1、一、工程概況:人工作范圍及工作量：主要工作內(nèi)容及工作量如下：學校內(nèi)道路宓米，路面寬米；次地形地貌情況：對城鎮(zhèn)規(guī)劃無影響。二、工程施工及資源組織：/、工期訂標：勿療年月10 S - 20!年5月侈日2、勞動力組織：工作內(nèi)容人數(shù)備注定位放線開挖土石方、清理、檢查5支模、校正6毛石及沙層5?!指揮t振搗2混凝土布料3一找平抹光5拆模、養(yǎng)護、回填、夯實53、主要工器具配置名稱數(shù)量名稱數(shù)量挖掘機tZx裝載機/臺壓路機fZp電焊機/臺切縫機t振搗梁逢經(jīng)緯儀tZp三滾逢水準儀tZx插入式振搗棒2套三、施工技術(shù)及工藝要求:（一）施工測量定位施工控制點的引測：根據(jù)設(shè)計院提供的站外控制點，利用經(jīng)緯儀在站區(qū)內(nèi)用坐標

2、法引 測坐標控制點。施工控制點是所區(qū)內(nèi)所有建、構(gòu)筑物位置和標高確定的基準。施工控制點 釆用混凝土樁埋入地下，但現(xiàn)場運輸車輛行駛頻繁，因此需定期進行測量，并做好施工控 制點的保護。軸線控制網(wǎng)的設(shè)定：根據(jù)站區(qū)施工控制點，進行施工測量定位。（二）材料進貨及檢驗：所使用商品混凝土、鋼筋等材料要經(jīng)監(jiān)理審查通過方可使用。（三）定位放線：用經(jīng)緯儀進行軸線定位，依據(jù)建筑物設(shè)計定位坐標和場內(nèi)控制點坐標進行工程測定位 放線，現(xiàn)原有建筑物定位樁進行復核，并布設(shè)建筑物控制軸線樁。（四）路基路基是道路的重要組成部分，強度和穩(wěn)定性是保證路面穩(wěn)定的基本條件。/、素土層采用壓路機整體碾圧，一般碾壓0歹遍。2、路基素土層表面可

3、用平地機和推土機刮平，鏟下的土不足補填凹陷時，應(yīng)取與路基 表面相同的土填平夯實。艮 雨、雪天不宜進行路基施工，以免將基土擾動。“、路基素土層碾壓工程完工時，應(yīng)恢復各項標準，并會同監(jiān)理及建設(shè)單位進行驗收, 合格后方可進行下道工序。5、在素土夯實層上部采用山皮石路基，其厚度為胡溯，土壤含量小于0、路基碾壓釆用振動壓路機，在路基全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊的輪 寬；后輪必須超過兩段的接縫。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓直進行到要求的密 實度為止。一般需碾壓5了遍。路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。碾壓過程中，如有“彈簧”、 松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。7

4、、路基工程完工后，如遇雨天或積雪融化后，應(yīng)控制施工機械和車輛通行，若不可避 免時，要將碾壓坑槽中的積水及時排出，并將坑槽整平。乳路基的高度、寬度、縱橫坡度和邊坡等均應(yīng)符合設(shè)計要求。鄉(xiāng)、與公路平交接口處轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)控制在鄉(xiāng)米，并于公路原路基精密壓實，不得破壞原 公路路基。模板安裝：/、混凝土道路施工兩側(cè)模板采用相應(yīng)型號的槽鋼，模板支撐系統(tǒng)采用雙鉤緊線器拉緊, 可調(diào)絲杠及木方進行支撐。2、端頭擋板釆用竹膠模板，并按設(shè)計要求的傳力桿位置打孔。3模板表面涂刷隔離劑。“、模板的標高及直線度均掛線調(diào)整。模板的剛度及穩(wěn)定性應(yīng)滿足要求。（六）混凝土澆制：/、路面施工釆用餌商品混凝土進行澆筑，澆筑前核查商品混凝土

5、供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品 質(zhì)量證明文件是否符合設(shè)計要求艮塌落度：30如,現(xiàn)場檢查的數(shù)值不得大于設(shè)計給定值。“、混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平 整、濕潤情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。5、混凝土板的厚度X 2如,可一次攤鋪，攤鋪用度應(yīng)考慮振實預留高度。0、采用泵車攤鋪，嚴禁拋擲，防止混凝土拌合物離析。7、混凝土的振搗：（/）混凝土的振搗采用插入式振搗棒與振搗梁結(jié)合的方式。（刃先采用插入式振搗棒進行振搗，然后用振搗梁振搗拖平。有鋼筋的位置掘搗時應(yīng) 防止鋼筋變位。（3）振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出 水泥砂漿為準，并

6、不宜過振。（“）振搗時應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時檢查模板。如有下沉、變形或松動，應(yīng)及時糾 正。（G混凝土拌合物整平時，填補板面選用碎（礫）石較細的混凝土拌合物，嚴禁用純 砂漿填補找平。經(jīng)用振搗棒振搗后，用三滾進行整平。整平時，必須保持模板頂面整潔， 接縫處板面平整。歹混凝土板做面：（/）做面前，應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。做面時嚴禁在面板混 凝土上灑水、灑水泥粉；（刃本工程混凝土路面壓光，分三次進行。先找平抹平；待混凝土表面無沁水時， 再作第二次抹平；第三次抹平即壓光，應(yīng)掌握好時間。保證混凝土表面光潔、密實。G）混凝土面板的縮縫采用切縫機進行切割，應(yīng)先根據(jù)路面的長度確定每道縮縫位置

7、。鄉(xiāng)、混凝土試塊的留置:(/)應(yīng)用正在攤鋪的混凝土拌合物制作抗壓及抗折試件，試件的養(yǎng)護條件與現(xiàn)場混 凝土板養(yǎng)護相同；(刃 每天或鋪筑啟立方米混凝土，應(yīng)同時制作2組試件。(七) 接縫施工：人脹縫:(/)脹縫間距為”左右，一般要求設(shè)置在道路交義路口，當相鄰兩路口間距小于彩 “，時，只要求在路口設(shè)置脹縫，當相鄰兩路口間距大于”時，除路口設(shè)置脹縫外，還需要 在兩路口之間按規(guī)定增設(shè)脹縫。(刃脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿。 縫隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部設(shè)置脹縫板。2縮縫：(/)本工程的縮縫施工采用切縫法，利用切割機進行切割，縮縫間距為。(刃對于礫石混凝土，切割時的抗壓

8、強度以00/2勿處為宜。氣溫高，混凝土強度 增長快，切割時間要提早。溫差大，切縫時間也要提早。“工作縫：工作縫的位置宜與脹縫或縮縫的設(shè)訃位置吻合，工作縫應(yīng)與路面中心線垂直，路面的 工作縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。工作縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半涂瀝 青等潤滑，允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。5填縫;（/）混凝土板養(yǎng)護期滿后，縫槽應(yīng)及時填縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂 石等朵物掉入縫內(nèi)。（刃灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲 水。（M）填縫料的灌注深度宜為填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平，冬天宜稍 低于板面。（八）混凝土養(yǎng)護：人混凝土澆筑完畢后應(yīng)

9、及時養(yǎng)護，本工程采用灑水養(yǎng)護，采用麻袋和遮陰網(wǎng)覆蓋養(yǎng)護 （當溫度較低時可采用棉氈或草簾覆蓋等相應(yīng)保溫措施）。2、混凝土終凝后，及時覆蓋，每天均勻澆水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。弓、晝夜溫差大的地區(qū)，混凝土澆筑后M天內(nèi)應(yīng)釆取保溫措施，防止混凝土產(chǎn)生收縮裂 縫。“、混凝土板在養(yǎng)護期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的%后，方可 允許行人通行。$、養(yǎng)護時間應(yīng)根據(jù)混凝土強度增長情況而定，一般宜為7力天。養(yǎng)護期滿方可將覆 蓋物清除，板面不得留有痕跡。0、混凝土板達到設(shè)計強度時，可允許開放交通。（九）質(zhì)量標準及檢驗要求驗收項質(zhì)量標準檢驗要求檢驗方法目和允許誤差范圍點 數(shù)抗折強 度不小于規(guī) 定合格強度每夭或

10、每啟立；每1000 2000 立2組增/組!.小梁抗折試件2.現(xiàn)場鉆圓柱體試件作校核縱縫順 直度ISdUlC眈滋縫長/拉俗小線量取最大值橫縫順 直度tO(H4U/a久"縫長2條沿板寬拉線量取最 大值板邊垂 直度±5«w«,脹縫板邊垂直度 無誤差tOOiH2沿板邊垂直拉線量 取最大值平整度5血他50僦1用弘直尺連量V次，取最大號點平均值相鄰板 咼差每條脹 縫2用尺量力條橫縫抽量2條縱坡高 程± 10嘰20m1用水準儀測量橫度±0.25%tOOtH3用水準儀測量板厚度±/0刪tOOiK2尺量或現(xiàn)場鉆孔板寬度tOOiH2尺量板長度

11、± 2011tOOtH2尺量兩縮縫間板長四、施工質(zhì)量保證措施（一）工程質(zhì)量管理措施/、建立健全施工單位、施工項LI部、施工隊三級質(zhì)量管理機構(gòu)，項LI部設(shè)專職質(zhì) 檢員，施工隊設(shè)兼職質(zhì)檢員。次 實行施工圖會審制度，施工前由項LI部組織施工人員對施工圖進行審核。艮對全體施工人員進行質(zhì)量培訓教育，并在開工前進行技術(shù)交底。“、實行隱蔽工程簽證制度，基礎(chǔ)開挖、鋼筋綁扎、支模和拆模、回填土等工序必 須經(jīng)質(zhì)檢員和監(jiān)理員檢驗合格簽證后方可進行下道工序。$、嚴格執(zhí)行三極檢驗制度，施工隊在施工過程中及施工完畢后隨即對全部施工項 日進行檢查，填寫施工過程檢查記錄；施工隊在檢驗完畢后一周內(nèi)上報項目部，曲項 目

12、部對全部基礎(chǔ)進行二級檢驗；基礎(chǔ)工程完成以上，并通過一、二級檢驗后上報總 項U部和公司質(zhì)量監(jiān)督部進行三級檢驗。三級檢驗中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，施工隊應(yīng)及時 解決，并制定整改和預防措施，防止質(zhì)量問題的重復發(fā)生。0、嚴把材料質(zhì)量關(guān)，加強供貨商評審、進貨檢驗和材料的取樣檢驗。7、對基礎(chǔ)鋼材、水泥、砂、石進行跟蹤管理，作好材料的進貨檢驗和跟蹤記錄。（二）工程測量控制人測量前必須對儀器、測繩、鋼尺等測量工具進行檢查、核對、校正。2、對可能影響導線對地距離的凸起點的標高進行復測。歹、對施工中保留不住的中心樁，應(yīng)釘輔助樁，以便恢復中心樁。（三）模板質(zhì)量控制（/）可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題z軸線、標高偏差；模板表面尺寸偏差；

13、e模板鋼度不夠、支撐不牢造成的沉陷；必模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)；（刃質(zhì)量控制描施z每層復查一次軸線標高，經(jīng)緯儀檢查控制垂直度；久施工縫留置不符合要求e.回填土應(yīng)分層夯實，支撐面應(yīng)根據(jù)荷載進行驗算，加設(shè)墊塊；/重要部位模板支撐系統(tǒng)要進行計算，保證足夠的強度和剛度；&按規(guī)范要求檢查驗收模板尺寸偏差；C施工前必須編制模板支撐系統(tǒng)專項施工方案，經(jīng)批準后進行交底，模板支撐設(shè)計應(yīng)包括強度、剛度、穩(wěn)定性、柱傾覆驗算，驗算地基或樓板承載力。（四）混凝土工序質(zhì)量控制措施（/）混凝土可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題4. 蜂窩、麻面，冷縫、變形；強度不足。&表面不平，有漏石痕跡（刃混凝土質(zhì)量控制措施：z檢查鋼筋下料尺寸是

14、否過長；墊好保護層；澆筑混凝土時嚴禁踩踏、移動鋼筋。模板表面清理干凈后刷脫模劑；混凝土振搗均勻，不漏振、過振；控制混凝土的入 模速度。e.接縫處清理干凈，提前濕潤，澆筑前用同配比的砂漿鋪墊；/施工縫設(shè)置位置適當；混凝土分層厚度適宜，不過早拆除支撐模板。/澆筑混凝土 之后，派人進行養(yǎng)護，保持濕潤，連續(xù)養(yǎng)護 炫。砂、石、水泥、按規(guī)范規(guī)定抽檢，嚴格按照配合比施工，嚴格控制配料誤差，按規(guī)范規(guī)定進行混凝土取樣。（五）分析質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)，擬采取的技術(shù)措施在施工過程中，有些薄弱環(huán)節(jié)易產(chǎn)生質(zhì)量通病，其根本原因是操作人員責任心不強， 未按操作規(guī)程施工，采取施工措施不得力造成的。因此，克服質(zhì)量通病的有效方法是加強

15、質(zhì)量的質(zhì)量教育，提高員工的質(zhì)量意識，樹立操作工人“質(zhì)量第一”的思想。同時做好技 術(shù)交底工作，將工序及操作規(guī)程進行詳細的交底，使操作工人能真正理解設(shè)計意圖、施工 方法，從思想上、行動上重視起來，從而消除質(zhì)量通病的產(chǎn)生。混凝土道路施工的質(zhì)量通病預防措施/、土料須釆用就地挖出的含有機質(zhì)小于的粘性土或塑性指數(shù)大于彳的粉土，不得使 用表面耕植土、淤泥、凍土或夾有凍塊的土； 土料應(yīng)過篩，粒徑不得大于臨侮。對基槽（坑）應(yīng)先驗槽，清除松土，不得有表層耕植土，并打兩遍底夯，要求平整 干凈。2、基層施工時，應(yīng)將基層材料集中攪拌，并采用攤鋪機進行攤鋪，待基層整平壓實 后，嚴格進行養(yǎng)生，防止基層出現(xiàn)干縮或溫縮裂縫；為

16、減少路基土的壓實變形，增加路基強 度和穩(wěn)定性，必須認真進行壓實，特別要加強路堤邊部碾壓，使路堤橫向的密度盡可能均 勻。艮混凝土道路路面釆用專用機械一次澆筑完成。“、根據(jù)施工現(xiàn)場的實際，認真編制混凝土澆筑方案，盡量避開當日低溫時段施工。 科學合理地確定澆筑順序和施工縫的留置。久道路遇過路電纜溝處，電纜溝兩側(cè)應(yīng)設(shè)變形縫。6、道路面層宜采用抗滑、耐磨措施。7、郊區(qū)型道路、散水棱角宜作倒圓角處理。乳收面時不得任意在路面上走動，面層應(yīng)一次成活，采用原漿收面，禁止加漿或撒 干水泥收面。9、與電氣安裝緊密結(jié)合，合理安排道路澆筑時間，路面混凝土養(yǎng)護要派專人負責， 結(jié)合冬季施工進行混凝土養(yǎng)護，路面養(yǎng)護期間嚴禁行

17、人、車輛在上面走動，直至混凝土 強度達到要求后方可通行，通行速度不得大于S滋防止車輛剎車破壞或污染道 路面層。矽、脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁上下垂直，縫寬一致，上下貫通、縫中不得連漿， 當混凝土強度達到設(shè)訃強度的右衛(wèi)時可進行縮縫切割，填縫前，采用壓力水或壓縮空 氣徹底清除接縫中砂石及其他污染物，確保縫壁及內(nèi)部清潔、干燥。兩側(cè)粘貼美紋紙， 防止污染面層。灌注高度，夏天宜與板面齊平，冬天宜低于板面/刼冊；填縫要求飽滿、 均勻、連續(xù)貫通。五、安全施工保證措施及要求（-）安全施工管理措施/、實行安全責任制，各級安全責任人必須認真履行職責。2、建立健全各級安全機構(gòu)，堅持對安全工作常抓不懈，獎罰分明。艮

18、 認真執(zhí)行“安全活動日”和安全檢查、安全例會制度。“、積極開展各種安全活動，消除隱患，確保施工安全。S、作好工器具和安全防護用品的定期檢查，對工器具和安全防護用品編號，并建立工 器具和安全防護用品登記臺帳，進行跟蹤管理。0、通過培訓學習、討論、懸掛安全標語等手段作好安全宣傳教育工作。7、施工負責人在開工前應(yīng)調(diào)查現(xiàn)場情況，根據(jù)調(diào)查結(jié)果和施工內(nèi)容合理安排施工，制 定相應(yīng)施工方案和安全措施。乳對施工人員進行環(huán)境保護教育，并在施工中加強管理。在土石方開挖、車輛行駛等 作業(yè)中注意保護樹木和植被。施工組織及材料管理工作危險點：（/）作業(yè)現(xiàn)場情況調(diào)查不齊全，不準確；作業(yè)內(nèi)容不清楚；（刃行車中發(fā)生交通事故，造

19、成人員傷害；（3）不按規(guī)定辦理安全施工作業(yè)票；（“）工作負責人或安全監(jiān)護人參與作業(yè)；（5）材料設(shè)備堆放不符合要求;（刃臨時倉庫、施匸駐地、施工現(xiàn)場無防火措施或易燃物品無專人管理；（7）易燃易爆物品丟失；嚴謹在現(xiàn)有公路路面上對方各種材料，盡量減少占用公路。混凝土施工危險點：（/）布料機械傷人：（刃漏電傷人：G）混凝土或石塊傷人；（“）工器具傷人；（5）混凝土罐車運輸傷人：（6）與公路平交接口處應(yīng)用人工澆筑，以免碾壓原有公路。（二）安全文明施工一般要求/、凡進入施工現(xiàn)場人員必須正確佩戴安全帽。2、用載重汽車運送施工人員時，應(yīng)注意：車廂攔板應(yīng)牢固，攔板高度不低于么;車上應(yīng)制定安全監(jiān)護人；車廂攔板上嚴

20、禁坐人，且不得超員；乘車人員嚴禁在 車上打鬧，嚴禁將頭、手伸出車外。3、工器具堆放有序，不得隨意放置。“、施工現(xiàn)場應(yīng)用用攔圍出施工作業(yè)區(qū)，非施工人員不得進入施工現(xiàn)場。£、工作現(xiàn)場要設(shè)置安全標志牌和明顯的工作標牌，注明工作負責人、安全員、質(zhì) 檢員及工作內(nèi)容、工作量、混凝土配合比、塌落度等技術(shù)數(shù)據(jù)。4、施丄用主要丄器具及安全用具應(yīng)符合技術(shù)檢驗標準，使用前必須進行外觀檢查, 不合格者不得使用。7、施工人員嚴禁違章作業(yè)；不得影響他人安全作業(yè)，有權(quán)制止他人違章作業(yè)。乳現(xiàn)場安全監(jiān)護人不得作其他工作，工作負責人必須工作順利進行或安全措施可 靠的情況下，并集中作業(yè)在一個工作點時，才可參與作業(yè)。鄉(xiāng)、在

21、臨時倉庫和施工駐地應(yīng)有防火措施。10.在材料運輸過程中，所有施工車輛必須走施工臨時道路，不得走原有公路。（三）運輸安全要求/、運送模板及工器具時車上除押運人員及裝卸工外，其他人員不得搭乘。2、人工裝卸時工具必需保證有足夠的強度。3、機械裝卸時，必須遵守起重機械安全管理的有關(guān)規(guī)定。“、裝卸場地附近有電力線、通訊線等障礙物時，安全距離應(yīng)滿足安全規(guī)程的 有關(guān)規(guī)定。5、嚴禁無證駕駛或酒后開車、疲勞駕駛。6、小運輸時應(yīng)注意：（/）加強安全監(jiān)護及安全管理，施工人員要聽從指揮，遵守勞動紀律,并做到相互協(xié)作。頁詡內(nèi)客76(刃 運輸前應(yīng)對道路進行調(diào)查，步行難以行走的必須進行修理。(3)兩人或多人合抬重物時，應(yīng)步

22、調(diào)一致、同起同落，且應(yīng)有專人引 路、指揮。(“)搬運時應(yīng)量力而行。(四) 澆制工作安全措施及安全要求/、搬運模板時，應(yīng)注意步調(diào)一致，防止砸傷。2、施工人員不得在支撐上行走。3、模板支撐應(yīng)牢固，并應(yīng)對稱布置。“、人工澆筑混凝土應(yīng)遵守下列規(guī)定：澆筑混凝土時，必須聽從坑內(nèi)搗固人員的指揮。搗固人員不得在模板或撐木上走動久 機電設(shè)備使用前應(yīng)全面檢查，確認機電裝置完整、絕緣良好、接地可靠。振搗 器過熱或暫停工作時要及時切斷電源。久現(xiàn)場應(yīng)配備標準電源箱，使用防水電纜，電纜應(yīng)埋在地下或用木版保護，防止 破損。7、基礎(chǔ)養(yǎng)護人員不得在模板支撐上或在易塌落的坑邊走動。六、安全措施及文明施工/、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，遵守公司的各項規(guī)章制度，確保本工程 安全LI標的實現(xiàn)。次 施工前認真進行安全技術(shù)交底，分析危險點，提出預防措施。歹、現(xiàn)場做好交通安全工作，設(shè)立明顯標志。“、施工機電設(shè)備應(yīng)設(shè)專人負責，絕緣可靠，接地良好。樂 認真做好防火、防毒、防盜工作。0、經(jīng)常開展安全教育及宣傳工作。7、施工現(xiàn)場材料堆放整齊、有序，做到工完料凈場地清。&、嚴格控制施匸噪音。七、工應(yīng)急預案/、預案的啟動條件和工作流程(/)啟動條件本預案適用于混凝土道路施工中突發(fā)事件的應(yīng)急處理。2、應(yīng)對和處理方案及具體措施(/)接到啟動預案的命令后，應(yīng)急處理工作組立即通知相