1、.施工單位技術對接會會議紀要（2014年4月與中鐵建設第一次會議） 類別：通用恒大未來產業集團 2014年4月24日會議時間：2014年4月24日 15:00-17：45會議地點：恒大中心40樓7#會議室會議主持：裴勝興參加人員：1、中鐵建設：孫向東、李剛、翟玉新、杜高恒2、未來產業集團: 裴勝興、吳勇、陳哲、龐宇興、黃劍鋒、畢曉楓、駱廷勇、洪海波、李祥、王朋旭、許華宏、許波會議記錄：龐宇興 李祥 審核： 裴勝興 會議主題：寧波“城市之光”項目基坑支護及土方開挖方案咨詢會 會 議 內 容本次會議為2014年4月與中鐵建設召開的第一次技術對接會。會上，中鐵建設對提交的寧波“城市之光”項目基坑支護

2、及土方開挖設計與施工方案（以下簡稱“寧波項目基坑方案”）進行了匯報，與會人員與方案及其他議題與中鐵建設進行了技術交流。會議具體內容和形成的意見如下：一、寧波項目基坑方案簡要說明根據寧波當地地質條件及周圍建筑分布狀況，中鐵建設建議采用“地下連續墻+內支撐+坑內降水”的基坑支護和防水方案，并依據該設計方案分別就寧波“城市之光”項目基坑施工采用半逆作法、順作法兩種情況提出具體的設計方案、施工方案、工程施工進度計劃及工程造價估算，具體詳見附件1。二、寧波項目基坑方案設計技術的意見和建議1、工程樁上部空樁段一般采用砂石或者含砂較多的渣土進行回填；土方開挖時為更好的保護樁體，可以從以下幾點進行控制：1）空

3、樁段不超灌，不偏差；2）基底預留0.81m的土層人工開挖；此外，工程樁一般有限位器，可以隨時觀察樁基變化情況。2、樁基檢測分為完整性檢測與承載力檢測。完整性檢測一般采用聲波透射法，承載力檢測一般采用錨樁反力檢測、堆載檢測、自平衡檢測，具體采用哪種檢測方法需根據當地土質情況及生產工藝來決定。樁基檢測可以選擇在土方開挖前也可以選擇土方開挖后，不過中鐵建設建議在土方開挖前：1）土方開挖前檢測較方便；2）寧波屬軟土地區，挖土后坑內泥漿較多，樁基檢測難度大；3）目前樁基檢測技術已很成熟，挖土前檢測準確度可以得到保證。3、中鐵建設認為半逆作法施工中采取整個基坑平面中間留大出土口不可行，因為后期補板、截柱等

4、工程量大、難度高。4、1-1剖面采取“直接利用結構底板（或加厚的配筋墊層）作為橫向支撐、不采用三軸攪拌樁加固”不可行，因為加固區主要預防地下連續墻傾覆、滑移與隆起，此處的被動土壓力很大，而且在底板施工前支護結構的危險性最高。5、結構柱與支撐柱的間距均為9m，從而可以最大限度的利用結構柱來做支撐柱；但是環形支撐邊由于支撐柱的不等距等因素，導致支撐柱的位置很難與結構柱重合。6、半逆作法中的重點問題是：1）地連墻的整體性；2）地連墻的抗滲性；3）水下澆筑砼。地墻的整體性可以采取在每幅墻壁之間以及槽壁轉角之間補打3800550的高壓旋噴樁的方法來控制；地墻的抗滲性可以采取抗滲等級較高的抗滲砼；水下澆筑

5、砼屬于隱蔽工程，平整度難以保證，可以先施工150mm厚的內襯墻后找平20mm后的防水砂漿。三、寧波項目基坑方案施工工藝的意見和建議1、基坑移交標準：基底標高以上預留300mm土層作為移交總包單位的標準，且預留300mm的土層由總包單位清除。2、基坑內支撐拆除方式可以分為：1）液壓錘拆除；2）爆破拆除；3）膨脹劑拆除；4）金剛鏈切割或繩鋸無損切割。各自優缺點如下：液壓錘拆除爆破拆除膨脹劑拆除金剛鏈切割或繩鋸無損切割優點破碎程度高、回收方便、無飛石危害工期短、鋼筋回收方便無飛石、震動、噪音等危害無飛石、震動、噪音等危害，工期短缺點工期長、噪音污染大有飛石、沖擊波、震動等危害工期長、出渣及回收鋼筋慢

6、無法回收廢舊鋼筋，資源利用率不高中鐵建設建議寧波“城市之光”項目基坑拆撐采用繩鋸法。3、地下室梁板位于支撐下方，應先行施工，并達到設計強度后，方可拆除上部的支撐，此拆撐的工況在設計的時候已經考慮。4、中鐵建設編制的方案中，坑中坑四周采取每幅寬為6m的地下連續墻構成近似拱的支撐方式，可以減少內支撐梁的設置，從而減少成本、縮短工期。5、鑒于寧波項目基坑降、排水情況，中鐵建設認為排水走市政管線為宜。6、支撐內撐梁的格構柱與結構柱不重合的需要拆除，重合的可以將格構柱直接澆筑在結構柱里面不需拆除，從而減少拆撐的費用并能夠提高結構柱的強度。7、半逆作法中主樓區域與裙樓區域采取放坡施工的方式不可行，且主樓地

7、下與裙樓連通時需拆除主樓基坑周圍的維護結構。四、寧波項目基坑方案工期與造價的意見和建議1、基坑剛開始開挖土方時，出土較快，但是后期由于內撐、支撐柱等影響，土方開挖會比較慢，根據中鐵建設的經驗，其預估寧波項目基坑日均出土量約3000m3。2、邊施工地下連續墻、邊施工工程樁的方法在寧波項目是可行的，其場地空間完全滿足施工器械的操作面。3、中鐵建設建議寧波“城市之光”項目基坑采取整體順作法：1）工程施工質量可以得到保證；2）順作法施工能夠最大限度的減少工程質量、安全隱患。五、寧波項目基坑方案需進一步調查和明確的問題1、針對土方挖運綜合單價，中鐵建設需對寧波當地實際情況進行實地考察，并將考察結果于20

8、14年5月5日前反饋；2、綠色建筑施工中對土方平衡、噪音污染、光污染等有嚴格要求，中鐵建設需針對上述各項內容并結合當地實際情況展開調研研究，并將研究成果及建議于2014年5月9日前反饋； 3、考慮區域的差異性，中鐵建設需針對寧波當地實際情況就樁基檢測方案進行實地調研，并將研究成果及建議于2014年5月9日前反饋。六、其他議題1、工程樁樁施工工藝：旋挖樁效率較高，理論施工樁徑可達2.63m，實際工程應用最大直徑為2.2m；鉆孔樁泥漿處理中經濟性差，在軟土地基中施工效率高，目前實際工程應用的最大直徑為2.8m； 沖孔樁可以在巖石地基進行施工，單垂直度較差、效率低。2、樁基礎施工單位招標問題：中鐵建

9、設認為樁基礎設計與施工分開招標對圖紙要求較低，但樁基礎一旦出現問題，很難界定是哪一方的責任。附件1：寧波“城市之光”項目基坑支護及土方開挖方案一覽表（中鐵建設）恒大未來產業集團2014年4月24日抄報： 王川常務副總裁、林漫俊副總裁、白羽副總經理、鄒天總經理助理抄送： 招投標中心、上海公司;附件1：寧波“城市之光”項目基坑支護及土方開挖方案一覽表（中鐵建設）寧波“城市之光”項目基坑支護及土方開挖方案一覽表單位施工方法 設計方案施工方案施工進度工程造價備注支護形式地下連續墻截水帷幕基坑加固工程樁支撐立柱樁降水井基坑支護外側與地下室外墻邊間距基坑支護內側與地下室外墻邊間距地下連續墻工程樁+支撐立柱

10、樁土方重點、難點支護樁+截水帷幕土方+支撐梁地下結構施工階段總工期土方支護+降水工程樁安全+規費+稅金總造價厚度深度中鐵建設半逆作法地下連續墻+內支撐體系1m31.5m地下連續墻三軸攪拌樁850600，L=8m，加固寬度8m1000，L=80m800，L=25m基坑外采用自流降水井點降水，井深設計30m，井間距7.5m，共布置126口；基坑內降水采用鋼制真空管井降水基坑內疏干井（273mm×4mm），降水井設計深為26m（坑中坑31m），共布置198口。2 套“利勃海爾”成槽設備；1 臺200T 履帶吊和1 臺100T 履帶吊30-50臺SR-280360型旋挖鉆機+2臺25T汽車吊

11、79萬m³重點：1、順做區土方機械開挖及外運；2、地下連續墻導槽及連續墻施工；203天90天160天460天(后期逆做土方開挖300-500天)3160萬元（單價40元/m³）11377萬元25120萬(單價2000元/m³)3398.6萬元43055.6萬元順作法地下連續墻+內支撐體系1m31.5m地下連續墻三軸攪拌樁850600，L=8m，加固寬度8m1000，L=80m800，L=25m基坑外采用自流降水井點，井深設計30m，井間距15m，共布置63口；基坑內降水采用鋼制真空管井降水（273mm×4mm），降水井設計深為26m（坑中坑31m），共布

12、置198口。2 套“利勃海爾”成槽設備，1 臺200T 履帶吊和1 臺100T 履帶吊30-50臺SR-280360型旋挖鉆機+2臺25T汽車吊79萬m³；PC200 挖掘機+長臂挖掘機+套蚌式抓斗+0.3m³小型挖掘機組合；設計高峰期，挖掘機 18 臺，運土車100 輛重點：1、順做區土方機械開挖及外運；2、地下連續墻導槽及連續墻施工；3、確保富水地層、超大深基坑穩定；4、變形控制；難點：1、基礎樁施工，泥漿護壁、圓礫層及入巖鉆進難度大；2、確保圍護結構不滲不漏，防水本工程質量；200天200天235天666天3160萬元（單價40元/m³）15062.4萬元2

13、5120萬(單價2000元/m³)3714.4萬元47056.8萬元說明：寧波“城市之光”地標項目位于寧波東部新城C3-4/7/8地塊，地塊位于寧波東部新城核心區，甬新河以東，海晏路以西，中山路以南，百丈路以北。占地4.48萬，地上建筑面積約30.18萬，地下總建筑面積約13.8萬，包括一座地標大樓、商場及配套。用地分為C3-4地塊和C3-7/8地塊，其中：（1）C3-4地塊：占地面積約1.69萬m²，建設地標綜合體超高層主塔樓（含裙房），建筑總高度420米，裙房地上4層,建筑高度23米, 地上建筑面積約24.04萬m²，地下建筑面積約5.2萬m²。（2）C3-7/8地塊：占地面積約2.79萬m