1、頁眉內(nèi)容國 際 貿(mào) 易 理 論 與 實(shí) 務(wù) 試 題2 . 一國在一定時期內(nèi)出口值與進(jìn)口值之差額稱為貿(mào)易差額，出口值大于進(jìn)口值為凈出口 ,進(jìn)口值小于出口值為凈進(jìn)口。3 .李斯特的保護(hù)貿(mào)易理論認(rèn)為，保護(hù)關(guān)稅使一國在價值上的損失足以由保護(hù)關(guān)稅而帶來生產(chǎn)力水平的提高來彌補(bǔ)4 .以1980年為基期，1990年某國的進(jìn)口價格指數(shù)為120,出口價格指數(shù)為140,由此可見，該國的貿(mào)易條件較之過去明顯惡化了。5 .對于受補(bǔ)貼的傾銷商品，進(jìn)口國可以既征收反傾銷稅又征收反補(bǔ)貼稅。6 .“自動”出口配額制也簡稱“自動”限制出口，它是出口國為了實(shí)現(xiàn)出口管制政策而自動采取的 一種出口措施。7 .干凈、整潔的提單即為清潔提

2、單。8 .為了適應(yīng)國際市場的競爭需要，我方出口商品，應(yīng)盡量采用按買方樣品成交。9.付款交單（D/P）與承兌交單（D/A）都有一定的風(fēng)險，一般說來，D/A方式風(fēng)險較小，更易為實(shí)方所接受。來源于網(wǎng)絡(luò)頁眉內(nèi)容10 .援引不可抗力條款的后果是延期執(zhí)行合同或解除合同。11 .仲裁協(xié)議必須由合同當(dāng)事人在爭議發(fā)生后達(dá)成，否則不能提請仲裁。12 .2010通則中，立方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語是 DDP賣方責(zé)任最小的貿(mào)易術(shù)語是 EXW13 .按慣例，船舶失蹤半年仍無消息可視為實(shí)際全損。14 .每筆交易都必須經(jīng)過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受四個環(huán)節(jié)15 .按慣例，速遣費(fèi)通常是滯期費(fèi)的一半。得分 評卷人二、單選題（每小題2分，

3、共20分，請將答案填在表格內(nèi)）A.壟斷價格B.C.協(xié)定價格D.2.對于參加關(guān)稅同盟的國家而言（A.關(guān)境小于國境B.C.關(guān)境等于國境D.管理價格轉(zhuǎn)移價格）關(guān)境人于國境二I關(guān)境與任何成員國的國境無關(guān)題號123456789- 10答案1.完全可以脫離世界自由市場價格，由跨國公司自行決定的價格是（）口 3 .戰(zhàn)后國際貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)的最基本變化是（）口 A.三火貿(mào)易人偏度曹長二IB.二U制成品在國際貿(mào)易中為比隼日祥超三初級產(chǎn)品所與匕亙口C.機(jī)器設(shè)備在土界切成品貿(mào)易中所占比亙不斷提言口!D.初級產(chǎn)品在國際貿(mào)易中的比重日益超過工業(yè)制成品4 .從量稅的計(jì)算公式為（）口 A.稅額=商品數(shù)量x從量稅，率二IB.稅額

4、=商品價值X、從量稅，率二|C.稅額=商品數(shù)量x每單位從量稅二|D.稅額=商品價值X每單位從量稅 I5 .某國對某種商品規(guī)定全年進(jìn)口額在 200萬美元以內(nèi)者征稅10%超過200萬美元以上的部分，除原征關(guān)稅外，再加征60%勺關(guān)稅，這種措施稱為（）。A.混合稅B.進(jìn)口附加稅C.關(guān)稅配額D.罰款6 .出口人向船公司換取正本已裝船提單的憑證是（）。A.大副收據(jù)B.運(yùn)費(fèi)收據(jù)C.收貨L攵據(jù)二ID. 保險單證7 .在合同中規(guī)定“中國桐油，良好平均品質(zhì)，游離脂肪酸不超過4%。這種表示商品品質(zhì)的方法屬于（）。A.品質(zhì)公差B.品質(zhì)機(jī)動幅度C.數(shù)量機(jī)動幅度D.增減價條款8 .匯票背面寫明“ Pay to xx Co

5、.only ”，這種背書屬于（A.空白背書B.特殊背書C.限制性背書D. 無記名背書9.）屬于銀行信用頁眉內(nèi)容A.匯付和托收方式B.匯付和信用證方式C.托收和信用證方式D.信用證和銀行保證書10.在下列規(guī)定商品檢驗(yàn)時間和地點(diǎn)的方法中，（）是較為公平合理的。A.裝運(yùn)港離岸時檢驗(yàn)B.運(yùn)達(dá)港到岸時檢驗(yàn)C.裝運(yùn)港離岸檢驗(yàn)后到達(dá)目的港又復(fù)檢的檢驗(yàn)D.裝運(yùn)港二次檢驗(yàn)得分評卷人三、簡答題（每小題8分，共32分）1 .戰(zhàn)后區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化主要組織形式及其對國際經(jīng)貿(mào)的影響如何？ （8分）2 .戰(zhàn)后國際資本移動有哪些主要特點(diǎn)？ （ 8分）r3 .什么叫接受，構(gòu)成有效接受必須具備哪些條件？ （8分）4.賣方和銀行收到

6、信用證后應(yīng)審核哪些內(nèi)容？（得分評卷人1. ? （8 分）四、計(jì)算題（第一題8分）8分，第二題7分，共15分）2.出口商品到科威特1 000箱，每箱體積為40X 30X20厘米，毛重為30千克。如查船運(yùn)公司運(yùn)價表，該商品運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為 叱WW等級為10級，查中國至科威特為海灣航線10級商品按每公噸收費(fèi)222港元，燃油附加費(fèi)26%問該批商品運(yùn)費(fèi)多少?得分評卷人五、案例分析題（每小題7分）9分，共18分）1.12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。如此簽約是否正確？ （9分）2.某進(jìn)口商購買某商品，約定分兩批裝運(yùn)，支付方式為不可撤銷即

7、期信用證。 第一批貨運(yùn)抵達(dá)目的 地后，該進(jìn)口商辦理了付款贖單手續(xù)。但收到貨后發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)與合同不符， 便通知開證行對第二 批信用證項(xiàng)下的貨運(yùn)單據(jù)不要議付，銀行未予理睬。銀行仍然對第二批信用證項(xiàng)下的貨運(yùn)單據(jù)予以>議付。議付后，通知該進(jìn)口商付款贖單，遭到拒付。請問：銀行這樣處理是否合適，買方拒絕付款贖單是否有道理？ （ 9分）答案、判斷題（每小題1分，共15分）題號123456789101112131415答案XXVXXXXXXVXVVXV、單選題（每題2分，共20分）題號1234 ,5678910答案DBBDCABCDC三、簡答題（每小題8分，共32分）1.戰(zhàn)后區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化主要組織形式及

8、其對國際經(jīng)貿(mào)的影響如何？ （8分）區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化形式有：（1）優(yōu)惠貿(mào)易安排；（2）自由貿(mào)易區(qū)；（3）關(guān)稅同盟；（4）共同市場；（5）經(jīng)濟(jì)同盟；（6）完全經(jīng)濟(jì)一體化。（每個0.5分）區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化對國際貿(mào)易的影響：（1）區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化有利于成員國間對外貿(mào)易的發(fā)展（2分）（2）區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化改善了貿(mào)易地位（1分）頁眉內(nèi)容（3）區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化促進(jìn)了集團(tuán)內(nèi)部貿(mào)易自由化（1分）（4）經(jīng)濟(jì)貿(mào)易集團(tuán)具有不同程度的保護(hù)性和排他性（1分）2 .戰(zhàn)后國際資本移動有哪些主要特點(diǎn)？ （ 8分）國際資本移動是指資本從一個國家或地區(qū)向別的國家或地區(qū)轉(zhuǎn)移進(jìn)行投資的活動。（1分）（1）跨國公司在國際資本移動中起到了重要作用（

9、1分） I（2）發(fā)達(dá)國家是國際資本移動的主題（1分）（3）國際資本移動的國別地區(qū)流向發(fā)生了較大變化（1分）（4）國際資本移動的部門結(jié)構(gòu)向服務(wù)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移（1分）（5）新興工業(yè)化國家和地區(qū)對外資本移動持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展（1分）（6）國際資本在區(qū)域集團(tuán)成員國之間的投資速度加快（1分）（7）國際壟斷資本在國際資本移動中發(fā)揮著重要作用（1分）3 .什么叫接受，構(gòu)成有效接受必須具備哪些條件？ （8分）答：接受是指受盤人接到對方的發(fā)盤或還盤之后， 同意對方提出的條件，愿意與對方達(dá)成協(xié)議并訂立合同的表示。（2分）構(gòu)成接受的條件包括：（1）接受必須由受盤人做出（2分）（2）接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤相符（2分）

10、（3）接受必須在發(fā)盤有效期內(nèi)做出（2分）4.賣方和銀行收到信用證后應(yīng)審核哪些內(nèi)容？ （8分）答：銀行對信用證的審核包括:(1)對開證行的審查(1分)(2)審核是否符合我國有關(guān)政策(1分)(3)對信用證的性質(zhì)和開證行付款責(zé)任的審查(1分)賣方對信用證的審核包括：(1)對信用證金額與貨幣的審查(1分)(2)對信用證有關(guān)貨物情況的審查(1分)(3)對信用證的有效期、到期地點(diǎn)、交單期、裝運(yùn)期的審查(1分)(4)對信用證的運(yùn)輸條款和保險條款的審查(1分)(5)對單據(jù)的審查(0.5分)(6)對信用證當(dāng)事人的審核(0.5分)四、計(jì)算題(第一題8分，第二題7分，共15分) L1 . (1)將 CIF 價改為

11、FOBffT:FOBffT=CIF 價-運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)=460-460 X 10%=414矣元)(2)將FO以阪每公噸182英鎊換算為美元:FOBffT=182X223.35而展=406.497(美元)將(1) (2) FOB介對比可知：FOBfc阪182英鎊對我方有利，可以接受2 .解：商品總重量=1000X 30千克=30公噸商品總體積=1000X (40X30X 20cm =24 (米 3)來源于網(wǎng)絡(luò)頁眉內(nèi)容按題意M/W是重量或體積收費(fèi)，即在重量或體積之間，按較高的一種收費(fèi)計(jì)算：運(yùn)費(fèi)=222 （1+26% X 30=8391.60 （港元）五、案例分析題（每小題9分，共18分）1 .如此訂約

12、是不正確的。在國際貿(mào)易買賣中，確定合同的性質(zhì)是至關(guān)重要的。采用什么樣的價格術(shù)語，即屬于什么樣的 合同性質(zhì)。因?yàn)閮r格術(shù)語本身就規(guī)定了買賣雙方的有關(guān)責(zé)任、 費(fèi)用和風(fēng)險界限的劃分。但若合同的 其他條款又規(guī)定了與這種價格術(shù)語完全不同或有抵觸的條款，那么有關(guān)這一價格術(shù)語的慣例解釋就完全不適用該合同甚至被認(rèn)為無效。（3分）在本案例中：（1）在CIF價格術(shù)語上竟限定“到貨日期”，這就與CIF價格術(shù)語所賦予的風(fēng)險界限劃分的本意相悖。根據(jù)2010通則的規(guī)定，在CIF術(shù)語中，貨物在裝運(yùn)港裝上船后的一切風(fēng)險均由買方I負(fù)責(zé)，與賣方無關(guān)。如果限定“到貨日期”則成了要賣方承擔(dān)貨物裝上船后的一切風(fēng)險。（3分）（2） CIF術(shù)語屬于象征性交貨，即“賣方憑單交貨，買方憑單付款”,只要賣方提供齊全、正 確的運(yùn)輸單據(jù)，買方則不能拒收單據(jù)，拒付貨款，而合同中實(shí)際上成了 “貨到