1、汕頭市東海岸新城新津片區水利工程項目 安全監理工作月報（2011 年 9 月）2011 年第 02 期 共第 02 期審定：審查：校核：編寫: 目目 錄錄一、本月工程施工概況一、本月工程施工概況 .1二、本月安全文明施工情況二、本月安全文明施工情況 .1三、本月安全生產違章處罰情況三、本月安全生產違章處罰情況 .3四、下月主要安全監理工作四、下月主要安全監理工作 .3五、事故（月）報表（見附件一）五、事故（月）報表（見附件一） .3六、安全監理檢查月報表（見附件二）六、安全監理檢查月報表（見附件二） .3附件一附件一事故（月）報表事故（月）報表附件二附件二 安全監理檢查月報表安全監理檢查月報表

2、附件三附件三 關于關于 9.14 排水板施打安全事故的報告排水板施打安全事故的報告附件四附件四 違章照片違章照片一、本月工程施工概況一、本月工程施工概況1、排水板施工投入的設備有鄂浠水貨 0880 配 6 臺插板機、海洋1988 配 4 臺插板機，湘婁底機 2998 配 6 臺插板機、興和源 28 配 6 臺插板機、蘇寶鑫 20669 配 6 臺插板機、淺灘插板平臺配 2 臺插板機，本月完成排水板施工 207.2 萬 m，累計完成 265.17 萬 m。受不良海況和臺風影響，9 月 22 日停止水上塑料排水板施工。2、本月新津河改道疏浚工程施工，投入挖掘機 8 臺、鏟車 7 臺、自卸汽車 22

3、 臺，本月完成工程量 1.96 萬 m3，累計完成土方 6.74 萬m3。受魚塘、蝦池及新溪片區預制場的影響，進展緩慢。3、龍津閘站工程臨時圍堰陸上充填砂袋本月完成 7050m3，累計完成 7950m3。4、東、西堤攪拌站建設穩步推進，場地平整同步開展。二二、本月安全文明施工情況、本月安全文明施工情況1、本月安全生產文明施工問題比較突出。9 月 14 日出現了興河源28 樁機套管斷裂、樁機行走鏈條斷裂；蘇寶鑫 20669 號錨索崩斷事件。事件發生后監理工程師立即召開了緊急處置會議，并下發了暫停施工通知，通知要求新津片區經理部對事件發生原因進行調查、分析（新津片區經理部調查、分析結果見附件三“關

4、于 9.14 排水板施打安全事故的報告”）。9 月 21 日針對該事件召開安全專題會。2、9 月 28 日進行了安全大檢查，針對安全問題提出如下要求：新津片區經理部要提高安全意識，完善安全生產管理制度，加強施工船舶安全管理，落實安全保障措施，密切關注海況變化，確保施工安全。、新津片區經理部要搞好安全技術交底工作，加強對施工人員的技術培訓，特種作業人員必須持證上崗。、施工現場管理人員必須對重大危險源進行經常性普查，提高辨識能力，發現問題及時處理。、新津片區經理部要按照有關規定配置足夠數量的安全生產管理人員。、要求對蘇寶鑫 20669 號插板船崩斷錨索進行檢測，已于 9 月22 日將錨索樣品送項目

5、部，并進行了質量檢測。、施工船舶船員配置必須滿足最低安全配員要求。、為保證施工管理人員上下船的安全，要求每條施工船舶 9 月24 日前必須安裝扶梯（爬梯） ，經檢查已安裝到位。、快艇駕駛員必須持證上崗，并要求將其駕駛證原件于 9 月 26日前交項目部核查，至 9 月底沒提供駕駛證原證。2、安全管理方面項目經理作為安全生產第一責任人，要對現場安全文明施工的組織指揮負總責。并負責組建安檢部，按要求配置安全人員，安檢人員要持證上崗，并跟班作業。施工單位要加強安全文明施工管理體系和制度建設，認真進行安全交底，落實安全責任人。檢查組要求新津片區經理部健全安全生產獎懲制度，對于違章作業人員要進行經濟處罰。

6、3、施工過程中，施工單位安檢部要對投入塑料排水板施工的設備（特別是水上施工船舶）逐一進行安全檢查，發現問題，及時整改。4、要求項目部做好防臺和國慶節期間的安全生產工作，根據防臺預案，及時啟動相應的應急響應，確保安全生產。5、8 月份安全檢查以及整改落實情況。施工單位已按規定配齊了合格的消防器材。要求工地加油機設立安全警示牌，并封閉上鎖。已按要求安裝好項目部內的監控設施。已按要求對生活區進行綠化，生活區環境得到改善，生活垃圾做到了及時清運。6、本月安全檢查存在問題。部分配電箱沒有上鎖，沒有注明責任人，沒有注明聯系電話；部分防臺的攬風繩沒有繃緊，沒有加裝 PVC 套管保護；西堤預制場發現一名沒有戴

7、安全帽、穿拖鞋施工人員；部分路口沒有限速牌、警示牌；加油機處缺少消防鏟和砂桶；三、本月安全生產違章處罰情況三、本月安全生產違章處罰情況1、9 月 22 日，監理旁站人員發現作業工人在鄂浠水貨 0880 插板船甲板上使用液化氣罐進行切割（見附件四） ，存在安全隱患。施工單位質檢員進行 2000 元罰款處理，并進行相應的安全教育。2、9 月 28 日，安全大檢查時，在西堤預制場發現有一名作業工人未戴安全帽、穿拖鞋（見附件四） ，督促新津片區經理部對違章人員進行 50 元罰款處理，并進行安全警示教育。四、下月主要安全監理工作四、下月主要安全監理工作1、重點對排水板施工的插板船和軟體排施工的鋪排船及拋

8、石施工船舶的安全施工進行監理；2、督促施工單位密切關注臺風動向，并根據防臺預案啟動相應的應急響應；3、督促施工單位及時對龍津閘站圍堰臨海側充填砂袋外圍護，避免圍堰垮塌。4、對上月安檢發現的問題落實整改，定時組織復檢。五、事故（月）報表五、事故（月）報表（見附件一）（見附件一）六、安全監理檢查月報表六、安全監理檢查月報表（見附件二）（見附件二）附件一事故（月）報表附件二 安全監理檢查月報表附件三 關于 9.14 排水板施打安全事故的報告附件四 違章照片 附件一：事故（月）報表事故（月）報表項目部名稱：中交股份汕頭東海岸新城新津片區經理部 項目部總人數： 165 發生事故日期：2011 年 9 月

9、 14 日 13 時 25 分事故類別： 一般機損事故 主要原因分析： 操作失誤 總監： 注：事故經過和原因、措施欄，如填不下可另附。工地如當月無事故，也須每月填寫此表。經濟損失受害人姓名傷亡情況（死、重、輕）工種及類別性別年齡本工種年齡受過何種安全教育歇工總日數直接間接附注無無/事故經過和原因：由于錨索操作手操作失誤，導致一根錨索崩斷，兩條導管折斷，三條導管彎曲。落實措施負責人附件二：安全監理檢查（月）報表安全監理檢查（月）報表 建筑施工管理及評價項目名稱安全管理施工機械安全狀況施工用電安全狀況高處作業安全狀況防火防爆安全狀況季節性防護安全狀況個人防護安全狀況施工作業安全狀況汕頭市東海岸新城

10、新津片區水利工程項目新津片區經理部要健全安全生產管理體系，健全安全生產獎懲制度水上塑料排水板施工船舶安全設施有待完善，個別船舶錨索需要更換部分配電箱沒有上鎖，沒有注明責任人，沒有注明聯系話無高空作業加油機處需增設消防鏟和砂桶需增加防暑藥品個別人員有不帶安全帽、船上施工不穿救生衣的情況施工車輛有超載情況本月發出關于落實防臺工作的監理通知 1 份，召開防臺及安全大檢查總結會和安全專題會各一次。綜合意見：要求加大管理的投入力度，建立安全生產管理制度，增強安全防范意識，制定安全處罰措施，并嚴格執行。安全監理： 總監理工程師：附件三：關于關于 9.149.14 排水板施打安全事故的報告排水板施打安全事故

11、的報告 9 月 14 日，我部在南堤排水板施工過程中， “興和源” 、 “蘇寶鑫”不同程度出現安全事故，特此報告如下：一：“興和源”號安全事故的情況1、時間：2011 年 9 月 14 日上午 09 點 55 分左右。2、經過：“興和源”號在施工過程中，因樁機套管斷裂，導致施工中斷，機組人員和施工技術人員立即檢查搶修，于下午 13 點 25 分左右搶修完畢。樁機行走鏈條也因套管斷裂而發生了掉鏈，經過更換后已可正常工作。3、原因有兩個：第一個原因是因海面突然形成較大涌浪，船體晃動厲害，使插下去的套管遭受側向撞擊，致使事故發生；第二個原因是因“興和源”號所處位置水下地形地層復雜，致使套管打下去后受

12、力不均，套管斷裂。4、防范措施：遇有大風大浪提前停止施工，復雜地形地層放慢施打速度。二：“蘇寶鑫”號安全事故的情況1、時間：2011 年 9 月 14 日下午 13 點 10 分左右。2、經過：在施工途中，船舶右進錨突然斷裂，導致插進泥砂中的五根插管發生了不同程度的彎曲，當場停工。事故發生之后，所有人員極力搶修，預計可在兩天內搶修整改完畢。3、經檢查分析發現導致事故的主要原因有兩點。第一點：因海面突然形成較大涌浪，致使錨繩在船只的突然起伏搖擺下受力過大；又因當時在施打排水板，為了準確定位，四根纜繩均處于張拉繃緊狀態，兩個不利因素組合一起，導致斷纜；第二點：因 GPS 操作手在操作室控制移船時，甲板上沒有派人觀察四根纜繩的受力情況，致使受力不均衡，使個別錨繩受力過大，一有涌浪，在短暫時間內，無太大緩沖空間，最終錨繩斷裂。4、防范措施：對 GPS 操作手及甲板工進行技術培訓以及安全教育；做到移船定位時室內室外統一指揮、統一協調；保證所有纜繩受力均衡并保證一定的松緊度；遇有較大風浪提前停止施工；確保船舶、機具、人員安全。針對此次事故，我部按照“三不放過”原則，進行了事