1、精選優質文檔-傾情為你奉上10噸龍門吊安裝方案一、 概況該10噸龍門吊由包鋼金屬結構廠設計，制作，吊車總重量為18.53噸。配備5噸電動葫蘆和10噸電動葫蘆各一臺，龍門吊軌距為20m，兩端各懸挑6.11m，最大起重量為10噸，最大起升高度為10m。該龍門吊在包鋼金結安裝公司結構廠廠內安裝，用于鋼結構件的制作。二、 方案編制依據及執行標準1包鋼金屬結構廠10噸龍門吊圖紙JG/SJ02GY4162起重設備安裝工程施工及驗收規范（GB5027898）三、 10噸龍門吊安裝工藝（一） 吊裝設備的選用10噸龍門吊的安裝選用兩臺16噸汽車吊作為吊裝設備。（二） 安裝工藝流程路基和軌道的鋪設底梁行走輪、減速

2、機電機組裝四支架的安裝橫梁及單軌梁電動葫蘆安裝操作室安裝電器線路配置龍門吊試運轉。（三） 安裝注意事項1. 軌道的鋪設1.1 鋼軌鋪設前，應對鋼軌的端面、直線度和扭曲度進行檢查，檢驗合格后方可鋪設。1.2 軌道跨度允許偏差為5.515mm，同一截面內兩平行軌道的標高相對差不應大于10mm。1.3 兩平行軌道的接頭位置宜錯開，其錯開距離不應等于起重機前后車輪的基距，接頭處應架在軌枕上。1.4 軌道接頭采用魚尾板連接，軌道接頭高低差及側向錯位不應大于1mm，間隙不應大于2mm。1.5 在距軌道兩端頭各2m處必須設置限位開關檔鐵，軌道兩端各設接地裝置，接地電阻不大于4歐姆。2. 底梁行走輪、減速機、

3、電機組裝2.1 底梁行走輪的水平偏斜值應小于等于L/1000，且在同一軸線上的兩個車輪偏方向應相反。3. 四個支架的安裝3.1 支架的安裝，應在底梁用夾軌器固定在軌道上后進行。3.2 統一底梁上的兩支架找正位置后用臨時支架固定，且每個支架用纜繩固定。4. 橫梁及單軌梁、電動葫蘆安裝4.1 橫梁及單軌梁、電動葫蘆應整體組裝完，再用兩臺16噸汽車吊雙機起吊同支架連接。4.2 起吊前，應檢查橫梁、單軌梁間連接螺栓是否有松動現象，電動葫蘆車輪、輪緣內側與單軌軌道翼緣的間隙為35mm。5. 龍門吊的試運轉5.1 起重機的試運轉應包括試運轉前的檢查、空負荷運轉、靜負荷運轉和動負荷運轉，在上一步驟未合格之前

4、，不得進行下一步驟的試運轉。5.2 試運轉前，應按下列要求進行檢查：5.2.1電氣系統、安全連鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統應符合要求，其動作應靈敏、準確。5.2.2鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、卷筒上的纏繞應正確可靠。5.2.3各潤滑點和減速器所加的油、脂的性能、規格和數量應符合要求。5.2.4盤動運動機構的制動輪，應使轉動系統中最后一根軸旋轉一周不應有阻滯現象。5.3 空負荷運轉5.3.1操縱機構的操作方向應與龍門吊的各機構的運轉方向相符。5.3.2分別開動各機構的電動機，其運轉應正常，大車和小車運行時不應夾軌；各制動器能準確及時動作 ，各限位開關及安全裝置動作應準確、可靠。5.3.3

5、上述各項實驗均應不少于五次，且動作準確、可靠。5.4 靜負荷試驗5.4.1先開動起升機構，進行空負荷升降操作，并使小車在全行程上往返運行，此項空載運轉不應少于三次，應無異常現象。5.4.2將小車停在跨中處，逐漸的加負荷做起升試運轉，直至加到額定負荷后，使小車在單軌梁全行程往返運行數次，各部分應無異常現象，卸去負荷后橋架結構應無異常現象。5.4.3將小車停在吊車跨中，無沖擊地起升額定起重量的1.25倍的負荷，在離地高度為100200mm處，懸吊停留時間不少于10min，并應無失穩現象，然后卸去負荷，檢查結構部分，且應無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動現象。5.5 動負荷試運轉5

6、.5.1各機構的動負荷試運轉應分別進行。5.5.2各機構的動負荷試運轉應在全行程上進行，起重量應為額定起重量的1.1倍，各機構動作應靈敏，平穩可靠，安全保護限位開關的動作應準確、可靠。四、 安全措施1. 安裝作業前，對全體人員進行安全、技術交底。2. 安裝前，檢查路基和軌道鋪設，應符合技術要求。3. 對各機構，各部位焊縫，重要部門的螺栓、銷軸、鋼絲繩、吊具、吊鉤以及電氣設備，線路進行檢查，使隱患排除在作業之前。4. 對作業人員使用的工具、安全帶、安全帽進行全面檢查，不合格立即更換。5. 指揮人員必須熟悉安裝方案，使用明確的指揮信號進行指揮，作業人員要聽從指揮。6. 作業人員進入現場，要穿戴好勞動保護用品