1、承臺首件施工方案興贛高速公路北延A7合同段江西省興贛高速公路北延 A7合同段(K36+800K40+685)承臺首件施工方案鐵建編制：復(fù)核：審批：中鐵十五局集團第二工程有限公司興贛高速北延A7合同段項目經(jīng)理部二O八年五月目錄第一章、編制說明 -1 -1.1、編制依據(jù)-1-1.2、編制原則-1 -第二章、工程概況 -1 -第三章、承臺首件施工方案 -2 -3.1、首件目的-2 -3.2、資源配備-2 -3.3、施工前準(zhǔn)備工作 -4 -3.3.1、測量放樣-4 -3.3.2、場地準(zhǔn)備-4 -3.3.3、模板的制作 -4 -3.4、首件工程施工方案 -4 -3.4.1、施工工藝流程 -5 -3.4.

2、2、施工工藝 -5 -第四章、質(zhì)量保證措施 -12 -第五章、安全保證體系 -14 -5.1、安全生產(chǎn)保證體系 -14 -5.2、安全生產(chǎn)原則 -15 -5.3、安全生產(chǎn)目標(biāo)-15 -5.4、安全防護措施 -15 -5.5、施工安全技術(shù)交底 -16 -第六章、文明施工措施 -16 -第七章、環(huán)境保護措施 -17 -第八章、雨季施工保證措施 -17 -第九章、綠色、品質(zhì)工程保證措施 -18 -承臺首件制施工方案第一章、編制說明1.1、編制依據(jù)1、興國至贛縣高速公路新建北延工程兩階段施工圖設(shè)計2、興國至贛縣高速公路北延新建工程AT合同段招標(biāo)文件3、 興贛北延高速公路項目(標(biāo)準(zhǔn)化施工管理手冊)4、公

3、路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG041/TF50-2011)5、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTJ B01 2003)6、公路公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(土建工程)(JTGF80/1 2012)7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ 076 95)8、國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護等方面的法律法規(guī)；9、設(shè)計圖紙及現(xiàn)場調(diào)查資料。1.2、編制原則嚴(yán)格遵守國家、交通部關(guān)于高速公路基本建設(shè)的法律、法規(guī)、政策和管理辦 法。嚴(yán)格執(zhí)行國家、交通部現(xiàn)行的設(shè)計和施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、暫行規(guī)定、操作規(guī)程 和工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，以及建設(shè)單位頒布的有關(guān)公路施工的各項規(guī)定和管理辦 法、操作規(guī)程等。嚴(yán)格執(zhí)行興贛高速公路北延新建工程公路橋梁工程施工

4、招標(biāo)設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范與文件及其它招標(biāo)資料等。制定切實可行的措施，確保施工質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護和水土保持等 達(dá)到國家有關(guān)法律、法規(guī)和建設(shè)單位的要求。第二章、工程概況興贛高速公路北延A7標(biāo)段起訖樁號為K36+800- K40+685,路線總長為3.885 公里。本標(biāo)段共設(shè)大橋2座，大田大橋和峽里大橋，橋長分別為 649m、369m； 上部采用采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，實體 墩，空心薄壁墩；柱式臺、肋板臺，墩臺采用樁基礎(chǔ)。共設(shè)涵洞9道，其中4道鋼筋砼圓管涵，2道鋼筋砼蓋板涵，3道鋼筋砼蓋板通道；在兩橋中間設(shè)置了一座鄭楓2號隧道，隧道長1168m,是一座上、下

5、行分離的四車道高速公路長隧 道。本標(biāo)段采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度為100公里/小時，整體式路基寬度為26m ,分離式路基寬13m。路基挖方106.9萬方（其中：挖土方 34.1萬立方米，挖石方72.8萬立方米），路基填方108.4萬方（其中：填土方31.4 萬立方米，填石方77.0萬立方米）。中標(biāo)合同金額為3.728億元。大田大橋右幅3#墩處于大田坑組至鄭楓村的鄉(xiāng)村道路邊，且3#空心薄壁墩較高，施工工期長，該墩施工便道通暢，因此選擇右幅3#橋墩實體承臺作為首件工程。施工該承臺前，應(yīng)將當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村道路根據(jù)圖紙設(shè)計改路位置進(jìn)行改建，避免影響當(dāng)?shù)卮迕竦耐ㄐ幸螅⒆龊冒踩S護措施，設(shè)置引路

6、牌等。該承臺高3米，長9.1米，寬8.6米。本合同段共有承臺、系梁合計45座。 首件工程計劃開工日期為2018年6月20日，完工日期為2018年6月28日，施 工工期為 8 天。C30混凝土 234.78m，C20墊層 8.2m，HRB40（鋼岡筋 24108.5Kg°第三章、承臺首件施工方案3.1、首件目的通過承臺首件施工，取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，確定擬定方案的可行性，為后續(xù) 施工總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗；通過首件工程施工，結(jié)合工程實際，確定承臺最優(yōu)的施工工 藝和施工組織。1、地下水位高度及降水方式的選擇和基坑坑內(nèi)排水方法；2、確定鋼模板組合配置拼裝是否符合施工質(zhì)量要求；3、鋼筋制作、安裝、焊接是

7、否符合設(shè)計和施工規(guī)范要求；4、混凝土澆筑方式；5、通過首件施工判斷施工工藝是否合理，操作人員、鋼筋工、焊工、模板工、砼工人的操作技能、水平和處理問題的應(yīng)變能力，操作程序是否恰當(dāng)，所選 設(shè)備、機具是否滿足工藝要求。3.2、資源配備1、主要機械設(shè)備配置主要機械設(shè)備配置表見3.1。施工管理人員配置，表3.2。勞動力配置，見表 3.3表3.1主要機械設(shè)備配置表序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1組合鋼模板1.2m × 1.5mM22002碗式扣管架碗式扣管架T23汽車式起重機QY-25臺14裝載機ZL50G臺15挖掘機1.2m3臺16電焊機BX3-120臺47鋼筋調(diào)直機GTJ4× 14臺

8、18鋼筋彎曲機GW-40c臺19鋼筋切斷機GQW32臺110砼罐車GJB3輛611插入式振動器NH-70臺212測量儀器套113試驗儀器套1表3.2施工管理人員配置序號姓名職務(wù)負(fù)責(zé)內(nèi)容1崔江項目經(jīng)理總指揮2唐中明項目常務(wù)副經(jīng)理現(xiàn)場總指揮3蔣北冰項目總工總技術(shù)負(fù)責(zé)4潘慶登項目副經(jīng)理現(xiàn)場指揮5周鵬工程部長現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人6李利華試驗室主任試驗負(fù)責(zé)人7高功勞安全部長施工安全負(fù)責(zé)人8張中華物資部長材料購置及驗收、機械設(shè)備管理9全泉測量組長現(xiàn)場測量工作3.3勞動力配置類另U人數(shù)負(fù)責(zé)內(nèi)容作業(yè)班長2班組生產(chǎn)進(jìn)度、質(zhì)量、安全模板工6安裝模板鋼筋工5制作、焊接鋼筋砼澆筑工3承臺澆筑電工2電器設(shè)備維修吊車司機2吊車

9、操作及保養(yǎng)起重工2吊車起重指扌車3.3、施工前準(zhǔn)備工作承臺施工前，根據(jù)工程進(jìn)度提前準(zhǔn)備好數(shù)量充足的定型鋼模板、鋼筋、水泥、 外加劑、骨料等，經(jīng)檢驗這些原材料滿足施工要求，可用于承臺首件施工。所有施工材料的試驗工作已全部完成，并經(jīng)過監(jiān)理工程師的抽檢。施工的混 凝土 C30配合比設(shè)計已完成。按配比配制的混凝土拌合物和易性、 粘性良好，混 凝土試件強度滿足要求。331、測量放樣現(xiàn)場清理完成后，由測量人員進(jìn)行現(xiàn)場施工測量，放樣前先行對放設(shè)的導(dǎo)線 點進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核無誤后，進(jìn)行承臺放樣，放出承臺的四角位置及立柱的中心， 上報監(jiān)理工程師審批，以免造成因放樣失誤而引發(fā)的質(zhì)量事故。3.3.2、場地準(zhǔn)備場地的平面

10、圖尺寸應(yīng)根據(jù)承臺設(shè)計的平面尺寸、承臺的埋深、開挖邊坡坡率要求、施工方法及其它配合施工的機具設(shè)備布置等情況決定。3.3.3、模板的制作為提高混凝土的澆筑質(zhì)量并加快施工進(jìn)度，我項目部決定使用定型鋼模板， 鋼模板根據(jù)承臺尺寸提前制作。模板尺寸長 1.5m,寬1.2m,鋼板厚5mm 3.4、首件工程施工方案施工中要嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行施工，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，加強現(xiàn)場檢測，通過精心組織、精心施工、嚴(yán)格管理，確保施工路段 的施工質(zhì)量，確保試驗收集數(shù)據(jù)的精確可靠。341、施工工藝流程施工基本流程：基坑開挖鑿除樁頭樁基檢測澆筑砼墊層測量放樣 鋼筋加工及安裝模板安裝及加固模板平面、咼程復(fù)

11、測混凝土施工（拌制 運輸澆筑振搗養(yǎng)護）拆模基礎(chǔ)回填。3.4.2、施工工藝1、基坑開挖基坑開挖前，應(yīng)做好基坑頂面排水工作，采用人工配合機械挖設(shè)排水溝，將 可能流進(jìn)基坑的水排至當(dāng)?shù)嘏潘乐沟孛嫔狭魅牖樱斐煽颖诨８鶕?jù)現(xiàn)場地下水位、土質(zhì)情況，承臺基坑采用無支護斜坡開挖，坑壁坡度 1:0.75 ,并在一側(cè)開挖臺階，以滿足工人上下作業(yè)。施工時以機械開挖為主，人 工開挖為輔。嚴(yán)格控制標(biāo)高，坑底開挖至離設(shè)計承臺底標(biāo)高20c m時，為避免地基擾動由人工開挖至設(shè)計標(biāo)高以下 10cm左右，并將基坑土用自卸車運輸至棄土 場集中堆放。基坑挖好后，在基坑內(nèi)四周做好排水溝，在低處角落設(shè)置集水井， 安放抽水泵，保

12、證基坑內(nèi)不積水，不留虛碴。2、基坑防護本處承臺開挖基坑深度約為4m ,且處于鄉(xiāng)村道路旁邊，基坑開挖完畢后， 應(yīng)立即施工臨邊防護。1）基坑圍擋采用上下兩層鋼管搭建，外面用彩鋼瓦封閉，并在彩鋼瓦外側(cè) 貼兩道反光貼，基坑圍擋示意圖，見圖3-1。圖3-1基坑圍擋示意圖上欄桿欄桿柱2）基坑內(nèi)坑圍設(shè)置欄桿設(shè)上下臺階尺臺階單位：C20混凝土硬化，兩側(cè)扶 手欄桿由鋼管支架搭設(shè)。3）在圍擋處開設(shè)一個門，施工作業(yè)時，通過此門進(jìn)入，通過上下作業(yè)臺階到達(dá)基坑底。當(dāng)工人下班后，則需將門鎖上，防止其他非施工人員進(jìn)入。4）施工作業(yè)人員在基坑內(nèi)作業(yè)時必須佩帶安全帽等防護用具。3、樁頭鑿除及樁基檢測樁頭鑿除采用環(huán)切法，用油漆標(biāo)

13、出樁頭截斷位置，采用風(fēng)鎬配合人工作業(yè)， 樁頭鑿除后，人工將樁頭清理干凈。聲測管內(nèi)灌滿清水，做好樁基檢測的準(zhǔn)備工 作，樁基檢測合格后方可進(jìn)行下道工序。樁頭鑿除后，將樁頭鋼筋調(diào)直，并向外側(cè)微彎15度，調(diào)直過程中嚴(yán)禁使用電焊燒紅再扳直，樁頭鋼筋調(diào)直后在樁頭鋼筋安裝上12箍筋，間距為10Cm4、墊層施工樁頭鑿除完畢后，及時澆筑10 Cm厚C20砼墊層。承臺底邊各外放50 Cm作為 作業(yè)面，墊層澆筑后，人工找平。5、測量放樣承臺施工前進(jìn)行測量放樣，用全站儀測量樁頂中心點，放出承臺軸線，根據(jù) 測量的軸線布設(shè)施工線，進(jìn)行鋼筋及模板安裝。6鋼筋加工及安裝鋼筋在鋼筋加工廠集中加工制作，鋼筋運輸車運至施工現(xiàn)場進(jìn)行

14、鋼筋安裝。鋼筋加工 加工前應(yīng)將鋼筋表面油漬、漆皮等清除干凈，鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折， 盤條和彎曲鋼筋要冷拉調(diào)直。 按照施工圖紙放出每種鋼筋大樣，鋼筋連接采用雙面焊，焊縫長度不小于 5d,保證鋼筋受力同心。 根據(jù)圖紙設(shè)計要求，鋼筋工應(yīng)熟悉鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋 工下料。 在鋼筋下料過程中，應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，而且質(zhì)量員應(yīng)不定期抽查后臺下料長 度與鋼筋設(shè)計長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。 鋼筋在下料時，鋼筋工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范要求進(jìn)行下料。鋼筋成品保護及質(zhì)量要求： 成品鋼筋應(yīng)墊平堆放，且應(yīng)分規(guī)格和品種堆放。 鋼筋堆放時，要保持鋼筋表面潔凈。 避免踩蹋已綁扎好的鋼筋。 高度重視半成品加

15、工質(zhì)量，下料前必須調(diào)直鋼筋。下料尺寸必須經(jīng)施工技 術(shù)人員嚴(yán)格審查后執(zhí)行。鋼筋制作一律在工地加工房內(nèi)使用機械加工彎制成半成 品使用。保證彎曲角度和平直部分長度。加工好后應(yīng)按照規(guī)格品種分類堆放整齊。 鋼筋骨架綁扎注意綁扎方法，宜采用十字扣綁扎法，不得采用順扣，防止鋼 筋變形。鋼筋安裝 安裝前進(jìn)行高程測量，確定鋼筋骨架安裝高度；按照施工線安裝鋼筋骨架， 保證骨架平面位置；在骨架外側(cè)設(shè)置控制混凝土保護層厚度的墊塊， 墊塊的混凝 土型號不得低于承臺的混凝土型號， 墊塊應(yīng)相互錯開、分散設(shè)置在鋼筋與模板之 間，但不應(yīng)橫貫混凝土保護層的全部截面進(jìn)行設(shè)置。 墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底 面所布設(shè)的數(shù)量應(yīng)不少于4個/

16、川，重要部位宜適當(dāng)加密，保證承臺底面保護層 厚度為5cm側(cè)面保護層厚度為7.5cm。墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固，且其綁絲的絲 頭不應(yīng)進(jìn)入混凝土保護層內(nèi)。 受力鋼筋焊接接頭應(yīng)設(shè)在受力較小處， 并錯開布置，同一截面接頭數(shù)量不 得大于50%鋼筋安裝完成后的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表 3.4。表3.4鋼筋安裝完成后的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項目允許偏差（mm ）受力鋼筋間距兩排以上排距+5同排基礎(chǔ)、墩臺÷20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距+10鋼筋骨架尺寸長+10寬、咼或直徑+5綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸長、寬+ 0網(wǎng)眼尺寸+20彎起鋼筋位置+20保護層厚度基礎(chǔ)、錨碇、墩臺+ 0 承臺鋼筋安裝完成后，需要安裝空心薄壁墩鋼筋，空心薄壁

17、墩32主筋采用機械套筒連接，安裝鋼筋時需要注意保護好絲頭，絲頭的保護帽不能去掉。 在任一接頭中心至鋼筋直徑35倍距離范圍內(nèi)，同一鋼筋不得有兩個接頭，同一截面內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積不應(yīng)超過主筋的40%空心薄壁墩鋼筋需伸入承臺2m距離，且需要控制鋼筋的間距及垂直度。冷卻管安裝由于本承臺屬于大體積混凝土，因此需要設(shè)置冷卻管。冷卻管采用鋼管光 -32-YB234-63黑鐵管，其外徑為48mm壁厚3.5mm冷卻管需要與承臺內(nèi)鋼筋 就近綁扎，具體位置可以根據(jù)承臺內(nèi)鋼筋布置作適當(dāng)調(diào)整。冷卻管在埋設(shè)及澆筑過程中應(yīng)防止堵塞漏水和震壞。冷卻管自澆筑砼時通入冷水，并連續(xù)通水14天, 出水口流量1020Lmin

18、,建議進(jìn)水水溫與砼內(nèi)部溫度差20攝氏度，冷卻管內(nèi)進(jìn)出口水溫差 20攝氏度，應(yīng)對進(jìn)出口砼測溫孔內(nèi)的溫度每隔1-2小時測量記錄一次。冷卻管使用完畢后，立即灌漿封孔，并將伸出承臺頂面部分截除。冷卻管布置上下兩層，第一層距離承臺底92.5Cm位置，在第一層冷卻管上115cm的位置設(shè)置第二層冷卻管。冷卻管布置圖見圖3-2。鋼筋網(wǎng)安裝承臺鋼筋安裝完成后，則在承臺頂面和側(cè)面安裝 D8冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格 尺寸為10×10cm ,鋼筋網(wǎng)外側(cè)采用混凝土墊塊保證鋼筋網(wǎng)保護層厚度。7、模板安裝承臺鋼筋和空心薄壁墩伸入承臺鋼筋安裝完畢，然后立承臺組合鋼模，在模板支立前對模板進(jìn)行磨光處理并涂抹機油。模板拼裝時

19、，保證模板接縫及錯臺均不大于2mm且表面光澤、平整、無污物。注意側(cè)模板與樁頭圓柱的接縫處理 和側(cè)模與底模間縫隙處理。側(cè)模接縫處夾硬質(zhì)海綿條，模板間采用螺栓聯(lián)結(jié)，側(cè) 模與底模之間用砂漿填塞緊密，保證模板接縫不漏漿。模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢 后安設(shè)。安裝側(cè)模板時，應(yīng)防止模板位移和凸出。模板設(shè)拉桿固定。澆筑在混凝土 中的拉桿，應(yīng)按拉桿撥出或不撥出的要求，采取相應(yīng)的措施。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性 進(jìn)行檢查，符合要求后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土前，模板應(yīng)涂刷脫模劑一一 機油，外露面混凝土模板的脫模劑應(yīng)采用同一品種，不得使用廢

20、機油等油料，且不得污染鋼筋及混凝土的施工縫處。重復(fù)使用的模板應(yīng)經(jīng)常檢查、維修。模板安裝完成后的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表 3.5。表3.5模板安裝完成后的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差（mm）模板高程基礎(chǔ)±5墩臺±0基礎(chǔ)均0軸線偏位基礎(chǔ)15模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5模板安裝的控制要點 模板安裝前先進(jìn)行驗線，根據(jù)放線焊接限位支撐。 模板的垂直度、截面尺寸及頂板標(biāo)高、鋼筋保護層厚度控制。 對拉螺栓的分布間距均應(yīng)根據(jù)承臺、系梁寬度高度經(jīng)計算確定。 腳手架應(yīng)有雙向的剪刀撐，以增加整體穩(wěn)定性。模板安裝好，并加固好后，需要再次檢查鋼筋網(wǎng)的保護層，如果局部保護 層厚度不足，則需要再次墊好砂漿墊塊，

21、必須保證鋼筋和網(wǎng)片的保護層厚度。8、混凝土施工砼拌制混凝土的配料宜采用自動計量裝置， 各種衡器的精度應(yīng)符合要求，計量應(yīng)準(zhǔn) 確。混凝土在拌合站集中拌合，混凝土罐車運輸至工地，采用天泵澆筑。混凝土 要拌制均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。對在施工現(xiàn)場集中拌制的混凝 土，應(yīng)檢測其拌合物的均勻性。檢測時，應(yīng)在攪拌機的卸料過程中，從卸料流的 1434之間部位取試樣進(jìn)行試驗，試驗結(jié)果應(yīng)符合：混凝土中砂漿密度兩次測值的相對誤差應(yīng)部大于 0.8%;單位體積混凝土中粗集料含量兩次測值的相對誤 差應(yīng)不大于5%拌制混凝土所用的各項材料應(yīng)按質(zhì)量投料，配料數(shù)量的允許質(zhì) 量偏差見下表3.6。表3.6配料數(shù)量允許質(zhì)量偏

22、差材料類別允許偏差(%預(yù)制場或集中拌制站拌制水泥、干燥狀態(tài)的摻合料±1粗、細(xì)集料±2水、外加劑±1混凝土攪拌完畢后，應(yīng)檢測混凝土拌合物的各項性能。混凝土拌合物的坍落 度極易損失，宜在拌合地點和澆筑地點分別取樣檢測， 每一工作班或每一單元結(jié) 構(gòu)物應(yīng)不少于2次，評定時應(yīng)以澆筑地點的測值為準(zhǔn)。 必要時，尚宜對混凝土拌 合物的工作性能、泌水率及含氣量進(jìn)行檢測。砼運輸本首件工程采用混凝土攪拌運輸車運輸，運輸途中應(yīng)以24rmin的慢速進(jìn) 行攪動，卸料前應(yīng)以常速再次攪拌。若混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析、 泌水或 坍落度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌，二次攪拌時不宜任意加水，確有

23、必要 時，可同時加水、相應(yīng)的膠凝材料和外加劑并保持其原水膠比不變； 二次攪拌仍 不符合要求時，則不得使用。砼澆筑澆筑前安排專人對鋼筋和模板進(jìn)行檢查，混凝土到達(dá)現(xiàn)場后檢查混凝土的均 勻性和坍落度。混凝土按一定厚度、順序和方向分層澆筑，分層澆筑厚度不得大 于30 cm。下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土；上下層混凝土同時澆筑時，上 層與下層的前后澆筑距離應(yīng)保持 1.5m以上。混凝土宜一次澆筑完成，過程不得 中斷。在澆筑系梁混凝土?xí)r，要注意留取混凝土試件。根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗評 定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2012 )水泥混凝土抗壓強度評定之相關(guān)規(guī)定對混凝土試塊 取樣。試塊要注意養(yǎng)生，脫模后應(yīng)用墨筆在

24、試件上標(biāo)明試件制作日期及代表工程 編號，然后放置在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生室養(yǎng)護。澆筑過程中每個系梁應(yīng)制取混凝土試件不少 于2組，如果換班工作時，每個工作班應(yīng)制取 2組，試件3個為1組。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，應(yīng)防止混凝土離析。直接傾卸時，其自由傾 落高度不宜超過2m混凝土的澆筑宜連續(xù)進(jìn)行，因故中斷間歇時，其間歇時間應(yīng)小于前層混凝土 的初凝時間或能重塑時間。混凝土的澆筑及間歇的全部時間不宜超出下表的規(guī) 定；當(dāng)超出時應(yīng)按澆筑中斷處理，并應(yīng)留置施工縫，同時作好記錄。混凝土的澆筑及間歇的全部允許時間（min），見表3.7。表3.7混凝土的澆筑及間歇的全部允許時間（ min）混凝土強度等級氣溫 25 C氣溫>

25、; 25 C C30210180> C30180150砼振搗采用2臺50型插入式振搗器振搗密實，移動半徑不得超過振動器作用半徑 的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5010Omm的距離，且插入下層混凝土中的深度宜為 5010Omm每振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒，應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件；對每一振動部位，必須振動至該部位砼密實，每一振點的振 搗延續(xù)時間宜為2030s,砼密實的標(biāo)志是砼表面不再下沉，平坦泛漿，不再冒 出氣泡。澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng) 發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。砼養(yǎng)護砼澆筑610小時后，用土工布覆蓋表面，覆蓋時不得損傷或

26、污染砼的表面。 新澆筑的砼與流動的地表水接觸時，應(yīng)采取臨時防護措施，使不受水的沖刷侵襲。 承臺混凝土覆蓋養(yǎng)護時間不少于14d ,以減少表面濕度裂縫的發(fā)生。確保砼工程結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量的措施 合理選擇砼配合比，確保砼顏色色澤均勻、一致，同一種結(jié)構(gòu)使用同一種 水泥。嚴(yán)格控制砼的配制計量工作，嚴(yán)格控制砼的坍落度、和易性及攪拌時間。 增強模板加工和安裝精度，確保砼結(jié)構(gòu)線型順適、圓滑。 砼結(jié)構(gòu)表面盡量不留預(yù)埋件，設(shè)置預(yù)埋件時，預(yù)埋件外觀尺寸一致。修復(fù) 時保證新老砼外觀一致。 采用機油作脫模劑，脫模劑涂抹均勻，確保砼外觀顏色美觀。 模板應(yīng)有足夠的剛度，對拉拉桿安全可靠，防止變形。模板要求板面平整、 清潔，接縫嚴(yán)

27、密，不漏漿，無錯臺。 選用有經(jīng)驗的工人進(jìn)行砼振搗，既防止欠振影響砼強度，表面出現(xiàn)氣泡， 又避免因過振而產(chǎn)生的砼離析現(xiàn)象。 控制砼振搗時間，防止漏振和過振而產(chǎn)生砼 表面翻砂現(xiàn)象，適時控制砼脫模時間，防止過早脫模砼表面被拉毛。 嚴(yán)格進(jìn)行砼的養(yǎng)生，加強施工現(xiàn)場管理，防止砼外表被油污或水泥漿污染。9、模板拆除砼達(dá)到設(shè)計強度2.5MPa后方可拆除模板，模板拆除應(yīng)按設(shè)計的順序進(jìn)行拆 除，設(shè)計無規(guī)定時遵循先裝后拆，后裝先拆的原則進(jìn)行，拆模過程中注意對砼成 品的保護，防止模板與結(jié)構(gòu)物碰撞產(chǎn)生結(jié)構(gòu)物刮傷、掉角等現(xiàn)象。在低溫、干燥 或大風(fēng)天氣下拆除模板時，應(yīng)采取必要的措施，防止混凝土表面產(chǎn)生裂縫。對于 鋼筋混凝土

28、結(jié)構(gòu)的承重模板應(yīng)在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能疊加 的荷載時，方可拆除。拆時嚴(yán)禁拋扔，模板拆除后應(yīng)維修整理，分類妥善存放。10、基礎(chǔ)回填承臺澆筑完畢后，待混凝土強度達(dá)到要求，拆除模板，對承臺側(cè)面進(jìn)行回填 將其掩埋，承臺頂部用土工布覆蓋養(yǎng)生。第四章、質(zhì)量保證措施首先從思想上提高質(zhì)量意識，明確工作態(tài)度；組織成立以項目經(jīng)理為首的項 目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全部門參與，制定質(zhì)量目標(biāo)，明確質(zhì)量責(zé)任，責(zé)任到人；技術(shù) 上實行崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底，明確施工工藝和質(zhì)量控制點；施工中實行“三檢” 制度，為施工隊、質(zhì)檢員、質(zhì)檢工程師三級檢查；制度上明確獎罰。質(zhì)量保證體系圖框，見圖4-1。1、建立本項目內(nèi)部質(zhì)控體系：成

29、立以本項目總工為首的項目內(nèi)部質(zhì)控體系， 獨立行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán)力并有質(zhì)量否決權(quán)， 結(jié)合本項目技術(shù)規(guī)范，對施工全過程進(jìn) 行質(zhì)量控制和監(jiān)督。2、建立質(zhì)量責(zé)任制，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場管理：從材料進(jìn)場到工序質(zhì)量和成品 質(zhì)量控制，嚴(yán)格按公司的質(zhì)量控制程序進(jìn)行，項目實施期間由項目經(jīng)理部按質(zhì)量 手冊、程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量體系的管理、審核。對關(guān)鍵工序、主 要部位，根據(jù)情況填寫工程質(zhì)量責(zé)任卡，明確責(zé)任。-10 -圖4-1質(zhì)量保證體系圖框3、加強質(zhì)量教育：在本工程準(zhǔn)備施工階段，由項目總工負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員、 施工人員、材料和試驗人員等有關(guān)人員，學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范，使全體參與 本項目施工的人員熟悉本合同段的工程

30、特點、 工程技術(shù)要求、施工要點及驗收標(biāo) 準(zhǔn)，為確保工程質(zhì)量指標(biāo)打下良好基礎(chǔ)。4、按自檢工作程序進(jìn)行管理：由項目經(jīng)理部具體制定工程質(zhì)量自檢工作程 序，使工作制度化、規(guī)范化并嚴(yán)格執(zhí)行。5、堅持工程技術(shù)交底制度：根據(jù)工程的進(jìn)度安排，由項目總工負(fù)責(zé)分階段 向各施工組進(jìn)行技術(shù)交底。？在技術(shù)交底的同時下達(dá)質(zhì)量指標(biāo)，使工程施工從一 開始就處于嚴(yán)格的質(zhì)量管理中。6實行工序負(fù)責(zé)制及工程任務(wù)單制度：由施工管理人員將施工員、機械操 作員、試驗員、技術(shù)員每天的工作內(nèi)容、地點、樁號、工作量等開出工程任務(wù)單， 然后由質(zhì)檢員簽字生效。由主管工程師歸納上報有關(guān)部門，以便查找原因，責(zé)任 到人。7、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序：從開工到施工

31、，要嚴(yán)格遵循監(jiān)理程序，做到每一工 序都要得到監(jiān)理工程師的驗收和批準(zhǔn)， 才能進(jìn)行下一工序，隨時聽取監(jiān)理工程師 的意見、指示，并積極采取措施、認(rèn)真落實。8、建立質(zhì)量獎懲制度：建立與行政管理相配套的經(jīng)濟管理制度，根據(jù)質(zhì)量 責(zé)任制的量化指標(biāo)，按工序進(jìn)行考核兌現(xiàn)，體現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。9、建立施工過程中的質(zhì)量檢查和驗收制度：工程質(zhì)量檢查從工程最初工序 開始，逐工序進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理，未經(jīng)處理，不得進(jìn)入下道 工序。中間檢查是施工質(zhì)量管理的重點， 對于重點工序，質(zhì)檢人員要堅持現(xiàn)場監(jiān) 督。10、加強工地試驗室的工作：充分發(fā)揮試驗室的檢測、試驗等職能，對外購 材料的材質(zhì)進(jìn)行檢驗工作，對不符合本合同段工

32、程用材質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料有權(quán)決定 禁止使用，堅持按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的檢測頻率，現(xiàn)場取樣、抽檢并反饋抽檢技術(shù)參 數(shù)，用以指導(dǎo)施工。11、嚴(yán)把材料關(guān)：材料供應(yīng)管理人員的質(zhì)量意識直接影響到工程用材料的質(zhì)量，因此，材料人員要做到充分了解本合同段工程的特點，掌握工程用材料的特點、性質(zhì)、品種、規(guī)格，必須堅持取樣檢驗合格報經(jīng)監(jiān)理工程師后才批準(zhǔn)進(jìn)貨， 并且要嚴(yán)把進(jìn)貨驗收關(guān)。第五章、安全保證體系5.1、安全生產(chǎn)保證體系為實現(xiàn)安全目標(biāo)，本項目工程設(shè)立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo) 組，負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作。 主管安全生產(chǎn)的副項目經(jīng)理（安全總監(jiān)） 為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)主管。下設(shè)安

33、質(zhì)環(huán)保部， 安質(zhì)環(huán)保部設(shè)專職安檢工程師；作業(yè)隊設(shè)立以隊長為首的安全生產(chǎn)組織，下設(shè)專職安全檢查員，工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)監(jiān)督、保證體系，具 體見“安全保證體系框圖”，見圖5-1。圖5-1安全保證體系框圖5.2、安全生產(chǎn)原則（1）必須堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，必須堅持管生 產(chǎn)必須管安全的原則。（2）四不放過原則：事故原因不清楚不放過；事故責(zé)任者和應(yīng)受教育者沒 有受到教育不放過；沒有采取防范措施不放過；事故責(zé)任者沒有得到處理不放過。5.3、安全生產(chǎn)目標(biāo)五不發(fā)生一實現(xiàn)：不發(fā)生人身重傷及以上事故；不發(fā)生較大設(shè)備事故；不發(fā) 生有責(zé)任的造成社會影響的事故；不發(fā)生重大火災(zāi)事故

34、；不發(fā)生較大交通事故； 實現(xiàn)人身零傷亡。5.4、安全防護措施（1）安全帽必須經(jīng)有關(guān)部門檢驗合格后方能使用。（2）正確使用安全帽并扣好帽帶。不準(zhǔn)使用缺襯、缺帶及破損安全帽。（3）現(xiàn)場用電由專職電工架設(shè)，禁止亂拉亂接，并進(jìn)行安全操作規(guī)程技術(shù) 交底。（4）現(xiàn)場配備防雨配電箱，配電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器和足夠的空氣開關(guān)， 并由專人控制。（5）駕駛?cè)藛T必須持有效證件上崗，啟動前先檢查車輛狀況，檢查車輛底 部及周圍是否有人，做好例保和工作記錄。（6）三保險（吊鉤、繩筒、斷繩）、四限位（吊鉤高度、變幅、前后行走、 起重力矩）必須齊全、靈敏、可靠。各類吊、索具要配套齊全、合理使用，嚴(yán)格 執(zhí)行報廢標(biāo)準(zhǔn)。吊車鋼絲繩在

35、卷筒上排列整齊，尾部卡牢，工作中至少保留三圈 以上。起吊物體應(yīng)拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應(yīng)高出 障礙物0.5米以上，下落應(yīng)低速輕放，防止傾倒。起吊時起重臂下不得有人停留 或行走，起重臂、物體必須與架空電線保持安全距離。（7）砼罐車在運料時，不準(zhǔn)猛起步急剎車，遇到下坡或彎道要提前減速， 運料時罐車要處于攪拌狀態(tài)，防止砼離析（8）針對夏季高溫特點，避開中午氣溫較高時段施工，現(xiàn)場配備保溫桶， 提供綠豆水和防暑藥品，防止施工人員中暑。（9）施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的夜間能反光的安全警示標(biāo)志，基坑、水池周圍設(shè) 置安全圍欄，圍欄應(yīng)牢固，高度不小于 1.2米，距離基坑邊緣2米，改路位置設(shè) 置指

36、示標(biāo)志，夜間設(shè)置警示燈。5.5、施工安全技術(shù)交底工程開工前，現(xiàn)場技術(shù)員應(yīng)當(dāng)對有關(guān)安全施工的技術(shù)要求向施工作業(yè)班組、 作業(yè)人員作出詳細(xì)說明，并由雙方簽字確認(rèn)。第六章、文明施工措施在工程施工管理中，按現(xiàn)代化施工的要求，使施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境 和秩序，實現(xiàn)文明施工，創(chuàng)建文明工地。1、安全生產(chǎn)、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)工地的文明施工管理工作。2、健全管理制度及崗位責(zé)任制。3、建立經(jīng)濟責(zé)任制，把文明施工列入經(jīng)濟承包責(zé)任制中。4、實行檢查制度，每月至少組織兩次綜合檢查，按規(guī)定填寫表格，算出結(jié) 果，張榜公布。5、完善獎懲制度。文明施工管理實行獎懲制度，制定獎、懲細(xì)則，堅持獎 懲兌現(xiàn)。6推行持證上崗制度

37、，進(jìn)入施工現(xiàn)場的職工佩戴表明身份、職務(wù)的胸卡。7、搞好駐地管理和現(xiàn)場管理。項目部駐地整潔美觀，辦公區(qū)和生活區(qū)分開， 宿舍、食堂、廁所符合衛(wèi)生要求；施工現(xiàn)場材料堆放、機械停放整齊有序，人員 著裝整潔，佩戴相應(yīng)標(biāo)志。8、開展競賽并與檢查、考評、獎懲相結(jié)合。9、加強教育培訓(xùn)工作，實行文明施工教育，提高全員意識。第七章、環(huán)境保護措施1、嚴(yán)格按照IS014000環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行管理。實行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制，項 目經(jīng)理為環(huán)保第一責(zé)任人，是施工現(xiàn)場環(huán)保自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。2、嚴(yán)格執(zhí)行國家的法律、法規(guī)，采取技術(shù)措施保護環(huán)境。3、加強檢查與監(jiān)控工作，及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。4、進(jìn)行綜合治理，保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境。5、保護水質(zhì)（1）廢水、污水不得直接流入農(nóng)田、耕地、水渠及飲用水源；（2）施工結(jié)束后妥善處理砂石料場，防止廢渣進(jìn)入河道或溪流；（3）對沖洗集料的水進(jìn)行處理后排放；（4）施工期間，施工物料如瀝青、水泥、油料、化學(xué)品等存放合理，防止 物料被雨水沖走造成污染。6防止大氣污染：（1）細(xì)顆粒粉狀材料應(yīng)具備可靠的防揚塵措施，運輸時也要采取遮蓋措施 防止沿途遺灑和揚塵，裝卸時采取措施以減少揚塵。（2）機動車安