1、永定門二環(huán)路跨路橋及南護(hù)城河跨河橋拆除施工方案1、工程概況 1.1施工地點(diǎn) 擬拆除的跨路橋及跨河橋位于南二環(huán)永定門，是原前門通往木樨園的交通要道。是橫跨南護(hù)城河及二環(huán)主路的一座大橋。 1.2結(jié)構(gòu)形式 1.2.1南北橫跨南護(hù)城河的跨河橋，是座老橋，為鋼筋砼結(jié)構(gòu)，共兩跨，每跨長16.8米，橋?qū)?1米,與跨路橋相對。每跨中有T型梁16根，東西各有箱梁2根。T型梁每根重8.5噸，箱梁分體后每根重8噸。水中共有兩排立柱及兩道蓋梁。立柱直徑0.9，每根重10噸，每排7根立柱，蓋梁斷面1200*400mm。南岸橋臺預(yù)計(jì)與水中結(jié)構(gòu)相同。 1.2.2二環(huán)跨路橋 與跨河橋相對的橫跨南二環(huán)的跨路橋。共兩跨，每跨長1

2、9米，橋跨依然31米，每跨中的承重梁基本與跨河橋相同，只是中間的T型梁為異型梁。在二環(huán)路的中間隔離帶上有一排承重立住，上部是整體蓋梁，立柱直徑0.8共6根，蓋梁斷面1200*1000mm。 1.3施工場地環(huán)境 1.3.1跨河橋 原橋共三跨，已拆除北部一跨。現(xiàn)有兩跨，橋三面都是護(hù)城河（三面凌空）。拆除只有從北向南逐跨拆除。 1.3.2跨路橋 其橋共兩跨，東西方向是橋下的二環(huán)主路，北部是相連的跨河橋，南部擋土墻外是正在施工的溝槽，拆除依然是從北向南逐跨拆除。 1.4甲方要求 1.4.1南護(hù)城河內(nèi)不得遺灑渣土，應(yīng)作腳手架防護(hù)。 1.4.2跨河橋南跨橋臺全部拆除，土方外運(yùn)出場。 1.4.3二環(huán)主路不得

3、斷交通，夜間施工可適當(dāng)進(jìn)行，改道通行。 1.4.4跨路橋拆除前應(yīng)搭設(shè)防護(hù)腳手架，確保無碎石落入橋下二環(huán)主路之上。 1.5擬采取拆除工藝 1.5.1跨河橋采用滿堂紅腳手架防護(hù)，確保渣土不外落至河中。 1.5.2跨路橋采用護(hù)頭棚式防護(hù)腳手架，確保渣土不外濺或遺灑至橋下二環(huán)主路之上。 1.5.3路面采取小型液壓錘破碎，欄桿采取液壓剪破碎。 1.5.4 T型梁翼板全部用液壓錘破碎，箱梁連接砼板用液壓剪破碎，配合人工氣割。達(dá)到逐梁分離。 1.5.5全部承重砼梁采取吊拆工藝，利用拖車外運(yùn)出場。 1.5.6跨河蓋梁采用人工風(fēng)鎬斷段后吊拆工藝，拖車外運(yùn)出場。 1.5.7水中立柱采用人工剔鑿后，利用吊拆，拖車外

4、運(yùn)出場。 1.5.8二環(huán)主路橫跨橋采用夜間施工，逐跨吊拆承重梁，此時(shí)進(jìn)行交通導(dǎo)流，在不斷路的原則下拆除各跨。 1.5.9二環(huán)主路中部蓋梁及立柱采用一個(gè)夜間拆除，切斷路一側(cè)的交通利用液壓錘破碎，天亮恢復(fù)交通的施工工藝。2、施工流程 跨河橋防護(hù)腳手架搭設(shè)-跨路橋防護(hù)腳手架搭設(shè)-跨河橋路面破碎-北部一跨翼板破碎-人工清理渣土-吊拆北部一跨T型梁-蓋梁人工風(fēng)鎬切斷-吊拆蓋梁及立柱-第二跨路面拆除-第二跨翼板破碎-吊拆第二跨T型梁-第二跨蓋梁人工風(fēng)鎬切斷-第二跨立柱、蓋梁吊拆-跨河橋南部橋臺拆除-跨二環(huán)橋路面拆除-T型梁分離-吊拆北部第一跨T型梁-吊拆南部第二跨T型梁-二環(huán)主路中部蓋梁立柱拆除。3、具體

5、拆除工藝 3.1跨河橋腳手架防護(hù)（附圖1） 為確保腳手架防護(hù)，渣土不外落至南護(hù)城河中，在拆除前需在跨河橋下部搭設(shè)滿堂紅腳手架。腳手架長度29米、寬度33米，立桿間距1.5米、步距1.5米，（4步）957m2。在跨河橋東北西三面搭設(shè)超過橋面的防護(hù)欄桿。橋下滿鋪腳手板及薄鐵皮，防護(hù)欄桿滿掛安全網(wǎng)及密目網(wǎng)，確保施工中渣土外落至河中。3.2跨路橋腳手架防護(hù)（附圖2）在二環(huán)主路橋下搭設(shè)防護(hù)腳手架，腳手架形式為碗口承重腳手架。腳手架為雙排，東西共6道。立桿間距900mm，步距900mm。立桿下部鋪墊腳手板，腳手架上部用工字鋼連接，中部兩排腳手架與立柱相拉接。工字鋼上部滿鋪腳手板，腳手板上釘薄鐵皮。確保無一

6、處縫隙，致使渣土落至二環(huán)主路之上。腳手架寬33米，東西寬出橋面1米。在腳手架上作防護(hù)欄，護(hù)欄高出橋面1.5米，護(hù)欄與腳手架作斜拉桿，確保護(hù)欄的穩(wěn)定性。在護(hù)欄上掛滿安全網(wǎng)及雙層密目網(wǎng)。護(hù)欄外掛網(wǎng)與橋下防護(hù)之間要搭接。護(hù)欄最里邊使用硬質(zhì)鐵圍擋防護(hù)，確保渣土不外落。3.3跨河橋北部第一跨路面拆除利用液壓剪將防護(hù)欄剪碎拆除，在使用液壓錘將第一跨素砼橋面破碎拆除，最后利用反鏟將跨河橋東西橋邊上的外掛板向上挖甩至橋上，再用液壓剪二次剪碎拆除。拆除后渣土全部向南挖甩集中待運(yùn)。3.4跨河橋北部第一跨T型梁翼板破碎 利用三臺液壓錘站位于橋上，從北向南逐步將T型梁翼板及箱梁連接處破碎拆除。拆除中不要破壞連接鋼筋或

7、氣割，直至將北部第一跨24根承重梁全部破碎分離。人工隨后將破碎渣土全部用小推車倒運(yùn)至南部，以減輕腳手架荷載，確保安全。3.5吊拆第一跨T型梁利用80T輪胎吊車站位于跨河橋第二跨中，將T型梁全部吊至拖車之上外運(yùn)出場。吊拆時(shí)應(yīng)從兩邊向中間進(jìn)行，先吊最外邊一道梁，先用吊車穩(wěn)吊住第一道梁，然后人工氣割斷連接鋼筋，將第一根T型梁吊走，再吊第二根T型梁，以確保安全。3.6河中最北部第一個(gè)承重蓋梁拆除因第一跨跨度為16.8米，任何一種設(shè)備都無法達(dá)到其工作長度，河中又無法進(jìn)入拆除設(shè)備，所以蓋梁采用人工風(fēng)鎬切斷工藝，利用風(fēng)鎬將兩個(gè)立柱之間的蓋梁兩頭破碎一個(gè)隔離帶。人工切斷時(shí)應(yīng)保留立柱兩頭蓋梁各200mm，以利于

8、吊拆時(shí)鎖緊鋼絲繩，確保吊車安全。最后將每段蓋梁吊拆外運(yùn)出場。3.7水中立柱拆除人工用風(fēng)鎬將立柱下部進(jìn)行剔鑿，暴露出立柱鋼筋，使用80T吊車穩(wěn)住立柱，然后人工氣割段鋼筋。使用導(dǎo)鏈將立柱拉到，最后將立柱吊至拖車上外運(yùn)出場。3.8跨河橋第二跨拆除跨河橋第二跨結(jié)構(gòu)與第一跨相同，拆除工藝也相同。從北向南將第二跨全部拆除。3.9跨河橋南橋臺拆除液壓錘站位于二環(huán)橋上，從北向南將橋臺全部破碎拆除，渣土全部裝車外運(yùn)出場。3.10二環(huán)橋路面破碎拆除利用小型液壓錘將二環(huán)跨路橋路面全部破碎拆除，利用液壓剪將橋護(hù)欄欄桿全部剪碎拆除，將人行道鋪墊磚及渣土清理干凈，暴露出外掛板。最后用反鏟配合人工將外掛板向橋內(nèi)拆除，利用液

9、壓剪將外掛板剪碎拆除。全部渣土裝車外運(yùn)出場。3.11北部跨路橋T型梁翼板破碎利用液壓錘從北向南，將每道T型梁之間的翼板全部破碎拆除。一邊破碎一邊用人工將破碎的渣土全部挖甩至橋面之上。以確保腳手架荷載不超標(biāo)。從北向南逐根破碎，將24根T型梁全部分離，最后在第一跨的最南端距梁頭1米暫時(shí)保留，以確保穩(wěn)定性。3.12北部跨路橋第一跨T型梁吊拆利用80T吊車站位于二環(huán)主路北側(cè)路中央，逐根將T型梁吊拆至拖車之上外運(yùn)出場。隨后人工將第一跨的防護(hù)腳手架拆除，然后將地面清理干凈。3.13跨路橋第二跨拆除最后一跨跨路橋拆除工藝與第一跨拆除工藝相同。當(dāng)最后一跨拆除完畢后，人工將腳手架全部拆除干凈。3.14二環(huán)主路橋

10、下承重立柱及蓋梁拆除二環(huán)主路中間隔離帶上的承重立柱及一道蓋梁拆除，采用夜間斷路施工。與腳手架搭設(shè)、吊拆T型梁一樣，將一側(cè)的道路封閉。利用封閉的一側(cè)道路在晚0點(diǎn)-早5點(diǎn)之間將承重立柱及蓋梁拆除，具體工藝如下：3.14.1在封閉一側(cè)的地面鋪設(shè)黃土，長31米、寬20米、厚度為1米，共需620m3土。上鋪廢舊輪胎，四臺液壓錘站位于輪胎之上，面對六根承重立柱。3.14.2利用液壓錘將每根立柱下部破碎一半，然后用四臺液壓錘同時(shí)將六根立柱及蓋梁向自身方向拉倒在已鋪墊好的廢舊輪胎之上。然后液壓錘同時(shí)將立柱及蓋梁破碎拆除。3.14.3最后將立柱殘根破碎干凈，用裝載機(jī)將渣土及黃土全部裝車外運(yùn)出場，人工將地面打掃干

11、凈，在5點(diǎn)之前確保車輛正常通行。4、施工前準(zhǔn)備 4.1甲乙雙方責(zé)任 4.1.1甲方責(zé)任 4.1.1.1負(fù)責(zé)二環(huán)橫跨橋南側(cè)溝槽的回填或支搭戰(zhàn)備橋。如支搭戰(zhàn)備橋須達(dá)到載重量20T的自卸汽車通過。且確保80T吊車通過戰(zhàn)備橋。 4.1.1.2開工前負(fù)責(zé)向乙方進(jìn)行詳細(xì)書面技術(shù)交底。4.1.1.3在現(xiàn)場具體向乙方進(jìn)行地上、地下各種障礙物交底，以確保施工安全4.1.2乙方責(zé)任 4.1.2.1編制施工方案和辦理施工安全生產(chǎn)許可證4.1.2.2組建拆除項(xiàng)目部，根據(jù)現(xiàn)場情況和生產(chǎn)安排，組織安排人員機(jī)械進(jìn)廠。4.1.2.3積極配合甲方在拆除中與交管部門的溝通。4.1.2.4組織各管理部門和人員及機(jī)械的進(jìn)場4.2在施

12、人員及機(jī)械配備項(xiàng)目經(jīng)理人；項(xiàng)目副經(jīng)理1人工 長人；專職安全員人；環(huán)保人；治安保衛(wèi)人；消防人；壯工30人；特種作業(yè)50人； 小松3加長臂液壓剪4臺；（自備機(jī)械）小松液壓錘1臺；（自備機(jī)械）住友液壓錘2臺；（自重）滑移裝載機(jī)1臺；（自重3）50裝載機(jī)1臺；日立200反鏟挖掘機(jī) 1臺；英格索蘭空壓機(jī)2臺；風(fēng)鎬12把；80吊車2臺；40吊車1臺；15自卸汽車20部；40T拖車 1部；氣割套；5、安全措施：5.1氣割工應(yīng)持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。5.2對職工要加強(qiáng)教育，提高職工的安全意識，加大安全防護(hù)的投入，做到設(shè)施安全，安全檢查及時(shí)，安全制度完善，負(fù)傷率控制在1%以內(nèi)，杜絕傷亡事故的發(fā)生；5.3使

13、用民工要辦進(jìn)場手續(xù)，做到合法用工，簽定“施工安全責(zé)任書”安全責(zé)任落實(shí)到人，進(jìn)行各級技術(shù)、安全交底。施工中明確分工，統(tǒng)一指揮，設(shè)專人負(fù)責(zé)；5.4進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，非施工人員不得進(jìn)入現(xiàn)場。高空作業(yè)應(yīng)穿防滑鞋，系安全帶；5.5機(jī)械設(shè)備要專人管理，定期檢修，不得帶故障運(yùn)行；5.6夜間作業(yè)施工機(jī)械多、人員多、平面作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，施工中應(yīng)集中指揮，有序作業(yè)，確保施工人員的絕對安全。6、環(huán)境保護(hù)：6.1認(rèn)真執(zhí)行建筑工程現(xiàn)場有關(guān)管理規(guī)定，施工現(xiàn)場做到場地平整，道路暢通，照明充足，無長流水，長明燈。垃圾做到日集日清，容器存放專人管理，統(tǒng)一清運(yùn)；6.2認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家環(huán)保法規(guī)，合理安排作業(yè)時(shí)間，拆除中

14、為降低粉塵污染，應(yīng)隨時(shí)灑消防水以降塵；6.3施工后確保現(xiàn)場主路干凈，指派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生。同時(shí)，教育職工提高環(huán)保意識，不人為制造噪聲，杜絕野蠻施工；現(xiàn)場廢舊材料多、機(jī)械多，人流車輛來往頻繁，各種材料按規(guī)定堆放并備運(yùn)。凡夜間能運(yùn)輸?shù)牟牧希M量安排在夜間運(yùn)輸，天亮前打掃干凈。7、消防措施：7.1消防工作要制訂防火方案和預(yù)案，建立健全消防崗位責(zé)任制及消防保障體系，完善消防組織，指定專人負(fù)責(zé)，配備義務(wù)消防員；7.2施工現(xiàn)場要留消防通道，設(shè)立標(biāo)志牌。廢舊材料及時(shí)組織備運(yùn)，做到現(xiàn)場道路暢通；7.3在施工現(xiàn)場平面布置時(shí)，要充分考慮防火要求，按要求設(shè)置消防器材，并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理，做到消防器材不得它用；7.4嚴(yán)格用火制度，現(xiàn)場使用明火必須申請并填寫動火證；7.5施工現(xiàn)場禁止吸煙；8、文明施工：8.1建立平面管理及文明施工責(zé)任制，劃分責(zé)任區(qū),嚴(yán)格遵守甲方施工現(xiàn)場的各種規(guī)章制度；8.2加強(qiáng)對職工的精神文明教育，遵守國法院規(guī)，不打架、不酗酒、文明待人、文明施工，以展現(xiàn)我公司職工的良好素質(zhì)與服務(wù)水平；8.3做好與當(dāng)?shù)卣⒐病h(huán)保部門及鄰近單位的溝通聯(lián)系，不擾民、不污染環(huán)境、不破壞綠化，遵守市建委各項(xiàng)制度、法規(guī)，共建首都精神文明；施工機(jī)械放置合理、有序，施工區(qū)同生活區(qū)須隔離，劃分責(zé)任區(qū)，