認為樣品已烘干 . 烘干后,從烘箱中取出盛有試樣的鋁盒，并將盒蓋蓋緊. 將盛有烘干試樣的鋁盒放入干燥器內冷卻 . 然后稱鋁盒和烘干試樣的質量 m3; 并精確至 0.01g.18 簡述無機結合料穩定材料標準養生方法答 : 標準養生是指無機結合料穩定材料在規定的標準溫度和濕度環境下強度 增長的過程 . 試件從試模內脫出并量高稱質量后 , 中試件和大試件應裝入塑料薄袋 內. 試件裝入塑料袋后 , 將袋內的空氣排除干凈 , 扎緊袋口 , 將包好的試

23、 件放入養護室 . 標準養生的溫度為20C 士 2C ,標準養生的濕度為95%試件宜放在鐵 架或木架上，間距至少1020伽.試件表面應保持一層水膜，并避免用 水直接沖淋. 對無側限抗壓強度試驗 , 標準養生齡期是 7d, 最后一天浸水 . 對彎拉強 度、間接抗拉強度，水泥穩定材料類的標準養生齡期是 90d, 石灰穩定 材料類的標準養生齡期是 180 d。 在養生期最后的一天，將試件取出，觀察試件的邊角有無磨損和缺塊 , 并量高稱質量，然后將試件浸泡于 20C 士 2C水中,應使水面在試件頂 面約 2.5cm.1 9簡要寫出基層水泥穩定土混合料配合比設計步驟 :答：(1) 材料試驗 .(2) 按

24、 5 種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料 , 分別為 3%、4%、5%、 6%、7%。(3)確定各種混合料的最佳含水率和最大干密度，至少進行3 個不同劑量混合料的擊實試驗，即最小、中間、最大劑量。4)按規定壓實度分別計算不同劑量試件應有的干密度。(5)按最佳含水率和計算得的干密度制備試樣。(6) 在規定溫度下保濕養生6d,浸水24h后,進行無側限抗壓強度試驗.(7) 計算平均值和偏差系數 .(8) 選定合適的水泥劑量，此劑量R>Rd (1 乙CV).(9) 工地實際采用水泥劑量應比室內試驗確定劑量多 0.5%1.0%(10) 選定水泥劑量 .20 試述無側限抗壓強度試驗方法 :答

25、:1 、( 1)制備高徑比為 1：1的試件，每組試件：小試件不少于 6 個：中試件不少于 9個； 大試件不少于 13 個。(2) 把試件按標準養生方法進行 7d 養生。(3) 選擇合適量程的測力計和壓力機。( 4)將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸試件表面的可見自由水，并稱試件 的質量 m。(5)用游標卡尺量試件的高度 hl,準確到0.1mm (6)將試件放到路面材料強度試驗儀的升降臺上(臺上先放一扁球座) ，進行抗壓試驗。 試驗過程中，應使試件的形變等速增加，并保持速率約為1mm/mi n記錄試件破壞時的最大壓力 P( N)。( 7)從試件內部取有代表性的樣品(經過打破)測定其含水

26、率W。(8)計算試件的無側限抗壓強度 Rco Rc0.95 (=Rc-1.645S)。同一組試驗的偏差系數 Cv (%)應符合下列規定：小試件不大于 6%,中試件不大于 10%,大試件不大于 15%。21 簡述瀝青針入度的試驗方法(1) 準備工作將試樣注入盛樣皿 , 冷卻 11.5h( 小盛樣皿 ) 、1.52h( 大盛樣 皿) 或 22.5h( 特殊盛樣皿 ) 后, 移入中保溫 11.5h) 、1.52h 或 22.5h; 調整儀器 .(2) 試驗步驟：盛樣皿移入試驗溫度士 0.1 C的平底玻璃皿中的三腳支架上，試樣表面水深不少于10伽；將平底玻璃皿置于針入度儀平臺上， 放下針連桿 , 使針

27、入尖與試樣表面接觸 , 指針調零 ; 開動秒表 , 在 5 秒的 瞬間, 用手緊壓按鈕 , 使標準針自動下落貫入樣 , 經規定時間 , 停壓按鈕使 針停止移動 ； 拉下拉桿與針連桿接觸 , 讀取刻度盤指針讀數 , 精確到 0.5； 平行試驗至少 3次, 各測試點之間及與皿邊緣不少于 10mm.22 簡述瀝青含蠟量試驗步驟及方法概要答(1)裂解分餾,方法概要為：瀝青樣50g在550 C溫度下裂解，速度以瀝青 無飛濺為度；25分鐘內完成裂解. 脫蠟，方法概要為取3個不同質量的油分樣；按1:1比例加25mL乙醚 和25mL乙醇(先用10mL乙醚將油分溶解，傾入冷卻瓶中，再用15mL將三角瓶洗 凈傾入

28、，最后加入25mL乙醇);將冷卻瓶裝入儀器的冷卻液箱中，在20C溫 度下冷卻1h;過濾、常壓過濾30分鐘后，真空吸濾至蠟完全脫出。(3) 回收蠟，方法概要為：將冷卻過濾裝置的廢液瓶換為吸濾瓶；用100mL 熱石油醚分三次將結晶蠟溶解過濾入吸濾瓶； 用蒸鎦法回收石油醚； 將吸 濾瓶在105C真空干燥1h,冷卻稱重。23 簡述瀝青延度試驗的試驗條件及注意事項答：(1) 試驗條件試件形狀尺寸 ：8 字形試樣 , 中心斷面為 1cm2； 溫度： 試驗溫 度為25C或15C ;拉伸速度；非經注明則為5cm /min.(2) 注意事項隔離劑要調配適當 , 確保側模及玻璃板不粘瀝青 , 隔離劑不能涂的太多

29、, 以 免擠占試樣體積當室溫同試驗溫度相差太大時 , 為保證試樣中心斷面尺寸 , 試樣應先恒溫后鏟平 ; 鏟平時鏟刀不能過熱 , 也不能用力過大 , 以免試樣老 化或底面受拉變形 ; 當試樣出現上浮或下沉時 , 應調整水的密度 , 重新試驗 ; 確保水面不受擾動 .24 簡述瀝青軟化點測定的試驗步驟 答：（1）準備工作：將試樣環置于涂有隔離劑的底板上，將瀝青試樣注入試樣 環略高出環面。冷卻 30 min. 后，刮平試樣。（2）步驟測定步驟：80C以下者.a）將裝有試樣的試樣環連同底板置于裝有 5C 士 0.5 C水的水槽中15 min;將支架、鋼球、定位環等亦置于水槽中。B）燒杯內注入5C的蒸

30、餾水，水面略低于立桿標記。c）取出試樣環放在支架圓孔中， 套上定位環；將環架放杯中，調整水面，并保持水溫為5C 士 0.5 C。將溫度計插入板孔，測溫頭底部與環下面齊平。 d） 將燒杯移至有石棉網的加熱爐上 , 后將鋼球放在定位環中間的試樣中央 , 開動攪拌器 , 使水微蕩 , 并開始加熱 , 在 3 min內維持每分鐘上升 5C 士 0.5 C。記錄上升的溫度值.e）試樣受熱下墜， 至底板表面接觸時，立即讀取溫度，至0.5 C .80 C以上者.a）將裝有試樣的 試樣環連同試樣底板置于裝有32 °C士 1C甘油的保溫槽中至少15 min;將支架、鋼球、定位環等亦置于甘油中。b）燒杯

31、內注入32C的甘油，略低于深度標記.c）從保溫槽中取出裝有試樣的試 樣環按上述的方法測定 , 讀取溫度至 1C.25. 成型馬歇爾試件時 , 如何選擇和控制瀝青混合料的攪拌與擊實溫度 ?同時 簡要說明瀝青混合料的攪拌溫度與擊實溫度對馬歇爾試驗結果的影響 .答: 以毛細管法測定不同溫度時瀝青的運動黏度 , 繪制黏溫曲線 , 對石油瀝青以 運動黏度為170 mm 2/S 士 20 mm 2/S的溫度為拌和溫度，以280 mm 2/S 士 30 mm 2/S 的溫度為壓實溫度 .攪拌溫度過高 , 易使瀝青老化 , 馬歇爾穩定度值會偏大 , 流值偏小 , 拌和溫度過 低混合料不易拌勻 , 裹覆礦料的瀝

32、青膜厚度不均勻 , 甚至有花料、結團等現象。 穩定度值偏小，流值偏大。擊實溫度過高，混合料相對較密實，空隙率、流值 偏小；穩定度、飽和度偏大，反之亦然。26. 瀝青混合料的配合比設計包括哪 3 個階段?每個階段的目的是什么 ?答: 第一階段是目標配合比設計階段 :目的是確定已有礦料的配合比 , 并通過試 驗確定最佳瀝青用量 ; 第二階段是生產配合比設計階段 : 目的是確定各熱料倉 礦料進入拌和室的比例 , 并檢驗確定最佳瀝青用量 ; 第三個階段是生產配合比 驗證階段 : 驗證生產配合比 , 并為隨后的正式生產提供經驗和數據 .27 工程中選擇瀝青及瀝青標號主要考慮的因素有哪些 ?答: 依據工程

33、所處的氣候條件及路面結構類型查技術規范選擇瀝青及瀝青標號 瀝青路面施工規范以地區的日最低平均氣溫將全國分為寒區、 溫區、熱區三個 氣候分區， 對一個具體的地區可通過查技術規范確定其氣候分區。 路面結構類 型可查路面設計文件。另外，因黏稠石油瀝青分為重交和中輕交通量瀝青兩個標準， 選用瀝青標號時 還要考慮道路等級，高等級路選重交瀝青，其他選中輕交瀝青。28 某施工單位進行 AC-16-I 瀝青混合料馬歇爾試驗時，測得其馬歇爾穩定度 不能滿足設計要求，試分析可能產生該種現象原因。答：（1）粗骨料強度低，與瀝青黏附差。若粗骨料強度低，風化嚴重，針片 狀顆粒多，在試件成型擊實過程中產生新的破裂面，導致

34、穩定度上不去。骨 料與瀝青粘附差也是可能原因 .（2）砂子用量過大，由于砂多為河砂表面較光，若砂子用量大，會減少摩擦 阻力，從而影響穩定度。（3）礦粉用量不合適，礦粉一般用量較小，但其總比面很大，礦粉用量對混合料黏結力起決定作用，礦粉用量過少，將使混合料黏結力下降，導致穩定 度低。但過多也會影響穩定度。（4）瀝青針入度值大，黏性差，也可能導致穩定度差。29 用馬歇爾法確定瀝青用量的指標 （規范規定的常規指標） 包括哪幾個？各 自的含義是什么？分別表征瀝青混合料到的哪些性質？ 答：用馬氏法確定瀝青用量的常規指標包括穩定度、流值、空隙率和飽和度 四個指標，其含義如下： 穩定度是指標準尺寸的試件在規

35、定溫度和加載速度下，在馬氏儀上測得的試 件最大破壞荷載（KN ；流值是達到最大破壞荷載時試件的徑向壓縮變形值（ 0.1mm）; 空隙率是試件中空隙體積占試件總體積的百分數 : 飽和度是指瀝青 填充礦料間隙的程度 . 穩定度和流值表征混合料的熱穩性 , 空隙率和飽和度表 征混合料的耐久性 .30 根據“評定標準”規定 ,可以用于瀝青混凝土面層抗滑性能測試的方法有 哪些?并簡述各方法的測試原理 .答:測定方法有 : 鋪砂法、擺式儀法、橫向力系數測定車法。 鋪砂法原理：將已知體積的砂，攤鋪在所要測試路表的測點上，量取攤平覆 蓋的面積。砂的體積與所覆蓋平均面積的比值，即為構造深度。擺式儀法原理：擺式儀

36、的擺錘底面裝一橡膠滑塊，當擺錘從一定高度自由下 擺時，滑塊面同試驗表面接觸。由于兩者間的摩擦而損耗部分能量，使擺錘 只能回擺到一定高度。表面摩擦阻力越大，回擺高度越小（擺值越大） 。橫向力系數測定車法原理：測試車上有兩個試驗輪胎，它們對車輛行使方向 偏轉一定的角度。汽車以一定速度在潮濕路面上行駛時，試驗輪胎受到側向 摩阻作用。此摩阻力除以試驗輪上的載重，即為橫向力系數。31 簡要寫出普通瀝青混合料配合比設計流程 .答(1) 根據瀝青混合料類型選擇規范規定的礦料級配范圍.(2) 確定工程設計級配范圍 .(3) 材料選擇取樣、試驗。(4) 在工程設計級配范圍優選 13 組不同的礦料級配。(5) 對

37、設計級配，初選 5 組瀝青用量。拌和混合料，制作馬歇爾試件。(6) 確定理論最大相對密度，測定試件毛體積相對密度，進行馬歇爾試驗。(7) 技術經濟分析確定 1 組設計級配及最佳瀝青用量。(8) 進行車轍試驗、浸水馬歇爾試驗、凍融劈裂試驗、礦渣膨脹試驗等。(9) 完成配合比設計，提交材料品種、配比、礦料級配、最佳瀝青用量。32 試述瀝青混合料車轍試驗方法： 答：瀝青混合料車轍試驗是用一塊碾壓成型的板塊試件(通常尺寸為 300mM 300mM 50mm在規定溫度條件(通常 60 C)下，以一個輪壓0.7 MP a的實心橡膠輪胎在其上行走.,測量試件在變形穩定期時，每增加1 mm變形需要行走的次數，

38、即稱為“動穩定度”，以次/ mm表示.試驗方法 :(1) 測定試驗輪壓強 應符合 (07±0.05 MP a , 將試件裝于原試 模中.(2)將試件連同試模一起，置于達到試驗溫度(60 ±1) C的恒溫室中， 保溫不少于 5h, 也不得多于 24 h. 在試件的試驗輪不行走的部位上 ; 粘貼二 個熱電偶溫度計，控制試件溫度穩定在(60 士 0.5) C .(3)將試件連同試模 置于車轍試驗機的試件臺上 , 試驗輪在試件的中央部位 , 其行走方向須與試 件碾壓方向一致 . 開動車轍變形自動記錄儀 , 然后啟動試驗機 , 使試驗輪往 返行走，時間約1 h最大變形達到25 mm為

39、止.試驗時，記錄儀自動記錄變形 曲線及試件溫度 .(4) 結果計算 : 從曲線上讀取 45min(t 1)及 60min(t 2) 時的 車轍變形di及d2,精確至0.0 1 mm如變形過大，在未到60min變形已達25 mm 時,則以達到25 mm(c2)時的時間為t2,將其前15 min為ti,此時的變形量為 di計算瀝青混合料試件的動穩定度.(5)報告：同一瀝青混合料或同一路段 的路面, 至少平行試驗 3個試件 . 變異系數小于 20%時, 取其平均值作為試驗 結果 . 變異系數大于 20%時應分析原因 , 并追加試驗 .33 簡要敘述瀝青混合料中瀝青含量有哪些測定方法 , 各適用于什么

40、條件 ?答(1)射線法：測定用粘稠石油瀝青拌制的熱拌瀝青混合料中瀝青用量，適用于瀝青路面施工時瀝青用量檢測 , 以快速評定拌合廠工作質量 .(2) 離心分離法 ： 適用于熱拌熱鋪瀝青路面施工時的瀝青用量檢測 , 以評定 拌合廠產品質量 , 也適用舊路調查時檢測瀝青混合料的瀝青用量 .(3) 回流式抽提儀法 ： 適用于瀝青路面施工的瀝青用量檢測使用 , 以評定施工 質量, 也適用于舊路調查中檢測瀝青路面的瀝青用量 , 但對煤瀝青路面 , 需有 煤瀝青的游離碳含量的原始測定數據 .(4) 脂肪抽提器法 ： 適用于熱拌熱鋪瀝青混合料路面施工時的瀝青用量檢測 , 以評定拌合廠產品質量 . 也適用于舊路

41、調查時檢測瀝青混合料的瀝青用量 .34 試述馬歇爾穩定度試驗操作步驟答： 試驗步驟 (i) 將試件置于已達規定溫度的恒溫水槽中保濕 , 保溫時間對 標準馬歇爾試件需3040min,對大型馬歇爾試件需4560min.試件之間有間 隔, 底下應墊起 , 離容器底部不小于 5cm.(2) 將馬歇爾試驗儀的上下壓頭放入水槽或烘箱中達到同樣溫度 . 將上下壓 頭從水槽或烘箱中取出擦拭干凈內面 . 為使上下壓頭滑動自如 , 可在下壓頭 的導棒上涂少量黃油 . 再將試件取出置于下壓頭上 , 蓋上上壓頭 , 然后裝在 加載設備上 .(3) 在上壓頭的球座上放妥鋼球 , 并對準荷載測定裝置的壓頭 .(4) 當采

42、用自動馬歇爾試驗儀時 , 將自動馬歇爾試驗儀的壓力傳感器、 位移傳 感器與計算機或X 丫記錄儀正確連接，調整好適宜的放大比例，調整好計算機 程序或將X 丫記錄儀記錄筆對準原點.(5) 當采用壓力環和流值計時 , 將流值安裝在導棒上 , 使導向套管輕輕地壓住 上壓頭, 同時將流值計讀數調零 . 調整壓力環中百分表 , 對零.(6) 啟動加載設備，使試件承受荷載，加載速度為50士 5mm/min計算機或X Y 記錄儀自動記錄傳感器壓力和試件變形曲線并將數據自動存入計算機 .(7) 當試驗荷載達到最大值的瞬間 , 取下流值計 , 同時讀取壓力環中百分表讀數 及流值計的流值讀數 .(8) 從恒溫水槽中

43、取出試件至測出最大荷載值的時間 , 不得超過 30s.35 試述現場測試瀝青路面滲水試驗方法 :答: (1) 準備工作 : 在測試路段的行車道面上 , 按隨機取樣方法選擇測試位置 , 每一個檢測路段應測定 5 個測點 , 用掃帚清潔表面 , 并用粉筆畫上測試標記 . 在潔凈的水桶內滴入幾點紅墨水 , 使水成淡紅色 . 裝妥路面滲水儀 .(2) 試驗步驟 : 將清掃后的路面用粉筆按測試儀器底座大小畫好圓圈記號 . 在路面上沿底座圓圈抹一薄層密封材料 , 邊涂邊用手壓緊 , 使密封材料嵌滿縫 隙且牢固地粘結在路面上，密封料圈的內徑與底座內徑相同，約150伽,將組合 好的滲水儀底座用力壓在路面密封材

44、料圈上 , 再加上壓重鐵圈壓住儀器底座 , 以防止水從底座與路面間流出 . 關閉比較細管下方的開關 , 向儀器的上方量 筒中注入淡紅色的水至滿，總量為600mL.迅速將開關全部打開，水開始從細 管下部流出，待水面下降100 mL時,立即開動秒表，每間隔60S,讀記儀器管的 刻度一次，至水面下降500mL時為止.測試過程中，如水從底座與密封材料間滲 出, 說明底座與路面密封不好 ,應移至附近干燥路面處重新操作 .如水面下降速 度很慢，從水面下降至100mL開始，測得3min的滲水量即可停止.若試驗時水面 下降至一定程度后基本保持不動 , 說明路面基本不透水或根本不透水 , 則在報 告中注明 .

45、按以上步驟在同 1 檢測路段選擇 5個測點測定滲水系數 , 取其平均 值, 作為檢測結果 .36 試述路面厚度的檢測方法和評定方法答 :（1） 檢測方法 : 路面厚度的檢測方法有挖坑法和鉆孔取樣法 . 往往與灌砂法 （ 水袋法 ） 、鉆芯法測定壓實度同步進行。（ 2）計算厚度代表值 x1= 當厚度代表值大于等于設計厚度減去代表值允許偏差時， 則按單個檢查值的偏 差是否超過極值來評定合格率并計算相應得分數， 當厚度代表值小于設計厚度 減去代表值允許偏差時，則厚度指標評為零分。37 挖坑法和鉆芯法測定路面厚度的試驗步驟答：挖坑法厚度測試步驟：根據現行相關規定的要求，按附錄 A的方法，隨 機取樣決定

46、挖坑檢查的位置， 如為舊路， 該點有坑洞等顯著缺陷或接縫時，可 在其旁邊檢測。在選擇試驗地點，選一塊約 40cmX 40cm的平坦表面，用毛 刷將其清掃干凈。根據材料堅硬程度，選擇鎬、鏟、鑿子等適當的工具，開 挖這一層材料， 直到層位底面，。在便于開挖的前提下， 開挖面積應盡量縮小， 坑洞大體呈圓形， 邊開挖邊將材料鏟出， 置于搪瓷盤中。 用毛刷將坑底清掃， 確認為下一層的頂面。 將鋼板尺平放橫跨于坑的兩邊， 用另一把鋼尺或卡尺 等量具在坑中的中部置垂直伸至坑底， 測量坑底至鋼板尺的距離， 即為檢查層 的厚度，以 mm計，準確至1mm鉆孔取芯樣法厚度測試步驟： 根據現行相關規定的要求，按附錄

47、A的方法， 隨機取樣決定挖坑檢查的位置，如為舊路，該點有坑洞等顯著缺陷或接縫時， 可在其旁邊檢測。按本規定程T0901的方法用路面取芯鉆機鉆孔，芯樣的直 徑應符合本方法第 2 條的要求， 鉆孔深度必須達到層厚。 仔細取出芯樣， 清 除底面灰土， 找出與下層的分界面。 用鋼板尺或卡尺沿圓周對稱的十字方向 四處量取表面至上下層界面的高度，取其平均值，即為該層的厚度，準確至 1mm。38 簡要手工鋪砂法測定抗滑性能的過程答：(1)準備工作：量砂準備：取潔凈的細砂晾干、過篩，取0.150.3mm的砂置于適當的容器中備用 : 用隨機取樣的方法選點 , 決定測點所在的橫斷 面位置.(2) 試驗步驟 : 用

48、掃帚或毛刷將測點附近的路面清掃干凈 :用小鏟裝砂沿筒 向圓筒中注滿砂 ,手提圓筒上方 ,在硬質路面上輕輕叩打 3 次,使砂密實 , 補足 砂面用鋼尺一次刮平 ; 將砂倒在路面上 , 用攤平板由里向外做攤鋪運動 , 使砂 填入凹凸不平的路表面的空隙中 , 盡可能攤成圓形 , 表面不得有浮動余砂 : 用 鋼板量所構成的圓的兩個垂直方向的直徑 ,取平均值 , 計算構造深度 ,結果用 mm表示.39 簡述頂面法測定室內抗壓回彈模量的試驗步驟答: 選擇合適量程的測力計和試驗機加載板上的計算單位壓力的選定值 , 實際加載的最大單位壓力應略大于選定值 . 將試件浸水 24h 后從水中取出并 用布擦干后放在加載底板上，在試件頂面稀撒少量0.250.5mm的細砂,并手壓 加載頂板在試件頂面邊加壓邊旋轉 , 使細砂填補表面微觀的不平整 , 并使多余 的砂流出 , 以增加頂板與試件的接觸面積 . 安置千分表 , 使千分表的腳支在加 載頂板直徑線的兩側并離試件中心距離大致相等 . 將帶有試件的測形變裝置 放到路面材料強度試