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文檔簡介
1、LOGO第四章第四章 水路貨物運輸水路貨物運輸江贏物流公18620280086020-87433656運價合理放心托付第第4 4章章 水路貨物運輸水路貨物運輸 水路運輸是指利用船舶、排筏和其他浮運工具,水路運輸是指利用船舶、排筏和其他浮運工具,在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上運送旅客在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上運送旅客和貨物的一種運輸方式。和貨物的一種運輸方式。 2010.09.01一、水路貨物運輸概述一、水路貨物運輸概述1、水路運輸的概念一、水路貨物運輸概述一、水路貨物運輸概述1、水路運輸的特點運輸能力強運輸能力強單位運輸成本低單位運輸成本低續航能力強續航能
2、力強節約投資,占地較少節約投資,占地較少一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述1、水路運輸的特點運輸速度慢運輸速度慢可達性差可達性差受季節、天氣等條件的影響較大受季節、天氣等條件的影響較大面臨的競爭激烈面臨的競爭激烈準時性和安全性不高準時性和安全性不高一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述(1)按照航行區域分類)按照航行區域分類內河運輸內河運輸海洋運輸海洋運輸2、水路運輸的分類一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述(2)按運輸企業運營方式分類)按運輸企業運營方式分類2、水路運輸的分類自營自營租船運輸租船運輸委托經營委托經營聯合營運聯合營運自運自運一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述3
3、、水路運輸經營管理特性投資額巨大且回收期長投資額巨大且回收期長國際化經營且競爭激烈國際化經營且競爭激烈興衰循環、運輸費不穩興衰循環、運輸費不穩艙位無法儲存艙位無法儲存需尊重國際法律需尊重國際法律一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述著名航運公司 馬士基集團成立于馬士基集團成立于1904年,總部設在丹麥哥本哈根,在全球年,總部設在丹麥哥本哈根,在全球100多個國家設有數多個國家設有數百間辦事機構,雇員逾六萬多名,服務遍及世界各地。除航運業外,集團多元化的業百間辦事機構,雇員逾六萬多名,服務遍及世界各地。除航運業外,集團多元化的業務范圍廣及物流、石油及天然氣之勘探和生產、造船業、航空業、工業生產
4、、超級市務范圍廣及物流、石油及天然氣之勘探和生產、造船業、航空業、工業生產、超級市場零售業和場零售業和IT等范圍。馬士基海陸,作為集團的集裝箱海運分支,是全球最大的集裝等范圍。馬士基海陸,作為集團的集裝箱海運分支,是全球最大的集裝箱承運人,服務網絡遍及六大洲。箱承運人,服務網絡遍及六大洲。 馬士基物流為客戶提供各種一站式的服務,包括:馬士基物流為客戶提供各種一站式的服務,包括:出口物流、倉儲、分撥、空運、海運代理、報關代理和拖車服務。馬士基物流能夠根出口物流、倉儲、分撥、空運、海運代理、報關代理和拖車服務。馬士基物流能夠根據客戶的具體要求,度身定制各種服務。馬士基物流據客戶的具體要求,度身定制
5、各種服務。馬士基物流80年代末進入中國,目前在華已年代末進入中國,目前在華已有有16個辦事機構。集團在遠東和中國大陸的服務贏得了廣大客戶的高度贊譽。個辦事機構。集團在遠東和中國大陸的服務贏得了廣大客戶的高度贊譽。一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述著名航運公司 地中海航運有限公司地中海航運有限公司 (MSC)成立于)成立于1970年,在世界十大集裝箱航運公司中排名年,在世界十大集裝箱航運公司中排名第二,業務網絡遍布世界各地。七十年代,地中海航運專注發展非洲及地中海之間的第二,業務網絡遍布世界各地。七十年代,地中海航運專注發展非洲及地中海之間的航運服務。至一九八五年,地中海航運拓展業務到歐洲
6、,及后更開辦泛大西洋航線。航運服務。至一九八五年,地中海航運拓展業務到歐洲,及后更開辦泛大西洋航線。雖然,地中海航運在九十年代才踏足遠東區,但在這個朝氣蓬勃的市場內,已經占有雖然,地中海航運在九十年代才踏足遠東區,但在這個朝氣蓬勃的市場內,已經占有一個重要的地位。最初,地中海航運開辦遠東至歐洲的航線,然后再開設另一條航線一個重要的地位。最初,地中海航運開辦遠東至歐洲的航線,然后再開設另一條航線到澳洲。一九九九年,地中海航運的泛太平洋航線正式啟航,并迅即廣泛地受到寄貨到澳洲。一九九九年,地中海航運的泛太平洋航線正式啟航,并迅即廣泛地受到寄貨人的歡迎。從投資的規模,亦可看到地中海航運對航運業的熱誠
7、及其發展的速度。人的歡迎。從投資的規模,亦可看到地中海航運對航運業的熱誠及其發展的速度。一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述著名航運公司 中國遠洋運輸(集團)公司是中國大陸最大的航運企業,中國政府直管的特大型國有中國遠洋運輸(集團)公司是中國大陸最大的航運企業,中國政府直管的特大型國有企業,全球最大的海洋運輸公司之一。截至企業,全球最大的海洋運輸公司之一。截至2011年,中遠集團擁有和控制各類現代化商年,中遠集團擁有和控制各類現代化商船近船近800艘,艘,5600多萬載重噸,年貨運量超多萬載重噸,年貨運量超4億噸,遠洋航線覆蓋全球億噸,遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地多個國家和地區的區的
8、1600多個港口,船隊規模穩居中國第一、世界第二。其中集裝箱船隊規模在中國排多個港口,船隊規模穩居中國第一、世界第二。其中集裝箱船隊規模在中國排名第一、世界排名第六;干散貨船隊世界排名第一;專業雜貨、多用途和特種運輸船隊名第一、世界排名第六;干散貨船隊世界排名第一;專業雜貨、多用途和特種運輸船隊綜合實力居世界前列;油輪船隊是世界超級油輪船隊之一。綜合實力居世界前列;油輪船隊是世界超級油輪船隊之一。 截至截至2012年,中遠集團已形成以北京為中心,以香港、美洲、歐洲、新加坡、日本、年,中遠集團已形成以北京為中心,以香港、美洲、歐洲、新加坡、日本、澳洲、韓國、西亞、非洲等九大區域公司為輻射點的全球
9、架構,在澳洲、韓國、西亞、非洲等九大區域公司為輻射點的全球架構,在50多個國家和地區擁多個國家和地區擁有千余家企業和分支機構,正在形成完整的航運、物流、碼頭、船舶修造的全球業務鏈。有千余家企業和分支機構,正在形成完整的航運、物流、碼頭、船舶修造的全球業務鏈。COSCO 中遠集團中遠集團一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述著名航運公司 中國海運(集團)總公司成立于中國海運(集團)總公司成立于1997年年7月月1日,總部設在上海市。是國家直接領日,總部設在上海市。是國家直接領導和管理的重要國有骨干企業之一,是以航運為主業的跨國經營、跨行業、跨地區、導和管理的重要國有骨干企業之一,是以航運為主業
10、的跨國經營、跨行業、跨地區、跨所有制的特大型綜合性企業集團。中國海運主營業務設有集裝箱、油運、貨運、客跨所有制的特大型綜合性企業集團。中國海運主營業務設有集裝箱、油運、貨運、客運、特種運輸五大船隊;相關業務有碼頭經營、綜合物流、船舶代理、環球空運、船運、特種運輸五大船隊;相關業務有碼頭經營、綜合物流、船舶代理、環球空運、船舶修造、船員管理、集箱制造、供應貿易、金融投資、信息技術等產業體系。在國家舶修造、船員管理、集箱制造、供應貿易、金融投資、信息技術等產業體系。在國家能源和進出口貿易中發揮了重要的運輸支持和保障作用。能源和進出口貿易中發揮了重要的運輸支持和保障作用。 2015年年12月月11日
11、,國資委官方網站發布消息,經報國務院批準,中國遠洋運輸日,國資委官方網站發布消息,經報國務院批準,中國遠洋運輸(集團)總公司與中國海運(集團)總公司實施重組。(集團)總公司與中國海運(集團)總公司實施重組。中國海運中國海運 CSC 水路運輸的技術裝備和設施主要水路運輸的技術裝備和設施主要包括包括船舶、港口、航道船舶、港口、航道。 一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述4、水路運輸的技術裝備和設施水路運輸的技術裝備和設施船舶是水路運輸的載運工具。船舶是水路運輸的載運工具。一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述4、水路運輸的技術裝備和設施一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述4、水路運輸的技
12、術裝備和設施(1)(1)雜貨船雜貨船一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述4、水路運輸的技術裝備和設施(2 2)散裝船)散裝船一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述4、水路運輸的技術裝備和設施集裝箱船集裝箱船一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述4、水路運輸的技術裝備和設施滾裝船滾裝船一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述4、水路運輸的技術裝備和設施駁船駁船一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述4、水路運輸的技術裝備和設施載駁船載駁船一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述4、水路運輸的技術裝備和設施油油 船船一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述4、水路運輸的技術裝備和設施一、一
13、、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述4、水路運輸的技術裝備和設施油輪長油輪長330米,載重米,載重31.8萬噸,最多可載萬噸,最多可載200萬桶原油,超過沙特石油日產量的四分之萬桶原油,超過沙特石油日產量的四分之一,總值高達兩億美元。這是索馬里海盜迄今劫持的最大船只。一,總值高達兩億美元。這是索馬里海盜迄今劫持的最大船只。 2009年年6月月19日,擁有我國獨立知識產權的日,擁有我國獨立知識產權的30.8萬載重噸超大型原油船萬載重噸超大型原油船“新埔洋新埔洋”號,號,在廣州南沙珠江出海口中國船舶工業集團公司龍穴造船基地出塢,結束了我國華南地區在廣州南沙珠江出海口中國船舶工業集團公司龍穴造船基地出
14、塢,結束了我國華南地區不能建造不能建造10萬噸以上大型船舶的歷史萬噸以上大型船舶的歷史 2008年年10月月27日,上海外高橋造船公司為新加坡海洋油船有限公司建造的日,上海外高橋造船公司為新加坡海洋油船有限公司建造的31.8萬萬載重噸載重噸“華山華山”號油輪提前號油輪提前5個月命名交船。這是目前世界上第一艘全面滿足國際船級社個月命名交船。這是目前世界上第一艘全面滿足國際船級社協會協會(IACS)最新最新共同結構規范共同結構規范的載重噸最大、款式最新的綠色環保型超級油輪。的載重噸最大、款式最新的綠色環保型超級油輪。“華山華山”號船長號船長333米,型寬米,型寬60米,型深米,型深30.5米,設計
15、吃水米,設計吃水21米,航速為米,航速為16.1節,續航節,續航力約力約29000海里。海里。 港口是水上運輸的另一重要設施。港口是指具有一定港口是水上運輸的另一重要設施。港口是指具有一定面積的水域和陸域,供船舶出入和停泊、貨物及旅客面積的水域和陸域,供船舶出入和停泊、貨物及旅客集散的場所。集散的場所。 天津港天津港一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述4、水路運輸的技術裝備和設施一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述4、水路運輸的技術裝備和設施港口在現代物流中的地位和作用港口在現代物流中的地位和作用(1 1)世界港口的發展經歷:)世界港口的發展經歷: 第一代:海運貨物的裝卸、倉儲中心;第
16、一代:海運貨物的裝卸、倉儲中心; 第二代:增加了工、商業活動,為具有增值效應的服務中心第二代:增加了工、商業活動,為具有增值效應的服務中心 第三代:隨航運信息技術的發展,逐步成為國際物流中心第三代:隨航運信息技術的發展,逐步成為國際物流中心一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述4、水路運輸的技術裝備和設施(2 2)現代港口具有)現代港口具有“五個中心五個中心”的功能的功能 物流服務中心物流服務中心提供船舶、汽車、火車、貨物、集裝箱提供船舶、汽車、火車、貨物、集裝箱 的中轉、裝卸和倉儲等綜合物流服務的中轉、裝卸和倉儲等綜合物流服務 商務中心商務中心為用戶提供運輸、商貿和金融服務為用戶提供運輸、
17、商貿和金融服務 信息與通信服務中心信息與通信服務中心電子數據交換(電子數據交換(EDIEDI)系統的綜系統的綜 合服務網站。合服務網站。 現代產業中心現代產業中心有利于人口集中和城市經濟的增長。有利于人口集中和城市經濟的增長。 后援服務中心后援服務中心提供人才培訓、供應海員服務、貿易提供人才培訓、供應海員服務、貿易 談判、生活娛樂等后援服務,強化港談判、生活娛樂等后援服務,強化港 城一體化關系,優化城市功能城一體化關系,優化城市功能 (3 3)港口分類港口分類 按按用途分類用途分類貨主港:貨主港:企業自己使用的港口;企業自己使用的港口;商業港商業港:供商船進出使用的公共性質的港口;供商船進出使
18、用的公共性質的港口;軍用港:軍用港:用于軍事目的的設施;用于軍事目的的設施;避風港:避風港:為船只躲避臺風等災害而設置的港口。為船只躲避臺風等災害而設置的港口。 按按地理條件分類地理條件分類河口港河口港:河流入海口處的港口,如上海港;河流入海口處的港口,如上海港;海灣港海灣港:海岸線上的港口,如大連港;海岸線上的港口,如大連港;河河港:港:河河流沿岸上的港口。如武漢港;流沿岸上的港口。如武漢港;湖湖港:港:湖湖泊壁岸的港口。泊壁岸的港口。水庫港:水庫港:水庫岸壁的港口。水庫岸壁的港口。 一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述4、水路運輸的技術裝備和設施世界集裝箱港口排名v1970,奧克蘭、鹿
19、特丹、西雅圖、安特衛普、貝爾法斯特v1980, 紐約、鹿特丹、香港、高雄、新加坡v1990 ,新加坡、香港、鹿特丹、高雄、神戶v2005年 新加坡、香港、上海、深圳、釜山2015排名排名2014排名排名港口港口所屬國家所屬國家 集裝箱吞吐量(萬集裝箱吞吐量(萬TEU)11上海港上海港中國中國3660369022新加坡港新加坡港新加坡新加坡3480351033深圳港深圳港中國中國2430245045寧波寧波-舟山港舟山港中國中國2160218054香港港香港港中國中國2130215066釜山港釜山港韓國韓國1925194077青島港青島港中國中國1740175588廣州港廣州港中國中國17121
20、72899迪拜港迪拜港阿聯酋阿聯酋165516701010天津港天津港中國中國14901505一、一、水路貨物運輸水路貨物運輸4、水路運輸的技術裝備和設施一、一、水路貨物運輸概述水路貨物運輸概述4、水路運輸的技術裝備和設施海上航道海上航道 天然航道,不受限制,可以多船并行、自天然航道,不受限制,可以多船并行、自由超越和相互交會,無需投入巨額資金。由超越和相互交會,無需投入巨額資金。內河航道內河航道 包括江、河、湖、水庫等包括江、河、湖、水庫等人工航道人工航道 巴拿馬運河、蘇伊士運輸、京杭大運河等。巴拿馬運河、蘇伊士運輸、京杭大運河等。世界主要海港及航線示意圖世界主要海港及航線示意圖 國內主要高
21、等級航道網示意圖國內主要高等級航道網示意圖 第第4 4章章 水路貨物運輸水路貨物運輸 二、班輪貨物運輸二、班輪貨物運輸班輪運輸又稱定期船運輸,它是指固班輪運輸又稱定期船運輸,它是指固定船舶按照定船舶按照公布的船期表公布的船期表在固定航線和在固定航線和固定港口間運行的運輸組織形式。固定港口間運行的運輸組織形式。特點特點“四固定四固定”:固定航線,固定港:固定航線,固定港口,固定船期,相對固定的運價。口,固定船期,相對固定的運價。1、班輪運輸概述二、班輪貨物運輸二、班輪貨物運輸1、班輪運輸概述二、班輪貨物運輸二、班輪貨物運輸1、班輪運輸概述船期表船期表二、班輪貨物運輸二、班輪貨物運輸3、班輪貨物運
22、輸業務流程充分利用充分利用載重能力載重能力和艙容和艙容口頭或傳口頭或傳真即可真即可艙位登記艙位登記簿上記錄簿上記錄倉庫收貨、倉庫收貨、集中裝船集中裝船危險品、冷危險品、冷凍品、貴重凍品、貴重品、特大品品、特大品除外除外充分利用充分利用載重能力載重能力和倉容和倉容直接卸貨直接卸貨集中卸貨集中卸貨船邊交付船邊交付選港貨物選港貨物變更卸貨港變更卸貨港憑保證書交付憑保證書交付二、班輪貨物運輸二、班輪貨物運輸3、貨運班輪主要單證 在班輪運輸中,為了方便貨物的交接,區分貨方在班輪運輸中,為了方便貨物的交接,區分貨方與船方之間的責任,需要用到許多單證。主要單證與船方之間的責任,需要用到許多單證。主要單證是基
23、本一致的,并能在國際航運中通用。是基本一致的,并能在國際航運中通用。 二、班輪貨物運輸二、班輪貨物運輸3、貨運班輪主要單證托運單托運單裝貨單裝貨單裝貨清單裝貨清單提單提單提貨單提貨單班輪運輸班輪運輸常用單證常用單證第第4 4章章 水路貨物運輸水路貨物運輸 2010.09.01租船運輸又稱租船運輸又稱不定期船運輸不定期船運輸。它與定期船運輸不同,。它與定期船運輸不同,船舶沒有預定的船期表、航線、港口,船舶按租船人船舶沒有預定的船期表、航線、港口,船舶按租船人和船東雙方簽訂的租船合同規定的條款行事。和船東雙方簽訂的租船合同規定的條款行事。也就是說,根據協議,船東將船舶出租給租船人使用,也就是說,根
24、據協議,船東將船舶出租給租船人使用,以完成特定的貨運任務,并按商定的運價收取運費。以完成特定的貨運任務,并按商定的運價收取運費。三、租船貨物運輸三、租船貨物運輸1、貨運班輪主要單證 租船運輸業務分類租船運輸業務分類2010.09.01在實際租船業務中,采用的主要租船經營方式有:在實際租船業務中,采用的主要租船經營方式有:航次租船航次租船定期租船定期租船包運租船包運租船光船租船光船租船 (一)航次租船(一)航次租船2010.09.01 航次租船航次租船是指由船舶所有人負責提供一艘船舶,是指由船舶所有人負責提供一艘船舶,在指定的港口之間進行一個航次或幾個航次運輸在指定的港口之間進行一個航次或幾個航
25、次運輸指定貨物的租船方式。指定貨物的租船方式。航次租船有三種主要形式。航次租船有三種主要形式。 (一)航次租船(一)航次租船2010.09.01航次租船的特點航次租船的特點 在航次租船的情況下,船舶的營運調出工作仍由船舶所有在航次租船的情況下,船舶的營運調出工作仍由船舶所有人負責。人負責。 船舶所有人負責配備船員,負擔船員的工資、伙食費。船舶所有人負責配備船員,負擔船員的工資、伙食費。 航次租船的航次租船的“租金租金”常稱為運費,運費按貨物的數量及雙常稱為運費,運費按貨物的數量及雙方商定的費率計收。方商定的費率計收。 在在租船合同租船合同中需要訂明貨物的裝卸費用由船舶所有人或由中需要訂明貨物的
26、裝卸費用由船舶所有人或由承租人負擔。承租人負擔。 在租船合同中需要訂明可用于裝卸貨物的時間及裝卸貨物在租船合同中需要訂明可用于裝卸貨物的時間及裝卸貨物時間的計算辦法,并規定時間的計算辦法,并規定延滯費和速遣費延滯費和速遣費的標準。的標準。 (二)定期租船(二)定期租船2010.09.01 定期租船定期租船是指船舶所有人將一艘特定的船舶出租給承租人使用一段時間的租船方式。這種租船方式不是以完成航次數為依據,而是以約定使用的一段時間為限。 (二)定期租船(二)定期租船2010.09.01 定期租船有其自身的特點。(三)包運租船(三)包運租船2010.09.01 包運租船包運租船是指船舶所有人提供給
27、承租人一定的運力,在確定的港口之間以事先約定的時間、航次周期和每航次較均等的貨運量完成合同規定總運量的租船方式。 (三)包運租船(三)包運租船2010.09.01包運租船有其自身的特點。包運租船有其自身的特點。 (四)光船租船(四)光船租船2010.09.01 光船租船光船租船又稱船殼租船船殼租船。這種租船不具有運輸承攬的性質,只相當于一種財產租賃。 光船租船是指在租期內船舶所有人只提供一艘空船給承租人使用,而配備船員、供應給養、船舶的營運管理以及一切固定或變動的營運費用都由承租人負擔的租船。(四)光船租船(四)光船租船2010.09.01光船租船的特點:光船租船的特點: 船舶所有人只提供一艘空船。船舶所有人只提供一
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