1、合寧高速公路路面06標段項目經理部合肥至南京高速公路改擴建工程路面工程06標段項目經理部拌和站場地建設施工方案編制人：復核人：審準人：編制單位： 合寧高速路面06標段項目經理部編制時間：二零一七年二月二十四日拌和站場地臨建方案一、編制依據1、合寧高速公路招標文件、06標投標文件。2、合寧高速公路項目標準化管理指南。3、交通運輸部高速公路施工標準化技術指南（工地建設標準）。4、安徽省高速公路項目標準化管理指南（工地建設標準）。5、現場調查資料。二、工程概況項目起自全椒縣周莊（皖蘇界），接合寧高速公路周莊至南京段，經十字、大墅、石塘，止于肥東縣店埠鎮隴西樞紐互通式立交，接合寧高速公路隴西至大蜀山段

2、和合肥繞城高速公路隴西至路口段，全長89.323公里，基本沿既有公路改擴建，其中全椒互通式立交段2.740公里已納入在建的滁州至馬鞍山高速公路建設規模，本項目實際建設里程86.583公里。全線采用八車道高速公路標準改擴建，設計速度為120公里/小時，路基寬度42米。本標段為06標合同段，自K580+000K594+532，全長14.532km，級配及水穩材料約50萬噸，AC-25C上基層及AC-20C中面層約15萬噸，SMA-13上面層約6萬噸。三、拌合站布置 拌合站擬定在安徽省肥東縣蕪合高速公路王鐵收費站出口S331向西500米處設瀝青、水穩拌和站，距合寧高速主線樁號K583+000約18k

3、m，便道路寬約7-10m水泥砼路面，擬征地面積約109.3畝。水源距離拌合站約200m。計劃2017年5月25日完成場地平整，5月31日完成場地硬化。場站設立一套800型的水穩站和一套4000型瀝青站。四、拌和站建設方案場地硬化計劃全部采用商品混凝土。具體布置詳見附圖1合寧高速項目經理部拌和站平面布置圖。4.1拌站臨建機械設備配置：序號設備名稱設備型號單位投入數量備注1水穩拌和站800型臺12瀝青拌和站4000型臺13裝載機-臺64運輸車-臺105挖掘機220臺46振動壓路機臺44.2拌站臨建人員配置：設置站長2人、調度2人、質檢人員4人、試驗3人等管理人員，見下表主要施工隊人員表拌合站人員配

4、置工種名稱人數備 注拌合站站長2拌合站調度2試驗質檢工程師1試驗員2材料員3操作手4機械司機14車輛司機10電工2修理工2其 他10拌合站建設完成后，由相關單位進行標定，標定證書及實地卷標排放至明顯位置。組織機構圖站長質檢員試驗員材料員調度拌合工班運輸工班修理工班電工雜工4.3白站拌和樓的設置配備（1）根據工程情況及進度計劃，我部水穩站拌合站配置一臺800型拌和設備，（施工高峰期供應不足，可采用外租當地拌合站）產量滿足700噸/小時。（2）按照拌和樓基礎圖尺寸立模澆筑鋼筋混凝土基礎，基礎向下挖1米深度，基礎內扎鋼筋網后用C25混凝土澆筑。拌和樓和基礎各銜接點及支撐點安放預埋鐵，安裝設備時與設備

5、銜接。4.4 瀝青站拌和樓的設置配備根據工程情況及進度計劃，我部黑站拌合站配置兩臺拌和設備（4000型），（施工高峰期供應不足，可采用外租當地拌合站）產量滿足320噸/小時。4.5儲料區的設置（1）白站拌和站分隔成4個儲料區，各區面積詳見場地建設平面布置圖，各區之間采用2.5米高，厚0.5米磚砌擋墻進行分隔。（2）黑站拌和樓分隔成5個儲料區，各區面積詳見場地建設平面布置圖，各區之間采用2.5米高，厚0.5米磚砌擋墻進行分隔。（3）白站拌和站和黑站拌和樓場地應予以平整并采用15cm厚水穩基層和15cm厚20水泥砼面層進行硬化。（4）料倉要搭設鍍鋅彩鋼瓦雨棚（面積不小于12000平方米），雨棚采用

6、PVC集中排水。4.6場區道路的設置場區道路采用15cm厚水穩基層和20cm厚30水泥砼面層進行硬化，行車道寬度不小于6m。進站口處應配備輪胎沖洗設備及沖洗平臺。對進場車輛進行沖洗，防止攜帶泥土進入拌和站場地內（施工現場場地硬化須做到中間高四周底，以方便站內大部分雨水流入排水溝內）。4.7黑白拌合站用水設置拌合站用水在距拌合站200m處河道用水泵抽取，經檢驗合格后用于生產。4.8黑白拌合站及砼拌合站用電設置擬在拌和站處安裝315KVA變壓器、600KVA變壓器、400KVA變壓器三臺。拌和站還配置800KW發電機一臺，避免意外停電影響生產。4.9其他布置（1）場區門口設立20平方米的地磅房，瀝

7、青站設置一座150噸地磅，水穩拌和站旁設置一座150噸地磅。（2）在拌和站用地周邊設置排水溝，排水設施設立于材料隔墻下側和場區道路旁，場地所設置排水溝所排出的水最終匯入河道。(3) 道路排水設置為明溝/暗邊溝，場區排水設置盲溝，詳細可見圖紙。（4）拌和站場區四周采用圍墻及隔離柵隔離，確保工程施工安全隱患。（5）拌和樓控制室外放置消防滅火設施。五、拌合站安裝施工（一）瀝青拌和站安裝工藝流程 拌合站基礎 主樓大腿 主樓底梁 基座加熱鍋爐傾斜皮傳送機引風機瀝青、加熱管道 安裝 煙囪 橫梁瀝青罐 冷料倉 連接 干燥筒礦粉、熱料提升機 上料帶 拌合缸除塵箱大腿 拌鍋 積塵絞籠 熱料倉 除塵箱 振動篩（二

8、）瀝青拌合站吊裝1、吊裝方法及技術措施（1）吊裝基本程序1）吊車進場就位；按方案要求選取索具，做好吊裝前準備工作；2）試吊、檢查；3）正式吊裝；（2）吊裝工藝1）吊車按計算選用配置的要求和主吊臂臂長，主配重總量，將主吊車安裝好，吊索按吊裝要求掛設好；2）正式起吊前，檢查吊車站位，接桿是否符合要求，支腿的枕木是否牢固，起重索具穿繞掛設和工具安裝是否符合規范要求等，全部檢查無誤，經現場負責人批準后進行試吊；3）試吊拆除臨時固定索具，指揮吊車緩慢將鋼結構吊離支撐約200mm，停車檢查吊車的受力情況，吊車支腿處地基沉降情況，工索具受力情況，起重指揮信號聯系是否暢通無誤，如無異常情況，將鋼結構緩慢落回原

9、位準備正式吊裝；4）正式起吊指揮吊車緩慢起吊，鋼結構離支撐物約200mm，停車按試吊要求檢查各部位，如無異常，開始正式起吊，在吊裝過程中，隨時檢查吊車配合作業過程中吊車滑輪組是否垂直受力，吊車支腿的墊設及地基沉降情況等；5）吊車緩慢將鋼結構就位，就位時應密切關注吊車吊臂是否與鋼結構抗桿，檢查確認操作半徑6）確認鋼結構安裝符合要求后，摘除吊索，吊車轉場，吊裝結束。3、主要部位吊裝方法及技術措施以吊裝工藝為準，進行吊裝。首先，進行主樓底梁的吊裝，主樓底梁安裝完畢后安裝主樓支柱，采用旋轉法，主要過程包括綁扎 起吊 對位 臨時固定 校正 最后固定。待主樓支柱吊裝、固定完畢并檢測合格后，在旁安裝礦粉提升

10、機和熱料提升機，固定連接。后進行主樓系統拌和缸的吊裝。首先檢查拌和缸的吊耳狀況，有無變形、開裂。吊裝采用對稱吊裝法四點吊裝，吊耳與鋼絲繩以5噸承重的卡環連接；進行初提、調整鋼絲繩及索具位置，保證拌和缸中心與拌和缸頂部平面垂直；徐徐升鉤，將拌和缸吊至柱頂以上50厘米，緩緩落鉤，用溜繩旋轉使其對準立柱頂，然后落鉤就位，在拌和缸剛接觸立柱頂時剎車并對準螺栓孔，將螺栓插入孔內，初擰作臨時固定，待垂直校定后擰緊螺栓作最后固定。吊裝主樓系統的熱料倉及振動篩，采用50t汽車吊吊裝，吊裝半徑為6米、高度分別為18.5和25米。吊裝方法同主樓系統拌和缸吊裝方法。吊裝到預定高度后，徐徐轉動吊機到達安裝垂直位置、人

11、工輔以溜繩旋轉安裝定位，落鉤、校正、螺栓固定。在吊裝振動篩之前要以單榀吊裝振動篩減震柱，減震柱安裝完畢后，吊裝振動篩。振動篩吊升至安裝的垂直位置時要極精確地定位、落鉤，在下落的過程中微調至要求精度。主樓支柱吊裝完畢后，進行熱料提升機及礦粉提升機的吊裝。第一節熱料提升機用25t汽車吊采用滑移吊裝法單榀吊裝，兩點綁扎進行吊裝。吊裝至預設的位置后進行校正，與預留孔對接，達到要求的垂直度后用螺栓固定。第一節熱料提升機用50t汽車吊采用滑移吊裝法單榀吊裝，兩點綁扎進行吊裝。吊裝至預設的位置后進行校正，與預留孔對接，達到要求的垂直度后用螺栓固定。其余的熱料提升機和礦粉提升機與主樓系統安裝在一塊，整體吊裝。

12、根據熱料提升機及預留孔的位置對干燥筒進行吊裝、安裝，吊裝前采用單榀吊裝干燥筒支腿，吊裝半徑10米、高度11米，現對支腿進行高程測量、調整高度后使用螺栓固定。用50t汽車吊采用對稱吊裝法吊裝干燥筒，固定方法為四點綁扎。吊裝至預設的位置后與熱提料機、干燥筒支腿進行對接，對接過程吊機必須一直處在剎車狀態提供必要的輔力，連接完畢后，撤掉吊鉤。吊裝除塵系統。用50t汽車吊采用對稱吊裝法將慣性除塵器吊起，固定方法為四點綁扎，吊裝起高度12米、吊裝半徑為6米。吊起至指定高度后組裝慣性除塵器支腿、輔腿，支腿6個、輔腿八個。組裝過程中要檢查支腿的完好性，避免整體安裝時高程、平面位置達不到要求。組裝完畢后，沿著干

13、燥筒的縱軸線移動，調整與干燥筒的高度不小于50厘米，到達預定位置后，徐徐落鉤，人工配合拉扯溜繩調整機位，位置校準后，用螺栓固定。用50t汽車吊采用對稱吊裝法吊裝布袋除塵器，固定方法為四點綁扎，吊裝起高度18米、吊裝半徑為6米。吊升至慣性除塵器頂面以上50厘米時，平移至預定位置后，徐徐落鉤，人工配合拉扯溜繩調整機位，位置校準后，用螺栓固定。傾斜皮帶傳送機采用單榀吊裝，兩點綁扎。吊裝高度10米、吊裝半徑為10米，吊裝至預定高度后與干燥筒線接口對接、緊固預留孔螺栓。引出皮帶傳送機采用單榀吊裝，兩點綁扎。吊裝高度7米、吊裝半徑為10米，吊裝至預定高度后與傾斜皮套傳送機銜接，調整銜接高度后以螺栓固定。吊

14、裝冷料倉時，吊裝順序為由靠近主樓系統側開始逐個吊裝。用25T汽車吊采用對稱吊裝法吊裝，固定方法為四點綁扎，吊裝起高度11米、吊裝半徑為10米。吊升至基礎頂面以上50厘米時，平移至預定位置后，徐徐落鉤，人工配合拉扯溜繩調整料倉，平面位置校準后，用螺栓固定。煙囪以滑移吊裝法單榀吊裝，吊車型號為25t汽車吊，兩點綁扎的方法。吊裝高度19米、吊裝半徑為6米，吊裝至預定預定平面位置后以螺栓固定。排風機用25t汽車吊吊裝，采用單榀吊裝、兩點綁扎的方法。吊裝高度7米、吊裝半徑為10米，吊裝至預定高度后與布袋除塵器、煙囪銜接，調整銜接高度后以螺栓固定。（三）水穩拌和站安裝1、安裝步驟（1）成品料膠帶輸送機的安

15、裝 將成品料膠帶輸送機從折彎處展開，將后框架放在其基礎上，連接好前后框架，再將前、后支腿與輸送機連接好，斜撐與機架上的吊耳連接好，然后將輸送機前部吊起，連接好前后支腿與斜撐，最后將前后支腿的地腳螺栓緊固。 （2）攪拌主機與粉料配料系統的安裝 吊起主機機架，放在其基礎上，將其地腳螺栓緊固。 （3）成品儲料斗的安裝 將成品儲料斗吊起，將支腿立起，將走臺、梯子與成品料儲料斗連接好。 （4）粒料配料系統的安裝 吊起粒料配料系統放在其基礎上，將插板連接好，將兩側加高板收起與插板連接好，再將原集料輸送機展開，將前、后機架連接好，使電動滾

16、筒對準攪拌機頭罩孔中心，最后將地腳螺栓緊固。 （5）水泥倉的安裝 將水泥倉各部件在地面逐一裝配好，吊起水泥倉，并將下倉體支架少橫撐一側朝向粉料配料系統，固定好上下倉體，最后固定好地腳螺栓。 （6）螺旋輸送機的安裝吊起螺旋輸送機，將螺旋輸送機球鉸與水泥倉出料口連接好，使出料口對正粉料斗進料口，然后用鋼絲繩將輸送機與水泥倉吊耳連接好，最后將地腳螺栓固定好。 （7）吊起水泵放在合適的位置上，連接好輸出水管。 （8）將空壓機放在成品料斗一側，用氣管將空壓機出口與氣控箱進口連接好，將氣控箱出口引向水泥倉破拱的氣管連接好。 2、電氣系統安裝

17、60;（1）操作臺（包括微機等）、電器柜均已經安裝在控制室內，各種測速傳感器、稱重傳感器、信號放大器等安裝在電子皮帶秤（或電子螺旋秤）上。在外部接線前，先檢查各部分電器元件是否完好無損，固定是否牢固等；接線螺釘不得松動，焊接處不得脫落、腐蝕。 （2）根據電氣布線圖敷設走線槽。根據電器接線圖連接操縱臺、電器柜、各電機、電磁閥、行程開關、料位計等電器件之間的連線，并根據電器原理圖進行復查。確保接線正確。要求接線頭處用絕緣膠布包好，以防外露；多根線處用尼龍線扎捆扎成束；電纜線的連接及布線應依據電氣布線圖的有關要求及相關標準。 （3）系統采用接地保護作為安全保護，要求安裝現場要有良

18、好的接地保護措施。根據接地安全標志示意圖，接好接地電纜，掛好各種標志牌。電機電纜的保護線、電器箱的外殼、水泥倉等結構部分的接地端子等均與主接地螺栓、主接地極做電氣連接，且保護線不允許串聯。如果外部電源允許接零保護，保護線PE與電機電纜的保護線、電器箱的外殼、設備主接地螺栓連接。設備主接地端子、水泥倉接地端子、主控室支腿上的接地端子與主接地極連接的接地線，可采用滿足接地線相應要求的導線或扁鋼等裸露導體，由用戶自行安裝。 （4）設備安裝完成后，安裝人員應檢查接地電阻不大于4和設備等電位接地，達不到要求時應立即進行整改。 （5）外部接線布置應合理、美觀、大方，動力線與信號線不得平

19、行敷設，各部分走線排列要整齊，不得接觸油、水及有腐蝕性物質。所有布線和給攪拌站的電源配電應符合GBT5226.1-2008和工廠電力設計技術的有關規定；有特殊要求的產品應符合本行業或部門的規定。 （6）根據設備使用當地的地理、地質、土壤、氣象、環境等自然條件和雷電活動規律，按GB50057-2010建筑物防雷設計規范及其他要求安裝防雷裝置。 3、設備調試 a、調試前準備工作 設備調試前，先檢查以下部件： （1）檢查各部分的緊固是否連接可靠，特別要檢查攪拌主機中的攪拌葉片及攪拌軸的連接螺栓是否緊固，新機應重新緊固檢查一遍。 （2）檢查各

20、部分潤滑情況，保證各潤滑點潤滑油（脂），各減速箱及電動滾筒油位在要求范圍內。 （3）檢查操作臺和電氣柜中各接頭連接無錯接漏接。 以上檢查完成后，進行調試。（三）地基承載力驗算（四）拌和站電量計算五、拌和站建設實施計劃：拌和站計劃從2016年11月15日開始建設，計劃至2017年5月30日前完工。（1）11月15日12月30日：場地土石方工程完工，站區域初步完成硬化、白拌合站及砼安裝完成。（2）1月15日3月15日：場地硬化及儲料分隔墻建設完畢。（3）2月25日4月15日：搭建白站拌和站圍墻及開始安裝用電設施。（4）3月15日之前：白站拌和站安裝并調試完成，開始備白料。（5）

21、3月1日5月20日：黑拌合摟安裝完成，并搭建黑站拌和站圍墻及開始安裝用電設施等等。（6）5月10日開始備黑料。六、安全防護和保障措施：（1）堅持“安全第一，預防為主”的方針，明確安全目標，成立安全管理組織。并配備專職安全檢查人員，堅持安全交底、持證上崗制度，組織經常性的安全檢查，創建安全標準工地建設，最終實現安全目標。（2）做好安裝及設計圖紙會審、設計交底和技術交底。嚴格按照安裝圖紙進行安裝。（3）施工過程中要堅持自檢，互檢和專業檢查相結合的互檢制度，發現問題及時解決。（4）施工過程中，必須明確施工人員分工和職責，在整個吊裝過程中，要切實聽從命令，服從指揮，不得擅自離開工作崗位。（5）在吊裝作

22、業中，應有統一的指揮信號，各操作崗位應協調動作，起重工要持證上崗。（6）登高作業要佩帶安全帶，并系掛在安全可靠的物體上，進入現場，必須戴好安全帽。(7)施工作業時無關人員不得進入現場。（8）沉淀池周圍用隔離柵封閉，并樹立安全警示牌。（9）各罐體應連接成整體，并安裝纜風繩和避雷設施。（10）施工現場應設置滅火器、臨時消防給水系統和應急照明等臨時消防設施（11）室外消火栓應沿在建工程、臨時用房和可燃材料堆場及其加工場均勻布置，與在建工程、臨時用房和可燃材料堆場及其加工場的外邊線的距離不應小于5m。（12）消火栓的間距不應大于120m；消火栓的最大保護半徑不應大于150m，滅火器的類型應與配備場所可能發生的火災類型相匹配