1、貨運(yùn)車輛安全生產(chǎn)管理制度 一、為了認(rèn)真貫徹和落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全管理的方針政策，駕駛道路運(yùn)輸管理工作，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，必須加強(qiáng)安全管理的工作。 二、實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，公司董事長(zhǎng)為本公司安全管理的第一責(zé)任人，對(duì)安全工作負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)，管理責(zé)任。 三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，”由公司主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，分管領(lǐng)導(dǎo)為主要成員，負(fù)責(zé)執(zhí)行公司的安全管理職能。 四、公司按“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，明確安全責(zé)任。 五、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，采取防消結(jié)合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點(diǎn)放在以預(yù)防上來(lái)。 六、不斷加強(qiáng)制度建設(shè)，針對(duì)客觀不變的形勢(shì)和條件，及時(shí)研究，修定制度，使各項(xiàng)

2、管理制度常處于完善，適應(yīng)和較高水平。 七、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全事故責(zé)任制，安全監(jiān)督檢查制度等責(zé)任制，逐步形成制度體系。 八、經(jīng)常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動(dòng)，靈活的宣傳安全知識(shí)，推廣先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)分析典型案例，通報(bào)違章事故，提高大家對(duì)安全重要性的認(rèn)識(shí)。 九、建立安全工作例會(huì)與安全活動(dòng)日制度，開會(huì)必須講安全，布置檢查工作有安全內(nèi)容。 十、開展面對(duì)面的宣傳教育，公司領(lǐng)導(dǎo)利用協(xié)助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務(wù)人員利用車主，駕駛員來(lái)公司的機(jī)會(huì)，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)報(bào)紙雜志，灌輸安全思想。 十一、加強(qiáng)對(duì)駕駛員隊(duì)伍的管理，建立一支技術(shù)精良，本領(lǐng)過(guò)硬，健全意識(shí)強(qiáng)，防范

3、方法好，遵紀(jì)守規(guī)的駕駛隊(duì)伍。 十二、按照事故“四不放過(guò)”的原則，對(duì)種類違章和事故，事故責(zé)任未查清不放過(guò)，當(dāng)事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過(guò)，沒有整改措施不放過(guò)。 十三、嚴(yán)格執(zhí)行交通部公路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計(jì)辦法對(duì)發(fā)生的重大，特大責(zé)任行車事故要在四小時(shí)上報(bào)。 十四、因工作不負(fù)責(zé)任，瀆職，或者違反有關(guān)規(guī)定，造成不安全事故，給人民生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失的，必須負(fù)擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責(zé)任。一、總經(jīng)理安全生產(chǎn)管理職責(zé) 1. 負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)管理工作負(fù)總責(zé)。 2. 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)

4、操作規(guī)程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。 3. 聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 4. 積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。 5. 落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責(zé)任者沒處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。 6. 建立營(yíng)運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。 7. 每月

5、至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。 8. 接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由總經(jīng)理親自帶隊(duì)。 9. 建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。 10. 建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。 二、貨運(yùn)安全生產(chǎn)管理制度根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法和中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例等有關(guān)規(guī)定，特制定如下安全生產(chǎn)管理制度：1、嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)和道路運(yùn)輸安全

6、生產(chǎn)規(guī)范，按照經(jīng)營(yíng)資質(zhì)條件和核定得經(jīng)營(yíng)范圍從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；2、依法經(jīng)營(yíng)，不得運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?、營(yíng)運(yùn)車輛出車前，對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)消除，確保車輛正常運(yùn)作；定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)，確保車輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；4、道路運(yùn)輸從業(yè)人員必須持交通主管部門核發(fā)的有效證件上崗，遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)。5、有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度以及從業(yè)人員、車輛安全管理制度，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。6、遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照國(guó)家操

7、作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛；7、嚴(yán)禁超限超載，防止貨物脫落、揚(yáng)撒；8、按規(guī)定購(gòu)買機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)或承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)；9、自覺接受國(guó)家有關(guān)部門安全生產(chǎn)工作的檢查和監(jiān)督；因不遵守本制度而導(dǎo)致事故的，本人愿承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。三、安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、定期組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)國(guó)家相關(guān)的運(yùn)輸法律、法規(guī)、規(guī)章，按照國(guó)家相關(guān)操作規(guī)范安全駕駛，文明駕駛，不疲勞駕駛，不酒后駕駛。2、營(yíng)運(yùn)車輛出車前，對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)消除，確保車輛正常運(yùn)作。3、定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)，確保車輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4、車輛運(yùn)輸易散落或飛揚(yáng)的貨物時(shí)，應(yīng)封蓋好，防止貨物脫落

8、、揚(yáng)撒，嚴(yán)禁超限超載。5、遵守國(guó)家有關(guān)職能部門關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛駕駛管理規(guī)則，證件齊全且有效。四、安全生產(chǎn)責(zé)任制1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行中華人民共和國(guó)道路交通安全法和中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例，制定安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，并同駕駛員簽訂安全行車責(zé)任書，劃清各類責(zé)任。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)組織管理，健全安全保證體系及應(yīng)急措施。3、加強(qiáng)司機(jī)的安全駕駛職業(yè)道德和政治思想的教育工作，預(yù)防交通事故，及時(shí)、安全、有效的完成工作。4、駕駛員對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛安全方面負(fù)有直接責(zé)任，如出現(xiàn)交通責(zé)任事故，追究駕駛?cè)藛T（車主）的相關(guān)責(zé)任。5、自覺接受國(guó)家有關(guān)部門安全生產(chǎn)工作的檢查和監(jiān)督。五、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、貫徹有關(guān)車輛技術(shù)管理工作的方針、政

9、策、規(guī)章制度，并組織實(shí)施。2、依法制定運(yùn)輸車輛技術(shù)管理的規(guī)章、制度和措施。3、對(duì)運(yùn)輸車輛技術(shù)管理工作進(jìn)行組織領(lǐng)導(dǎo)，定期監(jiān)督檢查和協(xié)調(diào)服務(wù)。4、加強(qiáng)組織安全、法制教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，不斷提高駕駛員的素質(zhì)。5、建立從業(yè)人員、車輛檔案管理制度，做到“一人一檔、一車一檔”。六、駕駛員車輛安全生產(chǎn)職責(zé)1、駕駛員在出車前必須對(duì)所駕駛車輛進(jìn)行全面檢查（尤其是制動(dòng)、方向、燈光、輪胎、轉(zhuǎn)彎語(yǔ)音提示器等涉及車輛安全車輛系統(tǒng)），嚴(yán)禁病車、故障車上路。發(fā)現(xiàn)故障須排除后方可繼續(xù)投入運(yùn)行。有權(quán)拒絕病車、故障車上路指令。2、車輛途中嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)道路交通法，做到不超速，不搶道，不走禁線，不闖紅燈，不打手機(jī)等危害

10、安全行車行為發(fā)生；自覺遵守職業(yè)道德，禮讓在先，文明車輛，爭(zhēng)做車輛安全、文明駕駛員。3、積極參加每月二次以上車輛安全學(xué)習(xí)，自覺學(xué)習(xí)車輛安全知識(shí)，不斷提高駕駛技術(shù)，避免發(fā)生事故；不搭乘無(wú)關(guān)人員；合理安排休息時(shí)間，做到精力充沛駕駛車輛；駕駛員有權(quán)拒絕（尤其是進(jìn)入工地后施工方要求冒險(xiǎn)、違法、違章、強(qiáng)制存在安全隱患行為）和所有存在違章指揮和危害生命、車輛車輛安全的所有指令。4、車輛途中發(fā)生故障需要修理時(shí)，應(yīng)選擇車輛安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁明火作業(yè)。5、一旦發(fā)生突發(fā)性事件或事故，在進(jìn)行應(yīng)急處理的同時(shí)，必須立即報(bào)告有關(guān)部門，不得隱瞞和逃逸。6、掌握滅火器的使用方法，以應(yīng)付突發(fā)性事件。七、車輛安全管理員車輛安全生產(chǎn)職責(zé)

11、車輛安全管理員原則上按每25輛車不少于1人配備。其主要職責(zé)是：1、宣傳貫徹執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)部門下達(dá)的有關(guān)車輛安全生產(chǎn)的方針、政策和法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行公司各項(xiàng)車輛安全管理規(guī)章制度。2、每月組織車輛駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)活動(dòng)二次以上，會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行經(jīng)常性的車輛安全宣傳教育，積極開展車輛安全競(jìng)賽等活動(dòng)。3、經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行車輛安全系統(tǒng)監(jiān)督檢查，實(shí)施車輛每天出車門檢制，督促檢查車輛保持良好的技術(shù)狀況，阻止病車、故障車上路，并落實(shí)、督促修理部門檢修，直至排除故障和隱患，保障各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作的貫徹落實(shí)。對(duì)危及車輛安全生產(chǎn)的行為有制止和向上級(jí)反映的權(quán)力。4、負(fù)責(zé)本公司車輛安全事故的處理、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作，建立、記錄各

12、類臺(tái)帳，并及時(shí)登錄車輛安全信息，做好車輛車輛安全管理基礎(chǔ)工作。5、加強(qiáng)對(duì)駕駛員的行車安全、車輛檢查監(jiān)督和職業(yè)道德教育，協(xié)助做好駕駛員的審驗(yàn)、評(píng)比和上崗前技術(shù)考查工作等。6、樹立“車輛安全管理，以人為本”的思想，工作廉潔奉公，及時(shí)為駕駛員排憂解難，做好思想溝通，使駕駛員保持有一個(gè)良好心態(tài)出車。7、發(fā)生事故后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救、搶險(xiǎn)，了解事故性質(zhì)，控制事故損失，配合有關(guān)部門對(duì)事故的處理和調(diào)解，積極配合上級(jí)有關(guān)部門對(duì)重大事故的調(diào)查與處理，不隱瞞、謊報(bào)、拖延報(bào)告。8、根據(jù)車輛技術(shù)管理的有關(guān)規(guī)定，監(jiān)督本單位車輛維修制度和維護(hù)、修理計(jì)劃的落實(shí)。9、配合車輛技術(shù)管理部門做好本單位車輛維護(hù)、修理后的質(zhì)量

13、驗(yàn)收工作。八、車輛安全會(huì)議制度1、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每周結(jié)合召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)中貫徹“管生產(chǎn)必須管車輛安全原則”將車輛安全列入會(huì)議；每月召開二次駕駛員車輛安全例會(huì)；遇有特殊情況或遇特大、惡性車輛事故應(yīng)隨時(shí)召開緊急會(huì)議，研究、分析、制定措施。2、車輛安全會(huì)議內(nèi)容主要包括：（1）宣傳、貫徹、學(xué)習(xí)有關(guān)車輛車輛安全管理工作的法律、法規(guī)和文件指示。（2）總結(jié)交流車輛車輛安全工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，分析典型事故案例，針對(duì)公司車輛車輛安全工作實(shí)際情況，提出具體要求與防范措施。（3）布置有關(guān)車輛安全生產(chǎn)工作。3、車輛安全例會(huì)建立會(huì)議記錄。九、車輛消防安全管理制度1、做好消防設(shè)備的定期檢查工作及維修工作。任何人不得隨意使

14、用消防器材，不得擅自挪用、拆除消防設(shè)備。2、定期組織職工學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，針對(duì)崗位特點(diǎn)進(jìn)行消防教育培訓(xùn)。3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)認(rèn)真填寫檢查記錄，并要求有關(guān)人員在記錄上簽字，并及時(shí)消除隱患。每年5月集中開展車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、電源線系統(tǒng)油污狀況排查，對(duì)存在易引起自燃隱患的車輛，應(yīng)清除油污，消除危害因素存在。4、保持疏散通道、車輛安全出口暢通。5、制定符合公司實(shí)際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。6、組織學(xué)習(xí)和演練應(yīng)急預(yù)案。十、安全宣傳和培訓(xùn)教育制度1、車輛安全宣傳工作要利用黑板報(bào)、墻報(bào)、通訊（短信平臺(tái)）、橫幅標(biāo)語(yǔ)、廣播、錄像等宣傳工具常抓不懈，長(zhǎng)期堅(jiān)持。主要采取的方式有：（1）常年宣傳。即

15、根據(jù)一年四季的不同天氣、氣候情況、不同交通特點(diǎn)、可能出現(xiàn)的傾向性問(wèn)題，結(jié)合本單位實(shí)際有的放矢地進(jìn)行。（2）重點(diǎn)宣傳。在全國(guó)性的“車輛安全生產(chǎn)月”及省、市的“車輛安全宣傳周”、“百日車輛安全競(jìng)賽”等活動(dòng)中，或在重要節(jié)假日中，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。（3）突擊宣傳。主要是針對(duì)一個(gè)時(shí)期來(lái)交通車輛安全方面的突出問(wèn)題，配合突發(fā)性整頓、管理開展宣傳、教育。2、崗前培訓(xùn)教育（1）對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行有關(guān)車輛安全知識(shí)培訓(xùn)，掌握貨物運(yùn)輸?shù)能囕v安全知識(shí)，并經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格，方可上崗作業(yè)。（2）崗前培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容：A、國(guó)家有關(guān)車輛安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，貨物運(yùn)輸

16、車輛安全規(guī)章制度；B、勞動(dòng)車輛安全衛(wèi)生的法律、法規(guī)，勞動(dòng)車輛安全衛(wèi)生技術(shù)和勞動(dòng)車輛安全衛(wèi)生基本知識(shí)；C、勞動(dòng)防護(hù)和職業(yè)病預(yù)防基本知識(shí)；D、個(gè)人防護(hù)用品、防護(hù)器具和消防器材的使用方法；E、職業(yè)道德教育；F、本公司運(yùn)輸生產(chǎn)特點(diǎn)，公司規(guī)章制度以及車輛安全注意事項(xiàng)；G、事故案例及預(yù)防措施，應(yīng)急設(shè)施與設(shè)備操作使用的基本知識(shí)；H、崗位生產(chǎn)任務(wù)、特點(diǎn)、操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、車輛安全技術(shù)規(guī)程等。I、進(jìn)入施工作業(yè)場(chǎng)所、道路的安全注意、防范、自我保護(hù)知識(shí)；3、日常培訓(xùn)教育（1）加強(qiáng)對(duì)車輛安全管理人員、業(yè)務(wù)人員、駕駛員的日常教育培訓(xùn)，全面提高車輛人員的業(yè)務(wù)水平。（2）日常培訓(xùn)教育實(shí)行專門培訓(xùn)、集中培訓(xùn)和業(yè)余教育相結(jié)

17、合的方式。（3）日常培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容：更進(jìn)一步深入理解：崗前培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容：十一、車輛事故統(tǒng)計(jì)和報(bào)告制度1、事故統(tǒng)計(jì)和報(bào)告由公司車輛安全管理員兼任。2、車輛安全信息：（1）負(fù)責(zé)事故的登記、報(bào)告，做好事故記錄。在第一時(shí)間報(bào)告應(yīng)當(dāng)立即上報(bào)的事故。（2）負(fù)責(zé)事故的統(tǒng)計(jì)分析。（3）重特大事故專題報(bào)告書。3、車輛安全信息管理員的通訊必須保持24小時(shí)暢通。4、車輛事故統(tǒng)計(jì)（1）車輛事故統(tǒng)計(jì)分為，輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故四個(gè)等級(jí)。輕微事故是指一次事故造成輕傷1人；或現(xiàn)場(chǎng)車、物，損失折款2000元以下的事故（當(dāng)事故涉及多方時(shí)，包括多方車物損失，下同）。一般事故是指一次事故造成輕傷1-2人；

18、現(xiàn)場(chǎng)車、物損失折款2000元至50000元以下的事故。重大事故是指一次事故造成死亡1-2人；或重傷3-10人； 50000元至100000元以下的事故。特大事故是指一次事故造成死亡3人及以上；或重傷11人及以上；或現(xiàn)場(chǎng)車、物損失折款10.0萬(wàn)元以上(含10.0萬(wàn)元)。（2）車輛事故類別分為，翻車、墜車、碰撞、刮擦、運(yùn)行傷害、追尾、失火等。（3）車輛事故應(yīng)負(fù)責(zé)任為，全部、主要、同等和次要責(zé)任。 車輛事故報(bào)告 事故匯報(bào):事故報(bào)告程序：發(fā)生車輛事故后，駕駛員應(yīng)立即采取措施搶救傷員，同時(shí)，迅速向事故發(fā)生地的公安交警部門（或110）和單位車輛安全信息報(bào)告員報(bào)告；車輛安全員應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)、區(qū)運(yùn)管所安全股

19、報(bào)告。（2）報(bào)告時(shí)限一般事故發(fā)生后；國(guó)定工作日期間（8.0016.30時(shí)間段）2小時(shí)內(nèi)匯報(bào)職能管理部門，其它時(shí)間段第二天8.30前報(bào)公司辦公室。重大以上（含重大事故）事故發(fā)生后立即匯報(bào)公司辦公室，不得超過(guò)1小時(shí)。職能管理部門同時(shí)即向經(jīng)理報(bào)告。（3）上報(bào)事故報(bào)告使用交通部道路運(yùn)輸行業(yè)車輛事故快報(bào)格式，報(bào)告的具體內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間（年、月、日、時(shí)）、天氣情況；車輛牌號(hào)、車型；事故發(fā)生的地點(diǎn)、道路類別(高速、國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)道)、運(yùn)行線路、線路類別；發(fā)生事故的車輛單位（全稱）；駕駛員姓名、車輛資格類別及證號(hào)；人員傷亡、失蹤人數(shù)、初步估算直接經(jīng)濟(jì)損失情況；事故概況；事故原因、責(zé)任分析的初步判斷；已采

20、取的搶險(xiǎn)、救助情況；報(bào)告人姓名、聯(lián)系電話、報(bào)告日期；單位蓋章。 結(jié)案時(shí)間:一般事故:7個(gè)工作日結(jié)案；重大事故:20個(gè)工作日結(jié)案上報(bào)；特大事故:在一至三個(gè)月內(nèi)結(jié)案上報(bào)。重特大事故調(diào)查處理完畢后，要將事故材料妥善存檔。在公安交警部門作出事故責(zé)任認(rèn)定后，5日內(nèi)填報(bào)重特大事故整改情況報(bào)告書，上報(bào)運(yùn)管所安全股。十二、車輛安全檢查和隱患整改制度1、車輛安全檢查形式包括全面檢查、季節(jié)性檢查、專項(xiàng)檢查、重大節(jié)日檢查等，公司車輛安全檢查至少每月一次。駕駛員在交接班時(shí)要進(jìn)行交接檢查，如有車輛安全隱患存在尚未排除的上一班駕駛員要對(duì)下一班駕駛員交待清楚，接班駕駛員必須排除后方可上路；駕駛員在出車前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查

21、；駕駛員在行駛中發(fā)現(xiàn)車輛異常和隱患時(shí)必須停車進(jìn)行檢查，待消除后方可繼續(xù)行駛；2、檢查內(nèi)容包括車輛安全生產(chǎn)教育、車輛安全生產(chǎn)制度落實(shí)情況、生產(chǎn)設(shè)備車輛安全技術(shù)狀況、事故隱患及事故處理等。3、對(duì)涉及運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)部位、重點(diǎn)駕駛員、重點(diǎn)運(yùn)輸車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查。4、對(duì)于危及人身、財(cái)產(chǎn)車輛安全的事故隱患，應(yīng)立即整改。5、限于客觀條件不能立即整改的隱患，通過(guò)采取有效措施能確保車輛安全的，應(yīng)制定明確的整改計(jì)劃，限期整改；如無(wú)法保證車輛安全的，應(yīng)停運(yùn)或停止使用。6、事故隱患整改實(shí)行跟蹤制度，車輛安全管理人員應(yīng)隨時(shí)了解事故隱患整改的進(jìn)程和整改落實(shí)情況，并及時(shí)做出記錄，發(fā)現(xiàn)整改中的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充完善整改措施。十三、駕駛

22、員安全管理制度一、公司駕駛員必須遵守中華人民共和國(guó)道路交通法、中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為:1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；2、年齡不超過(guò)60周歲；3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；4、經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測(cè)試合格。三、駕駛員的管理、宣傳、教育1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用半天時(shí)間對(duì)自己所開車輛進(jìn)行

23、檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告管理人員，并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。3、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛^(guò)四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過(guò)四小時(shí)。4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守安全行車十一條禁令禁令，違反者一律解聘。十四、車輛技術(shù)及檔案管理制度1. 公司所有車輛

24、都必須建立技術(shù)檔案，做到一車一檔，不準(zhǔn)遺漏。 2. 設(shè)專人負(fù)責(zé)車輛技術(shù)檔案登記、管理、保管等工作，要求檔案登記、保管人掌握技術(shù)檔案管理業(yè)務(wù)知識(shí)。3. 建立車輛技術(shù)檔案時(shí)應(yīng)按要求做到清晰、準(zhǔn)確、真實(shí)、全面，能反映車輛的實(shí)際技術(shù)狀況。4. 車輛技術(shù)檔案分類保管，方便查詢。5. 車輛在使用中因保養(yǎng)、維修使技術(shù)狀況發(fā)生了變化，應(yīng)及時(shí)更新車輛技術(shù)檔案的內(nèi)容。6. 車輛技術(shù)檔案管理人員要有高度的責(zé)任心，采集車輛技術(shù)信息應(yīng)認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確，妥善保管好技術(shù)檔案。7. 公司駕駛員人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告車輛技術(shù)狀況變化情況。8. 公司負(fù)責(zé)人定期對(duì)車輛技術(shù)檔案的登記、保管工作進(jìn)行檢查，以保證車輛技術(shù)檔案的完好有效。9. 借

25、閱、查詢車輛技術(shù)檔案應(yīng)辦理相關(guān)手續(xù)，用完后應(yīng)及時(shí)歸還。10、保管檔案應(yīng)采取必要的防護(hù)措施，以防檔案損壞。十五、車輛安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度1、獎(jiǎng)勵(lì)：凡具有下列情況之一者，按其功績(jī)大小，分別給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)：（1）對(duì)于車輛安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行得好，車輛安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)有顯著成績(jī)的。其中公司設(shè)月度車輛安全獎(jiǎng)，當(dāng)月無(wú)事故的獎(jiǎng)1000元，有事故的扣200元起安全獎(jiǎng)。（2）由于認(rèn)真檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)重大事故隱患、采取有效措施、積極參與搶險(xiǎn)救災(zāi)，避免重大火災(zāi)、爆炸、人身傷亡、主要設(shè)備損壞以及有其它顯著成績(jī)者。（3）為保證車輛安全生產(chǎn)，積極提出合理化建議，經(jīng)有關(guān)部門審查，確有很大價(jià)值，列為車輛安全技術(shù)措施項(xiàng)目，實(shí)施后，經(jīng)實(shí)

26、踐考核有效者。（4）對(duì)改善勞動(dòng)條件，消除塵、毒和噪音危害，預(yù)防職業(yè)病發(fā)生，對(duì)環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)較大的技術(shù)改進(jìn)項(xiàng)目的主要成員。（5）在發(fā)生重大火災(zāi)、爆炸事故中，臨危不懼，奮勇?lián)尵?、保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人身車輛安全，避免事故擴(kuò)大，措施得力，成績(jī)突出者。（6）及時(shí)制止違章和誤操作并轉(zhuǎn)危為安者。（7）舉報(bào)事故經(jīng)確認(rèn)屬實(shí)者。（8）在車輛安全專項(xiàng)活動(dòng)及車輛安全宣傳教育中成績(jī)顯著的單位或個(gè)人。2、處罰：違反車輛安全生產(chǎn)管理制度、車輛安全操作規(guī)程和公司車輛安全生產(chǎn)考核辦法的個(gè)人，公司嚴(yán)格追究其違章違紀(jì)和造成事故的責(zé)任。各種違章違紀(jì)的處罰按公司車輛安全生產(chǎn)考核辦法處理；車損事故責(zé)任者的處罰：1 車輛交通事故中財(cái)產(chǎn)損失按事故

27、直接損失按下表扣獎(jiǎng)系數(shù)百分率處理所負(fù)責(zé)任扣獎(jiǎng)系數(shù)事故性質(zhì)全責(zé)主責(zé)同責(zé)次責(zé)肇事者第一負(fù)責(zé)人肇事者第一負(fù)責(zé)人肇事者第一負(fù)責(zé)人肇事者第一負(fù)責(zé)人一般事故7-56-46-45-35-34-24-23-2重大事故6-45-35-34-24-23-23-23-1特大事故5-3.54-2.54-33-24-2.52.5-23-22-1注：事故直接損失按交通處理協(xié)議書、法院判決書或事故直接發(fā)生損失為考核依據(jù)。酒后或超速駕駛造成重大以上道路、車損發(fā)生者，除按上表經(jīng)濟(jì)處理外，企業(yè)即給予解除、辭退處理。故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、逃逸者或毀滅有關(guān)證據(jù)情節(jié)嚴(yán)重的；造成公司形象受損或被社會(huì)新聞媒體曝光的：肇事者按上表 25倍處理。對(duì)相關(guān)人員提出 “行為警告” 并列入本人月度考核。或依照有關(guān)規(guī)定給予處分直至追究刑事責(zé)任。 貨物運(yùn)輸車輛駕駛員明知故犯的在行駛中搭乘非相關(guān)工作人員，發(fā)現(xiàn)一次扣駕駛員100元人次，扣第一負(fù)責(zé)人100元人次。當(dāng)搭便車人員受到傷害，扣肇事駕駛員事故直接損失50%、扣第一負(fù)責(zé)人20%。擅自