1、架橋隊安全生產(chǎn)管理辦法、總則：根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條 例（國務(wù)院第393號令）、鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法（鐵建 設(shè)179號）、關(guān)于鐵路建設(shè)項目施工和建立考核的指導(dǎo)意見（鐵建設(shè)【2008】247號）、鐵路建設(shè)責(zé)任追究暫行辦法（鐵建設(shè)【2009】112 號）、關(guān)于推進(jìn)鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理實施意見（鐵建設(shè)【2009】154號）、安全生產(chǎn)管理辦法（滬昆湘安質(zhì)【2010】21號）等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程規(guī) 章制度制定本辦法。本辦法適應(yīng)于架梁隊工作范疇。二、安全目標(biāo)：1. 杜絕因工重大傷亡事故；2. 職工因工重傷率控制在5%。以內(nèi)；3不發(fā)生重大設(shè)備和交通事故及萬元以上的施工安全事故。4以

2、確保既有線行車安全為重點，不發(fā)生一般行車性及以上責(zé)任事 故。三、安全方針：架橋隊堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針。四、安全生產(chǎn)責(zé)任制度：1、建立安全崗位職責(zé)建立了安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，編制了架橋隊經(jīng)理、副經(jīng)理、安全員及各職能部門等的安全崗位職責(zé)。2、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組為保證架梁施工任務(wù)順利的進(jìn)行，架橋隊專門成立了安全生產(chǎn)領(lǐng) 導(dǎo)小組：2.1:架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)2.1.1架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組名單組長:劉樹堂副組長：姜緒昌、喬三軍、李志發(fā)成員：李華、白輝兵、李廣菊、高凱、劉慶光、楊峰2.1.2架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工 、架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組由架橋隊經(jīng)理擔(dān)任其職責(zé)：對安全生產(chǎn) 負(fù)全

3、面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任：認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和各項規(guī) 章制度，結(jié)合項目特點提出有針對性的安全管理要求，嚴(yán)格履行安全 考核指標(biāo)和安全生產(chǎn)獎懲辦法；認(rèn)真落實施工組織設(shè)計中安全技術(shù)管 理的各項措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)審批制度、施工安全交底制度和設(shè) 施、設(shè)備交接驗收使用制度；領(lǐng)導(dǎo)組織安全生產(chǎn)檢查，對存在問題落 實解決；發(fā)生事故保護(hù)好現(xiàn)場，及時總結(jié)，接受教訓(xùn)。 、副組長由架橋隊副經(jīng)理、架橋隊書記擔(dān)任其職責(zé)：進(jìn)行項目 安全管理，布置安全措施，落實安全處理方案和獎懲措施。架橋隊經(jīng) 理不在位時，架橋隊副經(jīng)理代行其安全管理職責(zé)。技術(shù)主管從工程技 術(shù)上對安全管理進(jìn)行把關(guān)，提出主導(dǎo)性意見，并組織技術(shù)室對相關(guān)的 重

4、大安全專項方案進(jìn)行攻關(guān)。 、架橋隊安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員由架橋隊各部室負(fù)責(zé)人及架橋隊隊 長、副隊長、安全長擔(dān)任其職責(zé)：組織制定安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案， 組織協(xié)調(diào)重大事故隱患的查處和整改。強(qiáng)化對重點部位、關(guān)鍵工序、 重要目標(biāo)的安全監(jiān)控；研究制定計劃和措施，及時如實報告安全生產(chǎn) 狀況，及時總結(jié)推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。 、架梁隊專職安全員高凱，其職責(zé)：對架梁隊的安全生產(chǎn)工作 全面負(fù)責(zé)，其主要職責(zé)是：認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)，按照工區(qū)施工計 劃安排和安全控制要求，合理組織施工，嚴(yán)格施工過程安全控制，正 確處理安全與工期、安全效益的關(guān)系，不違章指揮、盲目亂干，文明 施工，確保施工生產(chǎn)安全。在施工中檢查督促各項安全措施

5、的落實。 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。五、安全管理制度：1、安全制度措施： 、建立健全各級安全管理制度，做到以制度強(qiáng)化施工安全管理, 以措施保障施工安全。 、在局指揮部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下架橋隊成立安全領(lǐng)導(dǎo) 小組設(shè)專職安全長，班組設(shè)兼職安全員。 、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識，開展安全競賽活動, 進(jìn)行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。 、每一座橋開始架梁前，都要進(jìn)行安全技術(shù)交底。要求工班長帶領(lǐng)工人學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)程。 、抓好現(xiàn)場管理，嚴(yán)格按制定的安全規(guī)則和要求進(jìn)行施工。 、要求操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進(jìn)入施工現(xiàn) 場。施工現(xiàn)場設(shè)工地衛(wèi)生所，出現(xiàn)緊急情況，應(yīng)做好現(xiàn)場急救

6、和保護(hù) 工作。2、安全管理保證體系：建立架橋隊、班組安全組織體系，進(jìn)行系統(tǒng)管理。詳見附圖2安全保證體系框圖。3、安全生產(chǎn)檢查制度：設(shè)備的檢查分為日常檢查和強(qiáng)制檢查、定期檢查和不定期檢查。 、日常檢查日常檢查的目的：每個班前通過對整機(jī)各個系統(tǒng)的檢查，確認(rèn)各 系統(tǒng)的狀況是否完好，是否按維修保養(yǎng)手冊進(jìn)行了全面的維修保養(yǎng)， 以保證設(shè)備在完好狀態(tài)進(jìn)行工作。日常檢查參加人員：指揮人員、操作司機(jī)、電工。日常檢查的范圍：檢查總共分為八大系統(tǒng)和裝置，分別為動力系 統(tǒng)、傳動裝置、走行系統(tǒng)、制動裝置、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、過濾裝 置、外部結(jié)構(gòu)。每個系統(tǒng)和裝置又分別分為若干檢查部位。檢查要求及工作程序：每班在設(shè)備使用前

7、，檢查人員按日檢查記 錄表各自分工逐項認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題如實做好記錄，并將存在的問 題匯報給隊長，隊長安排相應(yīng)維修人員進(jìn)行維修，所有問題全部解決 后方可使用，并如實填寫維修保養(yǎng)記錄。如遇重要問題，隊長要及時 給架橋隊副經(jīng)理匯報。 、強(qiáng)制檢查強(qiáng)制檢查的目的：對于關(guān)鍵部位，通過強(qiáng)制檢查，確認(rèn)是否處于 安全狀態(tài)，以保證設(shè)備的安全。強(qiáng)制檢查參加部門和人員：地方技術(shù)監(jiān)督部門、指揮人員、操作 司機(jī)。強(qiáng)制檢查的范圍：設(shè)備安裝調(diào)試后的檢驗、吊桿、鋼絲繩、螺栓。檢查要求及工作程序和標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)備安裝調(diào)試完畢，地方技術(shù)監(jiān)督 部門現(xiàn)場進(jìn)行檢驗，合格后核發(fā)檢驗報告及安全合格證。設(shè)備使用過 程中的強(qiáng)制檢查要求如下：（超聲波

8、磁粉探傷由地方技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行, 主卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩指揮人員負(fù)責(zé)，主梁螺栓操作司機(jī)負(fù)責(zé) ） 、定期檢查定期檢查是指項目部組織的由相關(guān)專家組成的定期檢修（每季度 一次）和架橋隊以及設(shè)備管理員每月對架梁隊的工作情況進(jìn)行的檢查， 目的是檢查架梁隊是否按設(shè)備管理要求進(jìn)行工作以及運(yùn)架一體機(jī)的工 作狀態(tài)，包括日常檢查記錄、維修保養(yǎng)記錄、強(qiáng)制檢查執(zhí)行情況、是 否按操作規(guī)程進(jìn)行操作，對檢查出的問題下發(fā)整改通知，并復(fù)查落實 情況形成文件資料。 、不定期檢查不定期檢查是指上級單位、監(jiān)理對設(shè)備管理情況進(jìn)行的隨機(jī)檢查 和項目部設(shè)備管理部門對架橋隊設(shè)備管理情況進(jìn)行的隨機(jī)檢查，目的 是檢查架橋隊設(shè)備管理工作，對設(shè)備管理中的問

9、題提出整改要求，并 督促落實。4、安全技術(shù)交底制度：（1）、工程開工前，架橋隊技術(shù)負(fù)責(zé)人要就安全生產(chǎn)施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容及關(guān)鍵部位對安全人員進(jìn)行書面交底，交底內(nèi)容要全面、詳盡。（2）、安全技術(shù)交底由安全長負(fù)責(zé)。安全長必須在工人入場后開 始該工種作業(yè)之前對相關(guān)班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行書面交底。班組負(fù)責(zé)人在接 受交底后必須簽字（或加蓋手印）。交底時要結(jié)合工程的實際情況，作 有針對性的交底。（3）班組負(fù)責(zé)人必須在工人入場后開始作業(yè)之前對所有作業(yè)人 員進(jìn)行書面交底，每個作業(yè)者在接受交底后必須簽字（加蓋手印） 。交 底時要結(jié)合工程和工人的實際情況，作有針對性的交底。（4）、安全交底要有針對性、全面性。應(yīng)根據(jù)工程

10、施工后的具體 情況進(jìn)行全面分析，選擇最佳施工安全措施編制有針對性的安全技術(shù) 交底。（5）、安全技術(shù)交底完后，匯總到項目部安質(zhì)部，由安質(zhì)部負(fù)責(zé) 整理歸檔。5、安全生產(chǎn)例會制度：為了進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識，特制定本制度。（1）、每周由架橋隊經(jīng)理（或委托架橋隊副經(jīng)理）主持召開全體施工管理人員、特種工作人員、各班組長會議。（2）、針對施工現(xiàn)場存在的問題及安全隱患進(jìn)行講評，消除事故 隱患，組織學(xué)習(xí)安全質(zhì)量法律法規(guī)，交流經(jīng)驗和體會。（3）、講評上周安全質(zhì)量情況，提出注意事項，匯報有關(guān)安全質(zhì) 量工作實際問題。（4）、每周日晚8： 00各科室、班組負(fù)責(zé)人到架橋隊會議室開會。（5）、會議實行簽

11、到制，嚴(yán)格考勤、記錄、無故缺席應(yīng)予罰款，無特殊情況不準(zhǔn)請假。（6）、各班組負(fù)責(zé)人根據(jù)例會精神傳達(dá)并落實有關(guān)具體事項。6、安全標(biāo)志使用制度：安全標(biāo)志是向員工警示工作場所或周圍環(huán)境的危險情況，指導(dǎo)員 工采取合理行為的標(biāo)志。安全生產(chǎn)法第28條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位 應(yīng)在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯 的安全警示標(biāo)志。”（1）、加強(qiáng)對員工（包括各級管理人員）使用標(biāo)志的法律知識教 育，強(qiáng)調(diào)愛護(hù)和管好標(biāo)志是法律所規(guī)定的義務(wù)，并教育員工嚴(yán)格遵照 標(biāo)志行事。（2）、樹立求真務(wù)實的思想作風(fēng)，拋棄形式主義和功利思想。各 部門和管理層要對本單位和客觀環(huán)境認(rèn)真調(diào)研，由技術(shù)室根據(jù)法律和 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合架梁的實際情況，進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng) 一貼掛、統(tǒng)一管理。（3）、正確使用安全標(biāo)志，使其發(fā)揮應(yīng)有的作用。六、施工中安全防護(hù)措施：1、運(yùn)架一體機(jī)拼裝過程中的安全措施：（1）、首先拼裝場地必須平整、對軟弱的地方進(jìn)行加固處理，保 證場地堅實以滿足施工的要求；（2）、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須配戴安全帽；作業(yè)期間應(yīng)佩戴防護(hù)用品;（3）、安裝作業(yè)人員應(yīng)了解安裝方案，與指揮人員密切配合、統(tǒng) 一思想，若發(fā)現(xiàn)指揮信號不清