1、電子供率控制系統電子供率控制系（EPC)統的特點發動機控制單元不能決定節氣門的開度。傳統的功率控制：1.由駕駛員踩加速踏板，加速踏板的拉線拉動節氣門。2.發動機控制單元輔助控制功率輸出。發動機控制單元可以決定節氣門的開度。電子供率控制系統(EPC)的功率控制：1.加速踏板位置傳感器采集駕駛員駕駛要求(加速踏板位置信號），并將其發送給發動機控制單元。發動機控制單元同時還受及其它輔助信號。2.控制單元根據以上信號計算出節氣門應該打開的角度，并發送給節氣門控制單元。3.節氣門控制單元根據指令打開。電子供率控制系（EPC)統的特點機械拉線式節氣門只有在怠速和巡航的時候開度受電腦控制。電子式節氣門在任何

2、時候都受電腦的控制，也就是說在某些條件下節氣門的開度不受駕駛員的控制。系統描述發動控制單元控制扭矩輸出的工具：節氣門開度，充氣壓力，噴油正時，點火提前角和氣缸壓力。在電子供率控制系統中：發動機控制單元收集所有的外部和內部輸出要求，然后計算出所需的調解量。系統描述發動機內部扭矩輸出要求：1。啟動2。三元催化器加熱3。怠速速度控制4。功率限制5。速度限制6。氧傳感器控制發動機外部扭矩輸出要求：1。自動變速箱換擋點2。制動系統（牽引力控制系統，發動機制動控制）3。空調系統（空調壓縮機開關狀態）4。巡航系統控制過程發動機控制單元將控制過程分成并列的兩部分：1。節氣門角度控制，充氣壓力控制（渦輪增壓器的

3、車）2。點火提前角，噴油正時，汽缸壓縮。同時發動機控制單元檢測出實際扭矩，并和要求所達到的扭矩相比較。時時修正。系統構成電子供率控制系統包括：1。有加速踏板位置傳感器的加速踏板模塊。2。發動機控制單元。3。節氣們控制單元。4。EPC故障警告燈。系統構成圖系統過程1。加速踏板模塊：檢測加速踏板位置，并將位置信號發送給發動機控制單元。2。發動機控制單元：根據采集的各種信號計算所所需的功率輸出。將節氣門打開一定的角度。 同時監控EPC系統的工作。3。節氣們控制單元：控制進氣量的多少。發動機控制單元激活電機，從而使節氣門打開一定的角度。同時將角度信號反饋給發動機控制單元。4。故障指示燈：電子供率控制系

4、統發生故障時亮起，提示司機。發動機部工作，打開點火開關時燈常亮。如何工作發動機控制單元發動機控制單元里分為兩部分：功能處理器和監控處理器。功能處理器：負責處理信號并控制執行器。同時檢查監控處理器。監控處理器：監控功能處理器。加速踏板模塊加速踏板模塊故障一個傳感器出現故障后：1。在電腦中存儲故障，故障指示燈亮起（EPC燈）。2。最初電腦設定節氣門在怠速狀態，當識別到有一個踏板傳感器在怠速位置時，踏板信號依舊可用。3。如果電腦識別到踏板踩動，節氣門將慢慢開啟。4。怠速位置還可通過制動開關來識別。5。關閉舒適功能，如：巡航，發動機制動等。兩個傳感器故障：1。在電腦中存儲故障，故障指示燈亮起（EPC燈

5、）。2。發動機在高怠速狀態，1500rpm,發動機控制單元不再接受加速踏板模塊的響應。加速踏板模塊電路 基準電壓5V。 兩個傳感器有各自的型號線和電壓供給。節氣門控制單元節氣門控制單元組成：1。節氣門體 3。節氣門驅動G1862。節氣門閥 4。角度傳感器G187和G188。 節氣門驅動電機節氣門驅動出現故障1。在電腦中存儲故障，故障指示燈亮起（EPC燈）。2。應急功能開啟。3。舒適功能關閉。角度傳感器G187何G188一個角度傳感的損壞或發動機控制單元受到任意一個不可靠信號：1。在電腦中存儲故障，故障指示燈亮起（EPC燈）。2。舒適功能關閉。3。剩下的一個傳感器監控負荷信號。4。繼續響應加速踏板位置。所有角度傳感器損壞或發動機控制