1、課件電子商務(wù)物流管理與應(yīng)用44.1 自營物流o4.1.1 自營物流的含義o所謂自營物流，即企業(yè)自身投資建設(shè)物流的運(yùn)輸工具、儲存?zhèn)}庫等基礎(chǔ)硬件，經(jīng)營管理企業(yè)的整個物流運(yùn)作過程。目前采取自營物流的電子商務(wù)企業(yè)主要有兩類：o第一類是資金實力雄厚且業(yè)務(wù)規(guī)模較大的電子商務(wù)公司o第二類為傳統(tǒng)的大型制造企業(yè)或批發(fā)企業(yè)經(jīng)營的電子商務(wù)網(wǎng)站4.1.2 自營物流的優(yōu)勢與劣勢分析o與第三方物流相比，自營物流有哪些特點(diǎn)，具有什么優(yōu)勢和不足呢？o1優(yōu)勢分析o（1）反應(yīng)快速、靈活o（2）企業(yè)擁有對物流系統(tǒng)運(yùn)作過程的有效控制權(quán)o2劣勢分析o（1）一次性投資大、成本高o（2）需要較強(qiáng)的物流管理能力4.2 第三方物流o4.2.1

2、 第三方物流概述o第三方物流（Third-Party Logistics，簡稱3PL或TPL）是由相對“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的第三方專業(yè)企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)物流活動的一種物流形態(tài)。4.2.2 電子商務(wù)與第三方物流的關(guān)系o1第三方物流是電子商務(wù)配送的首選o2電子商務(wù)為第三方物流的發(fā)展搭建了信息業(yè)務(wù)平臺n 電子商務(wù)信息技術(shù)發(fā)展促進(jìn)了第三方物流服務(wù)商向信息化、網(wǎng)絡(luò)化的升級。n 電子商務(wù)對配送需求的多樣性與分散性，為第三方物流整合系統(tǒng)內(nèi)資源提供了內(nèi)在的動力和外在的需求。n 電子商務(wù)的發(fā)展同時也拓展了第三方物流公司的業(yè)務(wù)發(fā)展渠道。4.2.3 第三方物流與物流一體化o1物流一體化的內(nèi)涵o所謂物流

3、一體化，就是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)由物流企業(yè)和銷售企業(yè)，直至消費(fèi)者的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。它利用物流管理，使產(chǎn)品在有效的供應(yīng)鏈內(nèi)迅速移動，使參與各方的企業(yè)都能獲益，使整個社會獲得明顯的經(jīng)濟(jì)效益。它是物流業(yè)發(fā)展的高級和成熟的階段。o物流一體化的發(fā)展可進(jìn)一步分為三個層次：物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化。2第三方物流與物流一體化的關(guān)系o物流一體化是物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展形式，它必須以第三方物流充分發(fā)育和完善為基礎(chǔ)。o實現(xiàn)物流一體化、發(fā)展第三方物流，關(guān)鍵是具備一支優(yōu)秀的物流管理隊伍。o第三方物流和物流一體化的理論為中國的國有大中型企業(yè)帶來一次難得的發(fā)展機(jī)遇4.2.4 第三方物流企

4、業(yè)的類型o按提供服務(wù)的種類劃分，第三方物流企業(yè)有資產(chǎn)型、管理型和綜合型三種基本類型。o按物流業(yè)務(wù)劃分，有綜合性物流公司和各種功能性（或?qū)I(yè)性）物流公司。4.2.5 我國第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀o1發(fā)展概況o2形成方式n第一種是傳統(tǒng)倉儲、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)過改造轉(zhuǎn)型而來n第二種是新創(chuàng)辦的國有或國有控股的新型物流企業(yè)n第三種是外資和港資物流企業(yè)n第四種是民營物流企業(yè)o3服務(wù)范圍和功能o4主要服務(wù)對象4.2.6 第三方物流的優(yōu)劣勢分析o1優(yōu)勢分析o（1）使企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)o（2）降低經(jīng)營成本n 減少固定資產(chǎn)投資，加速資金周轉(zhuǎn)。n 規(guī)模優(yōu)勢、專業(yè)化優(yōu)勢、信息化優(yōu)勢等優(yōu)勢的發(fā)揮會降低庫存與成本。o（3）提供靈活

5、多樣的顧客服務(wù)，為顧客創(chuàng)造更多的價值2劣勢分析n（1）企業(yè)不能直接控制物流職能n（2）第三方物流尚未成熟4.3 物流聯(lián)盟o4.3.1 物流聯(lián)盟概述o4.3.2 物流聯(lián)盟產(chǎn)生的原因分析n1它有助于物流合作伙伴之間在交易過程中減少相關(guān)交易費(fèi)用n2它有利于減少因交易主體的“有限理性”而產(chǎn)生的交易費(fèi)用n3資產(chǎn)的專用性是企業(yè)間建立聯(lián)盟伙伴關(guān)系的原因4.3.3 聯(lián)盟時應(yīng)注意的問題o1注意聯(lián)盟伙伴的類型n選擇聯(lián)盟伙伴時，要注意物流提供商的種類及其經(jīng)營策略。n不同類型的物流企業(yè)在市場競爭中所采取的經(jīng)營策略有很大的區(qū)別o2注意保持在聯(lián)盟中的控制能力4.4 第四方物流o著名的管理咨詢公司埃森哲公司首先提出了第四方

6、物流的概念。4.4.1 第四方物流概述o1第四方物流的定義o所謂第四方物流（4PL），就是供應(yīng)鏈的集成者、整合者和管理者，主要通過對物流資源、物流設(shè)施和物流技術(shù)的整合，提出物流全過程的設(shè)計、實施辦法和解決途徑，形成一體化的供應(yīng)鏈解決方案，根據(jù)集成方案將所有的物流運(yùn)作及管理業(yè)務(wù)全部外包給第三方物流公司。2第四方物流與第三方物流的關(guān)系o第四方物流與第三方物流最大差異在于向客戶提供“綜合供應(yīng)鏈解決方案”，重點(diǎn)專注于供應(yīng)鏈管理的整體運(yùn)作，提供對策，它能保證產(chǎn)品“更快、更好、更廉”地送到需求者手中。4.4.2 第四方物流的特點(diǎn) o1提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案o2通過其對整個供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來增加

7、價值o3擅長發(fā)揮信息技術(shù)的重要作用4.4.3 第四方物流公司的運(yùn)作模式o1協(xié)同運(yùn)作模式o2方案集成商模式o3行業(yè)創(chuàng)新者模式4.4.4 成為第四方物流的前提條件o 擁有世界水平的供應(yīng)鏈策略制定、業(yè)務(wù)流程再造、技術(shù)集成和人力資源管理能力；o 在集成供應(yīng)鏈技術(shù)和外包能力方面處于領(lǐng)先地位；o 在業(yè)務(wù)流程管理和外包的實施方面有一大批富有經(jīng)驗的供應(yīng)鏈管理專業(yè)人員；o 能夠同時管理多個不同的供應(yīng)商，具有良好的關(guān)系管理和組織能力；o 全球化的地域覆蓋能力和支持能力；o 對組織變革問題的深刻理解和管理能力。4.4.5 我國發(fā)展第四方物流的局限性o中國目前供應(yīng)鏈管理技術(shù)尚未發(fā)育成熟，供應(yīng)鏈管理專長的人才稀缺，企業(yè)

8、管理組織變革的能力較差，同時整個物流的基礎(chǔ)設(shè)施落后，通?？蛻粢?guī)模較小，還承擔(dān)不起4PL的服務(wù)。因此，4PL必須在3PL行業(yè)高度發(fā)達(dá)和企業(yè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)外包極為流行的基礎(chǔ)之上才能夠發(fā)展起來。4.5 物流模式的選擇o目前電子商務(wù)企業(yè)的物流模式主要有自營物流、第三方物流和物流聯(lián)盟這三種，而且這三種模式各有優(yōu)缺點(diǎn)，那么企業(yè)該如何選擇自己的物流模式呢？4.5.1 企業(yè)物流模式選擇時要考慮的主要因素o1物流子系統(tǒng)的戰(zhàn)略地位n 它是否高度影響企業(yè)的業(yè)務(wù)流程？n 它是否需要相對先進(jìn)的技術(shù)，采用此種技術(shù)能否使公司在行業(yè)中領(lǐng)先？n 它是否是企業(yè)長期積淀的、在短期內(nèi)不能被其他企業(yè)所模仿的？o2企業(yè)對物流的管理能力o3對企業(yè)柔性的要求o4物流系統(tǒng)總成本o5企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)o6企業(yè)規(guī)模和實力o7第三方物流的客戶服務(wù)能力4.5.2 第三方物流企業(yè)的選擇步驟o1組成跨職能的團(tuán)隊o2設(shè)定目標(biāo)o3確定客戶服務(wù)需求o4制定選擇標(biāo)準(zhǔn)o5列出候選名單o6候選人征詢o7現(xiàn)場考察o8候選者資格評審 思考題o1電子商務(wù)下的物流模式可以分為哪幾種？o2自營物流的優(yōu)勢和劣勢有哪些？o3外包物流的優(yōu)勢和劣勢有哪些？o4應(yīng)如何來