1、運輸隊年度工作總結范文 今年以來，我隊在公司領導的關心和直接領導下，全面平安地完成營運任務，實現了全年平安行車的總目標。我隊深入貫徹公司管理體系，堅持“以人為本，效勞至上，平安第一，預防為主”的管理理念，大力抓好平安管理工作。下面就xxxx年以年來的主要工作匯報如下： xxxx年是我隊按照公司管理體系嚴格管理，嚴格要求，綜合素質明顯提高的一年。 (一)嚴把車輛手續關，保障運輸車輛證件齊全有效。年三月份，我公司從歷下區喬遷至歷城高新開發區，相應地我隊運輸車輛各證件地址要重新變更。我隊現有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護檢測的根底上，在不影響車輛正常生產運營的情況下

2、，隊領導積極與有關政府部門協調，加班加點地圓滿完成了車輛手續的變更任務。 xxxx年第十一屆“全運會”在省會城市濟南舉辦。為確保“國慶”、“中秋”和“全運會”期間的道路運輸、平安生產等“六大保障”工作，根據濟南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運輸隊按照市有關部門、單位的總體要求，積極制定在“兩節”“一會”期間的車輛運行實施。協同公司領導與市公共事業局、市公安局等有關職能部門辦理車輛運行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產生活。 (二)強化管理，克難奮進，狠抓平安管理工作。 車輛運輸單位，平安工作無處不在，無處不有。因此，日常的平安管理是搞好平安工作的最根本要求。在日常的生

3、產過程中，我隊堅持公司推行的“hse”體系管理模式，根據管理手冊和各項規章制度，結合我隊實際情況，大力推進平安生產建設。 一是加強平安教育培訓力度，增強駕駛員平安意識。駕駛員平安教育是車隊工作的重中之重，每周堅持平安例會制度學習。精心準備學習材料，認真學習公司各項規章制度，嚴格執行危險品運輸車輛操作規程，夯實專業知識，堅持“人防”措施不放松。 xxxx年我中曼公司在公司領導班子的正確領導下，不斷開拓進取，市場經營日益狀大，公司業績蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場的不斷擴大，我隊運輸能力相對缺乏。我公司與相關大型危險品運輸企業通力合作，租用濟南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣

4、運輸公司、河北眾仁禾運輸等公司的運輸車輛相濟補充運力。駕駛員不同的地方，相應地給運輸管理工作帶來了難度。因此，加強人員平安教育培訓，防范“人為”因素帶來的不平安因素，克服麻痹思想，牢記“平安第一，預防為主”的管理方針。從“要我平安到我要平安”的思想觀念的轉變，進一步提高駕駛員的平安意識。 二是加強車輛技術管理，加大措施確保車輛運輸平安。1、嚴把車輛技術狀況關。車隊平安員、駕駛員、押運員在出車前嚴格按照車輛“三檢”制度進行車輛平安檢查，對車輛檢查不合格的，要及時提請維修組進行維修。維修合格前方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊隨時抽檢，對違反規定，未按操作規程標準

5、操作的駕駛員、押運員，進行嚴厲地批評教育。情節嚴重者按公司有關規章制度進行處分。2、定期進行車輛維護保養。車輛歸隊后組織維修人員對車輛進行輪胎、底盤等相關部件保養維護。按時組織車輛進行二級維護作業，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅持“機防”不減弱，“技防”水平再提高。、加強搶修設備建設，快速、平安完成搶修作業。運輸車輛在執行運輸任務途中，難免有車輛中途出現故障的可能性。因此，我車隊由副隊長任組長，成立了車輛維護、搶修小組，配備必要維修工具，24小時待命，及 時有效地完成搶修任務，確保平安運輸。 三是根據季節特點和實際工作，調整生產運輸，保持平安生產的良好局面。我隊根據以往經驗和相關

6、資料，根據季節的不同變換特點，制定相應的雨、雪、霧、大風等惡劣天氣的應急措施，母站、車隊領導24小時帶班，確保財產、生命平安。在生活方面，車隊非常注重員工身心建康，按照不同季節制定營養食譜，各員工宿舍配備冷暖空調，讓員工吃住無憂。 (三)端正工作態度，提高效勞水平，完成年度生產方案。 我隊不僅僅要抓好平安管理工作，還要抓好員工素質工作。搞好優質效勞是我隊的職責。我運輸隊是公司的一個形象窗口，個人素質形象直接影響公司的聲譽。我隊嚴格管理，并不斷提升優質效勞水平。 xx年隨著我公司的日益開展，工業客戶開展迅速。我隊現有牽引車10臺，撬車33臺。今年底新購進牽引車 5 臺，撬車 5 臺。外租牽引車

7、6 臺，外租撬車 8 臺。共計 67 臺。截至12月底，我隊完成公司年度生產方案 萬方。 我隊從初建到走向正規化已一年零五個月。在這短短一年多時間里，在公司領導的直接關心和親自領導下，運輸隊漸漸步入正規。但也有個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，乎視平安。今年六月份，我隊一運輸車在濟荷高速造成一死一重傷的重大交通事故，這一事故的直接原因就是因為駕駛員心里存在僥幸心理，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊駕駛員、押運員在子站托車時沒有按操作規程進行出車前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說明我隊個別員工平安意識還很淡薄，未有把平安放在第一位，未把家庭放在第一位，未把

8、平安上升到團隊、集體觀念上來。 現階段有局部駕駛員工作執行能力太低，缺少工作能動性。究其原因是因為現行的工資制度存在著大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊內個別員工在到子站卸氣，到維修站修車時，成心拖延時間，造成運力資源浪費。也容易造成員工之間在出車等方面的矛盾，不利于員工和諧團結。 (一)進一步做好職工的平安教育工作。運輸隊平安工作有許多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時時刻刻把平安工作放在首位，逐步改變以前的勞動紀律煥散，隊伍內部存在的不利團結的諸多因素，樹立大家的愛崗敬業工作態度，增強員工內部的凝聚力。全面貫徹落實公司各項管理規章制度，大力推進管理體系理念。 (二)結合車隊實際情況，制定職工薪酬制度細那么，逐步推進車隊員工的薪酬制度改革，促使隊伍走向正規化。 (三)進一步加強車輛設備、設施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現故障的頻率會越來越多。為使車輛常態下處于一種完好的技術狀況，與平安技術部通力合作，大力協調好車