1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上一、基本概念題1、簡述輸電線路各組成部分及其作用。1、導(dǎo)線導(dǎo)線用來傳輸電流，輸送電能2、避雷線（1）起到防雷保護(hù)作用，使線路絕緣免遭雷電過電壓的破壞，保證線路安全運行。（2）當(dāng)采用帶有放電間隙的避雷線絕緣子時，可用作載流線，起熔冰、檢修電源、載波通信通道等。3、桿塔桿塔用來支持導(dǎo)線和避雷線及其附件，并使導(dǎo)線、避雷線、桿塔之間，以及導(dǎo)線和地面及交叉跨越物或其他建筑物之間保持一定的安全距離。4、絕緣子和絕緣子串絕緣子是線路絕緣的主要元件，用來支承或懸吊導(dǎo)線使之與桿塔絕緣，保證線路具有可靠的電氣絕緣強(qiáng)度。5、金具架空線路上使用的金屬部件，統(tǒng)稱為線路金具。起支持、緊固、連接、

2、保護(hù)導(dǎo)線和避雷線作用。2、簡述輸電線路的任務(wù)和作用輸電線路的任務(wù)是：把發(fā)電廠、變電站及用戶有機(jī)的聯(lián)系起來，是輸送電能的紐帶，是電力系統(tǒng)的大動脈，起著輸送分配和交換功率的作用。作用如下：1、輸電線路解決了發(fā)電廠遠(yuǎn)離用電中心的問題，能充分利用動力能源，特別是水力資源，減少了煤耗和運輸壓力2、把若干個孤立的發(fā)電廠及地方電力網(wǎng)連接成較大的電力系統(tǒng)，可以減少系統(tǒng)中總的裝置容量；可以安裝大容量的機(jī)組來代替小機(jī)組，減少單位容量建設(shè)投資，提高機(jī)組效率，減少消耗；3、能把若干個孤立的地區(qū)電力網(wǎng)連接成為大的電力系統(tǒng)，有效地提高了運行的經(jīng)濟(jì)性和供電3、輸電線路研究對象是什么？為何架空線路比電纜線路應(yīng)用廣泛？ 研究對

3、象：1、架空線路導(dǎo)線和避雷線的機(jī)械計算；2、桿塔及其基礎(chǔ)計算；3、線路選線與桿塔定位以及施工計算。架空線路優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、施工周期短、建設(shè)費用低、技術(shù)要求低、檢修維護(hù)方便。散熱性能好、輸送容量大等。4.什么叫檔距，弧垂及限距？三者有何關(guān)系？基本概念：1、檔距：相鄰兩直線桿塔中心線間的水平距離稱為檔距。2、弧垂：導(dǎo)線懸掛點到導(dǎo)線最低點的垂直距離稱為弧垂。3、限距：導(dǎo)線到地面或其他被跨越物之間的垂直距離稱為限距。5、氣象條件對架空線路的影響？風(fēng)的影響1、增加導(dǎo)線和桿塔的荷載；2、使導(dǎo)線偏離，改變導(dǎo)線與橫擔(dān)、桿塔及地面的距離；3、微風(fēng)引起導(dǎo)線的振動。覆冰影響1、荷載增大，引起斷線、倒桿等；2、使導(dǎo)線

4、弧垂增大，造成安全距離不足，引起閃絡(luò)事故；3、不同時脫冰使導(dǎo)線跳躍，造成導(dǎo)線與避雷線閃絡(luò)。氣溫的影響氣溫的變化，引起導(dǎo)線熱脹冷縮，影響輸電線路的應(yīng)力和弧垂。6、架空線路的振動類型有哪些？目前的防振措施有哪些？機(jī)理如何？振動的類型：1、微風(fēng)振動：頻高、振幅小，駐波；2、舞動：頻低、振幅大，進(jìn)行波；3、次檔距振動：采用分裂導(dǎo)線時振動，振幅介于微風(fēng)振動和舞動之間；4、電暈振動：由電暈引起。防振措施：a、在架空線上加裝防振裝置用以吸收振動能量減弱振動幅度；如防振垂和阻尼線。b、提高架空線的耐振強(qiáng)度，防止因振動而引起的損壞；如護(hù)線條及降低架空線的運行應(yīng)力。7、什么叫設(shè)計用氣象條件的三要素？他們在設(shè)計中如

5、何選取？風(fēng)速、覆冰厚度和氣溫，稱之為設(shè)計用氣象條件的三要素。一、最大風(fēng)速的選取輸電線路設(shè)計所采用的風(fēng)速是：330kV及以下離地面15m高處15年一遇10min平均的最大風(fēng)速。500kV及以下離地面20m高處30年一遇10min平均的最大風(fēng)速。二、覆冰厚度的選擇1、測水重  2、測總重法  3、橢圓法三、氣溫的選取1、最高氣溫一般取40度；2、最低氣溫就取5的整數(shù)倍數(shù)值；3、年平均氣溫，取逐年的年平均氣溫的平均值。8、架空線路氣象條件組合？Ø 在大風(fēng)、覆冰和低溫下，仍能正常運行；Ø 在斷線事故情況下，不倒桿，事故不擴(kuò)大；Ø 在

6、安裝施工過程中，不發(fā)生人身、設(shè)備損壞事故；Ø 在正常運行情況下，保持足夠的安全距離；Ø 在長期運行中，具有足夠的耐振性能。1、線路正常運行氣象組合Ø 最大設(shè)計風(fēng)速，無冰，相應(yīng)的月平均氣溫；Ø 最厚覆冰，相應(yīng)風(fēng)速，氣溫5度；Ø 最低氣溫，無冰，無風(fēng)；Ø 最高氣溫，無冰，無風(fēng)。2、線路斷線事故氣象組合Ø 一般地區(qū)，無風(fēng)，無冰，歷年最低氣溫月的日最低氣溫平均值；Ø 重冰區(qū)，無風(fēng)，有冰，氣溫為5度。3、線路安裝檢修氣象組合 風(fēng)速10m/s，無冰，最低氣溫月的平均氣溫。4、線路耐振氣象組合 無風(fēng)，無冰，年平均氣溫。5、外過電

7、壓氣象組合Ø 氣溫15度，相應(yīng)風(fēng)速，無冰；Ø 氣溫15度，無風(fēng)，無冰。(緊限于檔距重導(dǎo)線和避雷線距離)6、內(nèi)過電壓氣象組合年平均氣溫，無冰，0.5倍最大風(fēng)速（不低于15m/s）9、什么叫水平檔距、垂直檔距、代表檔距和臨界檔距？他們在輸電線路設(shè)計中有何意義？臨界檔距：在此檔距下，最大比載和最低溫時架空線得應(yīng)力相等，該檔距即稱為此兩種氣象條件得臨界檔距。水平檔距：決定桿塔水平荷載的檔距叫水平檔距垂直檔距：決定桿塔垂直荷載的檔距叫垂直檔距。代表檔距：耐張段中各檔距導(dǎo)線應(yīng)力在氣象條件變化時，張力隨著變化，并最終趨于相等，對應(yīng)這個張力的應(yīng)力成為代表應(yīng)力，與此應(yīng)力相對應(yīng)的檔距稱為代表檔

8、距10、簡述架空線最大使用應(yīng)力控制氣象條件的判定方法（p24）架空線最大應(yīng)力控制條件仍需借助臨界檔距來判別：1）若為虛數(shù)，則由 大者控制；2）若為無窮大，則由 較小者控制；3）若為不定值，則兩種情況同時控制。11、架空線最大弧垂一般出現(xiàn)在什么氣象？簡述最大弧垂的判別方法。 最大弧垂出現(xiàn)的條件：（1）最高溫度；（2）最大垂直比載。1、最大弧垂法2、臨界溫度法3、臨界比載法12、架空線路采用衰減系數(shù)法求取斷線張力時，斷線前應(yīng)力、計算檔距和剩余檔距數(shù)如何確定？（1）剩余檔距數(shù)的確定。桿塔設(shè)計：5檔考慮，校驗：實際剩余檔距。 （2）計算檔距的確定。相鄰第一檔的三分之二加第二檔的三分之一。&#

9、160;（3）斷線前導(dǎo)線應(yīng)力的確定。桿塔設(shè)計：事故應(yīng)力，校驗時取最大弧垂時應(yīng)力。13、避雷線支持力大小與哪些因數(shù)有關(guān)？什么情況最大、最小？避雷線支持力的大小與耐張段中檔數(shù)及斷線檔的位置有關(guān)。當(dāng)斷線發(fā)生在耐張段中央時，則斷線檔兩側(cè)的直線桿向相反方向偏移，此時避雷線的支持力最大。當(dāng)斷線檔緊靠耐張桿塔是，則避雷線支持力最小。14、簡述如何選擇弧垂的觀測檔。在線路架設(shè)新導(dǎo)線時，必須對架空線的弧垂作補(bǔ)償或?qū)⒓芸站€施行預(yù)拉，使其在長期運行后，不致因塑蠕伸長而使導(dǎo)線對地面和被跨越物的安全距離變小。在互不相等的連續(xù)檔架線時，一般選擇耐張段中最大的一檔為觀測弧垂檔。15、簡述桿塔的分類及用途（按受力特點分）。（

10、1）直線桿塔：數(shù)量多，80。 （2）耐張桿塔：承力桿，控制故障范圍。 （3）轉(zhuǎn)角桿塔：用于轉(zhuǎn)角處。 （4）終端桿塔：線路起點和終點。 （5）換位桿塔：用于換位。16、確定桿塔外形尺寸有哪些要求？1、確定桿塔高度時，應(yīng)滿足導(dǎo)線對地面機(jī)交叉跨越物的距離的要求。2、在內(nèi)過電壓、外過電壓、運行電壓三種情況下，各相導(dǎo)線之間機(jī)各相導(dǎo)線與桿塔構(gòu)件接地部分之間的空氣間隙應(yīng)滿足電氣絕緣的要求。3、滿足在檔塔中央（+15、無風(fēng)時），導(dǎo)線與避雷線接近距離不小于（0.012l+1）m的要求。4、滿足防雷保護(hù)角的要求。5、各相導(dǎo)線在檔距中所需線間距離的要求。6、適當(dāng)考慮帶電作業(yè)安

11、全距離的要求。17、桿塔荷載分哪幾類，各類包括哪些荷載？1、垂直荷載G即垂直于地面方向的荷載，包括：（1）導(dǎo)線、避雷線的重量（包括絕緣子串和金具重量）和冰重。（2）桿塔自重及由拉線產(chǎn)生的垂直分力。（3）安裝或檢修時，工人與工具及附件的重量。2、橫向水平荷載P沿橫擔(dān)方向的荷載，包括：（1）導(dǎo)線和避雷線風(fēng)壓（包括絕緣子串和金具風(fēng)壓）。（2）桿塔風(fēng)壓。（3）轉(zhuǎn)角桿塔上導(dǎo)線及避雷線張力產(chǎn)生的橫向水平分力。3、縱向水平荷載T順線路方向的荷載，包括：（1） 導(dǎo)線、避雷線的不平衡張力。（2） 導(dǎo)線、避雷線的斷線張力及斷導(dǎo)線的同時避雷線對桿塔產(chǎn)生的支持力。（3） 安裝時的緊線張力等。18、簡述桿塔定位方法。1

12、、現(xiàn)場定位法。2、現(xiàn)場室內(nèi)定位法。19、路徑選擇原則。路徑選擇的原則：（1）選擇輸電線路的路徑，應(yīng)認(rèn)真做好調(diào)查研究，少占農(nóng)田，綜合考慮運行、施工、交通運輸條件和路徑長度等因素，與有關(guān)單位或部門協(xié)商，本著統(tǒng)籌兼顧，全面安排的原則進(jìn)行方案選擇和比較，做到技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理，安全適用。（2）選擇路徑應(yīng)盡量避開重冰區(qū)，地質(zhì)不良地帶，原始森林區(qū)以及嚴(yán)重影響安全運行的其它地區(qū)，并應(yīng)考慮對臨近設(shè)施如電臺、飛機(jī)場、弱電線路等的相互影響。（3）發(fā)電廠或變電所的進(jìn)出線走廊，應(yīng)根據(jù)廠、所的總體布置圖統(tǒng)一規(guī)劃，進(jìn)出線宜采用雙回路或多回路共桿塔。（4）耐張段的長度，一般采用35km。對于超高壓輸電線路和運行、施工條件許可時，

13、可適當(dāng)延長。高差或檔距相差非常懸殊的山區(qū)和重冰區(qū)，應(yīng)適當(dāng)縮短。（5）有大跨越的輸電線路，其路徑方案應(yīng)結(jié)合大跨越的情況，通過綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較確定。跨越點應(yīng)避開河道不穩(wěn)定、河岸受沖刷、地質(zhì)不良、地震斷裂、崩塌滑坡、海潮或山洪沖擊、土地容易流失及其他影響安全運行的地帶，否則應(yīng)采取可靠措施。20、簡述弧垂模板的制作與使用方法。1、制作定位弧垂模板 根據(jù)弧垂公式，當(dāng)比載和應(yīng)力一定時，弧垂形狀相同，因此可按不同K值，以檔距為橫坐標(biāo)，弧垂為縱坐標(biāo)，檔距中央為坐標(biāo)原點刻制出一組弧垂曲線。 2、使用方法： （1）、根據(jù)桿塔呼稱高度確定桿塔的定位高度。定位裕度取值 如下：檔距700 米以下取1.0m，大于700 米及孤立檔取1.5m， 大跨越檔取23m。 定位時，用弧垂模板繪制的弧垂曲線只要不和地面相交，則滿足安全要求。 （2）、根據(jù)桿型、導(dǎo)線排列方式及尺寸估算代表檔距。 （3）、根據(jù)估算的代表檔距，初步