1、第二節第二節 交通和通信工具的進步交通和通信工具的進步我國古代交我國古代交通地域特點通地域特點南方舟楫，北方馬車；百姓步行！南方舟楫，北方馬車；百姓步行！轎子木船馬車一一 交通工具的更新交通工具的更新新式代新式代步工具步工具新式交新式交通運輸通運輸工具工具人力車、自行車、摩托車人力車、自行車、摩托車輪船輪船火車（鐵路）火車（鐵路）城市城市交通交通電車、公共汽車、電車、公共汽車、地鐵、磁懸浮列車地鐵、磁懸浮列車飛機飛機1 1、表現、表現新式代步工具人力車人力車自行車自行車摩托車摩托車 發展發展 概況概況19C19C中后期：中后期：20C20C初期：初期：20C5020C50年代：年代：城市大街小

2、巷城市大街小巷開始傳入，限開始傳入，限于宮廷使用。于宮廷使用。主要代步工具主要代步工具（近代城鎮）（近代城鎮）資料卡片資料卡片人力車，又稱作人力車，又稱作黃包車黃包車，或者，或者東洋車東洋車，是一種，是一種人力的交通工具，一般有兩個輪子，上有座位人力的交通工具，一般有兩個輪子，上有座位可坐一到二人，由一個人在前面拉行。黃包車可坐一到二人，由一個人在前面拉行。黃包車起源于起源于1919世紀后期的日本，被稱作人力車，傳世紀后期的日本，被稱作人力車，傳入中國以后因為入中國以后因為19131913年在上海租界規定公共人年在上海租界規定公共人力車必須漆成黃色，所以后來黃包車一詞反而力車必須漆成黃色，所以

3、后來黃包車一詞反而較為常用。較為常用。19C7019C70年代初年代初成立輪船招商局成立輪船招商局 晚清中國創辦的晚清中國創辦的最最早的近代航運企業早的近代航運企業。首。首次打破列強壟斷中國江次打破列強壟斷中國江海運輸業的局面。海運輸業的局面。 18651865年年中國建成中國建成自行自行設計設計的第一艘輪船的第一艘輪船意意 義義意意 義義中國近代輪船業的開端中國近代輪船業的開端洋務運動的影響洋務運動的影響圖說歷史重慶三峽輪船股重慶三峽輪船股份有限公司游輪份有限公司游輪 長江輪船海外旅游長江輪船海外旅游總公司游輪神州號總公司游輪神州號 我國最早的鐵路我國最早的鐵路-滬淞鐵路滬淞鐵路光緒二年（光

4、緒二年（18761876）滬淞鐵路通車，滬淞鐵路通車，中國人中國人就就是在這兒，是在這兒，第一次聽到了火車的汽笛聲。第一次聽到了火車的汽笛聲。 英國商人英國商人18811881年中國人修筑的第年中國人修筑的第一條鐵路一條鐵路唐胥鐵路唐胥鐵路 標志著中國鐵路事業的誕生標志著中國鐵路事業的誕生19091909年中國人設計的第一條年中國人設計的第一條鐵路鐵路京張鐵路，并設計了京張鐵路，并設計了“人人”字形軌道字形軌道京張鐵路的設計者京張鐵路的設計者 詹天佑詹天佑 材料一：材料一：1880 1880 年劉銘傳奏請修建鐵路，劉錫鴻等眾多年劉銘傳奏請修建鐵路，劉錫鴻等眾多官員紛紛反對，理由是修建鐵路官員紛

5、紛反對，理由是修建鐵路“不可行者八，無利不可行者八，無利者八，有害者九者八，有害者九”。如每造鐵路。如每造鐵路“山川之神不安，即山川之神不安，即旱潦之災易召旱潦之災易召”；火車飛行，；火車飛行，“路稍不平，則或激輪路稍不平，則或激輪而全車皆碎而全車皆碎”；仿西洋造火車，借英、法等國金錢，；仿西洋造火車，借英、法等國金錢，無由歸還，無由歸還，“諸強鄰遂相凌逼，幾至亡國。諸強鄰遂相凌逼，幾至亡國。”清政府清政府認為認為“鐵路斷不宜開鐵路斷不宜開”的觀點不無道理，遂擱置修路的觀點不無道理，遂擱置修路倡議。倡議。材料二：材料二：19 19 世紀末，列強競相在中國投資修建鐵路，世紀末，列強競相在中國投資

6、修建鐵路，如中東鐵路、膠濟鐵路、廣九鐵路等。同時，列強激如中東鐵路、膠濟鐵路、廣九鐵路等。同時，列強激烈爭奪廬漢、粵漢、津鎮等鐵路的修筑權。烈爭奪廬漢、粵漢、津鎮等鐵路的修筑權。根據材料一和材料二，歸納影響近代中國鐵路業緩慢根據材料一和材料二，歸納影響近代中國鐵路業緩慢發展的原因。發展的原因。原因：原因： 封建頑固勢力的反對；封建頑固勢力的反對； 資金和技術的缺乏；資金和技術的缺乏； 受封建傳統迷信思想的影響；受封建傳統迷信思想的影響； 外國列強的阻撓和侵略。外國列強的阻撓和侵略。20062006年年7 7月月1 1日青藏鐵路徹底竣工并通車。日青藏鐵路徹底竣工并通車。青藏鐵路從西寧至拉薩全長一

7、千九百五十六公里，是世界上海拔青藏鐵路從西寧至拉薩全長一千九百五十六公里，是世界上海拔最高、線路最長、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國鐵路建設者最高、線路最長、氣候條件最惡劣的高原鐵路。中國鐵路建設者破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態脆弱破解并攻克多年凍土、高寒缺氧和生態脆弱“三大難題三大難題”的嚴峻的嚴峻挑戰。充分體現了中國人民的偉大創新精神。挑戰。充分體現了中國人民的偉大創新精神。 和諧號動車組和諧號動車組圖說歷史有軌電車交通系統有軌電車交通系統(1906(1906年天津創辦年天津創辦) )19021902年年3 3月，上海人議論最多的是月，上海人議論最多的是一種能夠在街上自動行駛的四輪一種

8、能夠在街上自動行駛的四輪怪物怪物，這就是汽車這就是汽車。 圖說歷史公共汽車公共汽車19241924年出年出現上海，現上海，19351935年出年出現于北京。現于北京。地鐵地鐵2003年上海年上海磁懸浮列車磁懸浮列車圖說歷史19091909年年9 9月，馮如終于完成了月，馮如終于完成了中國人自己設計、自己制造的第中國人自己設計、自己制造的第一架飛機，一架飛機，從而擠身于早期世界從而擠身于早期世界航空之林。航空之林。 意義：意義：標志中國航空標志中國航空事業的開始。事業的開始。民航事業開始的標志民航事業開始的標志及發展概況如何？及發展概況如何？思考題：19201920年首條航線京津線年首條航線京津

9、線開通；開通；2020世紀世紀3030年代中期已形年代中期已形成覆蓋大半個中國的航成覆蓋大半個中國的航空網。空網。動力：從人力、從人力、畜力牽引到機械動力牽引畜力牽引到機械動力牽引；技術：技術：從引進技術到自制自研；從引進技術到自制自研；種類：種類：從平面交通時代到立從平面交通時代到立體交通時代；體交通時代；地區：地區：城市顯著，鄉村緩慢，發展不平衡；城市顯著，鄉村緩慢，發展不平衡；對象：對象：向平民化、普及化發展。向平民化、普及化發展。長安回望繡成堆，山頂千門次第開。長安回望繡成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來。 杜牧杜牧過華清宮絕句過華清宮

10、絕句 楊貴妃能吃到真正新鮮的荔枝楊貴妃能吃到真正新鮮的荔枝嗎？古代烽火臺的功能是什么？能嗎？古代烽火臺的功能是什么？能否準確有效地傳遞信息？為什么？否準確有效地傳遞信息？為什么？烽火臺烽火臺思考題思考題二、郵電通信設施的逐漸二、郵電通信設施的逐漸完善完善落后落后的郵政通信方式：的郵政通信方式： 烽火臺烽火臺 飛鴿傳書飛鴿傳書 驛站驛站舊時公文和文書的傳遞靠驛站，舊時公文和文書的傳遞靠驛站，驛站靠驛馬驛站靠驛馬 民信局民信局是由私人經營寄遞信件、物品、是由私人經營寄遞信件、物品、經辦匯兌等業務的贏利機構。經辦匯兌等業務的贏利機構。明代明代永樂年永樂年間由間由寧波幫商人首創寧波幫商人首創。1.1.

11、郵政通信的發展：郵政通信的發展：P6970P6970時間時間成就成就二次鴉片戰爭后二次鴉片戰爭后18661866年年1896年年辛亥革命后辛亥革命后19491949年年1111月月加快通信建設步伐加快通信建設步伐海關試辦郵政海關試辦郵政大清郵政局成立大清郵政局成立大清郵政改為中華郵政大清郵政改為中華郵政郵電部成立，郵政和電信合一郵電部成立，郵政和電信合一二、郵電通信設施的逐漸二、郵電通信設施的逐漸完善完善民國時期的郵件民國時期的郵件建國后的信封建國后的信封 時間時間成就成就 丁日昌在臺灣架設電報線，丁日昌在臺灣架設電報線， 成為自辦成為自辦有線電報開端有線電報開端 無線電報創設無線電報創設并得

12、到發展并得到發展除國內無線電報外，除國內無線電報外，還開設還開設國際無線電報國際無線電報業務業務2 2、電信事業的發展、電信事業的發展（1 1）電報的發展）電報的發展18771877年年19061906年年19321932年年民國時期的電報封套民國時期的電報封套我國最早的我國最早的一本電碼書一本電碼書材料材料 第二次鴉片戰爭后，列強為了利用電報提高政令軍第二次鴉片戰爭后，列強為了利用電報提高政令軍情傳達的速度和效率，加強對中國的侵略、控制，提出在情傳達的速度和效率，加強對中國的侵略、控制，提出在中國鋪設電線的要求，遭清廷婉拒。中國鋪設電線的要求，遭清廷婉拒。 18711871年，英國人悍然在香

13、港與上海之間鋪設了電線。年，英國人悍然在香港與上海之間鋪設了電線。總理衙門對既成事實消極應對，允準鋪設水線，仍禁止鋪總理衙門對既成事實消極應對，允準鋪設水線，仍禁止鋪設陸線。李鴻章則主張，既然抵擋不住洋人，不如立足現設陸線。李鴻章則主張，既然抵擋不住洋人，不如立足現實，自行鋪設電線、舉辦電報事業。實，自行鋪設電線、舉辦電報事業。 18771877年，直隸總督李鴻章主持鋪設了從天津機器東局年，直隸總督李鴻章主持鋪設了從天津機器東局至直隸總督衙署的電線，隨后命于大沽、北塘炮臺鋪設直至直隸總督衙署的電線，隨后命于大沽、北塘炮臺鋪設直達天津電線，并號令淮軍各營，頃刻響應。自此，近代中達天津電線，并號令

14、淮軍各營，頃刻響應。自此，近代中國的電報業發展起來。國的電報業發展起來。根據材料三，指出清廷對電報的態度經歷了怎樣根據材料三，指出清廷對電報的態度經歷了怎樣的變化歷程，并分析其發生變化的原因。的變化歷程，并分析其發生變化的原因。 1 1. .歷程歷程: :抵制抵制消極應對消極應對自主發展。自主發展。 2 2. .原因原因: : 列強的侵略列強的侵略, ,使清廷逐漸認識到了同西方的差距使清廷逐漸認識到了同西方的差距; ; 洋務派的推動洋務派的推動; ; 加強軍事及鞏固封建統治的需要。加強軍事及鞏固封建統治的需要。 時間段時間段 成就成就 電話電話傳入傳入中國中國電話線路與電話營業局所電話線路與電

15、話營業局所繼續繼續增加增加通信技術通信技術迅猛發展迅猛發展電話業務居電話業務居世界第一位世界第一位，固定電話和移動用戶各占一半固定電話和移動用戶各占一半（2 2）電話的發展）電話的發展 18821882年年民國成立后民國成立后 20C80S20C80S后后截止截止20032003年年各種電話各種電話 下列有三段關于下列有三段關于“古往今來人們與遠方親朋溝通聯系的變遷古往今來人們與遠方親朋溝通聯系的變遷”的材料：的材料： 古代：古代：“烽火戲諸侯烽火戲諸侯”、“鴻雁傳書鴻雁傳書”、“青鳥傳書青鳥傳書”、“魚魚傳尺素傳尺素”。 近代：近代：“去郵局寄信、打電話、拍電報、雞毛信去郵局寄信、打電話、拍

16、電報、雞毛信”。 現代：電話（固定電話和移動電話）、發短信、傳呼、上網發現代：電話（固定電話和移動電話）、發短信、傳呼、上網發E-mailE-mail、聊天。、聊天。請回答：請回答：結合三段材料回答，結合三段材料回答，“古往今來人們與遠方親朋溝通聯系的變遷古往今來人們與遠方親朋溝通聯系的變遷”的趨勢是什么？談談你對變化的感想。的趨勢是什么？談談你對變化的感想。趨勢趨勢：渠道越來越多，聯系越來越方便。渠道越來越多，聯系越來越方便。 新的方式出現，但舊的聯系方式并沒有廢止，都在發揮著新的方式出現，但舊的聯系方式并沒有廢止，都在發揮著各自的不同作用；各自的不同作用； 社會在不斷地進步，人們的生活在不

17、斷地豐富；社會在不斷地進步，人們的生活在不斷地豐富； 溝通聯系的方式越來越便捷，世界各地的聯系越來越緊密溝通聯系的方式越來越便捷，世界各地的聯系越來越緊密。自由討論自由討論思考：思考： 近代交通、通訊發展的推動因素有哪近代交通、通訊發展的推動因素有哪些？影響？些？影響？3 3、政府的提倡；、政府的提倡；5 5、先進的中國人向西方尋求救國道路活動的推動。、先進的中國人向西方尋求救國道路活動的推動。影響？影響？消極：消極：促進了人員、商品的流通與信息的傳遞，加速城市化進程。促進了人員、商品的流通與信息的傳遞，加速城市化進程。推動了各地的經濟文化交流和發展，推動了各地的經濟文化交流和發展，改變了人們

18、的生活方式及思想觀念，加快了生活節奏，提高了生改變了人們的生活方式及思想觀念，加快了生活節奏，提高了生活質量。活質量。加強了中國同世界的聯系加強，推動中國近代化進程。加強了中國同世界的聯系加強，推動中國近代化進程。積極：積極：便利了列強對中國的侵略和掠奪。便利了列強對中國的侵略和掠奪。造成交通堵塞，能源危機。造成交通堵塞，能源危機。圖片信息圖片信息能源危機能源危機 交通堵塞交通堵塞思考：為了解決交通運輸堵塞，你有哪些辦法？思考：為了解決交通運輸堵塞，你有哪些辦法？1.1.地面、地下和空中的路軌設計，實現地面交通壓力最小地面、地下和空中的路軌設計，實現地面交通壓力最小化化2.2.發展城市環線，實現市區的客流量的最小化發展城市環線，實現市區的客流量的最小化3.3.實行單向行駛的道路交通，實現車輛行駛障礙