1、鐵路鮮活貨物運輸規則第一章 總 則第一條 為明確鐵路鮮活貨物運輸承運人、托運人、收貨人的責任、權利和義務，適應鮮活貨物對鐵路運輸的特殊要求，加強鐵路鮮活貨物運輸管理工作，依據中華人民共和國鐵路法、中華人民共和國合同法、中華人民共和國動物防疫法、植物檢疫條例和鐵路貨物運輸規程等法律、行政法規和鐵道部規章制定本規則。第二條 本規則適用于全國營業鐵路的鮮活貨物整車運輸，鮮活貨物集裝箱運輸按有關規定辦理，鐵路不辦理鮮活貨物零擔運輸。國際聯運另有規定的，從其規定。第三條 鮮活貨物運輸實行全路統一管理。鐵路局和鐵路專業運輸公司分別負責其下屬單位的鮮活貨物運輸安全管理，并承擔相應的安全責任。與國家鐵路接軌的

2、其他鐵路的鮮活貨物運輸安全管理和業務指導，由行使安全監管職責的鐵路局負責。第四條 辦理鮮活運輸的鐵路局和鐵路專業運輸公司均應設專人負責鮮活貨物運輸管理，建立、健全鮮活貨物運輸管理和安全保障體系，制定安全管理基本制度，保證必要的安全設施投入，完善作業標準，加強對從業人員的培訓，建立安全責任制和考核機制，實施責任追究，確保鮮活貨物運輸安全。第二章 基本要求本規則所稱鮮活貨物是指在鐵路運輸過程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風、上水、加冰等特殊措施，以防止出現腐爛、變質、凍損、生理病害、病殘死亡等問題的貨物。鮮活貨物分為易腐貨物和活動物兩大類：(一)易腐貨物包括肉、蛋、乳制品、速凍食品、凍水產品、鮮蔬

3、菜、鮮水果等，按其熱狀態分為凍結貨物、冷卻貨物和未冷卻貨物。常見品名見“易腐貨物機械冷藏車運輸條件表”(附件1)。凍結貨物是指經過冷凍加工成為凍結狀態的易腐貨物。冷卻貨物是指經過冷卻處理，溫度在凍結點以上的易腐貨物。未冷卻貨物是指未經過任何冷處理，完全處于自然狀態的易腐貨物。(二)活動物包括禽、畜、獸、蜜蜂、活水產品等。托運的鮮活貨物必須質量良好，無病殘，包裝適合貨物性質并能保證鐵路運輸安全。按照貨物性質、容許運輸期限及運送全程的季節和氣候條件選擇合適的車輛、裝載方法和運送方法，并根據需要采取預冷、制冷、加溫、保溫、通風、上水、加冰或押運等措施，以最大限度地保持貨物質量。在鮮活貨物運量集中的區

4、段，應開行鮮活貨物或以鮮活貨物為主的班列、直達、快運等快速貨物列車。在其他區段，應積極組織掛運快速貨物列車。承運人應根據鮮活貨物季節性強、運量波動大、時間要求快的特點，加強運輸組織工作，堅持優先安排運輸計劃、優先進貨裝車、優先配空、優先取送、優先編組、優先掛運。各級調度對裝有鮮活貨物的列車、車輛應重點掌握，防止途中積壓。對裝有鮮活貨物的車輛，除中間站裝(卸)車可編入摘掛、小運轉列車外，均應編入快運列車或直通、直達、區段列車。車輛在編組站、區段站的中轉停留時間，原則上不得超過車站有關去向的貨車中轉停留時間。承運人應調配技術狀態良好、干凈清潔的車輛，裝車單位應在裝車前認真檢查。對狀態不良不能保證貨

5、物安全和運輸質量的車輛，承運人應予調換。對不清潔的車輛，車站要組織清掃、洗刷。按規定需要消毒的，由托運人委托有資質的單位對車輛和貨位進行消毒。托運人要落實貨源，備齊單證，準備好必要的貨物安全防護用品。車站、托運人、收貨人應密切配合，及時做好裝車、卸車和搬運工作，并采取必要的防護措施，防止貨物在裝卸、搬運過程中出現腐爛、變質、凍損、污染、生理病害、病殘死亡等問題。收貨人領取貨物時，必須將貨物的裝車備品、防護用品、襯墊物品等全部搬出。卸車單位負責將卸后的車輛和貨位清掃干凈。被動物、動物產品等污染的車輛、貨位，卸車單位要徹底洗刷除污，保證沒有殘留的污水、穢物。按規定需要消毒的，由收貨人委托有資質的單

6、位進行消毒。車輛洗刷除污、消毒后適當通風，晾干后再關車門。機械冷藏車洗刷除污、消毒后須經車站和乘務組檢查驗收，棚、敞車洗刷除污、消毒后須經車站檢查驗收。卸車單位沒有貨車洗刷除污條件的，車站應根據調度命令填寫“特殊貨車及運送用具回送清單”，向鐵路局指定的洗刷除污站回送。清掃、洗刷除污費用由收貨人承擔。鮮活貨物的裝載與加固應符合鐵路貨物裝載加固規則、鐵路超限超重貨物運輸規則等有關技術要求。第三章 易腐貨物運輸第一節 運輸基本條件裝運易腐貨物應按規定使用冷藏車(機械冷藏車的基本性能見附件10)。確因冷藏車不足時，承運人可根據托運人的要求，按“使用棚敞車運輸易腐貨物的措施”(附件4)規定使用棚敞車運輸

7、。機械冷藏車組，可組織同一到站卸車的兩站分裝，或同一發站裝車的兩站分卸。但兩分裝或分卸站應為同一徑路，距離不超過200公里。第一裝車站的裝車數或第二卸車站的卸車數不得少于全組車的一半(樞紐地區除外)。兩站分裝(卸)是指機械冷藏車組中不同貨物車在不同車站裝(卸)車，同一貨物車只能在一個車站裝(卸)車。機械冷藏車車組中不同的貨物車，可以裝運溫度要求不同的貨物。托運易腐貨物時，托運人應在貨物運單“貨物名稱”欄內填記貨物名稱，注明品類順號及熱狀態，同時在“托運人記載事項”欄內注明易腐貨物容許運輸期限(日數)。易腐貨物容許運輸期限須大于鐵路規定的運到期限三日以上。托運需檢疫運輸的易腐貨物時，托運人應按國

8、家有關規定提出檢疫證明，在貨物運單“托運人記載事項”欄內注明檢疫證明的名稱和號碼，并將隨貨同行聯牢固地粘貼在運單背面。車站憑此辦理運輸。托運人托運易腐貨物時，貨物的質量、溫度、包裝和選用車輛，均須符合“易腐貨物機械冷藏車運輸條件表”、“易腐貨物運輸包裝表”(附件2)的規定。發站應認真抽查托運貨物的質量、包裝及安全防護用品是否符合要求。使用機械冷藏車裝運時，發站應在裝車時會同乘務組對貨物的溫度、質量、包裝和安全防護用品進行抽查，并將抽查情況記錄在“機械冷藏車作業單”(附件7)內。貨物包裝和破驗部位的恢復由托運人負責。不同熱狀態的易腐貨物不得按一批托運。使用機械冷藏車時，按一批托運的易腐貨物，一般

9、限同一品名。不同品名的易腐貨物，如運輸溫度要求接近、貨物性質允許混裝的，可按一批托運，在同一機械冷藏車內組織混裝運輸。此時，托運人應與發站和乘務組商定運輸條件，簽訂運輸協議，并將運輸條件記錄在貨物運單“托運人記載事項”欄和“機械冷藏車作業單”內。一般情況下，下列貨物不得混裝運輸：1)具有強烈氣味的貨物和容易吸收異味的貨物;2)易產生乙烯氣體的貨物和對乙烯敏感的貨物;3)水果和肉類，蔬菜和乳制品。使用機械冷藏車運輸附件1中未列名的易腐貨物時，應按如下規定試運：1.試運前，托運人應與發站商定運輸條件，提出“鐵路易腐貨物試運申請表”(附件8)一式三份，托運人、發站、發送鐵路局各一份。2.發站將“鐵路

10、易腐貨物試運申請表”報鐵路局，經批準后組織試運，鐵路局將有關情況上報鐵道部備案并抄送相關鐵路局。3.托運人應將試運批準號和運輸條件記錄在貨物運單“托運人記載事項”欄和“機械冷藏車作業單”內。4.發站在確認首批試運貨物安全抵達到站后，方可發出次批試運貨物。同一發站、品名、運輸條件的貨物，首批試運不得超過4車。試運期不得超過1年。5.試運期間，如貨物在運輸過程中出現腐爛、變質、凍損等問題，須立即停止試運。發站應組織有關人員分析事故原因，并將結果報鐵路局。需要繼續試運的必須制定改進措施，重新辦理試運手續。6.試運結束后，發站應將試運總結報鐵路局，鐵路局將有關情況報鐵道部。使用機械冷藏車運輸進口易腐貨

11、物，以及經過基因修改、非正常天然繁殖、使用過生長激素和經過化學藥物處理等降低了耐儲運性的易腐貨物時，托運人應與發站和乘務組商定運輸條件，簽訂運輸協議，并將運輸條件記錄在貨物運單“托運人記載事項”欄和“機械冷藏車作業單”內。使用機械冷藏車運輸易腐貨物，托運人要求不按本規則規定條件辦理時，應在確認貨物不致出現腐爛、變質、凍損等問題的前提下，與發站和乘務組商定運輸條件，簽訂運輸協議，并將運輸條件記錄在貨物運單“托運人記載事項”欄和“機械冷藏車作業單”內。使用機械冷藏車運輸易腐貨物，裝車時的溫度高于附件1規定或商定的運輸溫度的上限時，經托運人確認不影響貨物質量的，可以組織運輸，但托運人應與發站和乘務組

12、簽訂運輸協議并支付有關費用。貨物質量、包裝、溫度達不到要求時，承運人有權拒絕承運貨物。承運人按與托運人商定的運輸條件或簽訂的運輸協議組織運輸，除承運人責任外，貨物質量由托運人負責。使用機械冷藏車運輸易腐貨物時，托運人應按附件1規定或與承運人商定的運輸條件，在貨物運單“托運人記載事項”欄內具體注明裝載貨物的運輸溫度要求和“途中控溫”、“途中不控溫”、“途中通風”、“途中不通風”等字樣。使用機械冷藏車(包括空車回送和回空代用)，應由發站逐級上報鐵道部調度部門，經鐵道部調度命令承認后方可使用。車站應將調度命令號碼填記在“機械冷藏車裝車通知單”(附件6)內。第二節 裝車與卸車機械冷藏車裝載貨物的重量，

13、不得超過車輛的標記載重量。冷藏車嚴禁用于裝運易污染、腐蝕和損壞車輛的非易腐貨物。無包裝的水果、蔬菜(西瓜、哈密瓜、南瓜、冬瓜除外)等易污染、損壞車內設備的易腐貨物不得用冷藏車裝運。發站應與托運人商定易腐貨物進貨、裝車等事項，將計劃裝車時間、裝車地點、貨物品名及熱狀態、重量、到站等事項填記在“機械冷藏車裝車通知單”內，于裝車前12小時內交給乘務組;兩站分裝的，第二裝車站應在車輛到達后及時交給乘務組。乘務組應在裝車前做好上水、補足油料、預冷車輛等工作。用冷藏車運輸易腐貨物時，在裝車前必須預冷，待車內溫度降低到規定溫度后，方可裝車。機械冷藏車車內預冷溫度：凍結貨物為-30;香蕉為1115;菠蘿、柑桔

14、為912;其它易腐貨物為03。易腐貨物應按“易腐貨物機械冷藏車運輸條件表”、“易腐貨物裝載方法表”(附件3)規定的方法裝載。經過預冷的冷藏車裝車時，應采取措施保持車內溫度。在裝卸車作業中應使用不致損壞車內設備的工具，不得擠碰循環擋板和擠占車體壓筋之間的空隙，上層貨物距離循環擋板至少應留出50毫米的空隙，不得在貨物分層間使用影響通風的隔板。貨物在車內的堆碼，應當保證兩側車門能夠方便開啟。開關車門時，嚴禁亂砸硬撬。在采取保溫、防寒、防濕等措施時，嚴禁以釘、鉆、鉚等方式損壞冷藏車車體。車站、鐵路專用線(專用鐵路)、機械冷藏車乘務組要認真按車填寫“機械冷藏車作業單”，并做好傳遞交接工作。車站、機械冷藏

15、車乘務組和托運人、收貨人應加強裝卸車組織工作，縮短裝卸時間。易腐貨物作業車停站時間原則上不得超過該站的貨車停留時間。單節機械冷藏車每輛裝(卸)車作業時間(不包括洗車和預冷時間，下同)不得超過3小時。貨物車為4輛的機械冷藏車組，每組裝(卸)車作業時間不得超過6小時，每車的裝(卸)車作業時間不得超過3小時。裝(卸)車期間需要制冷的，要在“機械冷藏車作業單”中注明起止時間，車站按規定核收有關費用。車站貨運員和機械冷藏車乘務員應對裝卸車作業進行指導，發現問題及時聯系托運人、收貨人共同解決。貨物裝車完畢，機械冷藏車乘務員應檢查車門是否關閉嚴密，及時記錄車內溫度并開機調溫。易腐貨物運抵到站，聯系不到收貨人

16、或收貨人拒絕領取時，到站應自發出催領通知次日起(不能實行催領通知時，為卸車完了的次日)或收貨人拒絕領取之日起，1日內及時通知發站和托運人，征求處理意見。托運人自接到通知之日起，2日內提出處理意見答復到站。對于超過容許運輸期限仍無人領取的貨物，或收貨人拒領而托運人又未按規定期限提出處理意見的貨物，或雖未超過上述期限，但是貨物已開始腐壞、變質時，到站可按無法交付貨物或依據有關規定處理。到達貨物出現腐爛、變質、凍損、污染、生理病害、病殘死亡等問題時，到站應立即組織卸車并按規定編制貨運記錄，使用機械冷藏車的應會同乘務組組織卸車。收貨人有異議的，不得拒絕卸車或中途停止卸車，否則因此造成的擴大損失由收貨人

17、承擔。第三節 運行組織發站承運易腐貨物后應在貨物運單、貨票、封套上分別加蓋紅色“易腐貨物”、K(K表示須快速掛運的貨車)戳記。發站、列車編組站要將K符號轉記在“列車編組順序表”記事欄內。機械冷藏車乘務組應按附件1規定或商定的溫度要求保持車內溫度，對未冷卻的易腐貨物應在最短時間內將車內溫度降到規定的范圍。同時定期對車內溫度狀況進行監控，在裝車后及運輸途中，每隔2小時記錄一次各車內的溫度，每6小時填寫一次“機械冷藏車作業單”。使用機械冷藏車裝運水果、蔬菜和其它需要通風運輸的貨物時，應根據具體情況定期進行通風作業。易腐貨物原則上不辦理變更到站。確需變更時，可變更到站一次，且容許運輸期限要大于重新計算

18、的運到期限三日以上。需中途上水的機械冷藏車應編在列車中部，乘務組應提前拍發電報將有關情況通知前方上水站(上水站站名表見附件5)。機械冷藏車需要上水時，各車站應予以支持并免費供水。裝有易腐貨物的車輛，在運行途中不得保留積壓。遇有特殊情況需要保留時，保留站應立即向鐵路局調度、貨運部門報告，同時采取措施妥善處理，并在貨票記事欄內記明滯留原因和時間。裝有易腐貨物的車輛因技術狀態不良等原因發生滯留不能繼運時，滯留站應及時報告鐵路局調度、貨運部門，并盡量組織按原運輸條件倒裝。由于氣溫、技術條件等限制不能倒裝又不宜在當地處理的貨物，滯留站應通知發、到站及時聯系托運人、收貨人，并限時提出處理辦法。超過要求時間

19、未接到答復或因等候答復使貨物造成損失時，由發生地鐵路局與發送鐵路局協商處理。運輸途中發現易腐貨物腐爛、變質、凍損、污染、生理病害、病殘死亡等問題時，發現單位應立即通知車站聯系托運人、收貨人并妥善處理，防止貨物損失擴大。處理貨物腐爛、變質情況時，應扣除運輸途中的合理損耗。為便于檢修和管理，機械冷藏車臨時備用時，應停留在有上水條件的樞紐地區或車站。第四章 活動物運輸托運活動物時，托運人應按國家有關規定提出檢疫證明，在貨物運單“托運人記載事項”欄內注明檢疫證明的名稱和號碼，并將隨貨同行聯牢固地粘貼在運單背面。對承運的活動物，發站應在貨物運單、貨票、封套上注明“活動物”和“禁止溜放”字樣。蜜蜂運輸時，

20、托運人要按車填寫物品清單(一式三份，一份留站存查，一份隨票遞送到站，一份交托運人)。物品清單要記明蜜蜂的空箱數、有蜂箱數、押運人所帶的生活用品，飼養工具及蜜蜂飼料等。托運猛禽、猛獸時，托運人應與發站商定運輸條件和運輸防護方法，報發送鐵路局批準。跨局運輸時，發送鐵路局應將商定的事項通知相關鐵路局。托運人應在貨物運單“托運人記載事項”欄內注明商定的運輸條件和運輸防護方法。裝運活動物應選用專用車輛、敞車或有窗的棚車。裝運牛、馬、騾、驢、駱駝等大牲畜，應使用帶有古標記的木地板貨車;確因木地板貨車不足需要使用其他貨車時，應采取襯墊等防滑措施。發往深圳北的活牛不得使用敞車裝運。裝運活魚不得使用全鋼棚車及車

21、窗不能開啟的棚車(采用增氧機運輸的除外)。托運人隨車攜帶增氧機時，必須配帶1至2只滅火器。隨車攜帶的動力用柴油不得超過100千克。柴油應盛裝于小口塑料桶內，口蓋必須擰緊，嚴密不漏。嚴禁使用汽油動力增氧機，嚴禁攜帶汽油上車。撥配的車輛是否適合裝運活動物由托運人檢查確定，并在運單“托運人記載事項”欄內記明同意使用車輛的車型、車號。托運人認為車輛不適合時，承運人應予以調換。蜜蜂進站時，托運人必須在蜂箱巢門外安裝好紗罩，防止蜜蜂飛出蜇人，遮蔽信號，影響車站作業和行車安全。蜂箱巢門未安裝紗罩的，發站不得承運。蜜蜂的裝載，應縱向排列、穩固堆碼，并留有足夠的通風道，預留押運人休息的位置。在頂部蜂箱上不準乘坐

22、人員，不準裝載自行車和其它雜物。禽、畜可單層或多層裝載，每層的裝載數量由托運人根據季節、運輸距離、活動物的體積及選用的車種車型等情況確定。裝運活動物的車輛可開啟門窗，但應采取措施防止大牲畜頭部伸出。對開啟的車門應捆綁牢固，并用柵欄將活動物擋住。開啟的門窗最外突出部位不得超限。運輸活動物時，托運人必須派熟悉動物特性的押運人隨車押運，負責做好動物的飼養、飲水、換水、灑水、看護和安全工作。押運人每車一至兩人，托運人要求增派押運人時，須經發站承認，但合計人數不得超過七人。押運人應遵守“押運人須知”和鐵路的有關規定，途中不得吸煙、生火、做飯、用明火照明。押運人攜帶物品只限途中生活用品和途中需要的飼料和飼養工具。為放蜂需要帶的狗必須裝在鐵籠內，并交驗檢疫證明。押運人不得攜帶危險品和違反政令限制的物品。裝載活動物的車輛原則上不得與乘坐旅客的車輛編掛在同一列車內。確需編掛在同一列車內時，應與乘坐旅客的車輛隔離1輛以上。活動物裝車后應插掛“禁止溜放”表示牌。車站在調車作業時，嚴禁溜放。裝蜜蜂的車輛與裝載農藥的車輛原則上不得編掛在同一列車上。如因車流不足、分別掛運有困難，在本次列車運行全程內不發生列車折角轉向運行的條件下，可編入同一列車內，但應將蜜蜂車掛在農