1、空氣予熱器簡述和一般事故處理我廠一期鍋爐配有兩臺50%BMCR容量，三分倉受熱面轉子轉動的空氣予熱器。轉子直徑10.8m，高度2.6m，整個轉子用徑向隔板分成48個扇形框架。空氣予熱器冷端采用耐腐蝕的考登鋼制成的雙波紋板，可進行更換，熱端采用炭素鋼，空予器的二次風入口還裝有暖風器，以防止空予器冷端腐蝕。為減少空氣予熱器泄漏造成壓力下降、效率降低，采用了豪登公司的最新防止泄漏措施：1）采用增加密封條數；2）采用單葉密封條。每臺空予器的低溫煙氣側裝有一臺擺動式吹灰器。兩臺爐還配備了一套固定式水洗裝置，可實施沖洗水的升壓、加熱和加藥處理，對予熱器及其它受熱面進行徹底的水沖洗，提高運行經濟性。空予器配

2、有一臺電動馬達，作為正常時驅動馬達，一臺氣動馬達作為事故備用。電動、氣動馬達均裝于空予器上軸承頂部。空予器二次風側還裝有火警探頭。空予器煙、風側均配有消防水管，供空予器發生火災時使用。空氣預熱器的正常維護及運行1 鍋爐運行中，應經常檢查空氣預熱器的煙氣側與空氣側進出口溫度及差壓，發現異常，應分析原因并盡快處理。2 空氣預熱器吹灰應每天最少進行一次。發生下列情況時，應增加吹灰次數：(1) 空氣預熱器煙氣側或空氣側出入口差壓增大；(2) 鍋爐負荷大幅度變動；(3) 尾部受熱面泄漏；(4) 鍋爐燃燒工況不良；(5) 鍋爐初次啟動帶負荷；(6) 鍋爐停止前。3 空氣預熱器吹灰時間為178min，吹灰時

3、應檢查吹灰器行程和蒸汽壓力是否正常。4 檢查空氣預熱器軸承潤滑油油質良好，軸承油溫、油位正常。5 氣動馬達運行時，應檢查廠用空氣壓力(大于0.5MPa)及潤滑器工作正常。空氣預熱器的水沖洗1 水沖洗的條件(1) 當空氣預熱器差壓大于設計值(ECR時，空預器一次風側壓損為0.18KPa，二次風側壓損為0.72KPa,煙氣側壓損為1.2KPa)，且用吹灰器無法使其減小時，應進行水沖洗；(2) 水沖洗必須在停爐后，空氣預熱器入口煙氣溫度降至150以下時進行；(3) 水沖洗停爐前應記錄空氣預熱器差壓，以便與水沖洗后比較；(4) 空氣預熱器檢查孔應打開；(5) 通知化學準備好藥品。2 水沖洗前的檢查(1

4、) 水沖洗系統完好，各閥門處于正確位置，各表計完好并投入，輔汽已正常投運，加熱蒸汽管路、閥門完好；(2) 水沖洗臨時排水管路裝好，空氣預熱器疏水管路接通，風機底部疏水管路堵板應抽出；(3) 空氣預熱器由氣動馬達驅動。3 水沖洗系統投入(1) 蒸汽系統暖管：稍開沖洗水溫度調整門前、后手動門及旁路門，用疏水門(0-9V-901、0-9V-906)暖管；暖管結束后關閉疏水門，適當開啟沖洗水溫度調整門前、后手動門及旁路門；(2) 開啟沖洗水泵入口門，開啟其再循環門，啟動沖洗水泵，確認沖洗水泵工作正常；(3) 適當開啟沖洗水泵出口門及混合式加熱器手動門(0-9V-908)；(4) 開啟沖洗側空氣預熱器的

5、上、下沖洗水門(9V-534、9V-530)，用沖洗水泵出口門及空預器的上、下沖洗水門，控制沖洗水壓力，上側壓力0.196MPa,下側壓力0.49MPa；(5) 聯系化學啟動加藥系統，調整沖洗水PH值為11，進行沖洗。4 注意事項(1) 空氣預熱器的水沖洗只能單側進行，不準兩臺同時進行，注意公用水壓力應正常；(2) 通知除灰人員注意機組排水槽水位；(3) 檢查空氣預器轉子上沉積物的沖洗情況，如局部堆積嚴重，可停止空氣預熱器集中沖洗；(4) 當空氣預熱器流出水PH值為9時，沖洗合格；(5) 沖洗水最好使用5082的熱水，如沖洗時水溫達不到50以上，不能用減小水量的方法來提高水溫，應保證沖洗水量的

6、充足；(6) 投入水沖洗系統時，應注意管路水沖擊，以免損壞設備；(7) 檢查風機底部疏水管路應暢通，以免風機內積水。5 水沖洗系統停止(1) 通知化學停止加藥泵，5分鐘后關閉溫度調整門(0CV-09101)前后手動門、旁路門及混合加熱手動門；(2) 關閉沖洗水泵出口門及再循環門，停止沖洗水泵并關閉其入口門；(3) 開啟沖洗水系統各疏、放水門，充分疏、放水后關閉。6 空氣預熱器干燥(1) 空氣預熱器繼續運行，啟動單側風煙系統或開啟風機檔板進行自然通風干燥；(2) 檢查受熱面的干燥情況，以防腐蝕；(3) 干燥好后，通知檢修恢復管路及堵板；(4) 停止空氣預熱器運行。空氣預熱器事故處理空預器電流擺動

7、大1、空預器傳熱元件積灰灰嚴重，空預器前后差壓較大。2、空預器漏風量較大。3、陰雨天氣雨水進入空預器保溫層，引起空預器變形，動靜摩擦。4、由于積灰、漏風等原因，在機組高負荷運行、空預器通過的煙、風量較大時，空預器電流擺動會越大。糾正措施：1、加強對空預器電流、空預器出口一、二次風壓以及爐膛負壓等參數的監視，并加強就地巡回檢查，做好空預器掉閘后的事故預想。2、在機組增負荷過程中，更應注意加強對上述各參數的監視，如空預器電流擺動較大（超過5A），應匯報值長，聯系中調，適當減緩增負荷速率，必要時暫停增加負荷。3、在運行當中，空預器電流控制在5A以下。如空預器電流超過5A時，應匯報值長，聯系機組降負荷

8、運行。并通知相關人員。空預器跳閘的處理(1) 一臺空預器跳閘1) 檢查氣動馬達是否自動投運，如不能自投，應手動投入運，根據情況可降低負荷運行，并盡快聯系處理；2) 如短期無法恢復或電、氣動馬達均無法投入，應降低負荷至50%，停該側一次風機，送風機、引風機，關閉引風機入口擋板及一次風機、送風機出口擋板。盡快聯系處理。(2) 兩臺空預器跳閘1) 檢查氣動馬達是否自投，如不能自投，應手動投運，并降低負荷運行，盡快聯系處理；2) 如電動馬達短時無法恢復，應請示停爐。(3) 如空預器電、氣動馬達均無法投入時，應迅速切斷電源、氣源，手動盤車，以防空氣預熱器膨脹不均而卡澀。空氣預熱器著火處理(1) 現象：1) 火災檢測裝置報警信號燈閃，消防CRT上發空氣預熱器火災報警；2) 空氣預熱器出口煙溫異常升高；3) 空氣預熱器出入口負壓及風壓劇烈波動。(2) 原因：由于長期低負荷運行，或燃燒工況不良引起未完全燃燒的煤粉或殘油積存在空氣預熱器上，溫度高時，引起火災。(3) 處理：1) 就地檢查確認空氣預熱器確實著火；2) 降負荷至50%，停該側引、送風機及一次風機；3) 保持空氣預熱器轉動；4) 關閉空氣預熱器煙氣、空氣側出入口擋板；5) 關送風機出口、