1、物流裝備與物流技術復習小題公路運輸的特點P26（1）公路運輸可以實現“門對門”直達運輸。（2）公路運輸速度快。（3）公路運輸營運靈活、方便。（4）公路運輸受外界地形和氣候條件影響小。（5）公路運輸投資少，經營方式簡單，效益高。（6）公路運輸的技術性能高，貨損比率小。（7）公路運輸的載運量小，安全性差。（8）公路運輸成本高，對環境污染大。鐵路運輸：P37是由鐵路、車站樞紐設施和機車車輛三要素協調配合，共同實現客、貨流位移的最重要的現代化運輸方式之一。運輸能力較大。僅次于水運，是普通卡車的數百倍甚至上千倍。運輸速度較快。僅次于飛機。受氣候影響小。受天氣和氣候變化影響小，安全準時，可保證一年四季晝夜

2、不停地連續工作。運輸成本較低。鐵路運輸成本略高于水運，長途運輸成本低于公路，適宜中長距離大宗貨物的運輸。優點：（1）運輸能力大，適合于大批量低值商品的長距離運輸。（2）運輸成本較低。鐵路運輸成本略高于水運，長途運輸成本低于公路。（3）維護工作少，耐久性高，安全性強。（4）運輸速度較快。運輸速度僅次于飛機，高速可達300公里以上。（5）可以有效使用土地。（6）污染性較低且能耗低。（7）受氣候影響小，適應性強。（8）可以方便地實現背馱運輸、集裝箱運輸及多式聯運。缺點：（1）資本密集、固定成本很高。（2）建設周期較長。一條干線要建設510年。（3）貨物損耗較高。（4）靈活性不高、發車頻率低，營運缺乏

3、彈性。（5）鐵路按列車組織運行，在運輸過程中所需要有列車的編組、解體和中轉改編等作業環節，占用時間較長，因而增加了貨物的運輸時間。（6）不能實現“門到門”運輸。管道運輸的特點：優點：(1)運量大；(2)占地少；(3)建設周期短、投資低；(4)管道運輸安全可靠、連續性強；(5)管道運輸耗能少、成本低、效益好。缺點：靈活性差。管道運輸不如其他運輸方式(如汽車運輸)靈活，除承運的貨物比較單一外，它也不容隨便擴展管線。實現“門到門”的運輸服務，對一般用戶來說，管道運輸常常要與鐵路運輸或汽車運輸、水路運輸配合才能完成全程輸送。此外由于運輸量明顯不足時，運輸成本會顯著地增大。連續運輸機械：P152連續運輸

4、機械也稱連續輸送機或輸送機，是以連續的方式沿著一定的路線從裝貨點到卸貨點均勻輸送貨物和成件包裝貨物的機械。（1）優點可采用較高的運動速度，且速度穩定；具有較高的生產率；在同樣的生產率下，自重輕，外形尺寸小，成本低，驅動功率小；傳動機械的零部件負荷較低而沖擊小；結構緊湊，制造和維修容易；輸送貨物線路固定，動作單一，便于實現自動控制；工作過程中負載均勻，所消耗的功率幾乎不變。（2）缺點只能按照一定的路線輸送，每種機型只能用于一定類型的貨物，一般不適于運輸重量很大的單件物品，通用性差；大多數連續輸送機不能自行取貨，因而需要采用一定的供料設備。間歇性輸送機：P160動力式輸送機：主要用于物流自動化程度

5、較高的場合，是物流自動化、現代化的“標志”和重要組成部分。根據驅動介質不同，動力式輸送機有鏈條式輸送機、輥子輸送機、帶式輸送機、懸掛式輸送機等類型。帶式輸送機：適用于有不規則表面(如郵包)的貨物輸送，也可用于控制貨物輸送過程中間隔的精確定位。輥子輸送機：適用于形狀規則的貨物輸送(如紙箱、托盤等)，對于重量較大的貨物輸送一般選用輥子輸送機。鏈條式輸送機：適用于形狀規則的貨物輸送(如紙箱、托盤等)。懸掛式輸送機：對于要求節省占地面積，縮短輸送距離，提高空間利用率的場合較為適宜。工業搬運車輛：P165用于企業內部對成件貨物進行裝卸、堆垛、牽引或推頂，以及短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛，其中還包括非

6、鐵路干線使用的各種軌道式搬運車輛。如各種叉車、牽引車、手推車、手拉液壓托盤搬運車等。分揀方法：P190（1）“人到貨”分揀方法分揀貨架不動，即貨物不運動，通過人力揀取貨物。（2）分布式“人到貨”分揀方法分揀貨架也是靜止不動，但分貨作業區被輸送機分開，這種分揀方法也簡稱為“貨到皮帶”法。（3）“貨到人”分揀方法人不動，托盤（或分揀貨架）帶著貨物來到分揀人員面前，再由不同的分揀人員揀選，揀出的貨物集中在集貨點的托盤上，然后由搬運車輛送走。（4）閉環“貨到人”分揀方法載貨托盤（即集貨點）總是有序地放在地上或擱架上，處在固定位置。輸送機將分揀貨架（或托盤）送到集貨區，揀貨人員根據揀貨單揀選貨架中的貨物

7、，放到載貨托盤上，然后移動分揀貨架，再由其他的分揀人員揀選，最后通過另一條輸送機，將揀空后的分揀貨架（揀選貨架）送回。（5）活動的“人到貨”分揀方法分揀人員（或分揀機器人、高架堆垛機）帶著集貨容器（集貨點）在搬運機械的幫助下，按照訂貨單的要求，到分揀貨架揀貨，當集貨容器裝滿后，到集貨點卸下所揀貨物。（6）分練貨架與集貨點合一的分揀方法分揀貨架與集貨貨架一起運動，來到分揀人員（或分揀機）前，進行分揀的方式。按揀貨作業方法的不同可分為：P2071、摘取式貨架上安裝的標簽所對應的是商品，揀貨人員依標簽的指示，自貨架上將商品取下。2、播種式貨架上安裝的的標簽所對應的是客戶，揀貨人員將批次匯總后之商品，

8、依標簽的指示，并分配至訂購客戶。包裝的功能：P222（1） 保護（2） 便利（3） 標識物流包裝技術：P2241.防霉防腐包裝技術2.防潮包裝技術3.防蟲害包裝技術4.防震包裝技術5.收縮包裝與拉伸包裝技術6.防銹包裝技術7.保鮮保質包裝技術8.危險品包裝技術9防水包裝技術10.防偽包裝技術11.固定緩沖包裝技術流通加工裝備的作用：P2331.可以提高原材料利用率。多個客戶簡單產品的集中下料，可以做到“優材優用，小樹大用，合理套裁”，提高產品利用率；2.可以進行初級加工，方便用戶。對于量小或臨時需要的客戶尤其適用，省去了初級加工的人材物投入；3.提高加工效率。建立流通加工集中點，由于加工量的積

9、聚，可以采用高效專用設備；4.充分發揮各種輸送手段的最高效率。從生產廠流通加工點客戶，可采用不同運輸手段；5.改變功能，提高收益。著眼于客戶需要，提供高附加值服務。特點：P233集裝箱（container）：P255定義：是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。 對集裝箱要求：（1）具有足夠的強度，可長期反復使用；（2）專門為方便商品運送設計，在一種或多種運輸方式中運送時，無需中途換裝；（ 3）設有便于裝卸搬運裝置，特別是從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式時；（4）便于貨物裝滿或卸空；（5）內容積為1m3或1m3以上。（注：TEU 是TWENTY-FOOT EQUIVALENT

10、 UNIT 的縮寫， 意為相當于二十英尺集裝箱的換算單位，為國際通用的集裝箱計量單位， 通稱標準箱，1TEU20ft×8ft×8ft）優點：P256（1）強度高、保護防護能力強，因而貨損小；（2）集裝箱功能多，本身還是一個小型的儲存倉庫；（3）集裝箱可以重疊垛放，有利于提高單位地面的儲存數量；（4）在幾種集裝方式中，尤其在散雜貨集裝方式中，集裝箱的集裝數量較大；（5）集裝箱還具備標準化裝備的一系列優點：易碎物品的破損率大大降低；尺寸、大小、形狀有一定規定，便于對裝運貨物和承運設備做出規劃、計劃；可統一裝卸、運輸工具，簡化裝卸工藝，通用性、互換性強。缺點：P256（1）自重大

11、，因而無效運輸、無效裝卸的比重大；（2）本身造價高，在每次物流中分攤成本較高；（3）空箱返空有很大浪費。主要的幾種集裝箱種類：P256（1）通用干貨集裝箱：通常為封閉式，在一端或側面設有箱門。這種集裝箱數量最多，使用范圍最廣，常用來裝運不受溫度變化影響的干貨。（2）保溫集裝箱：為了運輸需要冷藏和保溫的貨物，所有箱壁都用導熱率低的材料隔熱而制成的集裝箱。冷藏集裝箱(-5°C以下)；低溫恒溫集裝箱(35°C)；隔熱集裝箱(隔熱有效期23天)。（3）罐式集裝箱：適用于裝運飲料、酒品、藥品、化工品等流體貨物，主要由罐體和箱體框架兩部分組成，罐體上設有水密的裝貨口。集裝箱標準：P26

12、3(1)國際標準集裝箱現行的國際標準為第1序列，共13種，其寬度均相同(2438mm)，長度有四種(12192mm, 9125mm, 6058mm,2991 mm)；高度有四種(2896mm, 2591mm, 2438mm,<2438mm)。國外普遍發展的1AA型（外部尺寸：高2591mm，寬2438mm，高12192mm）和1CC型（外部尺寸：高2591mm，寬2438mm，高20320mm）（2）國家標準集裝箱其中5t、10t集裝箱主要用于國內運輸（小型集裝箱），20t、30t用于國際運輸。(3)地區標準集裝箱此類集裝箱標準，是由地區組織根據該地區的特殊情況制訂的，此類集裝箱僅適用于

13、該地區。如根據歐洲國際鐵路聯盟(VIC)所制訂的集裝箱標準而建造的集裝箱。 (4)公司標準集裝箱某些大型集裝箱船公司，根據本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱船公司標準，這類集裝箱主要在該公司運輸范圍內使用。如美國海陸公司的35ft集裝箱。目前世界還有不少非標集裝箱。托盤：P266定義：是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。特點：（1）自重量小。用于裝卸、運輸托盤本身所消耗的勞動較小，無效運輸及裝卸相比較集裝箱為小。（2）返空容易，返空時占用運力很少。由于托盤造價不高，又很容易互相代用，互以對方托盤抵補，所以無需像集裝箱那樣必有固定歸屬者，返空比集裝箱容易。

14、（3）裝盤容易。不需像集裝箱那樣深入到箱體內部，裝盤后可采用捆扎、緊包等技術處理，使用時簡便。（4）裝載量有限。裝載量雖較集裝箱小，但也能集中一定數量，比一般包裝的組合量大得多。（5）保護性差。保護性比集裝箱差，露天存放困難，需要有倉庫等配套設施。分類：（1）平托盤：一般所稱之托盤，主要指平托盤。平托盤是托盤中使用量最大的一種，是托盤中之通用型托盤。（2）柱式托盤：柱子固定與否分為固定柱式和可卸柱式兩種。主要作用：是防止托盤上置貨物在運輸、裝卸等過程中發生塌垛；利用柱子支撐承重，可以將托盤貨載堆高疊放，而不用擔心壓壞下部托盤上之貨物。（3）箱式托盤：箱板有固定式、折疊式和可卸式三種。主要特點：

15、防護能力強，可有效防止塌垛，防止貨損；由于四周的護板護欄，這種托盤裝運范圍較大，不但能裝運可碼垛的整齊形狀包裝貨物，也可裝運各種異不能穩定的物品。（4）輪式托盤：不但具有一般柱式、箱式托盤的優點，而且可利用輪子做小距離運動，不需搬運機具實現搬運。也可利用輪子做滾上滾下的裝卸，也有利于裝放車內、船內后，移動其位置，所以輪式托盤有很強的搬運性。此外，輪式托盤在生產物流系統中。還可以兼做作業車輛。（5）特種專用托盤：航空托盤。航空貨運或行李托運用托盤，一般采用鋁合金制造，為適應各種飛機貨艙及艙門的限制，一般制成平托盤，托盤上所載物品以網絡覆罩固定之。玻璃集裝托盤。油桶專用托盤。專門裝運標準油桶的異型

16、平托盤，托盤貨架式托盤。這種架式托盤也是托盤貨架的一種，是貨架與托盤的一體。長尺寸物托盤。專門用于裝放長尺寸材料的托盤。托盤的標準：P273 美國：48*40英寸(1219 *1016毫米)1219系列其周邊國家如加拿大、墨西哥：1000 * 1 000毫米歐洲各國：1200 * 800毫米1200系列（還有1200*1000，多用于化學工業）澳大利亞：1165* 1165毫米日本、韓國、臺灣、新加坡等國家和地區：1100*1100毫米1100系列（1140系列：1140*1140是對1100系列的改進，充分利用其內部空間）東南亞各國，現在還沒有由國家來制定標準托盤，由于1100*1100毫米

17、的托盤與ISO國際標準集裝箱相配合，普及率很高。ISO（國際標準）承認的托盤規格:（1）1200×800毫米（歐洲規格）（2）1200×1000毫米（歐洲一部分、加拿大、墨西哥規格）（3）1219×1016毫米（美國規格）（4）1100×1100毫米（亞洲規格）中國：800×1200， 800×1000， 1000×1200岸橋：P284三個參數起重量：40ft型集裝箱的最大質量為30.5噸，20ft型集裝箱為24噸。幾何尺寸工作速度GPS（GlobalPositioningSystem）P319全球定位系統（GPS）是美國

18、研制的新一代衛星導航定位系統，可向全球用戶提供連續、實時、高精度的三維位置、三維速度和時間信息。組成：空間部分：24顆衛星分布于六個軌道平面，其中三顆為備用衛星。平均軌道高度20200公里，運行周期11.975小時。地面監控系統：由一個主控站三個注入站和五個監測站組成接收機部分：接收GPS衛星定位信號，計算出當前接收機的三維坐標、三維速度和一維時間。網絡GPS對物流產業所起的作用：1）實時監控功能2）雙向通訊功能3）動態調度功能4）運能管理功能5）數據存儲、分析功能6）服務質量跟蹤功能7）分析與輔助決策功能地理信息系統GIS（GeographicInformationSystem）P323是由計算機硬件、軟件和不同方法組成的系統，該系統設計用來支持空間數據采集、管理、處理、分析、建模和顯示，以便解決復雜的規劃和管理問題。GIS的物理外殼是計算機化的技術系統GIS的操作對象是空間數據GIS的技術優勢在于它的空間分析能力GIS與地理學、測繪學聯系緊密功能：（1）空間信息查詢和分析功能。（2）數據的存儲和管理功能。（3）可視化功能。（4）制圖功能。（5）輔助決策功能。構成：（1）計算機系統。（2）地理數據庫系統。（3）維護人員。（4）用戶。GIS解決的問題：定位(Loca