1、如何編制道路施工組織設計一、基本概念施工組織設計,是指工程項目在施工前，根據設計人及業主和監理工程師的要求,以及主客觀條件，對工程項目施工的全過程所進行的一系列籌劃和安排.應簡要說明建設地點、工程性質、規模大小、結構特點、所在地區的地質、水文、氣候、交通運輸條件、水、電力條件以及當地勞動力、材料供應情況等.施工組織是包含了組織管理和施工技術管理的一個系統工程，其方案內容主要包括工程概述、施工部署、資源保證、技術方案和技術措施，合同管理等五部分.道路工程施工組織設計的核心任務,就是研究道路工程施工過程中的諸要素的合理組織.即根據道路工程施工特點,將人力、資金、材料、機械、施工方法等各種因素進行科

2、學地、合理地安排，使之在一定的時間和空間內得以實現有組織、有計劃、有秩序地施工，使其工期短、質量好、成本低，按期保質地完成工程任務,是針對工程施工的復雜性，來研究工程建設的統籌安排與系統管理客觀規律的一個學科,根據建筑產品生產的技術經濟特點，以及國家基本建設方針和各項具體的技術政策，實現工程建設計劃和設計要求,提供各階段的施工準備工作內容。現階段施工組織學科的發展特點是廣泛利用數學方法、網絡技術和計算技術等定量性方法，對整個工程的施工進行工期、成本、質量的控制，以達到工期短、質量好和成本低的目標。二、編制施工組織設計的作用道路工程施工組織設計是規劃、指導道路工程投標、簽訂承包合同、施工準備和施

3、工全過程、全局性的技術經濟文件。首先，施工組織設計是根據公路工程承包組織的需要編制的技術和經濟相結合的文件。既解決技術問題，又考慮經濟效果。所以，它是一個管理文件，具有組織、規劃(計劃和據以指揮、協調、控制的作用。其次，施工組織設計是全局性的文件。“全局性”是指工程對象是整體的，文件內容是全面的,發揮作用是全方位的指管理職能的全面性。三、施工組織設計的必要性道路工程施工所需的資源耗量龐大,施工時間長,操作條件差,環境惡劣，只有通過編制施工組織設計，才能確保資源優化配置，施工進度合理，施工工藝適當，排除各種干擾。另外，公路工程施工的復雜的施工工藝,對施工技術的特殊和髙難要求，需要處理好的眾多協作

4、配合關系，施工準備工作的復雜性、大量性和長時間性等等，都要求具有科學、嚴密、有效的施工組織設計.四、道路工程施工組織設計的種類根據道路工程施工組織設計設計階段和編制對象的不同,施工組織設計可以劃分兩類：一類是投標前編制的施工組織設計（簡稱標前設計）;另一類是簽訂工程承包合同后編制的施工階段組織設計（簡稱標后設計）,標后設計又分為三種:施工組織總設計、單項(單位工程施工組織設計和分部工程施工組織設計。標前設計是為了滿足編制投標書和簽訂工程承包合同而編制的；標后設計是為了滿足施工準備和施工需要而編制的.承包商為了使投標書具有競爭力以實現中標,必須編制標前設計,對標書的內容進行規劃和決策,作為投標文

5、件的內容之一。標前設計的水平是能否中標的關鍵因素。五、公路工程施工組織設計的內容1、“標前設計”的內容標前設計的作用是為了滿足編制投標書和進行簽約談判提供依據的,所以它應包括以下內容：1。1 工程方案：包括施工程序、施工方法選擇，施工機械選用、勞動力和主要材料、半成品投人量等。1。2 施工進度計劃:包括工程開工日期、竣工日期、分期分批施工工程的開工、竣工日期，施工進度控制圖及說明。主要技術組織措施.包括保證質量的技術組織措施、保證安全的技術組織措施、保證進度的技術組織措施、環境污染防治的技術組織措施等。1。3 施工平面布置圖：包括施工用水量計算、用電量計算、臨時設施需求量及費用計算、施工平面布

6、置圖。其他有關投標和簽約需要的設計。2、施工組織總設計的內容2.1工程概況：包括建設項目特征、建設地區特征、施工條件、其他有關項目建設的情況。2。2 施工部署和施工方案：包括施工任務的組織分工和安排、重要單位工程施工方案、主要工程項目的施工方法及“三通一平”規劃。2。3 施工準備工作計劃：包括現場測量，土地征用,居民拆遷,障礙物拆除，掌捏設計意圖和進度，編制施工組織設計和研究有關技術組織措施,新結構、新材料、新技術、新設備的試制和試驗工作,大型臨時設施工程，施工用水、電、路及場地平整工作的安排。技術培訓，物資和機具的申請和準備等.2.4 施工總進度計劃：用以控制總工期及各單位工程的工期和搭接關

7、系。2。5各種需求量計劃:包括勞動力需要量計劃,主要材料及加工品需要量、需要時間及運輸計劃，主要機具需要量計劃，大型臨時設施建設計劃等.2.6 施工總平面圖：對建設空間(平面的合理利用迸行設計和布置.3、單項（或單位）工程施工組織設計的內容3。1 工程概況:包括工程特點、建設地區的特點、施工條件三方面的情況。3。2 施工方案：包括確定施工程序和施工流向、劃分施工段、主要分部分項工程施工方法的選擇和施工機械選擇、技術組織措施.3。3 施工總進度計劃：包括確定施工順序、劃分施工項目，計算工程量、勞動量和機械臺班量，確定各施工過程的持續時間并繪制進度計劃圖.3.4 施工準備工作計劃:包括技術準備、現

8、場準備,勞動力、機具、材料、構件加工半成品的準備等。3.5編制各種需求量計劃:包括材料及構件加工半成品需要量計劃、勞動力需要量計劃、施工機具需要量計劃.3。6施工平面圖：表明單項（或單位）工程施工所需施工機械、加工場地、材料、構件等的設置場地及臨時設施在施工現場的配置。4、分部工程施工組織設計的內容分部工程施工組織設計的內容應突出作業性，主要進行施工方案、施工進度作業計劃和技術措施的設計.5、施工組織設計的重點內容不論是哪一類施工組織設計，其內容都很廣泛，編制任務量很大。為使施工組織設計編制得及時、適用，必須抓住重點，突出“組織"兩字。對施工中的人力、物力和方法，時間與空間，需要和可

9、能，局部與整體,階段與全過程，前方和后方等給予周密的安排。六、施工組織設計的編制方法（一)編制說明 工作簡況,包括任務來源、協作單位、主要工作過程、國家標準主要起草人及其所做的工作等.（二）編制原則1、嚴格遵循設計文件、技術規范和質量驗收標準的原則。在編寫工作中，嚴格按設計要求認真執行國家現行的技術規范和質量驗收標準，正確組織施工,確保工程質量優良.2、堅持實事求是的原則.在制定施工方案中，充分發揮我公司的技術優勢和專業化、機械化聯合作業的特點,堅持科學組織，合理安排、均衡生產，確保高速度、高質量、高效益地完成本標段的工程建設。3、根據項目法施工的原則，組織本工程的施工。通過與業主、

10、監理和設計單位的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、資金和信息.實現質量和造價的最佳組合.實事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優質、安全、高效地完成所有的工程項目.4、積極推廣應用四新成果的原則，在各項工序施工中，對于能夠提高工程質量、加快施工進度、降低工程成本的新技術、新設備、新工藝、新材料要積極采用，發揮科技在路橋施工中的先導作用.（三）編制依據 1、相關文件:包括招標文件、投標書、設計文件和設計圖紙、施工合同文件。 2、現場調查資料或報告.3、各種定額及概預算資料。4、政策規定、環保條例、上級部門對施工的有關規定和工期要求.5、所涉及的國家和行業標準、規范和規程的

11、名稱. （四）工程概況 主要包括：1。工程項目的主要情況 。2。施工條件.3。工程施工的特點和難點分析 4。合同特殊要求 （四）施工總體部署 包括工程概況、工程目標、總平面布置圖、人員、機械、材料、進度和施工流程。還有組織管理構架。從制度上闡述質量和安全的保證措施。（五） 主要工程項目的施工方案 施工方案是根據一個施工項目指定的實施方案。其中包括組織機構方案（各職能機構的構成、各自職責、相互關系等）、人員組成方案（項目負責人、各機構負責人、各專業負責人等）、技術方案（進度安排、關鍵技術預案、重大施工步驟預案等）、安全方案(安

12、全總體要求、施工危險因素分析、安全措施、重大施工步驟安全預案等）、材料供應方案（材料供應流程、接保檢流程、臨時（急發）材料采購流程等）.施工方案是根據項目確定的，有些項目簡單、工期短就不需要制訂復雜的方案。（六） 編制道路工程施工進度計劃 1、道路工程進度計劃編制的依據 2、道路工程進度計劃的主要形式 (1)橫道圖 道路工程的進度橫道圖是以時間為橫坐標以各分部（項）工程或工作內容為縱坐標 (2）“S”曲線 “S”曲線是以時間為橫軸，以累計完成的工程費用的百分數為縱軸的圖表化曲線。 （3）斜率圖 斜率圖是以時間（月份

13、)為橫軸，以累計完成的工程量的百分數為縱軸。 （4)網絡圖 3、道路工程進度計劃編制的步驟及內容 （1）研究施工圖紙和有關資料及施工條件。 （2)用WBS方法將工程分解為各個施工細目并計算實際工程量 (3）確定合理的施工順序和選擇適當的施工方法。 （4）計算各個施工過程的實際勞動量。勞動量的計算如式（2B3210211）所示: DQ/C或D=Q×S (5）確定各施工過程的工種人數、機械規格與數量以及班制選擇并確定持續時間.持續時間(生產周期)計算與相互搭接關系。對于一些無定額工程亦采用該方法估計。計算法又

14、分為以下兩種: a。以施工單位現有的人力、機械的實際生產能力以及工作面大小，來確定完成該勞動量所需的持續時間（生產周期）.一般按式下計算： tD/Rn b。根據規定的工程工期倒排確定出各工作的持續時間,從而計算施工隊（班組)人數或機械臺數。在某些情況下可以根據已規定的或后續工序需要的持續時間來計算在“一班制”、“二班制"或“三班制”條件下，完成勞動量所需作業隊的人數或機械臺數. RD/tn 4、編制公路施上進度計劃圖(橫道圖、垂直圖、網絡圖等）。5、檢查與調整公路施工進度計劃以及評價。 施工計劃的評價通常采用下列指標對施工進

15、度計劃編制的質量進行評價： （1）工程工期. （2）勞動量消耗的均衡性。一般用勞動力不均衡系數K來衡量勞動力消耗的均衡性。 K最高峰施工時期工人人數/施工期間每天平均工人人數。勞動力不均衡系數K的值通常大于1，一般不要超過1。5。最理想的情況是接近于1。 （3）主要施工機械的利用程度.（七）各項資源需求計劃 主要包括：1。勞動力需求計劃（人）。2。材料需求計劃(材）。3。施工機械設備需求計劃(機）.4。資金需求計劃（資金) 。(八）施工總平面圖設計 施工總平面圖是對施工過程所需各種臨時設施、動力供應、原材料堆放、場內運輸、半

16、成品生產場地等做出規劃布置,正確處理平面和空間的關系。總平面圖是針對整體工程進行規劃設計的。 (九)大型臨時工程 （十）主要分項工程施工工藝 （十一）季節性施工技術措施 (十二）質量管理與質量控制的保證措施(十三）安全管理與安全保證措施 施工單位應當建立健全安全生產責任制度和安全生產教育培訓制度及安全生產技術交底制度，制定安全生產規章制度和操作規程,保證本單位安全生產條件所需資金的投入，對所承擔的公路工程進行定期和專項安全檢查，并做好安全檢查記錄。 1、建立健全安全保證體系。  2、建立健全安全生產責任制。 3、強化安全教育培訓，持證上崗。項目經理、項目副經理、項目總工和專職安全生產管理人員必須取得安全生產考核合格證,持證上崗;特種作業人員，必須取得特種作業操作資格，上崗作業；對全體施工人員進行安全生產教育培訓,培訓合格后方可上崗作業. 4、安全生產技術交底制度。實施前，技術人員向施工班組、作業人員詳細說明，并由雙方簽字。 5、對危險性較大的工程編制專項施工方案,必要時組織專家論證、審查.經施工單位技術負責人、監理工程師審查同意簽字后實施，由專職安全員現場督查. 6、遵守安全生產法規和操作規程。 7、保證安全條件所需資金投