1、公路施工組織與概預算概預算1.公路建設的內容公路工程的小修、保養 公路工程大、中修與技術改造 公路工程基本建設 2.施工組織設計的分類施工組織設計文件按編制單位和設計深度劃分有施工方案、施工組織計劃、施工組織設計三種 3.基本建設的定義基本建設，是指固定資產的建筑、添置和安裝，是國民經濟各部門為了擴大再生產而進行的增加固定資產的建設工作4.公路工程基本建設是通過勘查、設計和施工、以及有關的經濟活動等，將一定建筑材料按設計要求與技術標準使用機械設備建造成公路構造物的過程5.公路基本建設內容建筑安裝工程 設備、工具、器具的購置 其他基本建設工程6.基本建設工程可依次劃分為基本建設項目、單項工程、單

2、位工程、分部工程和分項工程 7.基本建設程序基本建設項目在整個實施過程中各項工作進程的先后順序，成為基本建設程序8.基本建設程序項目建議書工程可行性研究 設計文件納入政府基本建設計劃施工準備組織施工竣工驗收交付使用9.基本建設投資構成是由基本建設項目從籌建到竣工驗收、交付使用的全部建設費用所構成10.我國公路基本建設資金來源政府投資地方投資銀行貸款國外資金其他資金來源 11.業主的主要內容業主主要對公路沿線的地方政府、紅線內及其附近居民進行協調管理保證各標段承包人有正常的施工環境保證各承包人按時支付工程款項協調處理監理工程師各種地方矛盾，保證監理費用及時到位始終關注整個項目的進度、質量、費用按

3、計劃運行 確保項 目按期竣工，盡早進入投資回收期12.施工過程就是勞動過程和自然過程的結合13.施工過程的分類施工準備過程基本施工過程 輔助施工過程 施工服務過程 14.工序工序是指 工人操作的機具，在生產環境條件下不變的情況下，完成的 在勞動組織上不可分割的施工過程，它由若干個操作所組成 15.施工段施工段是由幾個在技術上相互關聯的工序所組成， 可以相對獨立地完成莫一項細部工程或分部分項工程的獨 立過程16.保持連續性的意義（原因）保持和提高施工過程 的連續性，可以縮短建設周期，減少在制品數量，節省流動 資金，可以避免產品在停放等待時間可能引起的損失，對提 高勞動生產率及節省造價具有很大意義

4、17.公路工程項目的施工過程組織包括時間組織、空間組織和資源組織等方面的 問題18.作業或組織方式的三種基本方式順序（依次）作業 法、平行作業法和流水作業法19.流水施工法的特點是生產的連續性和均衡性 20流水施工的主要參數工藝參數時間參數空間參數21.流水強度 V流水強度又稱流水能力、生 產能力，每一施工過程在單位時間內所完成的工程量（如澆 搗混凝土時，每工作班澆搗的混凝土的數量）叫流水強度22.流水節拍t流水節拍是莫個施工過程（或作業班組）在莫個 施工段上的持續時間23.流水步距Bij兩個相鄰的施工隊（組）在保持連續施工的條件下，先后進入第一個施工段進行流水施工的時間間隔，叫流水步距24.

5、流水施工的組織可分為節拍流水和無節拍流水25.施工組織設計的分類和文件組成施工組織設計的分類 施工組是設計文件組成 26.施工 組織設計文件組成分類施工方案 修正施工方案施工組織 計劃 實施性施工組織計劃 27.施工組是計劃說明 工程進度 圖 主要材料計劃表 主要施工機具、設備計劃表 28.公路施工組織調查為了做好施工組織設計，必須事先進行施工組織調查工作 29.施工組織調查是施工組織設計的基礎30.施工企業獲得工程施工任務的三個方式一是由上級主管單位統一接受任務按行政隸屬關系安排計劃下達；二是經主管部門同意后，對外接受任務；三是自行對外投標，中標后獲得任務31.從法律角度上講，是以簽訂工程承

6、包合同加以確認的32.公路施工程序簽訂工程承包合同施工準備工作 組織施工 竣工驗收33.時間組織、空間組織、資源組織是影響施工 方案的三大要素；三者之間既是獨立的又是相互聯系、相互制約的一個整體 34.施工方法的確定取決于工程的特點、工期要求、施工條件、機械設備等因素35施工進度圖的主要形式橫道圖法、垂直圖法和網絡圖法等三種36.橫道圖這種表示方法比較簡單、 直觀、易懂，容易編制，但有以下缺點； 分項工程（或工序）的相互關系不明確施工日期和施工地點無法表示，只能用文字說明 工程數量實際分布情況不具體 僅反映由平均施工強度37.勞動量就是施工過程的工程量與相應的時間定額的乘積38.資源組織計劃時

7、間組織計劃與資源組織計劃的關系主要資源組織計劃編制方法勞動力使用計劃編制主要材料供應計劃編制主要機械使用計劃編制39.施工平面圖設計是施工過程空間組織的具體成果40.施工總平面圖原有河流、居民點、交通路線（公路、鐵路、大車道等）、車站、碼頭、通信、運輸點等及工地附近與施 工有關的建筑物施工用地范圍和工程主要項目將施工組織設計的成果 施工管理機構 其他與施工有關的內容41.施工平面圖類型施工總平面圖單項工程、分部分項工程施工平面圖42.主要的臨時設施加工場地組織臨時倉庫組織 行政、生活用臨時房屋 臨時供水、供電、供熱其他臨時工程設施43.工地臨時用水主要包括哪幾方面用水施工期間的工 地供水應滿足

8、工程施工用水q1施工機械用水q2施工現場生活用水q3生活區生活用水q4消防用水q5 44.施工機構的 組織形式部門控制式 混合工程隊式 矩陣制項目組織 事業 部制項目組織 45.組織形式亦稱組織結構的類型是指一個組 織以什么方式去處理層次、 跨度、部門設置和上下級關系 46. 機械化施工在工程項目管理中表現由的重要性（意義）機械化施工有利于降低工程成本機械化施工大大縮短工程工期機械化施工可提高工程質量機械化施工可優化社會資 源，節約社會勞動機械化施工使公路工程設計空間更為拓 展，施工更創新 47.機械的耐用總臺班是指機械設備從開始 投入使用至報廢前所使用的總臺班數。48.機械化施工總體計劃內容

9、確定施工計劃總工期重點工程的機械施工方案和方法機械化施工的步驟和操作規程、相關的機械管理人員機械最佳配置、各季度計劃臺班數量機械施工平面設置與機械占地布設確定機械施工的總體進度設計 49.管理曲線方法繪圖機械作業量及累計量畫 在縱坐標上，時間作為橫坐標50.正確使用機械的作用正確使用機械，是提高工作效率，降低機械使用費的主要途徑。51.土石方機械包括 推土機一般用于經濟遠距50100m的短距離推運土方、石方、渣土等鏟運機是一種循環作業式的鏟土運輸機械，有拖式和自行式的機械轉動、液壓傳動、電力傳動和靜壓傳動等形式。單斗挖掘機裝卸機把裝卸機作為自鏟運設備使用是經濟合理。平地機用于修筑路基路面橫截面

10、拖拉機壓路機有靜作用碾壓機械、振動碾壓機械和夯實機械三類。在機械選擇時還有鋼制光輪壓路機和鋼制羊角碾壓機 兩種形式。鑿巖穿孔機械 52.載重汽車一般分為中型貨車（35t）、 重型貨車（615t）超重型貨車（15t以上），主要有汽油車、 柴油車兩類 53.自卸汽車公路工程一般使用中型（48t）、重型（ 920t）、超重型（大于 20t） 54.機械選型的一般原則能與工地的土質、地形相適應可滿足工程質量標準 不回損壞施工現場周圍已建好的建筑設施能高效的完成既定的工程量機械使用費用盡量減少施工成本降低更容易操作方便維修提高可靠性 可實現自動化或節省勞動力安全性能較好對環境不會造成污染和破壞安裝調試簡

11、便專場運輸容易55.機械配套的基本原則選好既定工程的主導機械，其他機械必須圍繞主導機械配套盡量減少配套機械的數量各配套機械的工作能力必須與主導機械匹配采用合理的施工組織方案 同一作業要盡量使用同一型號的機械以便于維修管理 56.機械配套的最優組合法相關機械之間的數量匹配有多種 組合方式，在各種組合方式中客觀上存在著最經濟的組合方 式，即最優組合。最優組合法就是通過計算和分析確定最經濟的機械組合 方式機械的最優組合就是在工序產量Y 一定的條件下使工序總費用C達到最小值的機械組合57.網絡圖是指由箭線和節點組成的用來表示工作流程的有向、有序的網絡圖形，常 見的網絡圖分為單代號網絡圖和雙代號網絡圖5

12、8.雙代號網絡圖由三個要素組成箭桿線、節點和線路59.每一個箭桿線表示一道工序或一項工作實工序用實箭桿線表示，是指需要消耗時間或資源的工序虛工序用虛箭桿線表示，表示工作的既不消耗時間也不消耗資源，而是一個假想的工作，它只是表示相鄰前后工作之間的邏輯關系60.節點開始節點、中間節點、結束節點61.時差非關鍵線路上的工序有一定的機動時間，稱為時差，時差是網絡優化的基礎62.繪制雙代號網絡圖的基本規則一張網絡圖紙只允許一個開始節點和 一個終點節點 一對節點之間只允許一條箭線網絡計劃圖中不允許由現閉合回路網絡計劃圖中不允許由現線段、雙向箭頭，并應避免使用反向箭線網絡計劃圖的布局應合理盡量避免箭線交叉

13、63.虛箭線的應用虛箭線用于解決工作問 邏輯關系的連接 虛箭線用于解決工作關系的邏輯斷路問題 當兩項或兩項以上的工作同時開始和同時結束時必須引入 虛箭線以免造成混亂 虛箭線在不同工程項目之間，工作有 聯系時的應用 64.時間參數分類控制性時間參數（最早時間 系列參數包括工作的最早可能開始時間ES,工作最早可能完成的時間EF,節點的最早可能實現時間ET最遲時間系列參數包括工作的最遲必須開始時間LS，工作最遲必須完成時間LF,節點的最遲必須實現時間 LT）協調性時間參數（工作 總時差TF,工作局部時差（或稱工作的自由時差）FF,工作的相干時差IF,工作的獨立時差 DF 65.工作的總時差TF 是指

14、在不影響任何一個緊后工作的最遲開始時間的條件下， 工作（i, j）所擁有的最大機動時間 66.網絡計劃的優化工期 優化、時間費用優化、資源優化67.定額是在正常的生產（施 工）技術和組織條件下為完成單位合格產品所規定的人力、機械、材料、資金等消耗量的標準68.定額的特點我國公路工程定額具有科學性、系統性、統一性、權威性、穩定性69.定額的作用定額是節約社會勞動和提高生產效率的工具定額是國家對工程建設項目進行宏觀調控和管理的手段定額有利于市場競爭定額是對市場行為的規范定額有利于完善市場的信息系統定額有利于推廣先進的施工技術和工藝 70.按定額反映實物消耗內容分類勞動消耗定額（時間定額 產量定額）

15、材料消耗定額 機械臺班消耗定額 機械臺班費用定額71.機械臺班費用定額的主要用途分析計算臺班單價 計算臺班消耗人工、燃料等實物量直接引用編制預算 72.機械臺班費用由不變費用和可變費用組成73.定額按使用要求分類施工定額（是規定建筑安裝工人或小組在正常施工條 件下完成單位合格產品的勞動力、材料和機械消耗的數量標 準）預算定額概算定額公路工程估算指標 74.投資是指為 了實現莫一特定目的而將其能支配的資源投入社會再生產 過程的一種社會實踐活動75.我國基本建設投資的管理與控制分為三個層次國家 項目申報單位（印項目建設單位）施工單位76.概算又分為設計概算和修正概算77.標底以設計概算和施工圖預算

16、為基礎編制，以其中的建筑安裝工程費為 主且不準超過批準的概算或施工預算的限額78.報價是投標文件最重要的組成部分和主要內容，是投標工作的關鍵和核 心也是決定能否中標的主要依據79.工程費又稱工程價款結 算，是項目結算中最重要和最關鍵的部分是項目結算的主題 內容，占整個項目結算額的 7585 80.竣工決算是指在建設項 目完工后竣工驗收階段由建設單位編制的建設項目從籌建到建成投產或使用的全部實際成本的技術經濟文件81.概預算作用是編制基本建設計劃，確定和控制基本建設投資額的 依據是設計和施工文案優選的依據是實施基本建設招投標，簽訂工程合同及進行工程撥款、貸款和結算的依據是施工企業加強經營管理，搞好經濟核算的基礎是對工程進行成本分析和統計工程進度重要指標82.材料預算價格由供應價格、運雜費、場外運輸損耗、采購及倉庫保管費組成 83. 運雜費指材料自供應點至工地倉庫（施工地點存放材料的地 方）裝卸費、運費又是還應計入囤存費及其他雜