1、實施數據實施數據(shj)創建標準與規范化管理的重要意創建標準與規范化管理的重要意義與必要性義與必要性 通過設置一系列標準啟動環境、文件結構與數模質量檢查流程及分級(fn j)權限控制，實現企業數據創建標準化、規范化、流程化。 通過對數模與圖紙開發配置數據質量規范檢查文件，提供從設計源頭及早發現數據缺陷或質量隱患的有效工具。 數據創建標準與規范化管理能夠為企業帶來以下效益： 1）降低企業數據管理成本，提高工程師協同交流效率； 2）控制數據出口入口，改善產業鏈上下游企業間的數據交換傳遞環境，保證數據傳遞的準確性、正確性、規范性； 3）隨著企業持續向前發展，數據質量與規范檢查文件能夠將企業標準化與

2、規范化的過程經驗與知識積累保存下來，是屬于企業自主知識產權的無形資產，其重要意義不言而喻； 4）為企業將來實施PDM系統提供管理模式與知識技能準備第1頁/共18頁第一頁，共19頁。數據創建標準與規范化管理實施數據創建標準與規范化管理實施(shsh)參與的各部門角色與職能參與的各部門角色與職能遵循數據質量創建標準與規范的團隊 設計采購制造 供應商 工廠質檢供應商質量管理裝配工程 數據質量(zhling)與標準所影響的部門第2頁/共18頁第二頁，共19頁。數據創建數據創建(chungjin)標準與規范化管理的效益標準與規范化管理的效益由于產品數據質量設計缺陷(quxin)或者缺乏創建規范引起的：花

3、錢返工？抱怨(bo yun)投訴？踢皮球？供應商模具返工工裝裝配困難測量檢驗問題機床加工精度CAE分析第3頁/共18頁第三頁，共19頁。數據數據(shj)創建標準與規范化管理的效益創建標準與規范化管理的效益早期(zoq)進行數據設計質量檢查并且規范化管理能夠：及早發現潛在的裝配問題及早發現潛在加工/制造問題減少模具修模/返工數據易于上下溝通傳遞要是(yo shi)早點發現設計上的質量缺陷就好了唉第4頁/共18頁第四頁，共19頁。實施數據創建標準與規范化管理項目的工作實施數據創建標準與規范化管理項目的工作(gngzu)流程流程調研(dio yn)與訪談收集數據準備(zhnbi)標準資料配置標準環

4、境，開發數據質量檢查文件測試更新修訂開會討論通過修正定義數據創建標準覆蓋范圍反饋發布上線第5頁/共18頁第五頁，共19頁。數據創建標準與規范數據創建標準與規范(gufn)環境啟動配置模式環境啟動配置模式第6頁/共18頁第六頁，共19頁。二維圖紙二維圖紙(tzh)電子數據審批（含電子數據審批（含check-mate檢查）實施流檢查）實施流程程制圖(zh t)設計自檢(z jin)check-mate校對工藝標準化批準審核通過通過根據提示信息修改否是否是強制檢查check-mate第7頁/共18頁第七頁，共19頁。三維數據文件結構三維數據文件結構(jigu)與質量檢查實施流程與質量檢查實施流程工程

5、師完成(wn chng)設計或者設計過程中自檢(z jin)check-mate項目組數據出入口管理員發布通過通過根據提示信息修改否是否是強制檢查check-mate第8頁/共18頁第八頁，共19頁。Check-Mate檢查檢查(jinch)器僅顯示上海匯眾器僅顯示上海匯眾DCS檢查檢查(jinch)規范規范打開編輯設置UGCHECKMATE_ALLOW_CATEGORY=SH_Auto_Manufactory“則 Analysis - Check-Mate - Run Tests - Tests 中只出現(chxin)XX公司DCS檢查規范。有效避免誤選非XX公司數據創建規范與管理檢查的DC

6、S檢查標準可設置系統啟動時環境變量 指向并定位文件第9頁/共18頁第九頁，共19頁。三維數據三維數據(shj)創建與管理規范創建與管理規范-文件屬性定義及檢查文件屬性定義及檢查文件屬性規范文件屬性規范根據整車項目根據整車項目/零部件項目零部件項目BOM表項實際需求，借鑒表項實際需求，借鑒OEM廠廠PDM EPL實施經驗，定義文件屬性如下：實施經驗，定義文件屬性如下：LEVEL 零件零件/裝配件級別（數字格式，必填，裝配件級別（數字格式，必填，查）查）PART_NAME_CN 零件零件/裝配件中文名稱（不許為空，查）裝配件中文名稱（不許為空，查）PART_NAME_EN 零件零件/裝配件英文名稱

7、（不許為空，查）裝配件英文名稱（不許為空，查）GROSS_WEIGHT_G 零件零件/裝配件毛重（裝配件毛重（g）（數字格式，）（數字格式，必填，查）必填，查） MATERIAL 零件零件/裝配件材料規格（不許為空，查）裝配件材料規格（不許為空，查）VEHICLE_TYPE 車型配置（高中低車型配置（高中低） （不許為空，（不許為空，查）查）SELF_MADE 自制件（自制件（Y/N，必填，查），必填，查）IMPORT 進口進口(jn ku)件（件（Y/N，必填，必填，查）查）LOCAL_PURCHASE 國產采購件（國產采購件（Y/N，必填，查），必填，查）DIRECT_BUY 客戶指定供應

8、商采購件（客戶指定供應商采購件（Y/N，必填，必填，查）查）CONSIGNMENT 客戶提供外協件（客戶提供外協件（Y/N，必填，查），必填，查）SUPPLIER 供應商名稱（不許為空，查）供應商名稱（不許為空，查）OWNER 零部件責任工程師（不許為空，查）零部件責任工程師（不許為空，查）樣例第10頁/共18頁第十頁，共19頁。三維數據創建與管理規范三維數據創建與管理規范-層設置定義層設置定義(dngy)及檢查及檢查“1-3|PART“ 零件模型（實體、線框、中心線）“1|SOLID“ 最終(zu zhn)零件實體模型（必須）“2|WIREFRAME“ 零件線框（限曲線類）“3|CENTER

9、LINE“ 零件對稱中心線（限直線類）“4|THEORETICAL“ 設計理論交線（如未倒圓角、未光順等，限曲線類）“5|SECTION“ 斷面線（限實體截面、曲線類）“6|MATE“ 設計匹配的幾何約束數據“7-8|_DEFORMABLE“ 變形件數據“9-10|_ANNOTATION“ 標注數據“11-90|DEVELOPMENTAL“ 設計過程數據/中間數據“11-20|_SKETCH“ 設計過程數據/中間數據的草圖數據“25-30|_DATUM“ 設計過程數據/中間數據的基準類型（限基準軸、基準面、平面和點）“31-40|_POINTS“ 設計過程數據/中間數據的點“41-50|_CU

10、RVES“ 設計過程數據/中間數據的曲線“51-60|_SURFACES“ 設計過程數據/中間數據的曲面“61-70|_SOLID“ 設計過程數據/中間數據的實體“71-80|_WAVE“ 設計過程數據/中間數據的幾何鏈接體“81-90|_OTHERS“ 設計過程數據/中間數據的其它類型“91|WELDING_SYMBOL“ 焊接符號管理層（點+同心圓，正紅色）“92|THICKEN_LINE“ 厚度線管理層（直線，正黃色）“101-110|_CAE“ CAE分析數據“111-120|_CAM“ CAM制造數據“121-253,255” 保留層，為空，查樣例第11頁/共18頁第十一頁，共19頁

11、。三維數據管理規范與引用三維數據管理規范與引用(ynyng)標準標準-數據質數據質量檢查項目量檢查項目根據GB/T 18784 2002 CAD/CAM 數據質量標準，GB/T 18784 2 2005 CAD/CAM 數據質量與保證方法標準，結合XX公司對三維數據質量檢查的實際需求，制定如下規范：1）坐標系： 車身坐標系應與系統默認絕對坐標系一致，必須在車身坐標系下建模2）顯示模式：為提高文件加載速度，模型的各個視圖都必須以線框模型顯示3）特征建模：模型應該為全參數化特征建模，方便后續控制、更改、編輯；不應該允許脫離關聯對象的特征尸體存在，這會引起后續分析、制造的風險；特征必須能夠更新4）倒

12、圓角或者斜角過早出現：這些特征應該在建模的最后階段進行，而不是一開始（比如10%）就出現，過早出現會使得特征更新出現紊亂，而且增加后續更改的難度5）草圖全約束：建議對草圖實施全約束，否則模型更新時自由度引起未知后果6）縫合誤差：Sew操作時的誤差越小越好，這會降低后續制造風險或轉換至其它(qt)CAD/CAE/CAM平臺時的數據丟失問題（建議值）7）幾何體拓撲結構是否存在一致性與空間連續性（必須）8）微小幾何對象對齊坐標系時是否存在誤差？（建議就判斷為應當對齊）9）幾何體的Edge是否存在較大誤差：較大誤差會引起后續制造工藝問題（建議認為誤差過大）10）片體是否能夠offset或thicken

13、 able？：若不能小范圍內偏置或者增厚，則說明片體存在嚴重質量問題，肯定會造成后續分析、加工的風險（建議增厚1mm或偏置）第12頁/共18頁第十二頁，共19頁。三維數據管理規范與引用三維數據管理規范與引用(ynyng)標準標準11）實體的表面是否存在自相交或者存在尖刺突起？：不允許（建議判斷）12）曲線是否存在自相交？：不允許，建議距離，角度10 判斷為自相交13）曲線是否存在不連續，存在斷點？：建議距離誤差，角度誤差0.5 判斷為GC0不連續14）是否存在微小曲線段？：不允許，建議距離誤差 判斷為存在微小線段15）面與邊界的距離誤差：較大誤差會引起后續制造問題，建議距離誤差判斷16）邊界的

14、方向是否一致：不一致會扭曲，造成后續操作風險，不允許此種情況出現17）公共邊界是否被兩個以上幾何使用？：多余兩個幾何體共邊界會造成模型扭曲，引起后續分析、制造一系列問題，不允許出現此種情況18）片體的邊界是否封閉？：片體存在開放邊界說明片體本身質量存在問題，后續操作困難如無法偏置、增厚、裁剪實體等等，不允許此種情況出現19）片體是否存在自相交？：不允許自相交，判斷為自相交20）片體是否存在尖刺、突起或尖銳角？：這會造成后續分析、制造加工問題，建議角度10 判斷為尖刺突起，角度5 判斷為尖銳角21）是否存在微小片體？：不允許，否則會引起后續建模、分析、制造問題，面積(min j)，距離判斷為存在

15、微小片體22）是否存在相同實體？：不允許，判斷存在23）是否存在微小實體？不允許，體積1mm判斷為存在24）邊界的頂點與邊界本身是否存在較大誤差？不允許，會引起轉換、制造問題25）面片的頂點與面片本身是否存在較大誤差？不允許，會引起轉換、制造問題第13頁/共18頁第十三頁，共19頁。步驟步驟(bzhu)一：解壓縮包一：解壓縮包SH_DCS.rar并檢查文件并檢查文件/文件夾是否遺漏文件夾是否遺漏 右鍵點擊壓縮包（分卷壓縮）選擇”解壓縮到當前文件夾” （注意勿選“解壓到SH_DCS”否則路徑參數設置會失效！） 將整個SH_DCS文件夾拷貝到D: 打開檢查( jinch)是否包含如下文件/文件夾（

16、注意都在D:SH_DCS下）： Check-mate檢查(jinch)文件*.dfa后綴名現在為.txt 隨后步驟三中會改為.bat企業標準種子文件二維和三維第14頁/共18頁第十四頁，共19頁。 到UG安裝目錄下，找到文件，例如： 注意(zh y)：每個工程師安裝UG的路徑可能不一致 復制文件，并將復制件重命名為 記事本打開，在最后輸入“D:SH_DCS”，保存 見下圖，這樣做是為了使UG啟動時找到D:SH_DCSdfa下的*.dfa文件步驟步驟(bzhu)二：復制并編輯文件二：復制并編輯文件新增行第15頁/共18頁第十五頁，共19頁。數據創建標準與規范化管理項目數據創建標準與規范化管理項目

17、(xingm)展望展望 通過多次訪談、培訓、測試(csh)，工程師積極參與到數據創建標準與規范化管理項目中來，積極地提出自己的意見與看法，為匯眾統一企業數據規范與創建標準獻策獻力。 堅持實施數據審批、檢查流程，把好數據文件結構檢查與質量檢查關，能夠保持標準與規范的有效性，并不斷完善匯眾自己的企業標準，積累經驗與知識，成為企業集體智慧。匯眾能夠在數據創建標準與規范管理領域保持領先，為企業降本增效 第16頁/共18頁第十六頁，共19頁。二維圖紙文件建模規范二維圖紙文件建模規范(gufn)引用標準列表引用標準列表QC/T265-2004 汽車零部件編號規則GB/T 14689-1993 技術制圖 圖紙(tzh)幅面和格式 GB/T 14690-1993 技術制圖 比例GB/T 14691-1993 技術制圖 字體 GB 4458.4-1984 機械制圖 尺寸注法SH/OJ.01.07-2002 汽車型號和零部件編號規則 GB/T 18784 2 2005 CAD/CAM 數據質量與保證方法GB/T 18784 2002 CAD/CAM 數據質量第17頁/共18頁第十七頁，共19頁。