1、    市政道路設(shè)計(jì)綜述    趙茜摘要：文章闡述了市政道路設(shè)計(jì)思路和路基路面設(shè)計(jì)，道路排水設(shè)計(jì)、道路綠化設(shè)計(jì)等市政道路設(shè)計(jì)內(nèi)容。關(guān)鍵詞：市政道路 路基綜述 路面設(shè)計(jì)隨著我國城市化建設(shè)的不斷深入發(fā)展，涌入市區(qū)的人口以及車輛急劇增我，嚴(yán)重考驗(yàn)著城市基礎(chǔ)設(shè)計(jì)建設(shè)質(zhì)量安全，而作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重要方面的市政道路工程，應(yīng)嚴(yán)格把好施工質(zhì)量，面對交通新形勢的挑戰(zhàn)。一、道路工程的建設(shè)（一）設(shè)計(jì)的理念樹立“城市街道建設(shè)應(yīng)服務(wù)于城市商業(yè)經(jīng)營”的設(shè)計(jì)理念。工程設(shè)計(jì)體現(xiàn)“安全第一，以人為本”的設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)調(diào)人與自然和諧發(fā)展。提倡生態(tài)建設(shè)，滿足環(huán)境保護(hù)和景觀要求。堅(jiān)持“生態(tài)、

2、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展”的設(shè)計(jì)理念。突出全過程“動態(tài)設(shè)計(jì)”的設(shè)計(jì)理念，靈活運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)，盡量降低道路建設(shè)對環(huán)境產(chǎn)生的負(fù)面影響。每一個(gè)城市都具有自身獨(dú)一無二的文化特征。因此，在進(jìn)行市政道路的時(shí)候，必須突出反映城市的歷史和特點(diǎn)，充分利用城市的地形條件和自然條件和人們的精神需求。將城市的個(gè)性完整的突顯出來，塑造一個(gè)完整和諧的城市形象。（二）設(shè)計(jì)的目標(biāo)將工程建設(shè)成為精品工程。根據(jù)工程的特點(diǎn)，遵循的設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想，設(shè)計(jì)方案中確定路線設(shè)計(jì)中注重路線的立體設(shè)計(jì)，平、縱、橫配合協(xié)調(diào)；路基設(shè)計(jì)應(yīng)因地制宜，合理利用當(dāng)?shù)夭牧吓c工業(yè)廢料，對特殊地質(zhì)、水文條件的路基應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)；路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)貫徹經(jīng)濟(jì)耐用和便

3、于養(yǎng)護(hù)的原則。（三）項(xiàng)目應(yīng)搞好協(xié)調(diào)性加強(qiáng)各專業(yè)協(xié)調(diào)，做好與本項(xiàng)目的道路工程、交通工程、環(huán)境保護(hù)、排水、照明及其它附屬工程等各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)工作。（四）市政道路設(shè)計(jì)功能特點(diǎn)市政道路從功能上分類共有四種，分別為交通性道路、商業(yè)性道路、生活性道路、景觀性道路。交通性公路主要用于城市交通往來，車流量很大，用于長距離交通；商業(yè)性道路的特點(diǎn)是道路兩旁店鋪較多，道路必須通達(dá)，需留給行人足夠的步行空間；生活性道路主要是為了城市居民的出行，因行人較多且以上下班交通為主，應(yīng)多設(shè)公交路線；景觀性道路是以休閑綠化為主體的道路，強(qiáng)調(diào)的是沿線景觀的綠化，在城市中非常重要，要設(shè)計(jì)較寬的人行道。（五）城市道路設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則

4、城市道路平面設(shè)計(jì)是在城市道路系統(tǒng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，根據(jù)道路系統(tǒng)規(guī)劃確定的路線走向、路與路之間的方位關(guān)系，確定道路中心線的具體位置，選定合適的平面線形及各種設(shè)施的平面布置。二、市政道路設(shè)計(jì)（一）路基路面設(shè)計(jì)（1）路基設(shè)計(jì)路基的設(shè)計(jì)采用就地取材的原則，根據(jù)周邊環(huán)境變化、地形條件、地貌條件，結(jié)合水文、地震、地質(zhì)、氣象資料，選擇適當(dāng)?shù)穆坊鶛M斷面，使用機(jī)械化施工方法完成路基填筑和碾壓，做好路基的養(yǎng)護(hù)工作，在此期間，要注意保護(hù)周邊環(huán)境，防止水土流失，根據(jù)路基設(shè)計(jì)規(guī)范以及當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況決定最大松鋪厚度。土質(zhì)路堤最大松鋪厚度小于等于30cm，土石路堤最大松鋪厚度小于等于40cm。（2）城市道路平面設(shè)計(jì)的要求城

5、市道路平面線形一般是由直線和曲線（圓曲線、緩和曲線）組成，一般在行車速度不是很高的道路上，曲線部分只由圓曲線構(gòu)成，而對于車速要求較高的道路，為使車輛能從直線至曲線產(chǎn)生平衡過度，需插入一段緩和曲線。此時(shí)，曲線部分即由緩和曲線和圓曲線兩部分構(gòu)成，此種線形對行車更為平順有利，對于城市主干道的彎道設(shè)計(jì)，宜盡可能設(shè)置緩和曲線。（二）路基路面排水與防護(hù)工程設(shè)計(jì)路基防護(hù)工程的作用是維護(hù)路基的穩(wěn)定，保護(hù)自然環(huán)境，維持生態(tài)平衡。同時(shí)，防護(hù)工程還要和城市排水系統(tǒng)相鏈接。構(gòu)成一個(gè)整體。所以，需要針對施工所在地的水文、氣候、地形等條件來選擇合適的，且與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)的防護(hù)類型。（三）市政道路排水設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)為了保護(hù)道路，

6、安全行車，必須設(shè)計(jì)一個(gè)有效的排水系統(tǒng)，保障居民的了行生活首先要熟悉的是道路專業(yè)提供的條件，仔細(xì)查看道路專業(yè)設(shè)計(jì)的道路條件圖，主要有路寬、縱斷面設(shè)計(jì)，橫斷面設(shè)計(jì)等，路寬40m以下一般是單邊布置管線，通常是雨水和污水各布置在道路的一邊，路寬在40以上通常是雙邊布置管線，即道路的兩側(cè)均設(shè)置雨水管和污水管。三、城市道路設(shè)計(jì)內(nèi)容（一）城市道路橫斷面設(shè)計(jì)階段在城市道路橫斷面規(guī)劃設(shè)計(jì)必須綜合考慮交通需要，建筑藝術(shù)、日照通風(fēng)、減災(zāi)防災(zāi)，管線布置等方面要求，考慮如何在適應(yīng)交通需求的前提下盡可能提高土地資源利用效率，如何在有限的資金條件下盡可能提高資金利用效率。（二）城市道路縱段面的設(shè)計(jì)在城市道路建設(shè)中，還要重視

7、縱段面設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)中除了要滿足組合關(guān)系、坡長、坡度、曲線半徑等規(guī)范規(guī)定的指標(biāo)之外，還應(yīng)考慮與現(xiàn)狀道路標(biāo)高的關(guān)系，地形要求，橋隧引道線形的要求等因素。（三）城市平面交叉口的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)城市平面交叉口設(shè)計(jì)階段，通過分析現(xiàn)有空間和交通流走向，考慮如何設(shè)計(jì)交通渠化島，施劃交通導(dǎo)流線，合理設(shè)置交通標(biāo)志、配合相應(yīng)的信號控制，使車流和人流安全、順暢通過交叉口；同時(shí)滿足道路景觀的要求，成為道路景觀的主題要素，為城市增添亮點(diǎn)。（四）城市道路公用設(shè)施環(huán)節(jié)在城市道路建設(shè)中，同時(shí)也要重視公用設(shè)施階段的設(shè)計(jì)，公交停靠站的合理設(shè)置，如何路面的平均照度，路面最小照度，垂直照度以及在設(shè)計(jì)城市道路照明時(shí)應(yīng)確保其具有良好的誘導(dǎo)性，

8、如何進(jìn)行生態(tài)綠化，管線的優(yōu)化設(shè)計(jì)。（五）城市道路排水設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)城市道路雨水進(jìn)水口有三種類型，發(fā)平臺式、側(cè)石式、聯(lián)合式類型，雨水進(jìn)水口的布置要根據(jù)暴雨強(qiáng)度、街道寬度、路面種類、道路縱橫坡度、周圍建筑物和地形條件等因素確定，雨水進(jìn)水口的間距；跟雨水檢查井一致，一般30-60m左右，同樣情況下側(cè)石式間距可小一點(diǎn)，聯(lián)合式間距可大一些。（六）道路綠化設(shè)計(jì)要求在城市綠化設(shè)計(jì)實(shí)踐過程中，許多概念的提出，如眩光、一體化、通透性、景觀方向性、大綠化量，線性特點(diǎn)等概念的提出，為城市綠化設(shè)計(jì)提供了新的方向。城市道路綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)主要模式是斷面布置形式，可分為一板二帶式、二板三帶式、三板四帶式、四板五帶式以及其他根據(jù)當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境，因地制宜所設(shè)置的綠化帶。道路綠化水平的提高，良好的車輛行駛環(huán)境，可使行人身心舒展。一個(gè)良好的路況，可以有效地減少交通事故的發(fā)生，有利于社會的穩(wěn)定。結(jié)束語綜上所述，合理布局城市道路是保證城市健康有序發(fā)展的有力保障，因此市政建設(shè)部門才把道路建設(shè)作為建筑業(yè)中的頭等大事來抓，才